【正文】 ?????????? 8 6)5 . 811637165 . 813237 8 ( 24kNV l 5 7) 6 8 (5 3 3 ?????????? 人群荷載： mkNM l ?????? 22 5 . kNV l 6 ????? 支點截面 汽車荷載： ? ? 0 . 9 1 60 . 5 3 90 . 4 3 823 . 9 57 . 9 0 . 5 3 97 8 1 1 . 3 3 3O ??????? ????????Q 均 人群荷載： ? ? ?????????QOr 湖北工程學(xué)院新技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 17 表 可變荷載內(nèi)力計算匯總表 梁的內(nèi)力組合： （ 1） 承載能力極限狀態(tài)： 人群荷載活恒 ??????? 對 1 號梁： mkNMl ????????? kNVl 2 ???????? mkNM l ????????? 2 5 kNVl ???????? mkNM ????????? kNV 4 4 2 . 1 2 . 5 ???????? 表 梁的內(nèi)力組合匯總 （ 2） 正常使用極限狀態(tài)：僅計算跨中截面的彎矩組合即可。24 4l 處跨中剪力 ： KNglV l 1 8 9 39。2 湖北工程學(xué)院新技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 15 支點剪力： KNglV 5 07 9 39。2 ??? 橋面 鋪裝 瀝青混凝土 mKNg ???? 混凝土墊層 mKNg ????????? ?? 欄桿和人行道 mKNg ???? 合 計 邊主梁 mKNg ?????? 中主梁 mKNg 39。 本橋各根主梁的橫截面均相等， n=5，主梁間距為 ，則： aaaaaai i 25242322215 1 2 ??????? = (1)計算 I 和 IT. 翼緣板的換算平均高度： )(1252 150100 mmh ??? 求主梁截面重心位置： )(4 3 6 . 5 41800041125)1801600( 2004118000412125125)1801600(mma x ????? ??????? 主梁抗彎慣矩： 湖北工程學(xué)院新技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 10 )(108. 37 2)36 . 54420201(004118 0004118 0121)212 5014(12 5)18 016 00(12 5)18 016 00(1214102323mmI?????????????????? 主梁抗扭慣性矩： 對于翼緣板 6 0 012511 ???bt ，查表得 c1=31 對于梁肋： )1 2 00031(1 8 022 ????bt ，查表并內(nèi)插得 c2=, )(102 8 8 0)1 2 51 4 0 0( 2 51 6 0 031 4933 mmI T ????????? (2)計算抗扭修正系數(shù) ? 查表知， n=5 時， ?? ，并取 G= 得： 9 3 )1 . 55 1 5 . 8(108 . 3 7 2 103 . 2 8 4 1210 9????? ?????E E? （ 3）計算橫向影響 線豎標(biāo)值。 ： 因為翼緣板同時又是橋面板 ,根據(jù)受力特點 ,一般設(shè)計成變厚度與腹板交接處較厚 ,通常取不小于主梁高的 1/10,本設(shè)計取 15cm,翼緣板的懸 臂端可薄些，本設(shè)計取 10cm ： 為增強橋面系的橫向剛度，本橋除支座處設(shè)置端橫隔梁外，在跨中等間距布置三根中間橫隔梁，間距 4 ，梁高一般為主梁高的 左右，取 ，厚度取 1620cm 之間，本設(shè)計橫隔梁下為 16cm，上緣 18cm。 ： 以往的經(jīng)濟分析表明鋼筋混凝土 T形簡支梁高跨比的經(jīng)濟范圍大約在－ 之間，則梁高取 m。 ? 水平縱向鋼筋： 235R ,選 8? ，即 mm8?水平d 。 ?? ， MPaEs ?? ? 彎起鋼筋（斜筋）：由受力主筋彎起，因此彎起鋼筋（斜筋）強度等級同受力主筋。人行道和欄桿自重線密度按照單側(cè)6KN/m計算 材料選擇 （ 1 ） 混 凝 土 ： 30C ， MPaf kcu 30, ? ， MPafck ? ， MPafcd ? ，MPaftk ? ， MPaftd ? ， MPaEc ?? （ 2）鋼筋。 鋼筋混凝土簡支 T 梁橋 拱橋 0 湖北工程學(xué)院新技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 7 斜腿剛構(gòu)橋 2 設(shè) 計資料及橋梁上部結(jié)構(gòu)尺寸擬定 設(shè)計資料 橋梁跨徑及橋?qū)?g 主梁全長 = 標(biāo)準(zhǔn)跨徑 =16m 計算跨徑 = 橋面凈寬 =7m+2 設(shè)計荷載 （ 1）安全等級：安全等級為二級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù) ?? 。但它的施工難度較大，因斜腿無法獨立站住，需靠臨時支架予以支撐。 將兩條直腿向外張開即成為斜腿剛構(gòu)。 由墩、臺承受水平推力的推力拱橋，要求支撐拱的墩臺和地基必須承受拱端湖北工程學(xué)院新技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 6 的強大推力，因而修建推力拱橋要求有良好的地基。由于拱是主要承受壓力的結(jié)構(gòu)，因而可以充分利用抗拉性能較差、抗壓性能較好的石料，混凝土等來建造。由于水平反力的作用，拱的彎矩大大減少。 裝配式鋼筋混凝土簡支梁橋有靜定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)受力明顯，不受墩臺基礎(chǔ)沉降和支座變位等影響，能適應(yīng)于土質(zhì)較差的地質(zhì)環(huán)境；在多孔簡支梁橋中，其結(jié)構(gòu)尺寸易設(shè)計成系列化，標(biāo)準(zhǔn)化，安裝較為方便，有利于組織大規(guī)模的預(yù)制工廠生產(chǎn)，簡化施工管理工作，降低施工成本；裝配式的施工方法可以節(jié)省大量模板，并且上下部結(jié)構(gòu)可以同時施工，縮短 工期。有合理的結(jié)構(gòu)布局和輪廓是美觀的主要因素，決不應(yīng)把美觀片面的理解為豪華的裝飾。應(yīng)便于制造和架設(shè)，應(yīng)盡量采用先進(jìn)工藝技術(shù)術(shù)和施工機械、設(shè)備，以利于減少勞動強度，加快施工進(jìn)度，保證工程質(zhì)量和施工安全。經(jīng)濟性應(yīng)綜合考慮發(fā)展遠(yuǎn)景及將來的養(yǎng)護和維修等費用。整個橋跨結(jié)構(gòu)及各部分構(gòu)件，在制造、運輸、安裝和使用過程中應(yīng)具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性。建成的橋梁應(yīng)保證使用年限，并便 于檢查和維修。 橋梁設(shè)計原則 橋上應(yīng)保證車輛和人群的安全暢通，并應(yīng)滿足將來交通量增長的需要。 37 7 行車道板計算 .......................................................................................................... 38 恒載及其內(nèi)力 ........................................................................................... 38 車輛荷載產(chǎn)生的內(nèi)力 ............................................................................... 39 荷載組合 ................................................................................................... 39 行車道板的配筋 ....................................................................................... 40 截面抗剪驗算 ........................................................................................... 40 8 支座設(shè)計 ................................................................................................................... 41 確定支座的平面尺寸 截面抗剪驗算 驗算支座的抗 滑性能 參考文獻(xiàn) 致 謝 ................................................................................................................................ 湖北工程學(xué)院新技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 5 橋型方案比選 橋梁的形式可考慮拱橋、梁橋、梁拱組合橋和斜拉橋。 36 橫隔梁彎矩計算 35 6 橫隔梁的計算 32 應(yīng)力驗算 ................................................................................................... 32 短暫狀況的正應(yīng)力驗算 ........................................................................ 32 持久狀況的正應(yīng)力驗算 ........................................................................ 33 湖北工程學(xué)院新技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 4 持久狀況下的混凝土主應(yīng)力驗算 ........................................................ 33 主梁變形（撓度）計算 ........................................................................... 33 主梁裂縫寬度的驗算 8 恒載內(nèi)力計算 .............................................................................................. 8 一期永久作用 .......................................................................................... 8 二期永久作用 ........................................................................................ 10 活載內(nèi)力計算 ........................................................................................... 12 計算幾何特性 ........................................................................................ 14 計算荷載橫向分布影響線坐標(biāo) ............................................................. 14 計算各梁的荷載橫向分布系數(shù) ............................................................. 14 計算活載內(nèi)力 ........................................................................................ 15 作用效應(yīng)組合 .......................................................................