【正文】 運(yùn)輸系統(tǒng)包括公路和水運(yùn)兩個(gè)系統(tǒng)，至今尚無(wú)鐵路和某國(guó)道連接線工程可行性研究報(bào)告 29 機(jī)場(chǎng)。 海洋 港是浙江省內(nèi)河吞吐量最大的港口，是全國(guó) 23 個(gè)內(nèi)河主樞紐港之一，是浙江省最大的內(nèi)河港，由錢(qián)江和運(yùn)河兩大港區(qū)組成，海洋 港歸口管理岸線 長(zhǎng) 41 公里，碼頭泊位 775 個(gè)。京杭運(yùn)河是國(guó)家水運(yùn)主通道之一，京杭運(yùn)河溝通錢(qián)塘江 以后，使杭嘉湖水系、蕭紹甬水系、錢(qián)塘江水系融為一體，具有往北深入長(zhǎng)江、往東駛?cè)霒|海的通江達(dá)海能力， 到 2021 年底，全市內(nèi)河航道里程 公里，其中四級(jí)航道 公里，五級(jí)航道 公里，碼頭泊位長(zhǎng)度 61444 米，泊位數(shù) 1365 個(gè)，年通過(guò)能力 7567萬(wàn)噸。 2021 年末全市 公路 總里程 ，其中高等級(jí)公路 千米，比上年分別增長(zhǎng) ％和 25％ 。 b、公路 海洋 是全國(guó)公路主樞紐之一，是全省公路網(wǎng)絡(luò)中心，已建成通車(chē)的有 杭新景、 滬杭甬 、 杭金衢、杭寧 等 高速公路以及 海洋 繞城高速公路， 104 國(guó)道 、 320 國(guó)道以及 01 省道 (滬杭線 )、 02 省道 (杭昱線 )、03 省道 (杭金線 )等均匯聚 海洋 市區(qū)。 a、鐵路 滬杭、浙贛、杭甬、杭宣四條鐵路線并匯于 海洋 ， 海洋 鐵路分局共有營(yíng)業(yè)里程 公里，現(xiàn)滬杭復(fù)線工程、浙贛復(fù)線工程、杭甬復(fù)線工程已投入運(yùn)行，錢(qián)江二橋、鐵路客運(yùn)東站、喬司編組站、海洋 火車(chē)新客站已投入使用。 表 26 項(xiàng)目影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)表 年份 海洋 市 江河 船舶 區(qū) 人口 (萬(wàn)人 ) GDP(億元 ) 人口 (萬(wàn)人 ) GDP(億元 ) 人口 (萬(wàn)人 ) GDP(億元 ) 2021 2021 2020 2030 年平均增長(zhǎng)速度 (%) 20212021 % % % % % % 20212021 % % % % % % 20212020 % % % % % % 某國(guó)道連接線工程可行性研究報(bào)告 27 20202030 % % % 6% % % 項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展 交通運(yùn)輸現(xiàn)狀 項(xiàng)目所在地區(qū)交通運(yùn)輸現(xiàn)狀 (1)海洋 市 海洋 市作為浙江省的省會(huì)，是浙江省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、金融和旅游中心，同時(shí)也是浙江省的交通中心，我國(guó)華東地區(qū)的重要交通樞紐，我國(guó) 45 個(gè)公路主樞紐城市之一。 此外， “十五 ”期間， 船舶 區(qū) 將抓住 海洋 建設(shè)國(guó)際風(fēng)景旅游城市的契機(jī)，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)和旅游資源優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建以黃鶴山、超山為中心的東部旅游帶，以良渚文化為中心的中部旅游帶，以 船舶 、徑山及雙溪為中心的西部旅游帶，創(chuàng)造條件建設(shè)若干個(gè)旅游特色城鎮(zhèn)，使 船舶 區(qū)以風(fēng)景名勝為依托，以文化旅游和休閑度假為特色的旅游業(yè)格局初步形成。工業(yè)總產(chǎn)值 (現(xiàn)價(jià) )年遞增 15%，農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 (現(xiàn)價(jià) )年遞增 10%；財(cái)政總收入年遞增 13%，其中地方 財(cái)政收入年遞增 %；外貿(mào)出口交貨值年遞增 14%，自營(yíng)出口創(chuàng)年遞增 14%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額年遞增 9%。 “十五 ”期間國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 主要預(yù)期指標(biāo)：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 (按 2021 年價(jià)格計(jì)算，下同 )年遞增 10%以上；人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值某國(guó)道連接線工程可行性研究報(bào)告 26 期末達(dá)到 。 船舶 區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì) 根據(jù) 船舶 區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展 “十五 ” 計(jì)劃， “十五 ”期間，必須以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，以創(chuàng)新為動(dòng)力，以提高整體素質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，調(diào)整優(yōu)化農(nóng)業(yè)，提高優(yōu)化工業(yè)，加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，積極推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)信息化，全力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量和效益，培育新的經(jīng) 濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 2021 年 以后，根據(jù)現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁及第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭，其經(jīng)濟(jì)仍將高速發(fā)展，預(yù)測(cè) 2020 年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá) 億元，年平均增長(zhǎng)率 %左右。大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，使第三產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重不斷提高，對(duì)第一、二產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用進(jìn)一步增強(qiáng)。為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施要有較大改善。 根據(jù) 海洋 市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要， 到 2021 年， 全市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 達(dá)到 4900 億元 。 海洋 市區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)為 “北接浦東，南進(jìn)閩粵，東托寧波，西聯(lián)皖贛 ”，形成以 “南北、東北相連，全方位開(kāi)放 ”的新格局。 “十五 ”是新世紀(jì)第一個(gè)五年計(jì)劃，是全面 建設(shè)小康社會(huì)，加快推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的新的發(fā)展階段。 2021 年 船舶 市國(guó)民經(jīng)濟(jì)各項(xiàng)主要指標(biāo)見(jiàn)表 25。 2021 年實(shí)現(xiàn)旅游總收入 億元，增長(zhǎng)％。區(qū)境內(nèi)文物分布點(diǎn)多面廣，現(xiàn)有歷代文物遺存 500 余處，入藏各類(lèi)文物 4361件。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的比重為::。華立集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)電能表，全國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá) 40%，榮獲 “中國(guó)名牌 ”和全國(guó) “馳名商標(biāo) ”，中國(guó)五百?gòu)?qiáng)企業(yè)；協(xié)和陶瓷公司，已成為 全國(guó)高檔墻地磚行業(yè)的領(lǐng)頭雁。以運(yùn)河鎮(zhèn)、崇賢鎮(zhèn)、仁和鎮(zhèn)為中心的2700 余家高檔家紡布織造企業(yè)， 2021 年全區(qū)外貿(mào)出口交貨總值達(dá)到 億元，增長(zhǎng) ％。 某國(guó)道連接線工程可行性研究報(bào)告 22 船舶 ，地處浙江省北部，位于杭嘉湖平原和京杭大運(yùn)河的南端，是長(zhǎng)江三角洲的圓心地，是 “中華文明曙光 ”──良渚文化的發(fā)祥地，素稱 “魚(yú)米之鄉(xiāng)，絲綢之 府，花果之地，文化之邦 ”。 船舶 區(qū)從東、北、西三面成弧形拱衛(wèi) 海洋 中心城區(qū)，東面與海寧市接壤，東北與桐鄉(xiāng)市交界，北面與德清縣毗連，西北與安吉縣相交，西面與臨安市為鄰，西南與 江河 相接。40′～ 120176。09′～ 30176。 圖 23 江河 三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化示意圖 圖 24 江河 國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)圖（單位：億元） %%%第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè)%%%第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè) 江河 1980 年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例圖 江河 2021 年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例圖 01002003004005006007001990年 1996年 2021年 2021年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值某國(guó)道連接線工程可行性研究報(bào)告 21 表 24 近幾年 江河 國(guó)民經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)發(fā)展情況表 指 標(biāo) 單位 1990 年 1995 年 2021 年 2021 年 年均遞增率（ %） 1990 1995 1996 2021 2021 2021 人口 萬(wàn)人 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 億元 工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 億元 618 其中工業(yè) 億元 財(cái)政預(yù)算內(nèi)收入 億元 社會(huì)消費(fèi)零售總額 億元 全社會(huì)全固定資產(chǎn)投資 億元 外貿(mào)自營(yíng)出口總值 億美元 全社會(huì)貨運(yùn)量 萬(wàn)噸 518 952 1258 全社會(huì)客運(yùn)量 萬(wàn)人 1029 829 1239 糧食 萬(wàn)噸 蠶繭 萬(wàn)噸 茶葉 噸 2362 2313 2600 16 水泥 萬(wàn)噸 / 化肥 萬(wàn)噸 / / / / 機(jī)制紙及紙板 萬(wàn)噸 59 / 發(fā)電量 億千瓦時(shí) / / / 注：表中國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值均為當(dāng)年價(jià) 單位：億元 船舶 區(qū) (1)概述 海洋 市 船舶 區(qū)位于杭嘉湖平原南端，西依天目山，南瀕錢(qián)塘江 ，是長(zhǎng)江三角洲的圓心地。 旅游業(yè)是 江河 國(guó)民經(jīng)濟(jì)的新興產(chǎn)業(yè)，境內(nèi)的鸛山、新沙、孫權(quán)故里、富春江等風(fēng)景名勝日益吸引中外游客，新的旅游實(shí)施正在開(kāi)工建設(shè)。 隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的進(jìn)一步完善， 江河 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了階段性進(jìn)展，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值中，第一產(chǎn)業(yè)的比重由 1980 年的某國(guó)道連接線工程可行性研究報(bào)告 20 %下降到 2021 年的 %，第二、三產(chǎn)業(yè)的比重都有一定幅度的上升，尤其是第三產(chǎn)業(yè)的比重從 %上升至 %，超過(guò)第一產(chǎn)業(yè)。2021 年全市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá) 億元，較上年增長(zhǎng) %，財(cái)政收入 億元，較上年增長(zhǎng) %。 (2)社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀 改革開(kāi)放已來(lái)， 江河 抓住機(jī)遇，全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)有了較大發(fā)展。 江河 物產(chǎn)豐富，地理 位置優(yōu)越，東南與西北地勢(shì)較高，為山區(qū)丘陵，少量的河谷平地。富春江斜貫中部， 320 國(guó)道穿越市境，市區(qū)距 海洋 市區(qū) 37 公里。市境東接蕭山，南連諸暨市，西倚桐廬縣，北與臨安市、 船舶 區(qū)接壤，東北與 海洋 市西湖區(qū)毗鄰。44′～ 30176。25′～ 120176。 單位：億元 圖 22 海洋 市國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)圖 01000202130004000500060001 99 4年1 99 5年1 99 6年1 99 7年1 99 8年1 99 9年2 00 0年2 00 1年2 00 2年2 00 3年2 00 4年2 00 5年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值某國(guó)道連接線工程可行性研究報(bào)告 19 江河 (1)概述 江河 位于浙江省西北部，富春江下游，隸屬 海洋 市。 %%%第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè)%%%第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè)某國(guó)道連接線工程可行性研究報(bào)告 18 海洋 市國(guó)民經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)及相關(guān)內(nèi)容詳見(jiàn)表 2表 2圖 22。 海洋 市國(guó)家級(jí)的開(kāi)發(fā)區(qū)有 海洋 經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)， 海洋 高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)， 海洋 之江國(guó)家旅游度假區(qū)，蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。 海洋 市 1990 年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例圖 海洋 市 2021 年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比例圖 圖 21 海洋 市三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化示意圖 海洋 市商品市場(chǎng)發(fā)展很快，絲綢市場(chǎng)，四季青服裝市場(chǎng)，環(huán)北小商品市場(chǎng)等 12 家市場(chǎng)年成交額在 10 億元以上。 海洋 市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正趨于合理，第三產(chǎn)業(yè)比例逐年提高， 2021年全市第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 億元，比 上年增長(zhǎng) %；第三產(chǎn)業(yè)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比例由 1990 年的 %提高到 2021 年的%(見(jiàn)圖 21)。某國(guó)道連接線工程可行性研究報(bào)告 17 2021 全年完成全部工業(yè)增加值 億元，比上年增長(zhǎng) 12%，占全市生產(chǎn)總值的比重為 %。 海洋 市的經(jīng)濟(jì) 總量繼續(xù)居全國(guó)省會(huì)城市第 2 位，副省級(jí)城市第3 位。2021 年全市財(cái)政總收入 億元， 比上年增長(zhǎng) %；其中地方財(cái)政收入 億元，比上年增長(zhǎng) %。按戶籍人口計(jì)算的 人均生產(chǎn)總值為 44487 元，比上年增長(zhǎng) 11%；按常住人口計(jì)算的人均生產(chǎn)總值為 39677 元，比上年增長(zhǎng) %。 2021年，全市實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng) %。 “八五 ”是 海洋 歷史上發(fā)展最快的時(shí)期，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值以年均 %的速度增長(zhǎng)， 1993 年完成國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 億元，提前 7 年實(shí)現(xiàn)了在 1980 年基礎(chǔ)上翻兩番的目標(biāo)，1995 年全市人均 GDP 達(dá) 12797 元，提前 5 年實(shí)現(xiàn)到本世紀(jì)末人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值超萬(wàn)元的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。尤其擁有西湖和“三江兩湖一山 ”，是我國(guó)東南部風(fēng)景名勝薈萃之地。錢(qián)塘江下游河口及 海洋 灣航道是 海洋 港唯一的出海通道和對(duì)外輻射扇形面的必經(jīng)通道。 海洋 水運(yùn)交通以京杭運(yùn)河、錢(qián)塘江為骨干航道，其中京杭運(yùn)河為國(guó)家水運(yùn)主通道之一，錢(qián)塘江是全省 10 條主要航道之一。市東北部屬浙北平原，地勢(shì)低平，在全市土地面積中，平原只占 %。 海洋 屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，四季分明，雨水充沛，日照豐富，冬季受蒙古高壓控制盛吹西北風(fēng)，以晴冷干燥天氣為主，是低溫少雨季節(jié)；夏季受太平洋副熱帶高壓控制，以東南風(fēng)為主，海洋帶來(lái)充沛的水氣，空氣濕潤(rùn)，是高溫、強(qiáng)光照射季節(jié)，春秋兩季為過(guò)渡時(shí)期，雨量較多，冷暖變化較大。 海洋 是浙江省省會(huì)，是全省的政治、經(jīng) 濟(jì)、文化中心，是蜚聲海內(nèi)外的國(guó)際風(fēng)景旅游城市和國(guó)家歷史文化名城，同時(shí)也是長(zhǎng)江三角洲的某國(guó)道連接線工程可行性研究報(bào)告 15 中心城市和我國(guó)沿海對(duì)外開(kāi)放城市之一。27′之間。34′，東經(jīng) 118176。 項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況及發(fā)展 社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及社會(huì)發(fā)展概況 海洋 市 (1)概述 海洋 市位于浙江省北部地區(qū)，長(zhǎng)江三角洲南翼，市域界位于北緯 29176。同時(shí)對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng) 江河 與 海洋 市區(qū)、 船舶 區(qū)、臨安等地的相互聯(lián)系；緩解320 國(guó)道、 02 省道、繞城高速的交通壓力，促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有十分重要的意義。目前項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)有 江河 金橋北路 、 320 國(guó)道，高樺線、閑祝線、 02 省道、東西大道、 104 國(guó)道等道路。 建議在下階段設(shè)計(jì)工作中結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，對(duì)新材某國(guó)道連接線工程可行性研究報(bào)告 13 料和新工藝的應(yīng)用進(jìn)行研究。 本項(xiàng)目路線長(zhǎng)度雖不長(zhǎng)，但其建設(shè)意義重大。 本項(xiàng)目在 江河 、 船舶 交界的筱嶺處地勢(shì)較高 ,山坡頂高程在 135m 左右，線位走廊帶的平 坦地帶的高程在 1025 之間，在本次