羊印橋施工組織設(shè)計(jì)-文庫吧資料
2024-09-03 21:27本頁面
【正文】 鋼筋綁扎時(shí)缺扣松扣多，鋼筋骨架變形。 正確理解規(guī)范中規(guī)定的同一截面的含義。 鋼筋接頭的連接方法和接頭數(shù)量及布置不符合要求 技術(shù)交底不細(xì)、工藝控制有誤、標(biāo)準(zhǔn)不清、把關(guān)不嚴(yán) 嚴(yán)格技術(shù)交底及工藝控制。 運(yùn)輸裝卸方法不得造成鋼筋劇烈碰撞和摔打。 對(duì)嚴(yán)重曲折的鋼筋，調(diào)直后應(yīng)檢查有無裂紋。 鋼筋彎曲不直 采用調(diào)直機(jī)調(diào)直。 鋼筋除銹后仍留有麻點(diǎn)者，嚴(yán)禁按原規(guī)格使用。進(jìn)行全天候監(jiān)督檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，施工隊(duì)安排專人負(fù)責(zé)跟蹤檢驗(yàn)，發(fā)新問題及時(shí)上報(bào)。強(qiáng)化施工過程中的日常檢查與管理，嚴(yán)格隱蔽工程簽證制度。加強(qiáng)對(duì)施工工序的檢驗(yàn)工作，不合格的工序不允許進(jìn)入下一道工序的施工。 加強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育 工程開工前對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育，提高全員的質(zhì)量意識(shí)，將“精細(xì)過程、滿意結(jié)果”的質(zhì)量理念灌輸?shù)矫總€(gè)施工人員頭腦中，使他們能自覺遵守施工規(guī)范進(jìn)行施工。模板的背面應(yīng)分別刷一層防銹漆和油漆。已涂脫模劑如不能及時(shí)使用的，則用塑料薄膜覆蓋防灰塵。 4）模板的運(yùn)輸、吊裝、拆卸時(shí)不得碰撞，堆放應(yīng)平整，防 止變形。系梁基礎(chǔ)采用大塊組合鋼模板，墩身、蓋梁、板梁、箱梁采用新加工定型整體鋼模板，來確保結(jié)構(gòu)物的砼成型質(zhì)量，從而來確保達(dá)到創(chuàng)優(yōu)工程的目標(biāo)。 模板工程質(zhì)量控制技術(shù)措施 1）模板工程作為結(jié)構(gòu)施工的重要分項(xiàng)工程 ,是保證砼最終質(zhì)量的關(guān)鍵工序，因此 必須建立起全過程的質(zhì)量控制體系，其最終目的是保證整個(gè)模板體系有足夠的強(qiáng)度、剛度、平整度與光潔度，能夠 承受砼工程施工的各種荷載，并使砼表面平整、光潔。承臺(tái)砼拆除模板后，盡快回填基坑。 ②養(yǎng)護(hù)過程中保持砼表面始終處于濕潤狀態(tài)，一般養(yǎng)護(hù)時(shí)間不能少于 14d。 ⑥砼澆筑完畢后，對(duì)砼表面拍打震實(shí)，及時(shí)修整、抹平，定漿后再二次收漿抹面，并壓光或拉毛，以避免表面裂紋。 ④對(duì)大體積砼，采取定期檢測(cè)砼內(nèi)部與表面的溫度差，了解溫度場(chǎng)分布狀況與溫度梯度變化情況，反饋指導(dǎo)砼施工，避免砼溫度裂縫的產(chǎn)生。 ②水下砼灌筑中攪拌運(yùn)輸保持供應(yīng)連續(xù)性，并且和易性好，確保成樁質(zhì)量；地面以上砼澆筑一次完成，并采用分層澆筑，每層厚度 30～ 50cm，以利砼搗固密實(shí)，如遇澆筑過程中砼泌水析出必須予以排除，然后均勻搗實(shí)。 ②控制攪拌車運(yùn)輸過程中以 2～ 4 轉(zhuǎn) /min 慢速滾動(dòng)，在卸料時(shí)快速轉(zhuǎn)動(dòng)，以保持砼的均勻性與和易性，避免離析。 ④加強(qiáng)過程檢查，對(duì)隨機(jī)測(cè)定生產(chǎn)的砼坍落度和坍落度經(jīng)時(shí)損失發(fā)生變化時(shí)，要及時(shí)查查明原因，進(jìn)行調(diào)整，以確保砼的攪拌質(zhì)量。 ②采取分批投料和滯加水與凈漿裹石等工藝，以解決攪拌時(shí)可能發(fā)生的膠凝材料結(jié)團(tuán)，砂結(jié)塊，電機(jī)電流過大而損壞設(shè)備等問題，使砼充分?jǐn)嚢杈鶆颉? 4）砼生產(chǎn)質(zhì)量控制措施 ①計(jì)量誤差控制，對(duì)于水泥、摻合料、水、外加劑不大于 1%，粗、細(xì)骨 料不大于 2%。 3）砼配合比防裂配制措施 ①在砼的設(shè)計(jì)配制中，為防止砼施工中因溫度、收縮和膨脹，不均勻沉降等變形變化引起的砼裂縫產(chǎn)生，削弱、緩解堿骨料反應(yīng)，限制砼固化速 率，擬摻用高鈣粉煤灰、高效減水劑、砼膨脹劑、適量引氣劑等，根據(jù)砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)要求，結(jié)合施工季節(jié)所需的不同技術(shù)性能，分別試配不同性能的低水灰比、高保水性、和易性好、級(jí)配優(yōu)良、致密的高性能砼。 ③粗、細(xì)骨料質(zhì)量控制：采用顆粒潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好的砂、石料，對(duì)細(xì)骨料含泥量＞ 3%，粗骨料含泥量＞ 1%，針片狀顆粒含量＞ 10%和經(jīng)鑒定活性氧化硅含量高引起堿～骨料反應(yīng)的砂、石料不得進(jìn)入施工場(chǎng)地。 ②水泥的質(zhì)量控制：對(duì)不同品種、等級(jí)的水泥不得混合使 用。 2）原材料質(zhì)量控制措施 ①采購質(zhì)量控制：各種原材料按規(guī)定的取樣頻率進(jìn)行復(fù)檢、鑒定。 7）保護(hù)層厚度要求，采用專業(yè)加工的塑料墊塊確保結(jié)構(gòu)保護(hù)層尺寸正確。 5）任何部位鋼筋尺寸不得隨意代換，如根據(jù)實(shí)際情況，確須調(diào)整時(shí)，須由技術(shù)部門征得設(shè)計(jì)及監(jiān)理認(rèn)可后方可實(shí)施。 3）結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎與主筋連接方法均嚴(yán)格按設(shè)計(jì)連接規(guī)定進(jìn)行，有關(guān)技術(shù)要求由技術(shù)人員向鋼筋班組仔細(xì)交底。 2）鋼筋加工在加工場(chǎng)集中加工成型，按施工圖紙及數(shù)量執(zhí)行。 （ 4）自檢人員監(jiān)控各個(gè)施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，隨時(shí)進(jìn)行放線測(cè)量、材質(zhì)試驗(yàn)、工序與工藝檢查、質(zhì)量跟蹤檢測(cè)等工作，保證質(zhì)量檢查控制的及時(shí)性和有效性，并確保自檢率達(dá)到 100%。 （ 2）施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，按照“跟蹤檢查”、“自檢”、“復(fù)檢”、“抽檢”的檢測(cè)方法實(shí)施檢測(cè)工作，嚴(yán)格質(zhì)量一票否決權(quán)。 自檢制度 （ 1）建立自檢體系。 第五章 確保施工質(zhì)量措施 一、建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 二、質(zhì)量檢查人員和自檢制度 質(zhì)量檢量人員配備 安全質(zhì)量部及施工隊(duì)設(shè)質(zhì)量檢查室具體負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。 對(duì)停用的機(jī)械設(shè)備以及鋼材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，避免造成施工機(jī)械銹蝕損壞和施工材料浪費(fèi)。 遇到大雨、大霧、雷擊、大風(fēng)等惡劣天氣，應(yīng)當(dāng)停止進(jìn)行露天高處、起重吊裝等作業(yè)。 施工期間保持與氣象部門建立聯(lián)系，以取得氣象部門的早期天氣預(yù)報(bào)，以便對(duì)施工做出合理的安排或調(diào)整。養(yǎng)護(hù)期間必須保證混凝土表面不干燥，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天。 5）、 混凝土澆筑完畢 3天后拆除模板，模板拆除后用吊車吊下臺(tái)帽存放。振搗棒與側(cè)模保持 5～ 10cm 的距離，防止側(cè)模受振 動(dòng)器影響而發(fā)生變形或碰撞模板、鋼筋、預(yù)埋件等。在澆筑混凝土?xí)r進(jìn)行分層澆筑，每層厚度不超過 30cm。在鋼模的外側(cè)采用鋼管支撐加固，模板內(nèi)側(cè)采用螺桿對(duì)拉防止模板傾斜變形，臺(tái)帽模板加固好后，在內(nèi)側(cè)模板上做好記號(hào)，砼澆注結(jié)束后，臺(tái)帽頂面標(biāo)高絕對(duì)不允許高出設(shè)計(jì)標(biāo)高。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行綁扎，首先用粉筆在周邊主筋上標(biāo)示出鋼筋綁扎間距，保證鋼筋在綁扎過程中滿足規(guī)范要求。 ④能在鋼筋場(chǎng)焊接的鋼筋必須在鋼筋場(chǎng)加工完畢，現(xiàn)場(chǎng)只進(jìn)行綁扎。搭接焊應(yīng)先將鋼筋預(yù)彎，使兩鋼筋的軸線位于同一直線上，用兩 點(diǎn)定位焊固定，雙面焊縫長度不應(yīng)小于 5d，單面焊縫長度不應(yīng)小于 10d，焊縫寬度應(yīng)大于等于 ，焊縫高度不得小于 4mm。接頭焊縫的長度單面搭接不應(yīng)小于 10d（ d為鋼筋直徑），雙面搭接不應(yīng)小于 5d（ d 為鋼筋直徑）。 ③鋼筋的彎曲成型用彎曲機(jī)進(jìn)行，鋼筋在加工場(chǎng)集中下料、加工， 鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。達(dá)到合格，書面報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)方可加工使用。 五、 臺(tái)帽施工 1）施工放樣 按照設(shè)計(jì)圖紙上設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行施工放樣，放樣控制點(diǎn)必須用紅色油漆畫上記號(hào)，并使用墨斗線彈好墨線，便于模板施工，保證橋臺(tái)臺(tái)帽的結(jié)構(gòu)尺寸。 砼采用拌和站集中生產(chǎn)，輸送車運(yùn)輸，采用汽車吊配吊斗入模，澆筑方式為水平分層、機(jī)械振搗、一次澆筑完成，以保證其整體性。模板立好后，在四周用拉線支拉牢固，并用垂球掛線進(jìn)行測(cè)量校正，以
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