20xx～20xx年汽車市場分析與預(yù)測ppt69)-汽車-文庫吧資料
2024-08-24 16:25本頁面
【正文】 低。 2020年宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場形勢 ? 部分經(jīng)銷商由于退出汽車銷售領(lǐng)域而甩貨 汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整很可能先從經(jīng)銷商開始。 豐田： 戰(zhàn)略目標(biāo)是中國汽車總需求的 10%，在中國生產(chǎn)的車型型譜很快形成系列。 2020年投放途勝、索納塔兩款新車。 2020年宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場形勢 ? 2020年是產(chǎn)能形成的高峰年，產(chǎn)能增長速度大大高于需求增長速度，供大于求的矛盾進(jìn)一步加劇 ? 幾個急于擴張的廠商恰恰是最具有降價實力的企業(yè) ? 2020年的巨大庫存壓力急于消化 ? 部分經(jīng)銷商由于退出汽車銷售領(lǐng)域而甩貨 2020年將有至少一次范圍較廣、幅度較大的下降 2020年宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場形勢 ? 2020年是產(chǎn)能形成的高峰年，產(chǎn)能增長速度大大高于需求增長速度，供大于求的矛盾進(jìn)一步加劇 ? 幾個急于擴張的廠商恰恰是最具有降價實力的企業(yè) 上海通用： 為了實現(xiàn)中國第一的目標(biāo)，作了大手筆的總體規(guī)劃和超前布局， 2020年將有若干款新車投放市場，卡迪拉克兩款、霍頓、雪佛蘭卡羅斯、 GL8改型，做好了決戰(zhàn)的準(zhǔn)備，擺出了決戰(zhàn)的架勢。 綜合測算， 2020年一系列政策變化會導(dǎo)致進(jìn)口車的理論降價幅度在 35%左右，對整體市場價格形成一定壓力。 ? 為了搶占市場，部分跨國公司有可能降低對中國市場的出廠價，尤其是價格較高的高端車。 2020年宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場形勢 二 . 2020年汽車市場形勢判斷與預(yù)測 1. 車價 2. 進(jìn)口車 3. 總需求 2020年宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場形勢 口車價格下降，同時對部分國產(chǎn)車形成一定降價壓力。這主要取決于治理超載的政策能否堅持住，根據(jù)我們掌握的情況，這次能夠堅持下去。 8 2 8 6 92 5 5 7 5 51 6 4 4 9 83 1 7 6 5 14 7 9 9 83 0 7 0 73 0 5 5 13 6 6 7 62454011 4 6 9 8 51 6 3 1 5 71 8 2 8 0 81 8 7 6 6 11 8 7 9 2 62 0 9 3 7 51 3 6 3 7 81 4 1 4 1 91 6 2 7 4 71 9 9 6 1 9 9 7 1998 1 9 9 9 2 0 0 0 2 0 0 1 2 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 4 .1 1 0重型貨車中型貨車2020年宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場形勢 2020年恢復(fù)高速又出現(xiàn)了新的市場驅(qū)動力 治理超載，這一驅(qū)動力超過了宏觀調(diào)控的負(fù)作用，帶動重貨市場再次高速增長，而且還能持續(xù)一段時間 : ? 持續(xù)性堅定地治理超載導(dǎo)致單車運輸效率下降，同樣運輸量需要更多地車去運輸； ? 不僅新增需求增加，更新車也相應(yīng)增加，共同促成總需求高速增長。 ? 進(jìn)入 2020年，汽車價格仍然延續(xù)了 2020年價格大幅下降的趨勢，降價幅度甚至更大，競爭更加激烈： 2020年宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場形勢 2020年價格變化的幾個事實 ： ? 廠家直接降價的現(xiàn)象依然頻繁且貫穿全年： 2020年，在記入統(tǒng)計的 67款轎車車型中，共有 41款車型廠家宣布降價，占總車型的 60%，其中 19個車型在一年內(nèi)兩次以上宣布正式降價； ? 與此同時，以各種名目展開的廠家、商家優(yōu)惠促銷接連不斷，幾乎所有的車型都有不同程度的優(yōu)惠促銷，乘用車車型普遍以低于廠家指導(dǎo)價的價格銷售，整個車市價格體系一片混亂，無任何規(guī)律可循。轎車的井噴： 如果說 2020年多年積累的釋放因素、降價因素、消費信貸因素、新產(chǎn)品等多種因素疊加而成的；則 2020年在很大程度上是經(jīng)濟(jì)加速、車價兩個因素起了最重要的促進(jìn)作用。 B. 反觀 20202020年汽車市場的變化，以前的分析中有些低估了經(jīng)濟(jì)發(fā)展對汽車市場的作用。 2020年宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場形勢 C級國產(chǎn)乘用車 (2) 宏觀調(diào)控對汽車市場也產(chǎn)生了結(jié)構(gòu)性影響 ?從轎車市場看，中高檔轎車需求影響明顯，中低檔轎車影響相對較緩 J a n F e b M a r Ap r M a y J u n J u l Au g S e p O c t N o v De c2 0 0 3 2 0 0 42020年宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場形勢 B級國產(chǎn)乘用車 J a n F e b M a r A p r M a y J u n J u l A u g S e p O c t N o v D e c2020 20202020年宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場形勢 A級國產(chǎn)乘用車 J a n Fe b M a r A pr M a y J u n J u l A ug S e p O c t N o v D e c2020 20202020年宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場形勢 A0級國產(chǎn)乘用車 Jan F e b M a r A p r M a y J u n J u l A u g S e p O c t N o v D e c2 0 0 3 20202020年宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場形勢 A00級國產(chǎn)乘用車 J a n Fe b M a r A pr M a y J u n J u l A u g S e p O c t N ov D e c2 0 0 3 2 0 0 42020年宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場形勢 A. 我國汽車市場仍然是宏觀大勢所決定的市場。2020～ 2020年 汽車市場分析與預(yù)測 國家信息中心信息資源部 副主任 國家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心 主任 徐長明 2020年 12月 24日 北京 2020年宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場形勢 一、 2020年汽車市場形勢分析與評價 二、 2020年汽車市場形勢判斷與預(yù)測 三、新形勢與新對策 內(nèi) 容 2020年宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場形勢 一、 2020年汽車市場形勢分析與評價 1. 宏觀調(diào)控對汽車市場的影響 2. 車價變化對汽車市場的影響 3. 5月份以后汽車市場急劇變化的原因分析 2020年宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場形勢 1. 宏觀調(diào)控對汽車市場的影響 (1) 宏觀調(diào)控對汽車市場產(chǎn)生了全局性影響 (2) 宏觀調(diào)控對汽車市場也產(chǎn)生了結(jié)構(gòu)性影響 (3) 通過宏觀調(diào)控所產(chǎn)生的兩點新認(rèn)識 2020年宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場形勢 (1) 宏觀調(diào)控對汽車市場產(chǎn)生了全局性影響 宏觀調(diào)控從 4月份開始加大力度，汽車市場同步變化 投資累計增長速度534 7 . 84 2 . 83 4 . 8313 8 . 33 0 . 3 2 9 . 52 9 . 91月 2月 3
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