【正文】 工 。 樁基礎施工隊：負責隧道部分的抗拔樁施工 。 施工任務劃分 路基 綜合 施工 隊： 負責全線道路路基施工、圍堰施工、回填施工 。 施 工布署 施工隊安排 根據(jù)工期要求及場地條件，考慮工程內(nèi)容特點，按照因地制宜、方便管理的原則，合理組織專業(yè)施工隊伍分批進場安排施工。 11）作業(yè)工隊：作業(yè)工隊為直接生產(chǎn)單位，全面承擔各自的施工任務?？⒐を?收階段按技術規(guī)范要求配合驗收部門進行驗收試驗，對加載試驗或其他檢測試驗項目的試驗方案、設備及方法報監(jiān)理工程師審查批準，并請監(jiān)理工程師對試驗的實施進行現(xiàn)場檢查監(jiān)督。并隨時檢查各種材料的儲存、堆放、管理及防護措施。負責選定滿足工程項目試驗的試驗方法、檢驗標準和技術規(guī)范；按照市政工程施工的相關要求及業(yè)主關于工程試驗的規(guī)定選定具有合法試驗資質(zhì)的單位，委托試驗。 工地 試驗室的各種試驗工作，均應統(tǒng)一按合同列明 的或正式頒布的國家 有關工程試驗的政策、法規(guī)、標準、條例、試驗技術規(guī)則和業(yè)主對有關工程試驗的規(guī)定進行 。密切與政府有關職能部門的關系，及時通報情況、傳遞信息。要求各單位加強工地的消防安全管理 ， 負責檢查各工地危爆物品的安全管理情況 。 8） 協(xié)調(diào)部職責 ： 負責施工協(xié)調(diào)工作，協(xié)助處理好與當 地群眾的關系，維護工地的正常施工秩序。按施工圖、施工組織設計及合同要求，負責材料訂貨、采購，為項目施工提供保障；編制材料、設備供應計劃，經(jīng)主管經(jīng)理批準后負責實施；整理保管好一 切材料、機電設備的資料和報告證件等，建立管理臺帳，做好各項材料消耗和庫存統(tǒng)計工作；根據(jù)項目管理特點，制定物資設備管理標準和實施辦法，對工程使用的材料、機電設備的質(zhì)量和管理負責。 6）物資設備部：按施工組織設計及合同要求，負責現(xiàn)場設備的管理，為項目施工提供保障；編制設備、配件供應計劃，經(jīng)主管經(jīng)理批準后負責實施。負責隱蔽工程的檢查與評 定。 4）工程技術部：與設計單位設計協(xié)調(diào)，組織設計文件會審，熟悉施工圖紙、施工合同和技術規(guī)范，根據(jù)合同要求，編 制實施性施工組織設計；負責工程測量、量測、試驗，配合設計、監(jiān)理的工作；負責建立技術管理日志，做好項目技術檔案管理工作；掌握項目各生產(chǎn)單位的工程進展情況，歸納分析影響進度的因素，并提出改進措施；組織重點技術問題攻關，負責技術交底，檢查指導作業(yè)工區(qū)的技術工作。 2）副經(jīng)理：主抓施工質(zhì)量、進度、文明施工和隊伍管理，負責組織指揮施工生產(chǎn)、各作業(yè)層的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核，負責編制年、季、月施工計劃，監(jiān)督計劃執(zhí)行。 第五章 施工組 織部署與 資源配置計劃 1 施工組織與部署 組織機構及工作職責 組織機構 為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成本標段工程，我公司從集中管理、統(tǒng)一指揮、 責任明確、精干高效的原則出發(fā)，組建項目經(jīng)理部，項目組織機構圖見 圖 51。 3 施工進度計劃橫道圖 總體施工進度計劃橫道圖詳見附表 二 。 2 主要工序節(jié)點安排 序號 工序名稱 工期 開始時間 完成時間 1 施工隊進場、前期準備 16d 2020 年 9 月 20 日 2020 年 10 月 5 日 2 一期圍堰施工 31d 2020 年 10 月 6 日 2020 年 11 月 5 日 3 一期土方開挖 20d 2020 年 11 月 6 日 2020年 11月 25日 4 一期抗拔樁施工 10d 2020年 11月 26日 2020 年 12 月 5 日 5 一期隧道結構與防水施工 62d 2020 年 12 月 6 日 2020 年 2 月 5 日 6 一期結構回填 20d 2020 年 2 月 6 日 2020 年 2 月 25 日 7 一期圍堰挖除、地面恢復 9d 2020 年 2 月 26 日 2020 年 3 月 5 日 8 二期圍堰施工 26d 2020 年 3 月 6 日 2020 年 3 月 31 日 9 二期土方開挖 25d 2020 年 4 月 1 日 2020 年 4 月 25 日 10 二期抗拔樁施工 10d 2020 年 4 月 26 日 2020 年 5 月 5 日 11 二期隧道結構與防水施工 66d 2020 年 5 月 6 日 2020 年 7 月 10 日 12 二期結構回填 21d 2020 年 7 月 11 日 2020 年 7 月 31 日 13 二期圍堰挖除、地面恢復 10d 2020 年 8 月 1 日 2020 年 8 月 10 日 14 鋼筋砼擋墻段施工 61d 2020 年 11 月 1 日 2020年 12月 31日 15 U 型槽段開挖支護 41d 2020 年 1 月 1 日 2020 年 2 月 10 日 16 U 型槽結構施工 111d 2020 年 2 月 11 日 2020 年 5 月 31 日 17 U 型槽回填施工 30d 2020 年 6 月 1 日 2020 年 6 月 30 日 18 路基與排水施工 122d 2020 年 3 月 1 日 2020 年 6 月 30 日 19 給排水施工 91d 2020 年 4 月 1 日 2020 年 6 月 30 日 20 電力土建施工 61d 2020 年 5 月 1 日 2020 年 6 月 30 日 21 路面施工 62d 2020 年 7 月 1 日 2020 年 8 月 31 日 22 隧道裝修施工 31d 2020 年 8 月 11 日 2020 年 9 月 10 日 23 設備安裝、電氣施工 34d 2020 年 8 月 11 日 2020 年 9 月 13 日 24 聯(lián)調(diào)聯(lián)試 5d 2020 年 9 月 14 日 2020 年 9 月 18 日 25 竣工驗收 5d 2020 年 9 月 19 日 2020 年 9 月 23 日 施 工中我單位將在保證質(zhì)量、安全、環(huán)境、文明施工的前提下，盡量提前。 工期總日歷天數(shù) 370 天。 第四章 工期進度計劃 1 總體 工期 計劃目標 滿足招標文件工期要求，全面執(zhí)行并確保業(yè)主為了統(tǒng)籌全線工程做好各項施工的銜接而設立的“關鍵工期”節(jié)點。在現(xiàn)場最顯目的位置，設置一個鋼質(zhì)現(xiàn)場名稱牌，用于書寫顯目名稱、發(fā)包人、承包人、設計人、主要分包商等的名稱、負責人和企業(yè)標示等。 12）施工圍擋 施工場地采用封閉圍擋，材質(zhì)、高度及顏色符合業(yè)主要求。接通寬帶網(wǎng)線，滿足網(wǎng)絡資料傳輸需要。洗車槽旁設分級沉淀池，沖洗車輛的水經(jīng)沉淀達標后排放。 施工現(xiàn)場辦公室內(nèi)在醒目處張貼施工許可證、規(guī)劃許可證、夜間施工證明書等件的復印件，懸掛質(zhì)量管理、文明施工、安全生產(chǎn)制度和組織機構表、施工現(xiàn)場平面布置圖。 9）標牌及公示牌 大門內(nèi)側布置“五牌一圖”（即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌和施工現(xiàn)場平面圖）。 7） 材料庫及加工場的布置 計劃布置于施工圍擋范圍內(nèi)不影響施工的空地上， 水泥 及其它易水化材料建彩鋼 房作為堆放庫房，庫房四周設置截排水溝，鋼筋堆放及加工場地作硬化處理。 5） 消防設施 在生產(chǎn) 區(qū)和生活、辦公區(qū)均 接通水源， 配備足夠的滅火器材和其它消防設施， 安排專人負責消防監(jiān)督工作，遵守消防監(jiān)督部門的規(guī)定，主動做好消防工作。 各用電點設分控箱，嚴格執(zhí)行三級配電二級保護用電要求 ，輸電電纜通過暗埋在路面下的電纜槽輸電到各用電點。生活用水的水龍頭距離根據(jù)實際情況布置，場內(nèi)在適當位置設閥門和三通接口，以便使用和維修。 3）臨時 用水 從業(yè)主提供的水源接至各用水點，將施工用水管路設計圖報監(jiān)理審 查批準，供水管路及用水設施符合地方有關規(guī)定，并排專人看管和維護，確保其安全可靠。 2） 施工道路 場外交通路網(wǎng)發(fā)達，可滿足施工運輸?shù)男枰?場區(qū)內(nèi)的臨時房屋、內(nèi)外地坪、加工場、材料堆放場、機械停放場等均進行場地硬化。 5 廉政目標 杜絕違紀事件的發(fā)生，確保實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程、高效工程、安全工程和廉潔工程。 4 環(huán)保目標 遵守政府有關主管部門對現(xiàn)場交通、工程棄碴、污水排放、粉塵污染、機械噪音控制及生 活建筑垃圾處理等管理規(guī)定，無重大環(huán)境污染事件發(fā)生，生產(chǎn)生活污水排放達標，施工作業(yè)噪聲不擾民，嚴格控制地下水位和場地沉降，確保周邊環(huán)境安全。本工程位于濱湖新區(qū)，安全文明施工要求高。必須嚴格執(zhí)行《合肥市創(chuàng)建文明城市責任考評辦法（試行）》、《合肥市建設系統(tǒng)創(chuàng)文明城市工作實施細則》，合肥市重點工程建設管理局有關安全、文明施工的規(guī)定和招標人針對本工程所作的安全、文明措施，確保符合合肥市創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市要求。 必須確保安全文明施工。本標段工程施工全過程按照標準化安全文明施工標準組織，接受業(yè)主、監(jiān)理及相關主管部門的監(jiān)督與指導，積極參加全線安全文明評比活動。 。 2 質(zhì)量目標 嚴格按照設計圖紙及施工技術規(guī)范施工，嚴格執(zhí)行國家、部、 省、 市頒布的有關工程質(zhì)量方面的法律、法規(guī)、規(guī)范和行業(yè)質(zhì)量標準以及合同文件規(guī)定的質(zhì)量目標，按照ISO9000 質(zhì)量標準體系開 展質(zhì)量活動。 工期總日歷天數(shù) 370 天。 1 工期目標 滿足招標文件工期要求，全面執(zhí)行并確保業(yè)主為了統(tǒng)籌全線 工程做好各項施工的銜接而設立的“關鍵工期”節(jié)點。 周邊建筑物 地下隧道開挖施工的周邊沒有建筑物，基坑周邊場地開闊 。 周邊環(huán)境 道路現(xiàn)狀 包河大道與終點福建路之間無現(xiàn)狀道路，上海路正在建設當中，路基已基本成型。 工程地質(zhì)條件 場地區(qū)域穩(wěn)定，隧道出入口無滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象 ，適宜道路及隧道建設 。 地下水 地下水類型主要為上層滯水、孔隙水，主要為大氣降水補給和湖水補給。 ② 層粘土： 黃褐色，硬塑狀態(tài)，含鐵錳結核、灰白色高嶺土條帶，具油脂光澤，無搖振反映，分布于整個場地，未揭穿。 ① 3層粉質(zhì)粘土：黃灰色，軟塑～流塑狀態(tài)，濕 — 飽和，多分布于① 2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土以下。 ① 2 層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：青灰色 — 灰色，飽和狀態(tài)，呈軟塑～流塑狀態(tài) 。沿線無活動斷裂地質(zhì)構造存在。 方興湖常水位 ，主河槽河底標高 。 沿線自然地理特征 地形 、 地貌 和地質(zhì)構造 路線經(jīng)過區(qū)域地形起伏較大，地面高程在 ～ 。 路燈的供電電源由路燈專用 配電柜或箱變引入，涉及路燈到專用箱變由相關專業(yè)單位另行設計。 燈桿布置： 1）標準路段：本路段路燈采用雙側交錯布燈，置于兩側綠化帶內(nèi)，交叉路口等路段做適當調(diào)整。光源電器選用高效節(jié)能型成套產(chǎn)品。 照明工程 道路照明按城市主干路照明標準設計，滿足平均亮度（或照度）、亮度（或照度）均勻度、眩光限制和誘導性四項指標。上海路與方興大道交口因有下穿，此處過路排管移至上海路中心線位置，所有過路排管采用無堿玻璃纖維鋼管，內(nèi)徑 175mm， 共 3 處。電纜排管敷設：電纜主排管位于路南輔道，主排管為 4 8 孔，電力輔排位于路北輔道，為 2 4 孔，過路管為 2 3 孔，與道路交口連接過路管為 4 8 孔，工井至手孔 2 井排管為 2 3 孔，主排位于輔道距道路中心線。 電力工程 本工程為 合肥市濱湖新區(qū)方興大道（上海路 福建路）電力道排工程，線路全長約400m。管道水壓試驗壓力標準： 。 車行隧道基本照明光源采用光效較高、誘導性和顯色性能好的日光色熒光燈；車行隧道加強照明光源采用光效高、透霧性能較好的高壓鈉燈；隧道疏散指示標志燈采用光效高、顯色性較好且壽命長的 LED 光源。 為減少司機進出洞口的不適感，在隧道進出口均采用設置人工加強照明的照明過渡形式。 方興湖下穿隧道及上海路下穿隧道的總設備安裝容量為 2810KW，降壓變電所設兩臺 1250KVA 變壓器，跟隨變電所設兩臺 630KVA 變壓器。 隧道供電及照明工程 根據(jù)用電負荷性質(zhì)，在方興湖下穿隧道東端出入口設置一座降壓變電所，在隧道西端出入口處設置一座跟隨變電所。監(jiān)控室接受隧道內(nèi)及洞 口監(jiān)控設備采集的信息，綜合分析處理后由監(jiān)控室下達控制命令。 本隧道按 A 類隧道高速公路隧道交通工程設施配置標準執(zhí)行，配置如下設施：監(jiān)控攝像機、緊急電話、手動報警按鈕、滅火器、消火栓、車輛檢測器、可變信息標志（兼可變限速標志）、車道指示器、交通信號燈、有限廣播、火災探測器、 VI 檢測器、 CO檢測器、風速風向檢測器、亮度檢測器。各防護區(qū)采用全淹沒滅火方式。 4）設備房氣體消防工程 設備房高壓開關柜室、低壓開關柜室分為兩個防護區(qū)，設一套組合分配滅火系統(tǒng)。 3）隧道排水 隧道外的道路雨水利用道路邊溝及截水溝進行收集，排至就近的雨水泵房內(nèi)，雨水經(jīng)雨水泵房內(nèi)的加壓泵提升排至就近的自然水體。 ② 干粉滅火器配置：為便于司乘人員火災初期滅火，在隧道車行方向的左右兩側墻壁上交錯布置便攜式滅火器，每個設置點設 4 具 5kg 的干粉滅火器，間距不超過 50m。 2）隧道消防 ① 消火栓系統(tǒng)：在隧道的中間管廊設置兩條 DN200 的給水管，并在隧道進出口位置連通，從而形成了安全可靠的環(huán)狀給水系統(tǒng)；另在車行方向左側墻壁上每隔不超過50m 設一 個單栓消火栓箱；消火栓的栓口距離地面高度 ，每個箱內(nèi)配置 1 支￠ 19水槍， 1 盤 25m 直徑 65mm 的水帶，附設消防軟管卷盤以及 40L 泡沫液箱，便于非專業(yè)人員自救，在隧道的出入口處設置地下式消防水泵接合器和室外消火栓。隧道內(nèi)各類廢水及敞口部分的雨水分段集中，分別排入