和君創(chuàng)業(yè)--戰(zhàn)略是我們的出發(fā)點(diǎn)(ppt47)-其他創(chuàng)投資料-文庫(kù)吧資料
2024-08-26 19:02本頁(yè)面
【正文】 力 。 ? 結(jié)論： 通過(guò)獨(dú)特的一組經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，造成系統(tǒng)差異優(yōu)勢(shì)，確立起可持續(xù)的、不可替代的競(jìng)爭(zhēng)地位。 ? 結(jié)論： 依靠系統(tǒng)有效的一組相互加強(qiáng)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，完整表達(dá)出統(tǒng)一的企業(yè)使命。 庫(kù)下載 十三、系統(tǒng)表達(dá)使命的宜家經(jīng)營(yíng)方式 １ 、 瑞典小男孩英格瓦的一分差價(jià)決定成敗的經(jīng)商哲學(xué) （ 效率觀 ） ； ２ 、 經(jīng)營(yíng)零售 ， 為消費(fèi)者提供價(jià)值 ， 避免單純價(jià)格戰(zhàn)； ３ 、 運(yùn)用設(shè)計(jì)能力降低生產(chǎn)與運(yùn)輸 ， 乃至銷(xiāo)售成本； ４ 、 運(yùn)用設(shè)計(jì)能力 ， 確立商場(chǎng)品牌擴(kuò)張力 ， 進(jìn)而 ，OEM與 ODM組貨能力 。 庫(kù)下載 十、確定戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域 1. 選定長(zhǎng)期顧客 2. 創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值 3. 掌控關(guān)鍵因素 4. 界定業(yè)務(wù)范圍 5. 建立經(jīng)營(yíng)模式 庫(kù)下載 十一、尋求系統(tǒng)效率的來(lái)源 1. 產(chǎn)業(yè)社會(huì)的唯一原則是效率； 2. 高效率的實(shí)現(xiàn)企業(yè)的使命目標(biāo)； 3. 泰羅的效率來(lái)源 （ 點(diǎn) ） ； 4. 福特的效率來(lái)源 （ 線 ） ； 5. 麥當(dāng)勞的效率來(lái)源（面）； ? 結(jié)論： 90%以上的效率來(lái)源于系統(tǒng)，總體優(yōu)勢(shì)不僅僅從部分經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中來(lái)，更重要的是從全部經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的整合中來(lái)。 ?結(jié)論： 必須找到通向偉大成功或成就的企業(yè)使命。 庫(kù)下載 八、確立企業(yè)的使命 使命就是企業(yè)的自身定義 ， 以選擇并適應(yīng)環(huán)境； 在產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中確立自身存在的價(jià)值； 確立起共同的追求； ?結(jié)論： 企業(yè)生命力源于對(duì)環(huán)境的認(rèn)識(shí)，以及由此確立的使命或追求。 庫(kù)下載 七、我們?nèi)鄙俚氖墙邮苄吕砟畹脑竿? 未來(lái)是不可知的 ， 且未來(lái)不會(huì)是今天的延續(xù)； 企業(yè)需要的不是創(chuàng)造未來(lái) ， 而是改變現(xiàn)實(shí)； 在現(xiàn)實(shí)變化中我們能做些什么 ？ 推動(dòng)這種有目的的現(xiàn)實(shí)行為是觀念； 我們需要的是具有未來(lái)意義的現(xiàn)實(shí)新觀念； 現(xiàn)實(shí)變化中不乏新觀念 ， 缺乏的是意愿； 庫(kù)下載 七、我們?nèi)鄙俚氖墙邮苄吕砟畹脑竿? 意愿與能力相對(duì)應(yīng) ， 意愿與立場(chǎng)相聯(lián)系； 汽車(chē)安全源于汽車(chē)駕駛還是汽車(chē)性能或路況 ？以往觀念 ， 只要使用得當(dāng)就是安全的 ， 現(xiàn)在的觀念 ， 即使使用不當(dāng) ， 也應(yīng)該是安全的 。 有意思的是 ， 通用自 80年代起在轎車(chē)主業(yè)上每況日下 ， 且忽略了具有真正市場(chǎng)成長(zhǎng)機(jī)會(huì)的輕 、小型卡車(chē)業(yè)務(wù) ， 卻在收購(gòu)業(yè)務(wù)上屢創(chuàng)佳績(jī) 。 庫(kù)下載 六、通用汽車(chē)公司的得與失 通用看到了這種變化，卻不愿放棄原有的理念，由生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，建立市場(chǎng)導(dǎo)向型組織。 與此相適應(yīng)，減少新車(chē)推出與變型設(shè)計(jì)，謀求規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效益，謀求生產(chǎn)的邊際利潤(rùn)。 庫(kù)下載 六、通用汽車(chē)公司的得與失 從 1920年起，通用對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境的認(rèn)識(shí)是： 汽車(chē)市場(chǎng)是同質(zhì)的，且價(jià)格導(dǎo)向。即IBM是 “ 計(jì)算機(jī)企業(yè) ” ，信息就是儲(chǔ)存記憶，計(jì)算機(jī)是由硬件驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)。 庫(kù)下載 四、有關(guān)心態(tài)（或觀念）的三則故事 ? 沒(méi)有適合島民穿的鞋 ? 瓶子中有半瓶水 ? 離長(zhǎng)壽有多遠(yuǎn) ?結(jié)論：心態(tài)即觀念，改變的不是事實(shí)本身，而是對(duì)事實(shí)的理解。 ? 結(jié)論：確立起與環(huán)境相適應(yīng)的目標(biāo)，以激勵(lì)全體員工為此作貢獻(xiàn)。最龐大的資料庫(kù)下載 戰(zhàn)略是我們的出發(fā)點(diǎn) 和君創(chuàng)業(yè)投資銀行部總經(jīng)理 劉健 庫(kù)下載 一、組織存在的三個(gè)必要條件 1. 共同目標(biāo) 2. 合作意愿 3. 相互溝通 ? 結(jié)論：在相互溝通基礎(chǔ)上，達(dá)成共識(shí)，確立共同的事業(yè)目標(biāo)，并為此做出努力。 庫(kù)下載 二、組織存在的兩個(gè)充分條件 效果 效率（能率） ◎ 經(jīng)營(yíng)人才－－人才主權(quán)（人力資 源是營(yíng)銷(xiāo) 〕 －構(gòu)建智力資本優(yōu)勢(shì) ◎ 經(jīng)營(yíng)客戶(hù)－－深化關(guān)系（為顧客創(chuàng)造價(jià)值，接觸點(diǎn)與溝通 〕 ，做市場(chǎng)與職業(yè)化。 庫(kù)下載 三、重新審視環(huán)境的機(jī)會(huì)與威脅
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