【正文】 外側，縱向退進式進行，橫向接點振動壓路機重疊 、三輪壓路機后輪重疊 1/2，前后相鄰段縱向重疊 ，達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。 (c)碾壓：為了獲得良好的壓實效果，使用的振動壓路機和三輪壓路機要直線縱 向碾壓，遵循先兩邊后中間的原則。 (2)底基層施工 (a)攤鋪：根據設計配合比，試驗人員測出石灰、土的自然容重和含水量，算出石灰、土的體積比，并根據試驗段得到的上料松鋪厚度，然后用人工按體積比攤鋪石灰、 按重量比 攤鋪 水泥。 (d)標準試驗段施工 。 (b)根據配合比做擊實試驗及 EDTA 灰劑量標準曲線試驗。 水泥石灰土底基層 (1)、準備工作 : (a)進場石灰、水泥必須經過檢驗， 石灰要達到Ⅲ級生石灰要求，且消解充分并過篩，方可投入使用。 路基 30 cm6%灰土 處理 分兩層進行 ： 下層采用原槽拌和，上層現場攤鋪、06 年主次干道污水截流第以批工程 A 標段工程施工組織設計 26 拌和，拌和機械采用穩(wěn)定土拌和機，重點控制灰土含水量、碾壓的方法，碾壓后及時保養(yǎng)。為保證路床的壓實度，工地配備 18T 以上的重型壓路機。 土路基 全線須 清除表層耕植土、雜填土及垃圾，然后根據標高及縱橫坡度用推土機進行路床整平，路床頂面平整無積水。 機動車道部分，路槽底面以下 30 ㎝ 范圍內土基分兩層采用 6%石灰土處理。 （ 二 ）道路工程 I、道路 拓寬與排水開挖面 部分路基及基層 本工程開挖 排 水管道行車道路面恢復，行車道兩側拓寬及龜裂嚴重需挖除重做路面 結構的，路面結構考慮采用瀝青砼路面，采用 4 ㎝細粒式瀝青混凝土（ AC13） +5 ㎝中粒式瀝青混凝土（ AC16） +一層聚酯玻纖布 +6㎝ 密級配瀝青碎石（ ATB25） +18 ㎝ 水泥穩(wěn)定碎石 +20 ㎝ 水泥石灰土。鉆孔曲線要圓滑，擴孔和回拖要耐心細致，且要做好詳細記錄以便分析復核。 鉆機及配套設備就位準備，導向孔不得急于求快，要認真復核各項參數要求，符合規(guī)定偏差。開工前做好施工人員培訓和施工技術、標準、質量要求及控制點詳細交底，做到參與施工人員都能熟知技術質量要求。 頂管 施工注意事項： 專項 施工組織設計必須經過審批后方可施工，遇到變更及時研究解決。水泥漿按一定比例用拌和機拌制。記錄回拖中的扭矩、拖力、泥漿流量、回拖速度等數值，回拖數據實時報告。確保焊接質量06 年主次干道污水截流第以批工程 A 標段工程施工組織設計 24 滿足要求，以適合牽引。 HDPE 管采用壁厚 20MM 左右的抗拉管，節(jié)長 6 米。 （ 5）分 級 反擴成 孔 導向孔完成后，根據土質情況采用分 級 反拉旋轉擴孔。 c、由于每根鉆桿方向量改變較小，為保證左右方向，在出入鉆點之間每隔 4~5 米采集一次參考鉆進數據。 （ 4）鉆孔導向 a、分析測量數據，用 ABP 鉆進軟件給出導向孔設計曲線，參照該曲線精心施工。鉆06 年主次干道污水截流第以批工程 A 標段工程施工組織設計 23 機安裝在入土點與出土點的連線上，偏差左右不超過 3CM，鉆機入土角為28%（允許第一根鉆桿改向）。 開挖工作坑：工作坑如有變更或加深或因土質原因塌方，需 加 用大口徑降水井來降低地下水位，同時可能要采用 6M 鋼板樁密排作支護，必要時做橫向支撐。 （ 4）場地準備 和施工降水 根據施工平面布置圖清理平整場地，搭建施工維護設施，清理設備停放場地。 b、管線探明后，把管線種類、埋深、管材標示在圖紙上。 （ 2）現場勘察 認真對地下管線設施進行勘測了解，通過查找相關地質、管線資料，開挖探槽手段掌握土質條件、水文地質情況。 施工方案 （ 1）施工前，摸清穿越經過處的詳細的管線 資 料，為了確保安全，開06 年主次干道污水截流第以批工程 A 標段工程施工組織設計 22 挖前工作基坑必須與甲方以及各管線單 位代表碰頭，并現場交底，認真保護各種管線和公用設施，不得損壞。 鉆機及主要配套機具 ： 序號 名稱 規(guī)格型號 數量 單位 備注 1 水平定向鉆機 VermeerD40*40 1 臺 2 無線控向系 統(tǒng) Eclipse 1 套 精度 % 3 泥漿系統(tǒng) ST750 1 臺 4 回擴器 凹槽式 4 個 分地層選用 5 鉆桿 米 40 根 整體鍛造 6 導向儀 MARK Ⅲ 1 部 精度 1% B、 泥漿系統(tǒng) 與該機配套的為一套 ST750 泥漿輸送系統(tǒng)，其具有攪拌迅速、排量大等優(yōu)點，可為污水管道穿越施工提供足夠泥漿，確保施工順利進行。 D40 40 水平導向鉆機具有強勁動力，最大回拖力 18 噸，最大扭矩 。 接 原井 施工 施工前應準確測量原井標高看是否與設計標高一致，管道與原井接口處應著重注意施工質量，防止?jié)B漏。在井周等薄弱環(huán)節(jié)及壓路機無法碾壓的地方采用兩種型號的振動夯實機分層夯實，底層采用 HZR22B 型振動夯實機，上層采用振動力更大的 HZR32B 型振動夯實機，確保工程質量。管道胸腔部分采用振動夯實機分層夯實；管頂 50cm 以內采用人工夯實；管頂 50cm 以上采用振動夯實機分層夯實，每層厚度不超過 20cm。 管道回填 通過隱蔽驗收后方可回填。閉水試驗在管道灌滿水 24 小時后再進行，對滲水量進行測定，對接口、06 年主次干道污水截流第以批工程 A 標段工程施工組織設計 20 管身、井身外觀進行檢查是否有滲漏或其它不正常的現象。 (7)、雨水連接管采用 d200 PVCU 管，坡度為 ， 起點覆土不小于 70 cm。 （ 6）、井框、井蓋安裝時，嚴格按設計要求控制高程，雨水邊井要確保流水暢通。 （ 4）、井室內的踏步應隨砌隨安，鑄鐵爬梯安裝牢固，砂漿未達到規(guī)定強度前不得攀爬。井內 外的抹面并隨井室的高度同步完成，結束后及時灑水養(yǎng)生。 06 年主次干道污水截流第以批工程 A 標段工程施工組織設計 19 檢查井及雨水口 （ 1）、檢查井基礎與管道基礎施工同步進行，井室在管道鋪設后砌筑。 在管道就位前認真清理管道承口、插口端工作面和橡膠圈，為安裝方便，可先用肥皂水濕潤承口及插口工作面，并用肥皂水浸濕橡膠圈， 然后將插口對準承口，輕輕拉入 1cm 左右，派人檢查橡膠圈的四周的進入是否均勻，待檢驗 合格后，用卷揚機平穩(wěn)地將管道一次牽拉就位，盡量避免多次反復牽拉。 （ 2）對平基與管子接觸的三角部分，選用同強度等級的砼細料，先進行填搗密實，對于管道接口及管道與檢查井連接處的砼更要加強振搗，防止這兩個薄弱環(huán)節(jié)出現問題。在砼管座施工時，應保證兩側同步放料振實，以免發(fā)生管材的偏移。砼澆筑時，先澆筑平基，同時注意鋼筋的保護層厚度，對于每節(jié)承口的施工預留位置，用鋼尺準確定出，防止安管時再次破壞澆筑 的平基。砂墊層施工時，墊層下料整平后應采用平板振動器來回走三遍，確保墊層的密實。管基應落在原狀土上，若遇淤泥或雜填土應予清除，超挖深度小于 20 厘米，采用 C10 砼填實，若超挖深度大于 20 厘米，采用含水泥 4%水泥土填實，壓實度不小于 95%（輕型壓實標準）。 管槽開挖后，及時在出入口架設臨時便橋，并做好溝槽的圍護及便橋的 安全、警示設施。采用機械挖土為主，人工輔助，人機比例為 2:8。 土方開挖 根據道路中心樁或邊樁利用鋼尺定出溝槽開挖線，土方堆至溝槽邊 以外，污水開挖時盡量采用外側拋土，在出入口處留出 5m 寬的空檔。 b、正常運行期間，有專人不間斷地進行巡視，檢查各節(jié)點是否有漏氣現象，真空度是否滿足要求， 出水是否良好，并做好各種記錄。 d、水泵電動機要做好接地設置。 b、立管插入后用配比好的砂石材料填孔，然后覆土封閉，確保吸水效果。 （ 3）井點布置及安裝 總的原則：滿足施工降水的需要，保證干槽施工。 （ 1）在進行技術交底時，著重向施工人員闡述井點降水的重要性、施工注意事項和降水的要求。 06 年主次干道污水截流第以批工程 A 標段工程施工組織設計 16 （ 2）、基礎為砂墊層 : 準備工作 →挖土→驗槽→砂墊層→安管接口 、擁管 →砌井→養(yǎng)生 →閉水→回填。 在保證質量安全的前提下，防范各種風險，工期盡量提前。 協(xié)調好各方面關系，保護環(huán)境文明施工。 二、施工原則 合理規(guī)劃現場，保證施工設施嚴密配合穩(wěn)定，正常運行。 施工技術以解決難點工序為主要內容，實行骨干人員定崗定責，專家動態(tài)指導，組織有效攻關。 06 年主次干道污水截流第以批工程 A 標段工程施工組織設計 15 第五章 分部分項工程的施工方案及方法 一、施工指導思想 以“精心組織、優(yōu)質高效、優(yōu)化配置、科學管理、安全文明、按期完工”為指導思想，以“科技興業(yè)，強化管理，建造滿意工程，提供優(yōu)質服務”為質量方針，以“干一項工程，創(chuàng)一方信譽”為戰(zhàn)略目標。 道路施工隊應本著優(yōu)先為各施工隊提供工作面的原則，開展工程施工。 與各家施工單位保持溝通與聯系，雙方委派專人負責協(xié)調。 B、與綜合管線單位協(xié)調措施 成立協(xié)調小組，專人負責，使協(xié)調工作順利開展。各種隊伍在同一場地施工，必然會相互干擾，相互影響，為確保工程的順 利 進行，須進行詳細、嚴密的施工計劃。 抓好安全、質量工作，杜絕一切返工浪費和事故，確保施工有序 進行。從上至下推行工期、質量獎懲責任制，加快工程進度。 盡快做好“四通一平”（水、電、路、通訊和平整場地）工作，促使工程早日開工。 充分調查研究，編制科學的施工組織安排計劃，制定詳細的分項工06 年主次干道污水截流第以批工程 A 標段工程施工組織設計 14 程的計劃工期，統(tǒng)籌安排，做 好分項工程的銜接工作。 中標后，公司統(tǒng)一安排布置上場施工力量，并按在規(guī)定的時間內快速組織人員、設備進場，提早開工。 二、施工進度初步安排 （已考慮穿插施工） (一 )初步進度安排 序號 工程項目 施工時間安排 一 施工準備 ~ 二 外環(huán)東路以東部分 1 污水工程 ~ 2 雨水工程 ~ 3 北側拓寬部分路基、結構層 ~ 4 南側拓寬部分及開挖面行車道路基、結構層 ~ 5 側平石 ~ 6 瀝青砼 ~ 7 人行道等附屬工程 ~ 三 外環(huán)東路以西部分 1 污水頂管 ~ 06 年主次干道污水截流第以批工程 A 標段工程施工組織設計 13 2 雨水工程 ~ 3 北側拓寬部分路基、結構層 ~ 4 南側拓寬部分及開挖面行車道路基、結構層 ~ 5 側平石 ~ 6 瀝青砼 ~ 7 人行道等附屬工程 ~ 四 竣工 撤 驗收 ~ 附 :施工進度雙代號網絡圖 三 、施工進度保證措施 為在預期工期內順利完成本標段的所有工程項目， 我方擬定采取以下主要措施： 重合同守信譽，把按期和提前完成任務作為項目管理的主要目標。 06 年主次干道污水截流第以批工程 A 標段工程施工組織設計 12 第四章 工期目標及保證措施 一、工期目標 本工程 計劃 于 2021 年 8 月 10 日開工， 2021 年 10 月 14 日竣工，施工總日歷天為 65 天。 本標段內材料運輸盡量避開交 通高峰期，利用早、晚時間進行。盡量減少工程施工對附近居民工作、生活的帶來的不便。 （ 2）、工程施工期間，派專人指揮交通，及時將路面上灑落物清理干凈 ， 夜晚布設紅燈及警示燈。 施工下層瀝青砼期間同樣采用半幅施工，封閉另半幅 。 06 年主次干道污水截流第以批工程 A 標段工程施工組織設計 11 第三章 交通組織及保證措施 一、交通組織 本工程為老路拓寬改造，由于該路段車輛和行人較多，所以交通組織和文明施工顯得尤為重要。 三、主要臨時工程 本標段工程兩側均為單位、店鋪及民房，辦公用房租用附近單位空房或民房、材料堆場及設備的用地根據施工進程利用 施工范圍邊空地 。 充分考慮施工方法和施工要 求。 臨時設施可靠、合理、經濟、充分地利用現有的設施，充分考慮雨季、夜間施工和平行交叉作業(yè)的影響因素。工程施工期間，所有 影響安全、文明 施工 的 現場用彩鋼瓦圍墻與外界隔離，進行全封閉施工。 加快溝槽回填進度，確保管道工程提前完成。 做好管道工程的安全施工，派專人進行基槽的看護工作，確保安全管理。 2 管道工程 工期緊， 頂管工程技術含量高