【正文】 污水再生回用分為五類： 農(nóng)、林、漁業(yè)用水、城市雜用水、工業(yè)用水、環(huán)境用水、補(bǔ)充水源水。 14. 三級(jí)處理 ：進(jìn)一步處理難降解的有機(jī)物（ 氮、磷等 ） 。 13. 氧化溝 ： 不需設(shè)置初沉池，經(jīng)常采用處暑曝氣。 11. 推流式曝氣池 ： 污泥負(fù)荷和耗氧率前高后低，降解速率較快，適于處理水質(zhì)比較穩(wěn)定的廢水。 8. 污泥處置方法： 濃縮、厭氧消化、脫水和熱處理。 7. 生物處理法 ： 是 利用生物代謝作用， 去除 污水中有機(jī)物質(zhì)的方法。根據(jù)處理程度分一級(jí)處理、二級(jí)處理、三級(jí)處理。 4. 常用處理流程： 原水 — 混凝、沉淀或澄清 — 過濾 — 消毒。 1K414020 給水排水工程 （選擇） 1. 水中雜質(zhì)分為 無機(jī)物、有機(jī)物和微生物；按大小及存在形態(tài)分為 懸浮物質(zhì)、膠體和溶解物質(zhì)； 2. 給水處理 的目的 是去除或降低原水中懸浮物質(zhì)、 膠 體、有害細(xì)菌生物以及水中含有的其他有害雜質(zhì)。 1K414016 起重設(shè)備選型： 1. 泵站起重設(shè)備的額定起重量應(yīng)根據(jù)最重吊運(yùn)部件 和 吊具的總重量確定； 2. 起重量等于或小于 5t，主泵臺(tái)數(shù) 小于 4 臺(tái)時(shí)，選用手動(dòng)單梁起重機(jī)。 ： 池體 有蓋時(shí)可不測(cè)；無蓋時(shí)，須作蒸發(fā)量測(cè)定；每次測(cè)定水池中水位時(shí)，同時(shí)測(cè)定水箱中蒸發(fā)量水位。 6. 水位觀測(cè)： ① 注水至設(shè)計(jì)水深 24h 后，開始測(cè) 讀水位測(cè)針的初讀數(shù)； ② 測(cè)讀水位的初讀數(shù)與末讀數(shù)之間的時(shí)間間隔不 少于 24h； ③ 測(cè)定時(shí)間必須連續(xù)。 ： ① 選定潔凈、充足的水源； ② 通氣孔、人孔已安裝完畢，防護(hù)設(shè)施和照明等標(biāo)志已配備齊全； ③ 水位觀測(cè)標(biāo)尺，標(biāo)定水位測(cè)針； ④ 準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定蒸發(fā)的設(shè)備； ⑤ 選定觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)量記錄池體各觀測(cè)點(diǎn)初始高程。 ，噴射從水池上端往下進(jìn)行，宜在氣溫高于15℃時(shí)施工，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不 14d。 4. 環(huán)向預(yù)應(yīng)力筋的施工工藝： ① 施工前認(rèn)真清理壁板上的錨固槽及錨具，清除壁板表面污物、浮粒，外壁接縫處用水泥砂漿抹 順壓實(shí)養(yǎng)生； 2021 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 復(fù)習(xí)提綱 GreenWave 23 ② 壁板縫的砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%以上才允許纏絲； ③ 纏絲從池壁頂向下進(jìn)行，第一圈距池頂高度符合設(shè)計(jì)要求，不宜大于 500mm； ④ 每纏一盤鋼絲測(cè)定一次應(yīng)力值 。 3. 現(xiàn)澆壁板縫砼施工 ： ① 壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂； 外模分段隨澆隨支。曲梁在梁的跨中應(yīng)設(shè)置支撐， 待 上部 二期 砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%及其以上時(shí)，方可拆除支撐。 時(shí)，進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。曲梁采用三點(diǎn)吊裝， 吊繩與 預(yù)制 構(gòu)件平面的交角不小于 45。 1K414013 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池施工技術(shù) 1. 吊裝方案包括的內(nèi)容： 工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施、安全措施、文明施工措施、吊裝進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。對(duì)此，混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應(yīng)、澆注、養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)加以控制，以確 保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)使用功能。 ?混凝土施工： ① 混凝土水池（構(gòu)筑物）是給水排水廠站工程施工的控制重點(diǎn)。 ? 固定在模板上的預(yù)埋管、預(yù)埋件的安裝必須牢固，位置準(zhǔn)確。 2021 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 復(fù)習(xí)提綱 GreenWave 22 ? 止水帶 ① 塑料或橡膠止水帶接頭采用熱接，不得采用疊接； ② 金屬止水帶接頭應(yīng)按厚度分別采用折疊咬接或搭接；搭接長(zhǎng)度不得小于 20mm，咬接或搭接必須采用雙面焊接。池壁模板可先安裝一側(cè)，綁完鋼筋后，分層安裝另一側(cè)，或采用一次安裝至頂而分層預(yù)留操作窗口的施工方法。 ? 池壁與基 板連續(xù)施工時(shí)， 池壁內(nèi)模立柱不得作為頂板模板立柱。 1K414000 城市給水排水工程 1K414010 給水排水廠站施工 1K414011降水井的布置應(yīng)符合的要求： ① 條狀基坑采用單排或雙排降水井，布置在基坑外緣一側(cè)或兩側(cè)，延長(zhǎng)度應(yīng)為基坑寬度的一倍至兩倍； ② 面狀基坑降水井 ， 在外緣呈封閉狀布置，距邊坡上口 12m； ③ 基坑 運(yùn)土通道 出口 兩側(cè)增設(shè)降水井， 其 外延長(zhǎng)度不少于通道口寬度的一倍； ④ 在地下水補(bǔ)給方向適 當(dāng)加密，排泄方向適當(dāng)減少；⑤ 有條件時(shí)，降水系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證降水效果，以優(yōu)化方案。 8. 區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏泥砂 。 6. 城市軌道交通隧道埋深較淺時(shí)，要采用降低噪聲和減少振動(dòng)的措施。 4. 區(qū)間隧道由直線和曲線組成，其中曲線包括圓曲線和緩和曲線兩種形式。 2. 城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)形式分為矩形、圓形及馬蹄形三類。鋼管2021 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 復(fù)習(xí)提綱 GreenWave 21 打入后，及時(shí)隔孔向鋼管內(nèi)及周圍注水泥漿或水泥砂漿。 2. 在下列場(chǎng)合采用管棚超前支護(hù)： 穿越鐵路修建地下工程；穿越地下和地面結(jié)構(gòu)物修建地下工程；修建大斷面地下工程；隧道洞口 段 施工；通過斷層破碎帶等特殊地層；特殊地段 （大跨度地鐵車站、重要文物保護(hù)區(qū)、河底、海底地下工程施工） 。長(zhǎng)度 10m稱為短管棚， 1045m 為長(zhǎng)管棚。 3. 注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法：在 砂 卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用 劈裂注漿法；在黏土層中宜采用劈裂或電動(dòng) 硅化注漿法 ；在淤泥軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。 ，搭接長(zhǎng)度不小于 1m。 1K413032 小導(dǎo)管注漿加固土體技術(shù) 1. 小導(dǎo)管注漿支護(hù)： 鋼筋直徑 3050mm，鋼管長(zhǎng) 35m，鋼管鉆設(shè)注漿孔間距 100150mm，鋼筋沿拱的環(huán)向 外插入角為 5176。當(dāng)采用降水方案不能滿足要求時(shí)，應(yīng)在開挖前進(jìn)行帷幕預(yù)注漿，加固地層等堵水處理。 4. 凍結(jié)法特點(diǎn)： 凍結(jié)加固的地層強(qiáng)度高、封水效果好、適應(yīng)性強(qiáng)、整體性好、無污染。 錨桿必須安裝墊板，墊板應(yīng)與噴射混凝土面密貼。鋼筋直徑宜為 612mm，網(wǎng)格尺寸宜采用 150300mm，搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)定。 速凝劑 應(yīng) 根據(jù)水泥品種、水灰比等通過不同摻量的砼試驗(yàn)選擇最佳摻量，初凝時(shí)間不大于 5 分鐘，終凝時(shí)間不大于 10 分鐘 。 噴射砼 應(yīng)緊跟開挖 工作 面，分段、分片、分層，由下而上順序進(jìn)行。 加固輔助技術(shù)： 噴射砼封閉開挖工作面、超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)、管棚超前支護(hù)、設(shè)置臨時(shí)仰拱、地表錨桿或地表注漿加固、小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿、凍結(jié)法固結(jié)地層、降低地下2021 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 復(fù)習(xí)提綱 GreenWave 20 水位法。 6. 中隔壁法和交叉中隔壁法： 適用于地層較差和不穩(wěn)定巖體、且地面沉降要求嚴(yán)格的地下工程。 5. 雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 將斷面分為四塊：左、右側(cè)壁導(dǎo)坑、上部核心土、下臺(tái)階。 4. 單側(cè)壁導(dǎo)坑法 將斷面分成三塊：側(cè)壁導(dǎo)坑、上臺(tái)階、下臺(tái)階。開挖注意事項(xiàng)：臺(tái)階數(shù)不宜過多，長(zhǎng)度適當(dāng)。缺點(diǎn) 圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。 1K413023 停止盾構(gòu)掘進(jìn)的要求 停止掘進(jìn)的情況： 盾構(gòu)前方發(fā)生坍塌或遇有障礙；盾構(gòu)自傳角度過大；盾構(gòu)位置偏離過大；盾構(gòu)推力比預(yù)計(jì)的大；可能發(fā)生危及管片防水、運(yùn)輸及注漿遇 有 故障。 1K413022 盾構(gòu)法施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施布置 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施布置包括： 盾構(gòu)工作豎井、豎井防雨棚及防淹墻、垂直運(yùn)輸設(shè)備、管片堆場(chǎng)、管片防水處理廠、 拌漿站、料具間及機(jī)修間、兩回路的變配電間、電機(jī)車電瓶充電間等設(shè)施及進(jìn)出通道。 ： 測(cè)量項(xiàng)目， 位置 、傾角、偏轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)角及千斤頂行程、盾尾間隙和襯砌位置。 注漿控制分為 壓力控制和注漿量控制 ，一般同時(shí)采用兩種控制方式。同步注漿是采用設(shè)在盾構(gòu) 的注漿管注入和從管片注漿孔注入兩種方式；即時(shí)注漿是從管片注漿孔注入；后方注漿是在掘進(jìn)數(shù)環(huán)后從管片注漿孔注入。 ⑷ 注漿 是向管片與圍巖之間的空隙注入填充漿液，目的是 抑制軌道周邊底層松弛， 防止地層變形；及早使管片環(huán)安定，千斤頂推力平滑向地層傳遞；形成有效的防水層。?管片拼裝誤差及控制： 施工中對(duì)每環(huán)管片的盾尾間隙認(rèn)真檢測(cè)，并對(duì)隧道線形與盾構(gòu)方向嚴(yán)格控制，在盾構(gòu)與管片產(chǎn)生干涉的場(chǎng)合，必須迅速改變盾構(gòu)方向，消除干涉。 ④ 在掘進(jìn)進(jìn)程中，緊固螺栓會(huì)松弛，等推進(jìn)到千斤頂推力影響不到的位置后，用扭矩扳手等再一次緊固連接螺栓。 ③ 為方便楔形管片插入，可裝備能將 鄰 接管片沿徑向向外 頂出 的 千斤頂，以增大插入空間。 ② 緊固連接螺栓：先緊固環(huán)向（管片之間）連接螺栓，后緊固軸向（環(huán)與環(huán)之間）連接螺栓。容積控制一般采用比較單位掘進(jìn)距離開挖土砂運(yùn)土車臺(tái)數(shù)的方法和根據(jù)螺旋輸送 機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)推算的方法。 9. 泥漿的作用： 依靠泥漿壓力在開挖面形成泥膜或滲透區(qū)域，開挖面土體強(qiáng)度提高，同時(shí)泥漿壓力平衡了開挖 面土壓和水壓，達(dá)到了開挖面穩(wěn)定的目的；泥漿作為傳送介質(zhì)，擔(dān)負(fù)著將所有挖出土砂運(yùn)送到工作井外的任務(wù)。改良材料必須具有 流動(dòng)性，一般使用的材料有 礦物 系（膨潤(rùn)土泥漿） 、界面活性劑系 （泡沫） 、高吸水性樹脂系和水溶性高分子系四類。 8. 土壓式盾構(gòu)泥土的塑流化改良控制： 細(xì)顆粒含量 30%以上的土砂，塑性流動(dòng)性滿足要求。地質(zhì)條件良好、覆土深、能形成土拱的場(chǎng)合，可采用松弛土壓。 7. 開挖 控制： 開挖控制的根本目的是確保開挖面穩(wěn)定。 2021 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 復(fù)習(xí)提綱 GreenWave 18 5. 決定初始掘進(jìn)長(zhǎng)度的因素： 襯砌與周圍地層的磨擦阻力 、 后續(xù)臺(tái)車長(zhǎng)度。 2. 密閉式盾構(gòu)掘進(jìn)控制內(nèi)容： 泥水式 開挖面穩(wěn)定（泥土壓、泥漿性能）、排土量；土壓式 開挖面穩(wěn)定 （土壓、 塑流化改良） 、排土量、盾構(gòu)參數(shù) （總推力、推進(jìn)速度、刀盤扭矩、千斤頂壓力） 3. 盾構(gòu)法施工 技術(shù)要點(diǎn)： ① 臨時(shí)管片的真圓度直接影響盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)管片拼裝精度，因此安裝臨時(shí)管片時(shí)，必須保證其真圓度，并采取措施防止其受力后旋轉(zhuǎn)、徑向位移與開口部位； ② 拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)前要確認(rèn)洞口土體加固效 果，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)注漿加固；拼裝最后一環(huán)臨時(shí)管片時(shí)，從盾構(gòu)進(jìn)入土層至通過土體加固段前，要慢速掘進(jìn)，盾構(gòu)到達(dá)洞口土體加固區(qū)間的中間部位時(shí)，逐漸提高設(shè)定壓力； ③ 拼裝整環(huán)臨時(shí)管片，并在開口部安裝上部軸向支撐 ； ④ 盾構(gòu)機(jī)盾尾進(jìn)入洞后，將洞口與封閉環(huán)管片貼緊。 1K413020 盾構(gòu)法施工 1K413021 盾構(gòu)法施工控制要求 1. 盾構(gòu)法施工順序： 始發(fā)、初始掘進(jìn)、轉(zhuǎn)換、正常掘進(jìn)、到達(dá)掘進(jìn)。缺點(diǎn)：水平施工縫的處理困難；逆作法施工難度大，費(fèi)用高。蓋挖法施工特點(diǎn)：變形小，能有效控制周圍土體的變形的地表沉降；基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全；一般不設(shè)內(nèi)部支撐或錨碇，施工空間大。 泥漿的功能：護(hù)壁、攜渣、冷卻與潤(rùn)滑。按成槽方式分為樁排式、壁式或組合式三類，按挖槽方式分為抓斗式、沖擊式和回轉(zhuǎn)式等。 ⑤ SMW樁擋土墻：利用攪拌設(shè)備切削土體，注入水泥類混合液形成均勻擋墻，插入型鋼。噪聲低，適于城區(qū)施工。 16. 地鐵及軌道工程維護(hù)結(jié)構(gòu)：① 工字鋼圍護(hù)結(jié)構(gòu) ： 適用于黏性土、砂性土和粒徑不 大于 100mm 的砂卵石地層，宜用于郊區(qū)距居民點(diǎn)較遠(yuǎn)的基坑施工中； ② 鋼板 圍護(hù)結(jié)構(gòu)： 強(qiáng)度高，連接緊密，隔水效果好，可重復(fù)使用。對(duì)于一級(jí)和二級(jí)基坑，還必須監(jiān)測(cè) 周圍 建筑物和地下管線。墻體入 土 較深時(shí)， 地表沉降的最大值不 在墻旁，而是位于距離墻一定距離的位置上。 12. 基坑底部的隆起： 開挖深度不大時(shí)，坑底為彈性隆起，當(dāng)開挖達(dá)到一定深度且基坑較寬時(shí)，出現(xiàn)塑性隆起 ，由中部最大轉(zhuǎn)變?yōu)閮蛇叴笾虚g小的形式，但對(duì)于較窄的基坑或長(zhǎng)條形基坑，仍是中間大，兩邊小分 布 。隨著基坑開挖深度的增加，剛性墻體繼續(xù)表現(xiàn)為向基坑內(nèi)的三角形水平位移或平 行 剛體位移。 10. 基坑開挖引起周圍地層移動(dòng)的主要原因 是坑底的土體隆起和圍護(hù)墻的位移。 8. 現(xiàn)澆鋼筋砼支撐 :剛度大，變形小，安全可靠性強(qiáng)，施工方便，但支撐澆制和養(yǎng)護(hù)時(shí)間長(zhǎng)，施工工期長(zhǎng)，拆除困難 ，爆破拆除對(duì)環(huán)境有影響 。支撐結(jié)構(gòu)體系包括圍檁 、支撐、立柱及其它附屬構(gòu)件。 5. 地下連續(xù)墻 ： 剛度大，開挖深度大，可適用于所用土層；強(qiáng)度大，變位小，隔水性好，同時(shí)可兼作主體結(jié)構(gòu)的一部分；可臨近建筑物、構(gòu)筑物使用，環(huán)境影響??；造價(jià)高。 3. 鋼板樁墻板式樁： 成品制作，可反復(fù)使用；施工簡(jiǎn)便，但有噪聲；剛度小，變形大，與多道支撐結(jié)合，可在軟 弱 土層中采用； 新的時(shí)候 止水性 尚 好。 1K413000 城市軌道交通和隧道工程（選擇） 1K413010 深基 坑支護(hù)及蓋挖法施工 1K413011 深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)施工要求 1. 基坑工程是由地面向下開挖一個(gè)地下空間，深基坑四周一般設(shè)置垂直的擋土維護(hù)結(jié)構(gòu)，維護(hù)結(jié)構(gòu)一般是在開挖面基底下有一定插入深度的板墻結(jié)構(gòu)。 2021 市政公用工程管理與實(shí)務(wù) 復(fù)習(xí)提綱 GreenWave 16 4. 調(diào)整誤差的方法：加大刃腳阻力，避免箱涵低頭；在刃腳處適當(dāng)超挖，調(diào)整抬頭現(xiàn)象； 5. 箱涵頂出滑板后校正水平 偏差的方