【正文】 ，先分析清楚巖層的走向，然后采用適當(dāng)?shù)幕靥畈牧希ɑ靥畈牧弦话銥槠羽ね?、純堿、鋸末等組成的混合物）將鉆孔回填至計算確定的高程處，靜置一段時間 后恢復(fù)施工。 50 意外事故的分析和處理 （ 1）偏孔問題 武漢 硚 口至孝感第 3標(biāo)段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 17 鉆機安裝時，支撐不好、樁孔地質(zhì)構(gòu)造不均勻等因素引起鉆機整體或鉆頭在鉆孔過程中發(fā)生偏斜，導(dǎo)致出現(xiàn)偏孔。 10）每樁按照規(guī)范要求取試件 2～ 4 組，當(dāng)樁身混凝土達到其設(shè)計強度的 70%后，檢測樁身混凝土的質(zhì)量。 8）發(fā)現(xiàn)問題，及時分析原因 ，果斷采取措施，避免發(fā)生斷樁事故。當(dāng)混凝土上升到鋼筋籠底部以上 4m左右時，提升導(dǎo)管，使其底口高于鋼筋籠底部 2m 以上，可恢復(fù)正常灌注速度。導(dǎo)管提升緩慢，不掛鋼筋籠。 4）灌注過程中，注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度。 2） 拔球 前準(zhǔn)備足夠的混凝土儲備量，保證 拔球 后導(dǎo)管的埋置深度大于 1m 以上。 砼的灌注情況，包括灌注時間、砼面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象，要作好詳細的記錄。 在灌注接近結(jié)束時，由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱的高度減小，壓力降低，而孔 內(nèi)的泥漿及所含渣土稠度增加，相對密度增大，如果在這種情況下砼頂升困難，可適當(dāng)減少導(dǎo)管埋深，調(diào)整泥漿濃度，并掏出部分沉淀土。砼灌注標(biāo)高應(yīng)高于樁頂設(shè)計標(biāo)高 ～ ，確保鑿除樁頂浮渣、浮漿和松散層后樁頂以下砼的質(zhì)量。 在灌注過程中當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿、含有空氣時，后續(xù)砼要徐徐灌入，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊。灌注過程中，砼應(yīng)緩緩灌入導(dǎo)管，防止堵管和影 響砼質(zhì)量。拆除導(dǎo)管時，動作要快，時間不宜超過 15 分鐘，要防止橡膠墊、工具等掉入孔內(nèi)，要注意安全。每次起升導(dǎo)管前，測量一次孔內(nèi)砼面高度，特殊情況下增加測量次數(shù)，正確分析和判斷孔內(nèi)情況。 灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進行，嚴(yán)禁中途停工，在灌注 過程中要防止砼拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使測量不準(zhǔn)確。在拔球?qū)⑹着殴嗳肟椎缀?，立即測探孔內(nèi)的砼面高度，計算出導(dǎo)管埋設(shè)深度，如符合要求即可進行正常灌注。如沉淀厚度超出規(guī)定，可用噴射法，即向孔底進行高壓射水或射風(fēng)數(shù)分鐘，使沉淀物懸浮然后立即灌注首批水下砼。拔球以后，測量孔內(nèi)砼面標(biāo)高，計算導(dǎo)管埋深。 在導(dǎo)管內(nèi)安放隔水栓，并在導(dǎo)管料斗口加活動門?；炷敛捎米詣佑嬃堪韬驼景韬停涠瓤刂圃?18～ 22 ㎝之間。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后拆除泥漿管，立即進行水下混凝土的灌注。 （ 2）二次清孔 鋼筋籠安裝好后，根據(jù)孔深安裝導(dǎo)管，然后安裝泥漿泵，在澆注砼前進行二次清孔，通過導(dǎo)管將孔底沉渣吸出，以達到孔底沉碴厚度滿足規(guī)范或設(shè)計的要求。導(dǎo)管接口應(yīng)連接牢固，封閉嚴(yán)密。 試驗壓力不小于孔底靜水壓力的 倍。布設(shè)導(dǎo)管翻板、下放導(dǎo)管、安置水封總槽，測出導(dǎo)管底口標(biāo)高、孔底標(biāo)高、導(dǎo)管翻板頂標(biāo)高，確定導(dǎo)管懸空高度，武漢 硚 口至孝感第 3標(biāo)段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 14 導(dǎo)管懸空一般控制在 25～ 40cm。 水封導(dǎo)管在使用前或使用一個時期后，應(yīng)對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進行認真的檢查，還需進行拼接、水密、承壓和接頭抗拉試驗，按排列順序進行統(tǒng)一編號，并記錄每節(jié)的準(zhǔn)確連接長度。 水下混凝土 灌注 （ 1）砼導(dǎo)管 鉆孔樁水下砼灌注采用直徑為 250mm 的快速卡口、垂直提升的水封導(dǎo)管。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，其誤差不大于177。鋼筋籠定位后，在 4h 內(nèi)澆筑混凝土，防止坍孔。 ⑶鋼筋籠安裝 吊放鋼筋籠水上樁用 70t 履帶吊、陸地樁用 25t 汽車吊進行，注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止將泥土雜物帶入孔內(nèi)。骨架裝車時要保證每個加勁筋處設(shè)支承點，各支承點高度相等，以保證它的結(jié)構(gòu)形狀。運輸過程中不得使骨架變形。存放骨架還要注意防雨、防潮，采用上鋪下墊，以免銹蝕。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，便于使用時按順序裝車運出。 ⑵鋼筋籠存放及運輸 制 好后的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上。 下放至末段鋼筋籠時要對鋼筋籠定位，在末段鋼筋籠最上端設(shè)四根定位 筋，根據(jù)鉆孔樁設(shè)計高程與地面高程計算確定固定鋼筋的長度，將固定鋼筋焊接在井口支撐型鋼上，型鋼兩端支撐在鋼護筒外的枕木支墩上，以保證鋼筋籠的標(biāo)高滿足設(shè)計要求。再起吊另一節(jié)，鋼筋籠接長采用機械式螺紋接頭接長后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計標(biāo)高，必須保證兩節(jié)鋼筋籠中心線重合，可采用兩個垂直方向觀測上節(jié)鋼筋籠的垂直方向。檢查合格后，逐節(jié)運至樁位處，用 QY25吊車起吊安放鋼筋籠。聲側(cè)管采用φ 57 鋼管，沿鋼筋骨架內(nèi)側(cè)環(huán)向布置 4 個，聲測管須 埋設(shè)至樁底，管口高出樁頂面 50cm。在鋼筋骨架四周用砂漿圓盤作為保護層厚度墊塊，確?；炷帘Ｗo層厚度，其間距豎向為 2m，橫向圓周不得少于 4 處。在鋼筋籠、導(dǎo)管下入后，采用砂石泵進行導(dǎo)管反循環(huán)泵大量換漿清孔，直至孔底沉渣厚度、比重、砂率等達到設(shè)計要求。采用掏渣法進行清孔，成孔后利用掏渣鉆斗進行掏渣，保證樁底沉淀層厚度符合設(shè)計及規(guī)范要求，在水下砼澆筑前，應(yīng)復(fù)查樁底沉渣厚度，不滿足要求時進行二次清孔，二次清孔采用高壓風(fēng)或高壓泥漿噴射法，即在混凝土灌注前，對孔底進行高壓射風(fēng)或射泥漿數(shù)分鐘，使沉淀物漂浮滿足沉渣厚度要求后，立即灌注水下混凝土。 （ 4）鉆孔樁傾斜度檢測 武漢 硚 口至孝感第 3標(biāo)段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 12 鉆桿測斜法：將帶有鉆頭的鉆桿放入孔內(nèi)到底，在孔口處的鉆 桿上裝一個與孔徑或護筒內(nèi)徑一致的導(dǎo)向環(huán)，使鉆桿柱保持在樁孔中心線位置上，然后將帶有扶正圈的鉆孔測斜儀下入鉆桿內(nèi)，分點測斜，并將各點數(shù)值在坐標(biāo)紙上描點作圖，檢查樁孔偏斜情況。檢測時，將檢孔器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢無阻表明孔徑大于給定的籠徑。 （ 2）孔徑檢測 孔徑檢測在成孔后，下鋼筋籠前進行的，是根據(jù)樁徑制作籠式檢孔器 入孔檢測，籠式檢孔器用鋼筋制作，其外徑等于鋼筋籠直徑加 100mm，但不得大于鉆孔的設(shè)計孔徑，長度等于孔徑的 4~6倍。 檢孔 （ 1）測孔深 當(dāng)孔深達到設(shè)計要求時，可用測繩對孔深進行準(zhǔn)確測量，所用測繩使用前必須進行校核，符合要求后方可使用，當(dāng)測量的結(jié)果和實際孔深有很大偏差時，可多次對孔深進行測量，找出誤差原因。在砂類土或含少量卵石中鉆進時，宜用一、二檔轉(zhuǎn)速，并控制進尺，以免陷沒鉆頭或抽吸鉆渣的速度跟不上。 控制鉆速：在硬粘土中鉆進時，用一檔轉(zhuǎn)速，放松起吊鋼絲繩，自由進尺。打開出水控制閥后，若壓力減到 武漢 硚 口至孝感第 3標(biāo)段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 11 以下時，可關(guān)閉出水控制閥，減少排量，或者在操作中反復(fù)啟閉控制閥門以提高泵內(nèi)壓力。 ⑵旋轉(zhuǎn)鉆機成孔 為防止堵塞鉆頭的吸渣口，應(yīng)將鉆頭提高距孔底約 20cm～ 30cm，將真空泵加足清水（為便于真空啟動，不得用臟水），關(guān)緊出水控制閥和沉淀池放水閥使管路封閉，打開真空管路閥門使氣水暢通，然后啟動真空泵，抽出管路內(nèi)的氣體，產(chǎn)生負壓，把水引到砂石泵，通過沉淀池的觀察窗看到砂石泵充滿水時關(guān)閉真空泵，立即啟動砂石泵。 鉆孔應(yīng)連續(xù)進行，因故停鉆時，應(yīng)注意保持孔內(nèi)泥漿比重，經(jīng)常檢查樁孔周圍地表土的變化情況，防止孔壁坍塌。 選用斗筒式鉆頭鉆進時，當(dāng) 鉆斗提出孔外移至機側(cè)以后，繼續(xù)緩慢上提鉆斗，利用動力頭下的擋板將鉆斗上的頂壓板的頂壓桿下壓，通過與頂壓桿相連的連接桿件將鉆斗的底蓋打開卸落鉆渣，鉆渣卸落完后，再將鉆斗下落至地面，正旋關(guān)底蓋復(fù)位。 ⑴旋挖鉆機成孔 將鉆頭慢慢下落到地表高程時，通過電腦復(fù)位按鈕將深度顯示儀調(diào)整為零，以便鉆進過程中跟蹤鉆孔深度。 泥漿性能指標(biāo) 表 41 地層 比 重 漏斗黏度 (/s) 含砂率（ %） 膠體率（ %） PH值 一般 ~ 16~22 ≤ 4 ≥ 96 8~10 易塌 ~ 19~28 ≤ 4 ≥ 96 8~10 鉆孔施工 鉆機就位后，檢查對中：孔口護筒樁位中心點與鉆頭中點應(yīng)重合，偏差應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)垂直度，旋挖鉆機用垂直控制系統(tǒng)檢查，旋轉(zhuǎn)鉆機用水平尺檢查鉆機的平整度，并使樁位中心、鉆頭中心與鉆桿軸線在同一鉛垂線上，偏差應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)。鉆進中根據(jù)土層變化，應(yīng)在泥漿中撈取鉆渣樣品，以核對設(shè)計資料并作記錄。 為避免泥漿污染環(huán)境，廢棄泥漿抽排至運輸 車上然后運出現(xiàn)場處理，以確?，F(xiàn)場文明施工、不污染環(huán)境。 水中樁泥漿池設(shè)在一側(cè)陸地上，泥漿管固定在鋼棧橋一側(cè)，用泥漿泵輸送泥漿至泥漿池中沉淀后，沉淀池與泥漿池之間用篩網(wǎng)過濾，再由泥漿泵輸送至個鉆機處。 循環(huán)系統(tǒng)：每個機臺配備一個泥漿循環(huán)系統(tǒng)，陸上樁泥漿池、沉淀池設(shè)泥漿槽進行循環(huán)。鉆孔過程中應(yīng)隨時檢驗?zāi)酀{比重、含砂率，并填寫泥漿試驗記錄表，隨時注意地質(zhì)變化，根據(jù)地質(zhì)情況的變化隨時調(diào)整泥漿的性能指標(biāo)，以保證成孔速度和 質(zhì)量。 造漿材料選擇優(yōu)質(zhì)膨潤土和塑性指數(shù)大于 25，小于 50%的黏土，造漿前應(yīng)根據(jù)泥漿性能指標(biāo)的要求做泥漿配合比的試驗，現(xiàn)場按照泥漿配合比用制漿機拌制泥漿并存入儲漿池。 泥漿制備 由于泥漿直接關(guān)系到成孔、成樁的質(zhì)量，因此根據(jù)本工程的地質(zhì)情況，泥漿制備就地選用粘土土配制優(yōu)質(zhì)泥漿，以確保泥漿性能。 在護筒就位后，應(yīng)保持護筒頂面高出地面 20～ 30cm以防孔口坍塌和地表水流入孔內(nèi)。根據(jù)“十”字護樁將護筒中心與樁中心調(diào)整到規(guī)范允許之內(nèi)，開孔 時先開挖距離護筒刃腳下 1m左右時，將鋼護筒壓入土內(nèi)，然后在護筒兩側(cè)投入粘土（黃土）并分層夯實 。為保證施工進度，陸上樁采用人工配合挖掘機埋設(shè)的方法進行護筒埋設(shè)。為了武漢 硚 口至孝感第 3標(biāo)段 東流港高架橋跨 5環(huán)大道專項施工方案 湖南金沙路橋建設(shè)有限公司 9 避免鋼護筒沉放時，鋼護筒頂、底口應(yīng)力集中而導(dǎo)致局部屈曲，在護筒頂、底口各增設(shè) 長、厚 10mm 的加強箍。樁位放樣時，樁的縱橫向允許偏差滿足規(guī)范要求，并在樁的前后左右距中心 2m 處分別設(shè)置護樁，以供隨時檢測樁中心并隨時測定護筒頂標(biāo)高，控制好 鉆孔深度。 陸上鉆樁施工流程圖如下： 埋設(shè)鋼護筒 測量放線，標(biāo)出樁位 制作鋼護筒 埋設(shè)鋼護筒 選擇鉆頭 鉆機就位 鉆 進 設(shè)立清孔設(shè)備 向孔內(nèi)注泥漿 泥漿沉淀池 泥漿池 成 孔 測量鉆孔深度、斜度、直徑 清 孔 下放鋼筋籠，固定牢靠 灌注水下砼 制砼試塊 測量砼面高度 制作鋼筋籠 檢查合格 施工準(zhǔn)備 (清除雜物、平整場地 ) 成樁試驗 測量沉淀厚度 合格 不合格 武漢 硚 口至孝感第 3標(biāo)段