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灤河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(參考版)

2025-03-03 17:39本頁面
  

【正文】 為確保張。 中國建筑第七工程局 47 安裝波紋管前先對束道座標及曲線數(shù)據(jù)進行復(fù)核、驗算,確定無誤方可放樣安裝,安裝時應(yīng)避免反復(fù)彎曲,以防穿束時出現(xiàn)管道破裂,波紋管安裝后應(yīng)檢查管道有無破裂,接頭是否松動,兩根波紋管對接時節(jié)套紋理應(yīng)一致,接頭長度應(yīng)不少于 20 cm,用絞布包好,以免管內(nèi)有砂漿滲漏,波紋管位置經(jīng)調(diào)整準確后及時焊接定位鋼筋,間距為 80cm。下料前對設(shè)計圖紙?zhí)峁┑南铝祥L度進 行復(fù)核,確認無誤方可下料。 ( 4) 預(yù)應(yīng)力筋施工 據(jù)設(shè)計要求,采用Ф 高強度低松弛鋼絞線,技術(shù)條件必須符合 GB/T52241995 標準。 根據(jù)鋼筋設(shè)計圖主筋間距很小,為便于現(xiàn)場濕接時主筋連接,鋼筋制作時主筋位置必須準確,不得緊貼在一起。 腹板筋必須遵循“先翻樣,后彎配”的原則,先現(xiàn)場放出大樣,若發(fā)現(xiàn)部分鋼筋長度與設(shè)計圖紙不符,可適當調(diào)整長度。 模板應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時方可拆除,一般混凝土抗壓強度須達到 ,應(yīng)根據(jù)氣溫變化及時調(diào)整拆模時間。 模板第一次使用前,必須徹底清除面板上銹跡和各種污漬,然后 中國建筑第七工程局 46 均勻涂足隔離油(不得采用廢機油),每次拆模后及時鏟除殘留于模板上的混凝土,并涂適量隔離油或脫模劑。 每套鋼模到現(xiàn)場后,必須在現(xiàn)場進行試拼裝,完成試拼后由項目部會同監(jiān)理工程師對模板進行檢查驗收,制梁單位對發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時處理,未經(jīng)驗收或驗收不合格的模板堅決不得使用。 C、 模板接縫嚴密、不漏漿,拼縫臺差控制在 1mm 以內(nèi),面板平整度不大于 3mm。 鋼模配制應(yīng)確保預(yù)制梁外形尺寸的精確和表面光潔度,所以制作時必須滿足如下要求: A、 模板應(yīng)具備足夠的強度和穩(wěn)定性,以保證承受施工中的各種荷載。) 圖 212 預(yù)制梁底座中部斷面示意圖 圖 213 預(yù)制梁底座端部示意圖 中國建筑第七工程局 45 圖 214 臺座底基層示意圖 ( 2) 模板 模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三部分組 成,用砼澆筑臺座制作成底模,底模表面鋪設(shè) 3mm 鋼板,兩側(cè)預(yù)埋 L40 L40 角鋼 。臺座基礎(chǔ)范圍內(nèi)先清除表面雜草和廢棄垃圾等,基底碾壓合 格后(密實度 90%),預(yù)制梁中部做 1 層 10cm 厚 砼,考慮預(yù)應(yīng)力施工后梁端底座承壓應(yīng)力集中,在端部做 *3m* 擴大基 中國建筑第七工程局 44 礎(chǔ),并加鋪一層鋼筋網(wǎng)。冬季氣溫低于 +5℃時不得澆水,養(yǎng)護時間增長,同時還應(yīng)采取保溫措施,防止凍害。 d、封端混凝土澆筑后,靜置 1h2h,帶模澆水養(yǎng)護。 b、封端混凝土強度,應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定,若設(shè)計無規(guī)定時,不宜低于梁體混凝土強度標準值的 80%。封端混凝土的澆筑程序如下: a、設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)。壓漿完畢后應(yīng)認真填寫 施工記錄。要在拌制水泥漿的同時,制作標準試塊,經(jīng)與構(gòu)件同等條件養(yǎng)護到 20Mpa 后方可撤消養(yǎng)護。 e、冬季施工環(huán)境低于 +5℃ 時,應(yīng)采取措施。 中國建筑第七工程局 43 c、預(yù)應(yīng)力筋張拉后,孔道應(yīng)盡早注漿,一般不宜超過 14d。每個壓漿孔道兩端的錨塞、進出漿口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門的短管,以備壓注完畢時封閉,保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。 3 壓漿工藝 a、孔道壓漿順序時先下后上,要將集中在一處的孔一次壓完,對曲線孔道應(yīng)由最低點的壓漿孔壓入,有最高點排氣孔排氣和泌水。 b、水泥漿的主要條件:附合設(shè)計要求。在沖洗過程中如發(fā)現(xiàn)冒水、漏水現(xiàn)象,應(yīng)及時堵塞漏洞。 c、沖洗孔道在壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗,以排除孔內(nèi)雜物,保證暢通。 b、封錨。露頭錨具外部多余的預(yù)應(yīng)力筋需切割,若采用燒割時應(yīng)采取降溫措施,以免預(yù)應(yīng)力筋和錨具過熱產(chǎn)生滑絲現(xiàn)象。待所壓漿液密實后,拆除壓漿管閥門,對錨端鋼筋,立模澆筑封錨端砼。壓漿前,先用電動手提砂輪割除多余鋼絞線,至距錨塞層部 2~ 3cm處,之后采用 C50 封端混凝土, 邊攪拌邊壓入 。認真記錄壓力表讀數(shù)值及鋼絞線伸長量,同時檢查有無斷絲、滑絲現(xiàn)象,檢查記錄蓋梁的側(cè)彎、起拱值是否滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 h、張拉時由專職質(zhì)檢員旁站監(jiān)督。 f、千斤頂支架 必須與梁端墊板接觸良好,位置正直對稱,嚴禁多加墊塊,以防止支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。 d、作業(yè)應(yīng)有專人負責指揮,操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋,在測量伸長及擰螺母時,應(yīng)停止開動千斤頂或卷揚機。 b、張拉或退楔時,千斤頂后不得站人,以防止預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。 b、斷絲的處理:常用的方法有,提高其它鋼絲束的控制張拉力作為補償,但任何情況下最大超張拉力不得超過標準強度 8%;換束:卸荷、松錨、換束、重新 張拉至設(shè)計應(yīng)力值;凡反復(fù)張拉已經(jīng)超過三次 ,或張拉力超過鋼絲的抗拉極限強度值 ,則整束更換。 3 滑絲及斷絲的處理 a、滑絲處理:張拉完成后應(yīng)及時在鋼絞線上作好醒目標記,如發(fā)現(xiàn)滑絲,解決措施一般是:采用千斤頂和卸荷座,將卸荷座支撐在錨具上,用千斤頂張拉滑絲鋼絞線,直至將滑絲夾片取出,換上新夾片,張拉至設(shè)計應(yīng)力即可。 f、在冬季施工時,特別是在負溫度條件下鋼絲性能發(fā)生了變化(鋼絲伸長率減少,彈性模量提高,錨具變脆變硬等。 d、千斤頂給油,回油一般應(yīng)緩慢平穩(wěn)進行,特別要避免大缸回油過猛,產(chǎn)生較大的沖擊振動,易發(fā)生滑絲。 b、錨具在使用前必須先清除雜物,刷去油污。 f、錨具安裝位置要準確:錨墊板承壓面、錨環(huán)、對中套等的安裝面必須與孔道中心線垂直,錨具中心線必須與孔道中心線重合。 d、錨環(huán)有的有內(nèi)部缺陷,應(yīng)逐個進行檢查,錨環(huán)太軟或剛度不夠均會引起錨塞內(nèi)縮超量。 b、錨具尺寸應(yīng)正確,保證 加工精度,錨環(huán)、錨塞應(yīng)逐個進行尺寸 中國建筑第七工程局 40 檢查,有同符號誤差的應(yīng)配套使用,亦即錨環(huán)的大小兩孔和錨塞的粗細兩端,有只允許同時出現(xiàn)誤差或同時出現(xiàn)負誤差,以保證錐度正確。 ( 3)滑絲及處理。二、計算分批張拉的預(yù)應(yīng)力損失值,分別加到先張拉的力筋控制應(yīng)力值σ k內(nèi),但σk 不能超過有關(guān)規(guī)定,否則應(yīng)在全部張拉后進行第二次張拉,補足預(yù)應(yīng)力損失。 預(yù)應(yīng)力筋張拉還應(yīng)注意以下事項: ( 1)應(yīng)盡量減小力筋與孔道摩擦,以免造成過大的應(yīng)力損失或使構(gòu)件出現(xiàn)裂縫、翹曲變形。 采用“雙控”法(伸長量和張拉力)橫向?qū)ΨQ張拉,用標準底松弛鋼絞線,張拉控制程序為 0→初應(yīng)力→ k(持荷 2min)→錨 固。 澆筑混凝土還應(yīng)注意以下事項: ( 1)強力 振搗是提高施工質(zhì)量的重要關(guān)鍵,應(yīng)盡量采用底側(cè)模聯(lián)合振搗工藝; ( 2)應(yīng)隨時注意檢查與校正支座鋼板、端部錨固板及其他預(yù)埋件的位置; ( 3)后張梁孔道端頭,預(yù)埋件、加固盤很多,應(yīng)注意混凝土的密實性,必要時可使用小骨料混凝土澆筑; 中國建筑第七工程局 39 ( 4)混凝土拌和料自加水起,超過 45min 后不得使用,摻用緩凝型減水劑時,可延長至 1h。分層厚度不大于 30cm,斜向坡度不陡于 1: 3,新舊砼澆筑的間隔時間確保不大于砼的初凝時間。采用插入式振動器振搗。為保護模板方便拆模,模板與混凝土接觸面,在使用前要涂抹隔離劑或其它措施處理。 模板的安裝與鋼筋工作配合進行 ,基底壓實后根據(jù)設(shè)計要求安裝好腳手架,先將底模安裝 好為加工鋼筋提供施工面。 立桿間距一般順橋向(縱向)為 ~ ,橫橋向 ~ ,大橫桿步距不超過 。 模板與腳手架的安裝 支架采用扣件式鋼管支架,主要由立桿(立 柱)和橫向水平桿(小圖 211 蓋梁支架圖 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 蓋梁模板 小橫梁 I45工字鋼 橋墩 中國建筑第七工程局 38 橫桿)、縱向水平桿(大橫桿)、剪力撐和斜撐等組成,立桿、大橫桿、小橫桿主要是受力構(gòu)件。波紋管接頭用直徑大一號的波紋管套接,套接搭接長度不短于 20cm,用膠帶密封,以確保接頭牢固密封。 鋼筋及波紋管制作安裝 鋼筋按施工設(shè)計圖加工,按設(shè)計圖安裝鋼筋、波紋管,然后安裝模板。 支承鐵(穿過橋墩預(yù)留孔) 蓋梁施工 方法 施工準備 場地平整壓實,基底采用 大噸位 壓路機振動碾壓 蓋梁:混凝土 C50 鋼絞線 :預(yù)應(yīng)力鋼束采用公稱直徑 低松弛 鋼絞線 ,標準強度 fpk=1860Mpa,張拉控制應(yīng)力為 =。 蓋梁鋼筋現(xiàn)場綁扎,混凝土由 拌合站 集中拌制后,混凝土運輸車運輸?shù)綕仓攸c,混凝土輸送泵配合澆筑混凝土,插入式振搗器振搗密實。側(cè)模 采用整體大塊鋼模板。 專人不間斷進行澆水,每日澆水次數(shù)能保持混凝土處于足夠的潤濕狀態(tài)。拆除模板,拆除模板時模板拆除后立即用塑料薄膜或土工布從上到下嚴密包裹,采用灑水養(yǎng)生同陽光自然養(yǎng)生相結(jié)合的辦法養(yǎng)護砼 7 天。 ( 9) 砼澆注過程中要同時制作標準混凝土試塊。間歇的最長時間應(yīng)按所用水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過 2 小時應(yīng)按施工縫處理。 ( 7)澆筑混凝土連續(xù)進行。振搗上一層時插入下層混凝土面 50mm,以消除兩層間的接縫。插點要均勻排列,逐點移動,按順序進行,不得遺漏,做到均勻 振實。為防止漏振,振搗時間以砼表面翻漿冒泡為止。 ( 5)振搗由專人負責,嚴格掌握振搗時間和間距,避免過振或漏振。 ( 3)砼施工時水平分層澆筑,每層不超過 30cm 厚,用插入式振搗器振搗,高度超過 2 米時設(shè)串筒。澆筑砼前,全部模板和鋼筋應(yīng)清刷干凈,檢查模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件的正確性,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后澆筑砼。 7)、安裝完畢后要仔細檢查其垂直度。 6)模板接縫用雙面膠,并用螺栓加固,經(jīng)檢驗合格后用吊車吊裝,模板頂用風纜四周固定,并調(diào)節(jié)模板的垂直度,直至調(diào)節(jié)到垂直度符合公路施工技術(shù)規(guī)范標準為止。 4)、按配板圖要求拼裝,保證模板系統(tǒng)的整體穩(wěn)定。 2)、支立模板前,對鋼筋進行檢測,尺寸和位置必須達到設(shè)計規(guī)范要求。 鋼筋安裝完畢后進行模板安裝,墩柱 模板采用加工成型的多節(jié)定型模板,在現(xiàn)場拼裝,現(xiàn)場安裝組合鋼模板時遵守下列規(guī)定: 中國建筑第七工程局 35 1)、嚴格控制模內(nèi)尺寸,模內(nèi)徹底清污除銹,內(nèi)表面潔凈、平順,減少模板接縫,保證墩柱表面光潔度。 模板制作與安裝 墩柱模板均采用新加工的組合定型鋼模板,模板面板厚度為 6mm,模板的剛度及平整度均應(yīng)滿足公路工程模板設(shè)計規(guī)范的有關(guān)要求。腳手架搭設(shè)要嚴格按有關(guān)規(guī)定及標準執(zhí)行,確保腳手架剛度及穩(wěn)定性。 ( 4)鋼筋綁扎好后,如實填寫質(zhì)量檢驗表,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后才能澆筑砼。采取其它連接形式時,必須征得監(jiān)理工程師同意。水平向鋼筋焊接采用焊接形式。 2)鋼筋安裝 ( 1)鋼筋按圖紙所示的位置準 確地安裝,現(xiàn)場吊裝焊接組拼。 (2)鋼筋接頭 中國建筑第七工程局 34 鋼筋接頭鋼筋的接頭≥Φ 2 采用機械連接(直螺紋),對接頭進行試驗檢測,試驗合格后正式施焊, 箍筋按設(shè)計要求采用點焊成型 。 (1)鋼筋加工 鋼筋加工前對于局部彎曲鋼筋進行調(diào)直處理,鋼筋下料嚴格按照設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定,對同批同類尺寸的鋼筋進行第一根加工試驗,經(jīng)檢驗合格后再批量加工。除放樣墩柱中心點位置(用紅油漆作記號),還要用墨線彈出十字交叉線和墩柱外邊線(可根據(jù)施工需要,每邊加寬固定值)以便于控制墩柱模板的定位。 施工放樣 立柱檢查驗收合格,在承臺上采用全站儀極坐標法測設(shè)。搭設(shè)鋼筋棚。 ( 7)熟悉施工圖紙、招標文件、監(jiān)理細則的要求。 ( 5)做好人員、機械報審工作。 中國建筑第七工程局 33 ( 3)做好各種原材料的取樣復(fù)試工作。 圖 210 墩身施工方法示意圖 法蘭螺桿φ 10風 纜立柱鋼筋法蘭盤模板 施工準備 ( 1)做好鋼模板的加工制作。 、臺 身施工 方法 施工流程 墩柱承臺接觸面鑿毛及清洗 測量放樣 鋼筋加工安裝 腳手架操作臺搭設(shè) 模板安裝 砼澆筑 模板拆除 砼 養(yǎng)生 分項工 程檢查驗收 。承臺及系梁頂面初凝后用鋼刷進行拉毛。罐車運輸,溜槽將砼送至灌注點,每層厚度不超過 30 厘米,振搗以插入式振搗棒為主,振實的標準以砼表面平坦、泛漿、不再生成氣泡為止。 模板采用 優(yōu)質(zhì)竹膠板 ,用 鋼管和方木支撐加固,基坑四周坑壁用木板墊緊撐實,確保模板穩(wěn)定牢固和尺寸準確。 基 坑開挖至比設(shè)計基底標高低 60cm 后,清除積水、雜物和松散土質(zhì),做到基底清潔、平整,然后鋪 50cm 厚碎石墊層找平,再澆筑 10cm厚的 C20 砼 。 由于本橋地質(zhì)主要以砂性土和卵石為主,保證基底平整,并人工 或小型夯實設(shè)備 夯實,然后鋪 C20 砼作為承臺 及系梁 底墊層。 下面是 地址比較好的 承臺開挖及處理圖。 C 20砼墊層5 0CM砂 礫換填找平 承 臺原地面1:1.51:1.5100cm100cm160cm圖 28 無水地
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