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合肥濱湖新區(qū)方興大道包河大道—福建路工程施工招標(biāo)文件(完整版)

2024-10-09 15:27上一頁面

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【正文】 槽防水等級為二級,設(shè)備房防水等級為一級,結(jié)構(gòu)安全等級為一級。 方興湖下穿隧道結(jié)構(gòu)頂最大水深約 ,結(jié)構(gòu)頂板上覆蓋層厚度大約 左右(包括保護(hù)層和防沖刷層)。公交站臺長 40m,寬度為 、 。 特殊部位處理:機(jī)動車道路面的上、中面層瀝青砼中應(yīng)摻入纖維。 挖方路段:一般路段邊坡率 1:1,挖方高度大于 3m 時(shí),針對不同的地質(zhì)情況確定,石質(zhì)挖方路塹邊坡率為 1:~ 。 道路寬度:紅線寬度 80m。 ( 9) 注重文明施工 、 加強(qiáng)環(huán)保原則 嚴(yán)格按照 ISO14000 族環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行環(huán)境保護(hù)與管理,施工緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)行。 ( 2) 信息化施工 的 原則 根據(jù)工程特點(diǎn)制定科學(xué)、周密、合理的施工監(jiān)測方案,建立健全信 息反饋網(wǎng)絡(luò)及反饋機(jī)制, 根據(jù)施工監(jiān)測的反饋信息及時(shí)調(diào)整施工方法和措施。第一章 總體概述 1 編制說明 編制依據(jù) ( 1)《 合肥濱湖新區(qū)方興大道(包河大道 — 福建路)工程施工 招標(biāo)文件》 ( 招標(biāo) 編號: 2020GCHZ0797) 及其補(bǔ)遺書。 ( 3) 確保 施工 安全的原則 充分認(rèn)識本工程地質(zhì)、水文特點(diǎn),結(jié)合本工程 的特點(diǎn),吸取 同類 工程的施工和管理經(jīng)驗(yàn), 選擇成熟可靠先進(jìn)的施工工法與工藝 ; 設(shè)置專門的安全管理檢查機(jī)構(gòu),配備專職安全管理人員,建立完善的安全管理制度,認(rèn)真貫徹并落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī),編制完善可行的安全施工技術(shù)措施及安全施工保障措施并在施工過程中一一落實(shí);建立健全工程應(yīng)急制度,充分考慮各種突 發(fā)事件編制切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案,并進(jìn)行應(yīng)急預(yù)演;加強(qiáng)工程施工測量 及施工監(jiān)控量測,實(shí)行信 息化施工,確保施工安全。合理布置施工場地,加強(qiáng)施工過程環(huán)境控制,減少空氣 、噪音污染,杜絕隨意排放污水、丟棄垃圾等,維護(hù)交通 道路暢通 ,確保文明 環(huán)保 施工。 路面類型:行車道、非機(jī)動車道均采用瀝青路面。 不良路基處理:采取挖除原表層填筑土及淤泥質(zhì)粘土后換填 80cm 碎石墊層+ 8%灰土方案。 3) 交通系統(tǒng) 上海路交叉口:上海路為主干路,方興大道主線雙六下穿,輔道平交。 4) 排水工程 排水體制為雨污分流,主道雨水經(jīng)雨水邊溝接入下穿隧道處雨水泵站排出?;娱_挖深度為 ~ 。 隧道建筑及裝修工程 方興湖下穿隧道在隧道洞口各設(shè) 1 座雨水泵房(用于抽排敞口段內(nèi)的雨水),在隧道內(nèi)最低點(diǎn)位置設(shè)置一處污水泵房(用于抽排隧道內(nèi)的消防水、沖洗水和滲漏水)。 U 型槽側(cè)壁涂裝米 白色防塵涂料,隧道內(nèi)部側(cè)壁干掛米白色秀壁板,頂部做深灰色防水防火涂料。高壓開關(guān)柜室、低壓開關(guān)柜室、消防泵房、水泵房設(shè)置機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng), 2設(shè)備房監(jiān)控室設(shè)機(jī)械排煙系統(tǒng),衛(wèi)生間設(shè)置獨(dú)立排風(fēng)系統(tǒng)。 ② 干粉滅火器配置:為便于司乘人員火災(zāi)初期滅火,在隧道車行方向的左右兩側(cè)墻壁上交錯(cuò)布置便攜式滅火器,每個(gè)設(shè)置點(diǎn)設(shè) 4 具 5kg 的干粉滅火器,間距不超過 50m。 本隧道按 A 類隧道高速公路隧道交通工程設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,配置如下設(shè)施:監(jiān)控?cái)z像機(jī)、緊急電話、手動報(bào)警按鈕、滅火器、消火栓、車輛檢測器、可變信息標(biāo)志(兼可變限速標(biāo)志)、車道指示器、交通信號燈、有限廣播、火災(zāi)探測器、 VI 檢測器、 CO檢測器、風(fēng)速風(fēng)向檢測器、亮度檢測器。 為減少司機(jī)進(jìn)出洞口的不適感,在隧道進(jìn)出口均采用設(shè)置人工加強(qiáng)照明的照明過渡形式。電纜排管敷設(shè):電纜主排管位于路南輔道,主排管為 4 8 孔,電力輔排位于路北輔道,為 2 4 孔,過路管為 2 3 孔,與道路交口連接過路管為 4 8 孔,工井至手孔 2 井排管為 2 3 孔,主排位于輔道距道路中心線。 燈桿布置: 1)標(biāo)準(zhǔn)路段:本路段路燈采用雙側(cè)交錯(cuò)布燈,置于兩側(cè)綠化帶內(nèi),交叉路口等路段做適當(dāng)調(diào)整。沿線無活動斷裂地質(zhì)構(gòu)造存在。 地下水 地下水類型主要為上層滯水、孔隙水,主要為大氣降水補(bǔ)給和湖水補(bǔ)給。 1 工期目標(biāo) 滿足招標(biāo)文件工期要求,全面執(zhí)行并確保業(yè)主為了統(tǒng)籌全線 工程做好各項(xiàng)施工的銜接而設(shè)立的“關(guān)鍵工期”節(jié)點(diǎn)。本標(biāo)段工程施工全過程按照標(biāo)準(zhǔn)化安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)組織,接受業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)主管部門的監(jiān)督與指導(dǎo),積極參加全線安全文明評比活動。 4 環(huán)保目標(biāo) 遵守政府有關(guān)主管部門對現(xiàn)場交通、工程棄碴、污水排放、粉塵污染、機(jī)械噪音控制及生 活建筑垃圾處理等管理規(guī)定,無重大環(huán)境污染事件發(fā)生,生產(chǎn)生活污水排放達(dá)標(biāo),施工作業(yè)噪聲不擾民,嚴(yán)格控制地下水位和場地沉降,確保周邊環(huán)境安全。 3)臨時(shí) 用水 從業(yè)主提供的水源接至各用水點(diǎn),將施工用水管路設(shè)計(jì)圖報(bào)監(jiān)理審 查批準(zhǔn),供水管路及用水設(shè)施符合地方有關(guān)規(guī)定,并排專人看管和維護(hù),確保其安全可靠。 7) 材料庫及加工場的布置 計(jì)劃布置于施工圍擋范圍內(nèi)不影響施工的空地上, 水泥 及其它易水化材料建彩鋼 房作為堆放庫房,庫房四周設(shè)置截排水溝,鋼筋堆放及加工場地作硬化處理。接通寬帶網(wǎng)線,滿足網(wǎng)絡(luò)資料傳輸需要。 工期總?cè)諝v天數(shù) 370 天。 2)副經(jīng)理:主抓施工質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工和隊(duì)伍管理,負(fù)責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、各作業(yè)層的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核,負(fù)責(zé)編制年、季、月施工計(jì)劃,監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行。按施工圖、施工組織設(shè)計(jì)及合同要求,負(fù)責(zé)材料訂貨、采購,為項(xiàng)目施工提供保障;編制材料、設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃,經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施;整理保管好一 切材料、機(jī)電設(shè)備的資料和報(bào)告證件等,建立管理臺帳,做好各項(xiàng)材料消耗和庫存統(tǒng)計(jì)工作;根據(jù)項(xiàng)目管理特點(diǎn),制定物資設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法,對工程使用的材料、機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)責(zé)。 工地 試驗(yàn)室的各種試驗(yàn)工作,均應(yīng)統(tǒng)一按合同列明 的或正式頒布的國家 有關(guān)工程試驗(yàn)的政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、條例、試驗(yàn)技術(shù)規(guī)則和業(yè)主對有關(guān)工程試驗(yàn)的規(guī)定進(jìn)行 。 11)作業(yè)工隊(duì):作業(yè)工隊(duì)為直接生產(chǎn)單位,全面承擔(dān)各自的施工任務(wù)。 隧道結(jié)構(gòu)施工二 隊(duì):負(fù)責(zé) U 型槽斷面隧道的結(jié)構(gòu) 施工 及擋墻施工 。各作業(yè)隊(duì)相對獨(dú)立開展工作,接受項(xiàng)目部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。 5)本工程的主要參建人員由參與過類似工程建設(shè)的人員組建,具有類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 ③節(jié)假日實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部值班制,主要領(lǐng)導(dǎo)干部不能離開工作崗位。 擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表見附表 五 。本標(biāo)段工程項(xiàng)目多,工期緊,主要材料應(yīng)按周計(jì)劃,確保材料供應(yīng)及時(shí),滿足施工需要,嚴(yán)禁停工待料。每一批材料進(jìn)場 必須由監(jiān)理工程師檢查合格后方可使用。 隧道起止樁號: K1+000~ K2+680,包含 3 段 U 型槽和 2 段隧道,全長 1680m。交接要求:各樁位完整穩(wěn)固,交接樁測量資料齊全,現(xiàn)場標(biāo)樁應(yīng)與書面資料相吻合,同時(shí)應(yīng)在相鄰施工段多交接一個(gè)平面控制點(diǎn)和一個(gè)高程控制點(diǎn)。 分段施工時(shí),相鄰施工段間的水準(zhǔn)點(diǎn)須布設(shè)在施工分界點(diǎn)附近;施工高程測量須進(jìn)入相鄰施工段 100200m,相鄰測量數(shù)據(jù)相互交接復(fù)核 。 ( 6) 道路中線位置的偏差須控制在 50 mm 內(nèi)。 ( 2) 施工順序 施工前先精確測設(shè)邊線,清除地面附著物和建筑垃圾,路面采用落錘先破碎,推土機(jī)推移,裝載機(jī)挖裝,自卸汽車運(yùn)輸,達(dá)到一定的標(biāo)高,然后先外后內(nèi)、自上而下、全斷面推進(jìn)開挖。 場地清理及填前碾壓 ( 1)首先按照設(shè)計(jì)紅線確定現(xiàn)場清理的范圍,并標(biāo)出該施工外圍線。 分層填筑 路基填筑采用縱向分層填筑壓實(shí)的方法施工,分層厚度根據(jù)試驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制 ( 壓實(shí)厚度不超過 20cm) ,靠近邊坡處用內(nèi)燃夯實(shí)機(jī)夯實(shí),保證完工后的邊緣有足夠的壓實(shí)度。 機(jī)械碾壓 采用重型振動壓路機(jī)碾壓,壓實(shí)作業(yè)施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘?,再壓路基中間。路基填壓完成 后,要進(jìn)行貫通測量,測設(shè)中線樁,并實(shí)測其高程,按設(shè)計(jì)高程預(yù)留沉落量進(jìn)行逐段掛線整修。被檢驗(yàn)的材料沒有達(dá)到所需的密實(shí)度、穩(wěn)定性,則應(yīng)重新碾壓、整型及整修。 3) 在兩段作業(yè)銜接處,第一段留下 58m不進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí),將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。鋪土后,先用推土機(jī)大致推平,然后放樣用平地機(jī)整平,清余補(bǔ)缺,保證厚度一致,表面平整。 2)水份合適后,用平地機(jī)粗平一遍,然后用灰土拌和機(jī)拌和第一遍。 整平 用平地機(jī),結(jié)合少量人工整平。 7) 要點(diǎn)提示 最后一遍整平前,宜用灑水車噴灑一遍水,以補(bǔ)充表層水份,有利于表層碾壓成型,最后一遍整平時(shí)平地機(jī)應(yīng)“帶土”作業(yè),切忌薄層找補(bǔ),備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量,整平時(shí)寧刮勿補(bǔ)。 接頭處理 碾壓完畢的石灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均,或標(biāo)高誤差大,或平整度不好的部分掛線重直切除,保持接頭處順直、 整齊,下一作業(yè)段與之銜接處,鋪土及拌和應(yīng)空出 2米,待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。 3)不同種類的填料必須分類分層填筑,不得混用,優(yōu)質(zhì)的土方應(yīng)在路堤的上層。 9)碾壓過程中,如果發(fā)現(xiàn)輪跡突然增大時(shí),應(yīng)注意檢查下面是否有暗坑、境溝、暗井、暗浜或不穩(wěn)定的土壤,如有,必須會同建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位根據(jù)地質(zhì)資料情況進(jìn)行研究,確定處理辦法,必要時(shí)請專業(yè)單位進(jìn)行復(fù)查并處理。 ? 擋墻平面位置、高度及頂?shù)酌?高程須對照道路平縱橫設(shè)計(jì)圖紙推算確定,以確保能順接 U 槽。墻后 范圍內(nèi),不得有大型機(jī)械行駛或作業(yè),為防止碰壞墻體,應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)械碾壓,分層厚度不得超過 20cm。 施工方法 ? 由測量人員放線,確定擋土墻準(zhǔn)確位置及標(biāo)高,然后進(jìn)行基坑開挖,開挖寬度根據(jù)基礎(chǔ)寬度按照 1: 1 放坡確定。 ? 擋墻基礎(chǔ)落在淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,該土層不能作為擋墻持力層,采取換填 厚砂礫處理。 10)當(dāng)挖方厚度 0~ 30cm 時(shí),壓實(shí)度應(yīng)符合施工規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求。 5)當(dāng)穿越河 道 或水塘?xí)r , 應(yīng)先抽干積水 , 全面清除淤泥 , 采用 優(yōu)質(zhì)透水性材料 填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,與路基一起加固處理。 養(yǎng)生 不能及時(shí)覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土,養(yǎng)生期不少于 7 天,采用灑水養(yǎng)生法,養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤。 整平完成后,先用振動壓路機(jī)由路兩側(cè)向路中心碾壓。 2) 用振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓 12 遍 。對于拌和不到底的段落,及時(shí)提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。備灰前根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重計(jì)算每平方米的石灰用量。 材料要求:土、灰除滿足規(guī)范要求外,在施工中控制要點(diǎn)為: 1) 石灰應(yīng)符合Ⅲ級以上標(biāo)準(zhǔn),石灰在使用前 10 天充分消解。 運(yùn)輸 1) 裝料需均載,同一料場供應(yīng)的路段內(nèi),卸料距離嚴(yán)格掌握,避免材料不足或過多。路基經(jīng)過整修后,做到路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求,排水溝整齊通暢。碾壓施工中,壓路機(jī)往返行駛的輪跡應(yīng)重疊 30~40cm,做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。施工中嚴(yán)格執(zhí)行 “ 三線五度 ”。 對于原地表內(nèi)的所有樹根、雜草,植物殘根、腐蝕土及其它有機(jī)殘?jiān)捎猛仆翙C(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī) 全部挖除,清除到路基范圍以外 。 路基填方施工方案 施工 順序 及施工工藝 施工前首先準(zhǔn)確測設(shè) 邊 線,并清除路基面上障礙物,然后分區(qū)段水平分層填筑。為控制路基的開挖,在道路中心樁測設(shè)后,必須測量橫斷方向,根據(jù)道路設(shè)計(jì)斷面及現(xiàn)狀地面高,計(jì)算確定道路兩側(cè)邊樁位置。 施工測量 本工程道路測量主要進(jìn)行道路中心樁的控制,其他道路工序測量根據(jù)施工的需要,按工序要求給出控制施工中線、構(gòu)筑物位置及設(shè)計(jì)高程的標(biāo)志。 總平面控制 本工程主要測量項(xiàng)目為 道路 施工、 管線 施工及 隧道 施工。合計(jì) U 型槽段總長 750m,隧道段總長 930m。 6)現(xiàn)場材料建立專項(xiàng)檔案,并建立現(xiàn)場銘牌,材料的種類、規(guī)格、時(shí)間、使用部位等應(yīng)標(biāo)識清楚。用于本 工程的材料(含半成品、成品)必須是符合國家有關(guān)規(guī)范規(guī)定及設(shè)計(jì)要求的合格材料,在供貨時(shí)附質(zhì)保書、合格證,并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 2) 所有機(jī)械設(shè)備的操作司機(jī)必須持上崗證,嚴(yán)格按機(jī)械操作規(guī)程操作。 ⑤作好員工的思想政治工作,樹立員工以工地為家,為祖國的建設(shè)事業(yè)獻(xiàn)身的精神,多關(guān)心員工的家庭生活,了解他們的生活困難,給予集體 的關(guān)懷和溫暖,使他們能安心地工作。 7)我公司歷來重視職工的思想教育工作,激勵(lì)員工發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、無私奉獻(xiàn)的精神,確保參建人員到之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝。 勞動力安排 勞動力計(jì)劃見附表 三 。 裝修裝飾施工隊(duì):負(fù)責(zé)隧道的裝修裝飾任務(wù)施工。 施 工布署 施工隊(duì)安排 根據(jù)工期要求及場地條件,考慮工程內(nèi)容特點(diǎn),按照因地制宜、方便管理的原則,合理組織專業(yè)施工隊(duì)伍分批進(jìn)場安排施工。負(fù)責(zé)選定滿足工程項(xiàng)目試驗(yàn)的試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范;按照市政工程施工的相關(guān)要求及業(yè)主關(guān)于工程試驗(yàn)的規(guī)定選定具有合法試驗(yàn)資質(zhì)的單位,委托試驗(yàn)。 8) 協(xié)調(diào)部職責(zé) : 負(fù)責(zé)施工協(xié)調(diào)工作,協(xié)助處理好與當(dāng) 地群眾的關(guān)系,維護(hù)工地的正常施工秩序。 4)工程技術(shù)部:與設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)協(xié)調(diào),組織設(shè)計(jì)文件會審,熟悉施工圖紙、施工合同和技術(shù)規(guī)范,根據(jù)合同要求,編 制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì);負(fù)責(zé)工程測量、量測、試驗(yàn),配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理的工作;負(fù)責(zé)建立技術(shù)管理日志,做好項(xiàng)目技術(shù)檔案管理工作;掌握項(xiàng)目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)展情況,歸納分析影響進(jìn)度的因素,并提出改進(jìn)措施;組織重點(diǎn)技術(shù)問題攻關(guān),負(fù)責(zé)技術(shù)交底,檢查指導(dǎo)作業(yè)工區(qū)的技術(shù)工作。 2 主要工序節(jié)點(diǎn)安排 序號 工序名稱 工期 開始時(shí)間 完成時(shí)間 1 施工隊(duì)進(jìn)場、前期準(zhǔn)備 16d 2020 年 9 月 20 日 2020 年 10 月 5 日 2 一期圍堰施工 31d 2020 年 10 月 6 日 2020 年 11 月 5 日 3 一期土方開挖 20d 2020 年 11 月 6 日 20
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