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某高速公路路基、橋涵施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料

2025-03-07 10:03本頁(yè)面
  

【正文】 置Ф 10mm 拼接螺栓連接,側(cè)模骨架采用雙拼的 ][10槽鋼,骨架間距為 ,在骨架位置設(shè)置Ф20mm 間距 的上下二層對(duì)拉螺桿。 2)模板構(gòu)造 箱梁側(cè)模采用定制的鋼模板,單塊長(zhǎng)度 5m,面層模板采用 4mm 鋼板,后設(shè)50179。在臺(tái)座二側(cè)設(shè)槽鋼,在其中嵌入橡膠管用于側(cè)模至漿。由于在箱形梁預(yù)應(yīng)力張拉以后,梁要起拱,梁的全部荷載都將集中于兩端,故要進(jìn)行加固處理,設(shè) 50cm 厚的加強(qiáng)端,配置雙向直徑為Ф 14mm, 20cm 見方布置的上下兩層鋼筋網(wǎng),橫移軌道處的基礎(chǔ),在梁端以外部分,設(shè)厚 70mm 的橫移軌道基礎(chǔ),混 凝土強(qiáng)度與臺(tái)座相同,配置間距 20cm,直徑為Ф 10 箍筋,主筋為上下各 5 根,直徑Ф 14mm。臺(tái)座采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),底寬根據(jù)施工圖要求設(shè)置,中部預(yù)留反拱,按兩次拋物線定位,這樣,臺(tái)座底板為 C25 混凝土;縱向設(shè)間距 20cm,直徑Ф 10mm,橫向設(shè)間距 20cm,直徑Ф 14mm 的雙向二層鋼筋網(wǎng)。混凝土的養(yǎng)護(hù)期為 7 天以上。 混凝土的澆筑要一次連續(xù)完成 ,若因特殊情況中途停灌,應(yīng)征得監(jiān)理工程師的同意,并按規(guī)范要求設(shè)施工縫。 每次振搗完畢,振動(dòng)棒邊振動(dòng)邊徐徐拔出,不得將棒斜拔,嚴(yán)禁在停振后把棒拔出,以免砼出現(xiàn)空洞。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦,泛漿。 澆注混凝土前,先用水濕潤(rùn)承臺(tái)砼表面,混凝土澆注采用導(dǎo)管導(dǎo)落,直接落差不得大于 2m。墩柱模板支撐牢固, 墩柱四周加設(shè)風(fēng)纜拉住模板,防止?jié)岔艜r(shí)模板傾斜, 模板支立后復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)尺寸與允許偏差。 首先進(jìn)行模板設(shè)計(jì),根據(jù)墩柱結(jié)構(gòu)形狀和特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)施工條件, 對(duì)模板及其支撐系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),確定模板的平面布置,組裝方法,支撐的強(qiáng)度、 剛度和穩(wěn)定性,綜合考慮施工流水段的劃分,確定鋼模板的合理配置數(shù)量。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙, 準(zhǔn)確在豎筋上標(biāo)出箍筋、加勁筋的綁扎位置,每圈至少取 8 等分點(diǎn),將制備好的加強(qiáng)筋按豎筋上標(biāo)出的綁扎位置從下往上與豎筋綁扎緊密, 再將加強(qiáng)筋與四周每根墩柱豎筋緊密綁扎,綁扎時(shí) ,使加強(qiáng)筋面水平,再綁扎箍筋,鋼筋骨架綁扎完畢后,在豎筋的外側(cè)綁扎預(yù)制好的砼小墊塊, 以保證鋼筋骨架的砼保護(hù)層厚 度。 首先將箍筋套在承臺(tái)預(yù)留豎筋上,并與承臺(tái)頂面伸出箍筋焊接,接著將墩柱豎筋與承臺(tái)伸出豎筋焊接,接頭上下相互錯(cuò)開。 墩柱 ,準(zhǔn)確測(cè)量放出墩柱中心軸線,把墩底中心線標(biāo)在承臺(tái)頂面上,并復(fù)測(cè)墩底標(biāo)高,架設(shè)墩柱施工支架。 D 拆模和養(yǎng)護(hù),拆模應(yīng)在砼終凝后且達(dá)到強(qiáng)度要求時(shí)進(jìn)行,拆模時(shí)要注意不能損傷砼表面。 B 分層澆筑,分層振搗混凝土,每層厚度不大于 30cm, 采用插入式振動(dòng)棒振搗 ,振搗時(shí),振動(dòng)棒垂直插入,快入慢出, 插入混凝土中的深度不超過 30cm,其移動(dòng)距離不大于振動(dòng)棒作用半徑的 倍,即 45~60cm,振搗時(shí)插點(diǎn)均勻,成行或交錯(cuò)前進(jìn),以免過振或漏振,振動(dòng)時(shí)間約 20 ~30s,每一次振動(dòng)完畢后,邊振動(dòng)邊慢慢拔 出振動(dòng)棒,振搗時(shí)應(yīng)注意不碰動(dòng)模板或使鋼筋移位。 E 若基坑里有地下水滲出, 此時(shí)在模板外側(cè)基坑的四角設(shè)集水坑,設(shè)潛水泵 1~2 臺(tái)來(lái)回抽干積水,準(zhǔn)備灌注混凝土。 C 涂好脫模劑的鋼模板組合安裝后, 應(yīng)用鋼筋制作的拉桿加配套螺栓和方木加固,并沿承臺(tái)模板四周設(shè)置斜撐 ,斜撐與水平面的夾角為 45176。 A 承臺(tái)的模板采用組合鋼模板 ,安裝前先檢查模板的質(zhì)量 , 要求表面平整,形狀規(guī)則,便于安裝。 B 受力鋼筋接頭采用套筒擠壓連接,接頭位置要相互錯(cuò)開, 每個(gè)搭接頭的長(zhǎng)度范圍內(nèi), 搭接鋼筋面積不超過該長(zhǎng)度范圍內(nèi)受力鋼筋總面積的 50%,所有受力鋼筋和箍筋交接處均綁扎固定,注意檢查不跳扣。 ,根據(jù)承臺(tái)軸線位置,設(shè)計(jì)尺寸加周邊預(yù)留 為工作面,根據(jù)土質(zhì)決定 開挖坡度,基坑開挖采用 ,開挖的土方量要堆放成型或用車運(yùn)走,保持場(chǎng)地的整潔和有序性,做到文明施工 ,基坑基本成形后,人工修整,開挖完成后,首先檢查尺寸大小,合格后夯實(shí)基底,鋪設(shè)砂墊層和對(duì)基坑邊坡進(jìn)行必要的支護(hù)。 灌注中,制作砼抗壓試件,樁灌注 3 天后進(jìn)行樁頭砼的鑿除, 并利用工程檢測(cè)儀進(jìn)行樁的低應(yīng)變無(wú)損檢測(cè) (自檢 ),并按有關(guān)規(guī)定鉆取芯樣檢測(cè)樁基質(zhì)量 , 報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 灌注過程中的停待時(shí)間內(nèi),應(yīng)不斷提動(dòng)導(dǎo)管, 使混凝土具有足夠的和易性和密實(shí)度,避免斷樁離析現(xiàn)象。 灌注一旦開始,必須連續(xù)進(jìn)行 ,不得中斷 ,在灌注過程中 ,視砼量不時(shí)測(cè)量混凝土在孔內(nèi)的上升高度,當(dāng)滿足埋管 8 米以上時(shí) ,須拆除導(dǎo)管, 拆卸導(dǎo)管要滿足砼面始終埋管 3 米。 二次清孔 由于吊放鋼筋籠及吊放導(dǎo)管,使得孔內(nèi)泥漿性能發(fā)生變化, 此時(shí),應(yīng)通過導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔,使泥漿循環(huán),性能均一, 經(jīng)再次測(cè)定泥漿性能及沉渣厚度合格后,立即灌注混凝土。必須專人逐節(jié)檢測(cè)導(dǎo)管的質(zhì)量情況,是否有破損, 連接牢固情況,保證導(dǎo)管嚴(yán)密,不漏水,不漏氣。鋼筋籠定位采用環(huán)形混凝土塊,每隔 2m 設(shè)置一組,每組 4塊均勻設(shè)于加強(qiáng)筋四周。 按設(shè)計(jì)要求在鋼筋籠制作時(shí)焊接預(yù)埋聲測(cè)管,聲測(cè)管固定在鋼筋籠內(nèi)壁加強(qiáng)筋上,底部和用鋼板焊接封死,不可漏水,澆注混凝土前,將其灌滿水,上口用塞子堵死。鋼筋的品種和質(zhì)量、 焊條的牌號(hào)和性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定、若為焊接,應(yīng)保證焊縫長(zhǎng)度。 鋼筋籠的制作 (含超聲波檢測(cè)用鋼管的設(shè)置 )與吊安 鉆孔清孔完畢后,升上鉆具,將按設(shè)計(jì)圖預(yù)先加工好的鋼筋籠用吊車放入孔內(nèi)。在鉆進(jìn)一段距離后,即要用撈渣筒進(jìn)行清孔。 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí),首先由施工技術(shù)人員檢查驗(yàn)收,再報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。 鉆進(jìn)過程必須連續(xù),不得無(wú)故中斷,在鉆進(jìn)過程中隨時(shí)撈取鉆渣,觀察土層變化情況,特別是見基巖后,應(yīng)每小時(shí)撈取一次渣樣, 便于判斷入巖深度及樁端巖性是否滿足設(shè)計(jì)要求。 在鉆進(jìn)過程中,進(jìn)尺的快慢根據(jù)土質(zhì)情況來(lái)控制,并經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿的相對(duì)密度和漿面等檢查觀察。鉆機(jī)就位后,開鉆前, 由測(cè)量人員再次檢查校對(duì)孔位及鉆機(jī)機(jī)桿垂直度。 安裝鉆機(jī)就位,就位前對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查。 泥漿制備 控制好泥漿池和循環(huán)池,選用粘土或膨潤(rùn)土進(jìn)行造漿,在開鉆初期制備泥漿。 鋼護(hù)筒的內(nèi)徑比孔徑大 ~ 米。 根據(jù)地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)要求,采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆的樁基,同時(shí),為適應(yīng)鉆進(jìn)微風(fēng)化巖層,擬選用經(jīng)過配重的牙輪鉆頭鉆孔。 橋梁工程 干挖處基 用經(jīng)緯儀測(cè)出開挖邊線及縱橫向中心線,基坑開挖采取放坡開挖的方法,基坑坑壁坡度應(yīng)按確保邊坡穩(wěn)定、施工安全的原則確定;基坑開挖過程中,要注意對(duì)基坑側(cè)墻和基底標(biāo)高的控制;機(jī)械開挖時(shí),在開挖至距基底 左右時(shí),重新測(cè)量基底標(biāo)高,然后用人工進(jìn)行基坑余土清理,并整平基底至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高位置?;炷涟屦B(yǎng)生完畢后,用空壓機(jī)清掃干凈接縫溝槽內(nèi)任何雜物,待混凝土充分干燥后,用符合圖紙要求的填 料予以填料。鋸縫應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行,深度一般為板厚的 1/4 左右。立模的平面位置和高程應(yīng)經(jīng)測(cè)量確定,符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。模板接頭處應(yīng)有牢固拼接裝配裝置,拼裝簡(jiǎn)單、拆卸方便、模板的高度應(yīng)與混凝土路面厚度相同,偏差177。 縱向施工縫:縱向施工縫一般采用平縫,并應(yīng)在板厚中央設(shè)置拉桿,拉桿的設(shè)置與縱向縮縫拉桿設(shè)置相同,接縫應(yīng)符合本規(guī)范或圖紙規(guī)定的填縫料予以填封。 縱向縮縫采用假縫,用鋸縫機(jī)按圖紙規(guī)定的尺寸鋸成。 12) 縱向縮縫:縱向縮縫應(yīng)平行于中線或按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的位置設(shè)置。 接縫用的接縫板和填縫料應(yīng)符合圖紙規(guī)定 在設(shè)置按縫材料時(shí), 脹縫要徹底掃凈,縫的兩側(cè)均應(yīng)用接縫材料制造廠家推薦的結(jié)合料抹涂。 11) 橫向脹縫:橫向脹縫應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示,在橋頭搭板端部、路面板的錨頭處、沿行車道與交叉道之間以及其他規(guī)定處設(shè)置,脹縫應(yīng)采用滑動(dòng)傳力桿,即在傳力桿涂瀝青的一端加一蓋套,內(nèi)留 30mm 的空隙,填以紗頭或泡沫塑料,蓋套一端宜在相鄰板中交錯(cuò)布置。 當(dāng)混凝土硬化到足以承受鋸縫設(shè)備時(shí),即可開始鋸縫作業(yè),鋸縫作業(yè)完成后,應(yīng)立即把所有鋸屑和雜物徹底清除干凈。 采用能適合鋸混凝土硬度的鋸刀、設(shè)備和控制方法,并應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的操作人員來(lái)施工,以確保鋸口平直和把邊緣剝落控制在規(guī)定范圍以內(nèi)。 橫 向縮縫(假縫)應(yīng)采用鋸縫,并按圖紙規(guī)定的尺寸鋸成??s縫一般采用假縫形式,縫應(yīng)做成一條直線,不得有任何中斷。 橫向施工應(yīng)在做紋理之前修整出光順平齊的表面。 橫向施工縫只應(yīng)在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中斷時(shí)間超過 30min 時(shí)才設(shè)置。 9) 橫向施工縫:橫向施工縫的位置宜設(shè)在脹縫處,設(shè)在縮縫處或非脹、縮縫處時(shí),橫向施工縫采用平縫加傳力桿,并 應(yīng)垂直于中線和按圖紙所示尺寸及其它要求施工。 8) 養(yǎng)護(hù):一般路面壓紋或拉槽制作完成后半小時(shí)即可進(jìn)行,擬采用噴灑養(yǎng)生劑進(jìn)行養(yǎng)生,以每平方 0178。應(yīng)及時(shí)掌握壓紋或拉槽的 時(shí)機(jī),一般以抹光收漿后半小時(shí),用手指輕壓有軟感,水泥漿又不粘手為準(zhǔn),混凝土初凝之前完成,不管是壓紋還是拉槽,在施工時(shí)必須用導(dǎo)向尺控制紋理的順直,深度均勻,一般控制為 2~ 3mm 左右,不能有石子或粗粒砂浮于表面。在做壓縫的同時(shí),搭設(shè)工作踏板,用木抹進(jìn)行人工抹光,收漿后無(wú)任何痕跡,并用鋁合金直尺檢查成型后的表面平整度和兩極高差,檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范要求。壓縫板靜止 1~ 1178。壓縫板采用剛性好的鋼板制成,板寬應(yīng)與縮縫深度相同,板厚與縮縫的寬度相同,板長(zhǎng)比攤鋪機(jī)面板寬稍短 1cm,做成刀形,在刀背上均勻焊接三個(gè)提手。用提漿棒來(lái)回在混凝土面上滾動(dòng),保證混凝土表面水泥漿均勻分布。 滑模攤鋪過程如下,首先由螺旋攤鋪器把堆積在基層上的混凝土向左右橫向鋪開,刮平器進(jìn)行初步刮平,然后振搗器進(jìn)行搗 實(shí),再用后面的刮平器進(jìn)行振搗后整平,形成密實(shí)而平整的表面,再利用搓動(dòng)式振搗板對(duì)混凝土層進(jìn)行振實(shí)和整平,最后用光面帶光面。 5) 混凝土攤鋪:采用滑模攤鋪機(jī),不需軌道,整個(gè)攤鋪機(jī)的機(jī)架支承在四個(gè)液壓缸上,它可以通過控制機(jī)械上下移動(dòng),以調(diào)節(jié)器整攤鋪機(jī)鋪層厚度。設(shè)備生產(chǎn)率必須滿足本工程施工高峰期進(jìn)度的要求,所有的稱量、指標(biāo)、記錄及控制設(shè)備都應(yīng)有防塵措施,設(shè)備稱量應(yīng)準(zhǔn)確,其稱量偏差不應(yīng)超過規(guī)范要求 ,并應(yīng)按監(jiān)理人員的指示定期校核稱量設(shè)備的精度。 3) 混凝土的拌和:施工時(shí)嚴(yán)格按經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混凝土配合比進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試拌,下料時(shí)必須按下料單下料,經(jīng)常測(cè)試檢查坍落度,作為檢查控制的依據(jù)。經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后以恢復(fù)的中線為依據(jù),放出澆注混凝土的邊線樁,根據(jù)攤鋪機(jī)施工特點(diǎn)進(jìn)行高程控制樁的布放,預(yù)先準(zhǔn)備鐵制三角架和無(wú)彈性鋼絲導(dǎo)線?;炷僚浜媳葦M委托具有相應(yīng)資質(zhì)且經(jīng)過計(jì)量認(rèn)證的試驗(yàn)單位進(jìn)行,混凝土配合比結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可使用。 基 層的檢測(cè)驗(yàn)收各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),如壓實(shí)度、高程、橫坡度、強(qiáng)度、寬度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求。復(fù)壓速度為 ~ 終壓在 105~ 125℃之間進(jìn)行,采用雙鋼輪壓路機(jī),速度控制在 4~ 6,最少靜壓 3 遍,直至消除輪跡。用 輕型鋼輪壓路機(jī)靜壓一到兩遍,速度控制在 ~ 2km/h。碾壓時(shí),調(diào)整好壓路機(jī)碾壓輪灑水噴嘴,使其灑水適量,以不粘輪為宜。碾壓時(shí),相對(duì)碾壓帶重疊的輪寬,帶振時(shí)不超過 20cm,靜壓時(shí)不小于 20cm 輪寬,從橫斷低的一側(cè)移向高的一側(cè),壓實(shí)完全幅為 1 遍。在攤鋪后 ,應(yīng)及時(shí)檢測(cè)虛鋪厚度,若不符合要求,及時(shí)調(diào)整。保證攤鋪過程中勻速前進(jìn),不中途變速或停止,且使攤鋪溫度控制在不低于 110~ 130℃范圍內(nèi),不超過 165℃。 開始攤鋪時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車至少六輛。 2) 攤鋪:攤鋪施工時(shí)按照松鋪厚度調(diào)整好攤鋪機(jī),可以在熨平板下加置與松鋪厚度等厚的不易變形耐壓的木質(zhì)墊板,并使攤鋪機(jī)熨平板加振,其振動(dòng)頻率大小根據(jù)機(jī)械性能由試驗(yàn)路段確定。 瀝青混凝土施工 1) 運(yùn)輸:用自卸車運(yùn)輸瀝青混合料,自卸車須保溫,配備防雨蓬布,防止混合料溫度散失過快或遭雨淋。 7)養(yǎng)生:采用薄膜養(yǎng)生,養(yǎng)生期不小于 7 天,在養(yǎng)生期間始終保持表面潮濕狀態(tài) ,養(yǎng)生期間封閉交通。 6) 壓實(shí):混合料經(jīng)攤鋪整形后立即在所攤鋪的全寬度范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓,由低處向高處進(jìn)行碾壓,每道碾壓相重疊。 5) 攤鋪混合料:采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成階梯狀將混合 料按要求的寬度和厚度一次全幅均勻攤鋪,控制攤鋪機(jī)的行走速度。 4) 運(yùn)輸與卸料:自卸車運(yùn)料直接卸至攤鋪機(jī)的貯料斗中,在卸料過程中,由專人負(fù)責(zé)指揮卸料。 2) 路床清理:開工前須對(duì)擬鋪路床進(jìn)行全面清理檢查,清掃路面雜物,保證路面干凈整潔,路床為經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可合格的路段。漿砌片 石砂漿填充飽滿,干砌鋪砌穩(wěn)定,相互鎖結(jié),力求砌體直順、曲線園滑,無(wú)松動(dòng)浮塞現(xiàn)象。 2) 開挖 在得到工程師許可后,進(jìn)行開挖,嚴(yán)格按圖紙要求,控制超挖,以免影響外觀。重點(diǎn)控制材料質(zhì)量和工序質(zhì)量,不得盲目求快,在安排上要與路基工程一起進(jìn)行。溝底平順,無(wú)阻水;排水溝在鋪砌之前,要進(jìn)行修整;砌體砂漿配合比選擇準(zhǔn)確,砌縫均勻飽滿、勾縫平順密實(shí)、砌體內(nèi)側(cè)及溝底平順,無(wú)積水現(xiàn)象、抹面控制平順 、壓光無(wú)空鼓現(xiàn)象,混凝土面無(wú)蜂窩、麻面等缺陷。 2) 施工方法 在開工之前,按圖紙進(jìn)行施工測(cè)量放樣,進(jìn)行開挖。 施工中重要的是必須與路基的施工配套進(jìn)行,合理安排先后次序,以路基施工為龍頭,穿插進(jìn)行。 吊裝完成后,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙 進(jìn)行防水層及鋪裝層的施工。蓋板模板一律采用鋼模。施工基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)圖要求預(yù)留沉降縫(變形縫)?;油谥辆嘣O(shè)計(jì)標(biāo)高 30cm 時(shí),為避免地基擾動(dòng)由人工突擊挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,并按設(shè)計(jì)對(duì)地基進(jìn)行處理。 施工準(zhǔn)備 涵洞開工前,根據(jù)設(shè)計(jì)資料,用光電測(cè)距儀精確放
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