高速公路隧道超前錨桿施工方案首件工程-文庫(kù)吧資料
2024-09-06 09:36本頁(yè)面
【正文】 角為 10176。 超前錨桿與鋼架支撐配合使用時(shí)，應(yīng)從鋼架腹部穿過(guò)，尾端與鋼架焊接。 ~10176。 超前錨桿材質(zhì)、規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 50mm。 超前 錨桿孔應(yīng)圓而直，鉆孔方向宜盡量與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直。 超前 錨桿鉆孔前先根據(jù)設(shè)計(jì)要求定出錨桿孔位，作出標(biāo)記，孔位允許偏差177。 超前錨桿 首件工程質(zhì)量評(píng)定目標(biāo)滿足分項(xiàng)工程交工驗(yàn)收要求，分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%， 優(yōu)良率 95%以上 。50 尺量；檢查錨桿數(shù)的 10％ 2 4 孔徑 (mm) 大于桿體直徑 +15 尺量：檢查錨桿數(shù)的 10％ 2 三 、 施工 進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量控制目標(biāo) 超前錨桿 施工進(jìn)度計(jì)劃 YK29+360YK29+380 段為Ⅲ級(jí)圍巖，每循環(huán)準(zhǔn)備工作 15分鐘，初噴砼 15 分鐘，鉆孔60分鐘，完成安裝 60分鐘共需 150 分鐘（ 小時(shí)），分幾個(gè)循環(huán)完成。 超前錨桿 實(shí)測(cè)項(xiàng)目 超前錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1 長(zhǎng)度 (m) 不小于設(shè)計(jì) 尺量：檢查錨桿數(shù)的 10％ 2 2 孔位 (mm) 177。 超前錨桿施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 超前錨桿鉆孔平面誤差小于 5cm，鉆孔角度誤差小于 1176。當(dāng)超前錨桿埋入圍 巖中余 ～ 時(shí)，終止開(kāi)挖，修筑防護(hù)墻，準(zhǔn)備施作下一循環(huán)超前錨桿。開(kāi)挖的過(guò)程中按照設(shè)計(jì)要求及時(shí)設(shè)置鋼拱架，當(dāng)圍巖與鋼拱架之間有空隙時(shí)用楔塊楔緊。 （ 7） 、 堵孔 將錨桿與孔壁之間的縫隙用錨固劑泥逢堵。 彎曲的修正，一般是在彎曲部分填充砂漿，待其凝固后，從開(kāi)始彎曲地點(diǎn)重新鉆進(jìn)。 （ 5） 、 檢查鉆孔質(zhì)量 對(duì)正在鉆進(jìn)的鉆孔及插入錨桿的彎曲極其趨勢(shì) 要通過(guò)彎曲測(cè)定掌握之，必要時(shí)加以 修正。 （ 3） 、 鉆孔 用錨桿鉆機(jī)鉆孔，如果鉆孔過(guò)程中遇到塌孔或鉆孔彎曲時(shí)對(duì)鉆孔進(jìn)行固結(jié)灌漿，然后進(jìn)行掃孔。 )。 超前錨桿施工方法 （
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