【正文】 混凝土灌注時設(shè)試驗員施做試件，以及檢測砼坍落度、含氣量、入模溫度等檢測，并做好相關(guān)記錄。 灌注樁混凝土時，每根樁留取 二 組試件，兩組作為標養(yǎng)試件。 因為耐久性混凝土粉煤灰摻量較大，粉煤灰可能上浮堆積在樁頭，加灌高度應(yīng)考慮此因素。 在灌注將近結(jié)束時 ,由于導管內(nèi)混凝土柱高減小 ,超壓力降低 ,而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加 ,相對密度增大 .如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時 ,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進 太焦高鐵 TJZQ8標南天河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 中鐵四局集團有限公司 30 行。 b：當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時，應(yīng)使導管底口處于鋼筋籠底口 3m 以下和 1m 以上處，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力； c：當孔內(nèi)混凝土進入鋼筋骨架 4m～ 5m 以后，適當提升導管，減小導管埋置長度，以增加骨架在導管口以下的埋置深度，從而增加混凝土 對鋼筋骨架的握裹力。在灌注過程中，當導管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗 地灌入漏斗和導管，以免在導管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導管漏水。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。如導管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動導管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。同時應(yīng)經(jīng)常測探孔內(nèi)混凝土面的位置，即時調(diào)整導管埋深。 太焦高鐵 TJZQ8標南天河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 中鐵四局集團有限公司 29 樁基混凝土采用罐車運輸配合導管灌注，灌注開始后，應(yīng)緊湊連續(xù)地進行。 （ 7）水下混凝土澆灌 導管內(nèi)壁應(yīng)光滑，內(nèi)徑一致，接口嚴密；直徑 30cm，中間節(jié)長度宜為 2m 等長，底節(jié)可為 4m；漏斗下宜用 1m 長導管。/4*= 現(xiàn)場封底料斗直徑 ，高 ，體積 ，現(xiàn)場配備 3 臺 12m3砼罐車，首盤連續(xù)灌注，滿足首批砼灌注要求。 h1= Hwrw/rC=*=*178。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。如沉渣厚度超出規(guī)范要求，則利用導管進行二次清孔。導管安 太焦高鐵 TJZQ8標南天河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 中鐵四局集團有限公司 28 裝后，其底部距孔底有 400mm 的空間。導管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)導管下端不得有法蘭盤。導管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)。 （ 4）安裝導管 導管采用φ 300mm 鋼管， 底管 4m1 根 ， 中管 3m18 根，頂管 2m、 1m、 各 2 根，根據(jù)樁長調(diào)節(jié)配置 。導管使用前應(yīng)進行水密 承壓試驗?；炷翍?yīng)按較設(shè)計強度提高 15%配置，塌落度宜為 180mm220mmm，樁基砼環(huán)境作用等級為 Y1。 （ 2）砼性能： 膠凝材料用量不宜小于 350kg/? 。施工時 應(yīng)對接地鋼筋作出標識，便于檢查， （ 4） 所有接地鋼筋間的聯(lián)接均應(yīng)保證焊接質(zhì)量。 （ 2） 橋墩中應(yīng)有二根接地鋼筋，一端與承臺中的環(huán)接鋼筋相連，另一端與墩帽處的接地端子相連 .墩帽上的接地端子采用橋隧型接地端子，設(shè)置在橋墩終點側(cè)立面。 ③聲波透 射法檢測完成后，對鋼管內(nèi)水進行清除，然后注入不低于樁身混凝土強度的水泥砂漿進行填充。 10）、施工注意事項 ①聲測管下端封閉、上端加蓋，確保管內(nèi)無異物。施工前應(yīng)做好標記標識，以防混淆。在無鋼筋籠段，對應(yīng)聲測管的樁基主筋和箍筋都延長至樁底以固定聲測管。 6）為保證檢測工作順利進行，事先應(yīng)用 34mm 的探頭對全部聲測管探測一遍，同時核實核對樁長。 4）在埋設(shè)過程中，應(yīng)檢查聲測管是否暢通，并事先灌滿清水，做好管底封閉、管口加蓋等工作。 3）聲測管的連接應(yīng)采用絲扣連接，以保證聲測管內(nèi)的順直通輕。 2） 1m樁徑 2m 的基樁，樁身內(nèi)埋設(shè) 3 根聲測管；聲測管采用綁扎形式固定在主鋼筋內(nèi)側(cè)，保證聲測管垂直并相 對平行，若主筋未通長布置，將聲測管之間 35 根主筋延長至孔底與聲測管綁扎。 20mm 6 鋼筋骨架垂直度 1% 吊線尺量檢查 7 鋼筋保護層厚度 不小于設(shè)計值 （ 7cm） 檢查墊塊 注： d 為鋼筋直徑 鋼筋籠加工示意圖 太焦高鐵 TJZQ8標南天河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 中鐵四局集團有限公司 25 鋼筋籠吊裝示意圖 （ 6）樁基聲測管埋設(shè) 本橋樁基樁徑為 1m、 ，樁長大于 40m 的樁基 需要埋設(shè)聲測管，聲測管 在鋼筋籠下放時埋設(shè)。 尺量檢查不小于 5 處 4 加強鋼筋間距 177。 100mm 尺量檢查 2 鋼筋骨架直徑 177。按照 設(shè)計圖紙 ，樁長大于 40m 以及樁徑大于 2m，需要埋設(shè) 聲 測管 。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中 心重合。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計標高為止。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)整直。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。第一吊點設(shè)在骨架的下部，第二點設(shè)在骨架長度的 2/3 位置。運輸過程中設(shè)置鋼筋籠穩(wěn)固措施，確保鋼筋籠在運輸過程中骨架不變形。 （ 3）鋼筋骨架保護層的設(shè)置方法： 鋼筋骨架的保護層厚度控制，按照設(shè)計圖紙采用砼旋轉(zhuǎn)墊塊，與樁身砼同標號，按豎向每隔 2m 設(shè)一道，每一道沿圓周布置 4 個。焊接時，使加強筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加強筋標記，扶正加 強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。 （ 2）鋼筋籠制作時，按設(shè)計尺寸做好加強箍筋，標出主筋的位置。兩節(jié)鋼筋籠現(xiàn)場焊接采用幫條單面焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過 50%，焊縫長度不小于 10d，φ 25 主筋焊接長度不小于 25cm，φ 20 主筋焊接長度不小于 20cm，φ 16 主筋焊接長度不小于 16cm。 鋼筋籠骨架的制作安裝 (1)考慮 到本橋樁基鋼筋籠采用工廠化制作，以及運輸方便，針對本橋樁基長度 27～ 53m 范圍， 4 91 131 1719墩鋼筋籠配筋長度15m， 20 墩全長配筋，配筋長度 36m， 21臺全長配筋，配筋長度 44m，鋼筋籠長度按照 9m 或 12m1 節(jié)制作。 鉆孔樁鉆孔允許偏差及檢驗方法 序號 項目 允許偏差 檢驗方法 1 護筒 頂面位置 50mm 測量檢查 傾斜度 1％ 2 孔位中心 50mm 3 傾斜度 1％ 測量或超聲波檢查 太焦高鐵 TJZQ8標南天河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 中鐵四局集團有限公司 22 清孔 清孔的目的是使孔底沉渣、泥漿相對密度、泥漿中含鉆渣量等指標符合規(guī)范要求，鉆孔達到要求深度后探孔器進行檢 查，各項指標符合要求后立即進行清孔。因故停機時間較長時，應(yīng)將套管口保險鉤掛牢。應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處應(yīng)撈取樣渣保存。 （ 3）鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)交待鉆進情況及下一班應(yīng)注意事項。 （ 2）鉆孔前，按施工設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。 鉆機就位及鉆孔 （ 1）鉆機就位前，對鉆孔各項準備工作進行檢查。護筒埋設(shè)完成后，應(yīng)采用十字校核法重新核定中心位置，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方能開鉆。埋設(shè)護筒時護筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，這樣才能保證鉆孔時孔位的準確性。護筒材料選用厚為 6mm鋼板制作，頂部焊加強筋和吊耳，開出漿口， 出漿口寬 、高 。護筒內(nèi)徑比樁徑大 20cm。為避免泥漿對周圍環(huán)境的污梁，在鉆孔樁施工過程中，對沉淀池中沉碴及灌注砼時溢出的廢棄泥漿及時清除至指定地點。不允許在承臺邊緣 5m 范圍內(nèi)開挖基坑作泥 漿池。泥漿循環(huán)池設(shè)在兩墩之間，征地紅線以內(nèi)。如有發(fā)現(xiàn)樁位處有管線，應(yīng)及時聯(lián)系相關(guān)產(chǎn)權(quán)部門進行外移或保護。探孔器制作如下圖： 圖 探孔器制作圖 （ 5） 現(xiàn)場樁位處地下水管、光纜等管線探測。 （ 4）探孔器制作。 （ 3）開鉆前相關(guān)試驗。準備工作完成后，報檢監(jiān)理組專業(yè)工程師，進行對現(xiàn)場、樁位、標高進行復核。樁位定位前仔細審核橋圖，核對幾何尺寸、高 太焦高鐵 TJZQ8標南天河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 中鐵四局集團有限公司 19 程數(shù)據(jù)，以及平縱曲線要素。本橋墩位于煤矸石場和林地，土質(zhì)差，墩身樁位處需要清理至原地面，在原地面處進行推平碾壓，確保墩位處場地平整，堅實，坐落樁機不產(chǎn)生不均勻沉降。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況，全部采用旋挖鉆機成孔方式成孔。 臨時駐地 架子隊駐地租用當?shù)孛穹俊? 施工平面布置圖 見附圖 1 施工進度計劃橫道圖 見附圖 2 太焦高鐵 TJZQ8標南天河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 中鐵四局集團有限公司 15 第五章 臨時工程和過渡工程 施工便道 本大橋位于南天河村附近，橋旁有既有縣道，沖溝地勢較緩和。 表 432 承臺班組各工種人員配置表 序號 工種 主要工作內(nèi)容 人數(shù) 備注 1 鋼筋工 鋼筋加工制作 /安裝 10 現(xiàn)場焊接人員，鋼筋加工場 人員未列 2 模板工 模板安裝 /拆除 12 3 砼工 混凝土灌注 12 太焦高鐵 TJZQ8標南天河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 中鐵四局集團有限公司 14 4 普工 配合吊車等 4 5 普工 值班、養(yǎng)護、文明施 工等 2 合計 (人 ) 40 表 433 墩臺身班組各工種人員配置表 序號 工種 主要工作內(nèi)容 人數(shù) 備注 1 鋼筋工 鋼筋加工制作 /安裝 12 現(xiàn)場焊接人員 2 模板工 模板安裝 /拆除 10 3 砼工 混凝土灌注 10 4 普工 配合吊車等 4 5 普工 值班、養(yǎng)護、文明施工等 2 合計 (人 ) 38 開竣工日期及總工期 根據(jù)業(yè)主要求及總體施工進度安排，南天河特大橋計劃于 2022 年 2月 10 日開工， 2022 年 10 月 20 日結(jié)束下部結(jié)構(gòu)施工，總工期 242 天 。 隊伍部署和任務(wù)分工 根據(jù)工程實際情況，配備作業(yè)班組種類、數(shù)量及其主要作業(yè)內(nèi)容如上圖 41 所示，其各班組勞動力 /工種配置如下表 41 所示。所有檢測、管理人員必須在工作中堅持原則，認真負責，實事求是，廉潔奉公，不徇私情。 對各工點路基、混凝土、砂漿工程質(zhì)量進行監(jiān)控。 及時對混凝土、砂漿檢查試件，路基壓實系數(shù)、地基系數(shù)試驗及水泥使用情況進行統(tǒng)計分析，并向主管部門提交統(tǒng)計、分析報告。負責地基承載力試驗，改良土配合比試驗工作。優(yōu)選確定混凝土、砂漿配合比。 承擔水泥、鋼材的進檢驗。 積極配合監(jiān)理工程師的工作，嚴格控制施工質(zhì)量，及時、準確提供各種試驗資料及檢測數(shù)據(jù)。 （ 9）征拆協(xié)調(diào)部 全面負責征地拆遷及對外協(xié)調(diào)工作； 負責與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、地方各級政府及其相關(guān)部門進行溝通、對接，協(xié)調(diào)解決征地拆遷及施工中遇到的需協(xié)調(diào)的相關(guān)工作； 復核施工用地圖紙、資料，根據(jù)工程進度提報用地計劃，辦理施工用地申報的相關(guān)手續(xù)； 積極配合三電遷改產(chǎn)權(quán)單位進行遷改項目詳細調(diào)查，核實遷改數(shù)量。 在安全質(zhì)量監(jiān)察部的配合下，負責調(diào)查分析不合格品（質(zhì)量事故）的原因，協(xié)助制定糾正措施方案，并進行跟蹤調(diào)查、驗證，及時做好記錄及情況反饋。 負責項目部范圍相關(guān)信息的傳遞與處理及協(xié)調(diào)實施內(nèi)部溝通活動。 負責質(zhì)量體系文件的編制、修訂、換版工作，并對質(zhì)量管理體系運行實施，進行綜合協(xié)調(diào)。 負責本工程項目的安全管理工作規(guī)劃，制定安全管理辦法，負責制定安全工作目標、安全計劃和實施方案，組織制定安全保證措施，確保安全目標的實現(xiàn)，制定安全檢查制度，負責定期和日常的監(jiān)督、檢查，組織安全的檢查評審，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全標準工地建設(shè)，負責安全事故的調(diào)查和處理。負責工程項目的全面質(zhì)量管理，組織項目的 QC 活動。 （ 7）安全質(zhì)量部 負責根據(jù)本工程的質(zhì)量目標，制定質(zhì)量管理辦法和質(zhì)量規(guī)劃，負責質(zhì)量管理工作，行使質(zhì)量監(jiān)督職能。 會同有關(guān)部門做好財務(wù)人員的培訓工作，提高成本管理和財務(wù)管理水平。 加強財產(chǎn)管理，嚴格檢驗購置、領(lǐng)發(fā)、使用、保管和報廢列帳工作和財產(chǎn)清理登記工作。 按照有關(guān)規(guī)定，正確計提各項費用，搞好各種費用的收支使用和分配報銷工作。 太焦高鐵 TJZQ8標南天河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 中鐵四局集團有限公司 11 認真貫徹執(zhí)行核算制度，嚴格控制項目責任成本，配合有關(guān)部門辦理驗工計價清算，按工程進度及時收回工程價款，加速資金周轉(zhuǎn)。檢查指導各項目隊的計劃統(tǒng)計和成本核算。 （ 6）計劃財務(wù)部 負責本工程項目的合同管理，計劃統(tǒng)計。 負責標段沿線環(huán)保、水保措施制定，以及監(jiān)督、檢察等。積極參與推行投資包干（或概、預算包干）及各種形式的經(jīng)濟承包，從技術(shù)上做好經(jīng)濟承包的準備 工作。建立健全原始資料和做好總結(jié)上報工作。參加安全、質(zhì)量檢查及安全、質(zhì)量事故的調(diào)查分析處理和安全、質(zhì)量教育工作。 經(jīng)常檢查《驗標》及各項工程