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45度外圓車刀刃磨位姿及刃磨參數(shù)研究畢業(yè)設(shè)計-文庫吧資料

2025-03-05 09:41本頁面
  

【正文】 ee 第 18 頁 共 44 頁 低速軸傳遞的功率 kwP ? ,轉(zhuǎn)速 min/702 rn ? ,齒輪分度圓 屏蔽 mmd ? ,齒輪寬度 mmB 602 ? ,軸 3的轉(zhuǎn)矩為 mNT ?? 。 ????? 39。 ( 5) 校核鍵連接的強度 帶輪處鍵連接的擠壓應(yīng)力為 MP ahld Tp )828(726 99590441 ???? ???? 鍵和軸的材料都為鋼,查表 得 ? ? M Pap 150~120?? ,故強度足夠。39。 bb 剖面左側(cè)為 mmNdFMMabHbH ????????? 1139。 高速軸的受力分析與計算 ( 1)畫軸的受力簡圖,軸的受力簡圖如圖 : ee 第 14 頁 共 44 頁 圖 高速軸受力分析圖 高速軸的軸承布置及受力簡圖如圖 : ee 第 15 頁 共 44 頁 圖 高速軸承受力簡圖 ( 2) 計算支承反力 在水平面上 ? ? NlldFlFlllQR arH 3211313211 ?????????????? NRFQR HrH ???????? 式中負(fù)號表示與圖中所畫的方 向相反。軸承反力的作用點與軸承外圈大端面的距離為 ,由上述軸的結(jié)構(gòu)圖可得軸的支點及受力點間的距離為 mml ? , mml ? , mml ? 。 ( 7) 軸段 2和軸段 3的長度,軸段 2的長度等于箱體內(nèi)壁到軸承座端面距離減去軸承的寬度 B,再加上軸承座端面到帶輪端面的距離 K=30mm,經(jīng)計算得 mmL ? ,軸段 3的長度等于軸承的寬度 B加上套筒的長度,經(jīng)計算得 mmL 273 ? 。該軸段也可以提供軸承的軸向 某某 。 ( 5) 齒輪與軸段 4的設(shè)計,因為小齒輪齒根圓 屏蔽 與 3d 相近,故采用齒輪軸。先取軸承為 30207,由表 67得軸承內(nèi)徑 mmd 35? ,外徑 mmD 72? ,寬度 mmB 17? , mmT ? ,內(nèi)圈 某某屏蔽mmda 42? ,外圈 某某屏蔽 mmDa 62? ,對軸的力作用點與外圈大端面的距離為 ,故mmd 353 ? 。 ( 4) 軸承與軸段 3 和軸段 6的設(shè)計,考慮齒輪有軸向力存在,故選用圓錐滾子軸承。 ( 3) 密封圈與軸段 2 的設(shè)計,確定軸段 2時,應(yīng)同時考慮帶輪的軸向固定及密封圈尺寸。 (3)估算軸的最小軸徑 根據(jù)表 153,取 1120?A ,則 mmnPAd 33 220m in ???? 最小軸徑與帶輪連接,有一個鍵槽,軸徑應(yīng)該增加 3%到 5%,軸端最細(xì)處的 屏蔽 mmd ~)~( ???? 高速軸結(jié)構(gòu)設(shè)計 軸的結(jié)構(gòu)草圖如圖 圖 高速軸草圖 ( 1) 該減速器發(fā)熱小,軸較短,故軸承采用兩端固定的方式,按軸上零件的安裝順序,從最細(xì)處開始設(shè)計。軸上的作用力 ee 第 12 頁 共 44 頁 圓周力 NdTF t 1 2 ???? 徑向力 NFFtr os 20t a ost a n ???? oo?? 軸向力 NFF ta 2 3 220t a 3 8 7t a n ???? o? 軸向力的方向可用左手法則確定,即用左手握住軸線,并使四指的方向順著輪的 哈哈 方向,此時拇指的指向即為該力的方向。 (3)其他主要幾何尺寸計算 mmmZd n os 319c os11 ???? o? mmmZd n os 376c os22 ???? o? mmdb d ????? ? 圓整后取 mmB 602 ? , mmB 661? 。 幾何尺寸計算 (1)計算中心距 mmmZZa n 14c os2 3)7619(c os2 )( 21 ?? ????? o? 將中心距圓整為 147mm 。但是為了同時 滿足接觸疲勞強度,需按接觸疲勞強度算得分度圓 屏蔽 mmd ? 來計算應(yīng)有的齒數(shù)。 (8)計算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù) S=,由式 1012 得 ? ? MP aSK FEFNF ???? ?? ? ? MP aSK FEFNF ???? ?? (9)計算大小齒輪的 ? ?FSaFaYY? 并加以比較 小齒輪 ? ? 11 ???F SaFa YY ? 大齒輪 ? ? 22 ???F SaFa YY ? 大齒輪數(shù)值大。 (6)由圖 1020C 查得大小齒輪的 彎曲疲勞強度極限,小齒輪 MPaFE 5001 ?? ,大齒輪MPaFE 3802 ?? 。 ee 第 10 頁 共 44 頁 (3)計算當(dāng)量齒數(shù) 14c os 25c os 3311 ??? o?ZZ v 14c os100c os 3322 ??? o?ZZ v (4)查取齒形系數(shù) 由表 105查得 ?FaY , ?FaY 。 已知使用系數(shù) 1?AK ,根據(jù) smv /? , 7級精度,由圖 108查得動載荷系數(shù) ?vK ;由表 104查得 ??HK ;由圖 1013查得 ??FK ; (6)由表 1013查得 ?? ?? FH KK ,故載荷系數(shù) 1 ?????? ?? HHVA KKKKK (7)按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓 屏蔽 ,由式 1010a得 mmKKdd tt 3311 ???? (8)計算模數(shù) nm 。 (10)計算接觸疲勞許用應(yīng)力 取 失效概率為 1%,安全系數(shù) S=1,由式 1012得 ? ? MP aSK HNH ???? ?? ? ? MP aSK HNH ???? ?? (11)計算許用接觸應(yīng)力 ? ? ? ? ? ? MP aHHH 5202 21 ??? ??? 計算 (1)計算小齒輪分度圓 屏蔽 td1 ,由計算公式得 mmdt )520 (4 241 ???? ???? (2)計算圓周速度 ee 第 9 頁 共 44 頁 smndv t /100060 21 ?? ????? ?? (3)計算齒寬 b及模數(shù) ntm mmdb td ????? ? mmZdm tnt 14c os11 ?????o? mmmh nt ????? ??hb (4)計算縱向重合度 ?? 。 (8)由式 1013計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)。 (5)由表 106查的材料的彈性影響系數(shù) MPaZE ? (6)由表 1021d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限 MPaH 6001lim ?? ;大齒輪的接觸疲勞強度極限 MPaH 5502lim ?? 。 (3)小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 mNT ?? 。 按齒面接觸強度設(shè)計 由設(shè)計計算公式( 1021)進行試算,即 ee 第 8 頁 共 44 頁 ? ?3 211 )(12HEHdtt ZZuuTKd ?????? (1)試選 ?tK 。選小齒輪齒數(shù) 251?z ,大齒輪齒數(shù)1002542 ???z 。 NqvzvK PKF ca )()(500)( 22m i n0 ????? ??????? ? ? (4)計算壓軸力 pF 壓軸力的最小值為 NFzFp i i n)(2)( 1m i n0 ??????o? 齒輪的設(shè)計計算 選擇齒輪類型,精度等級,材料及齒數(shù) 選用斜齒圓柱齒輪傳動,帶式輸送機為一般工作機器,速度不高,故選用 7 級精度( GB1009588)。 (3)計算單根 V帶的初 拉力的最小值 min0)(F 。 根據(jù) min/9601 rn ? , ?i 和 A型帶,查表 84b得 kwp ?? 。 (3)計算實際中心距 a mmLLaa dd 8352 243025008002 00 ??????? 中心距的變化范圍為 ~1024mm。 確定 V帶中心距 a和基準(zhǔn)長度 dL (1)根據(jù)式 820 )(2)( 2121 ?? ????a ddadd dddd 初定中心距 mma 8000 ? 。 確定電動機的轉(zhuǎn)速 (1)卷筒軸的轉(zhuǎn)速為 單級圓柱斜齒減速器傳動比 1i =4, V帶傳動比 2i = ? 1 電動機 2 帶傳動 3 減速器 4 聯(lián)軸器 5 滾筒 6 傳送帶2145 63 ee 第 6 頁 共 44 頁 傳動裝置運動,動力參數(shù)計算 (1)各軸轉(zhuǎn)速 電動機軸 1: m in/9601 rnn m ?? 高速軸 2: m in/280 rinn ??? 低速軸 3 3 驗算帶速 smndv d / 11 ?? ??? ? 因為帶速 smv /255 ?? ,故帶速合適。 方案 3: V帶 單級圓柱斜齒減速器傳動,傳動方案簡圖如圖 : 圖 傳動方案 3簡圖 V 帶 單級斜齒圓柱齒輪減速器優(yōu)點:價格便宜,傳動平穩(wěn),維修相對簡單,可傳遞較大轉(zhuǎn)矩,在過載時可通過 V帶與帶輪之間 wewadfasf 電動機類型的選擇 根據(jù)用途及工作條件選擇 Y系列三相異步電動機。 方案 2: V帶 單級直齒圓柱齒輪減速器傳動,傳動方案簡圖如圖 : ee 第 5 頁 共 44 頁 圖 傳動方案 2簡圖 V帶 單級直齒圓柱齒輪減速器優(yōu)點:價格便宜,維修相對簡單,可以傳遞較大轉(zhuǎn)矩,在過載時可通過 V帶與帶輪之間的滑動來防止燒壞電動機等。 圖
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