【正文】 13 通 過這種組織形式，各主要汽車公司形成了自己的汽車零部件供應(yīng)采購體系和廣泛的協(xié)作網(wǎng)，而汽車零部件企業(yè)加入主要汽車公司的協(xié)作網(wǎng)
。在開發(fā)的早期 階段選定零部件供應(yīng)廠商。如圖 3 所示。 110 頁． 一、汽車零部件采購開發(fā)模式比較 目前，汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家的采購開發(fā)模式基本上有兩種模式，即日本模式和歐美模式。具體表現(xiàn)如下。我國汽車零部件業(yè)經(jīng)過幾十年的改造、調(diào)整，正向著寬系列，集成化的現(xiàn)代企業(yè)形式轉(zhuǎn)換，其國內(nèi)市場供給量也從短缺步入了相對充裕的過剩，且已有少量零部件產(chǎn)品出口到國外市場。 第二節(jié)汽車制造業(yè)零部件采購管理比較 中國汽車制造業(yè)能否真正成為具有 世界影響力的支柱產(chǎn)業(yè)，取決于汽車零部件工業(yè)的發(fā)展。 第四階段，從 21 世紀(jì)初到目前為止，這一時期外資汽車零部件配套網(wǎng)絡(luò) 在中國迅速成長，內(nèi)外資供應(yīng)鏈配套體系混合并存。部分企業(yè)將隸屬于整車廠的零部件生產(chǎn)剝離出去。汽車零部件工業(yè)無論在生產(chǎn)能力、產(chǎn)品品種上，還是在管理與技術(shù)水平、技術(shù)創(chuàng)新能力上都取得了長足進(jìn)步。一大批中小零部件企業(yè)涌現(xiàn)出來，汽車零部件業(yè)快速發(fā)展，但汽車零部件業(yè)發(fā)展也存在企業(yè)規(guī)模小、數(shù)量多、生產(chǎn)設(shè)備簡陋、技術(shù)力量薄弱等問題。 12 第二個階段從 20 世紀(jì) 80 年代初期至 90 年代初期，這一時期零部件業(yè)發(fā)展仍然以圍繞整車配套為主。中國汽車零部件主要以商用車零部件為主，產(chǎn)品只能與規(guī)定的整車企業(yè)配套，也相繼建立一批汽車零部件企業(yè)。汽車工業(yè)研究， 2021 年8 月，第 12 頁． 圖 2 零部件工業(yè)發(fā)展階段 圖像來源：茍海平，蘭仲菊，汽車零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，汽車工業(yè)研究，2021 年 8 月。 11 茍海平，蘭仲菊。中國汽車零部件市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，正在成為全球汽車零部件的生 產(chǎn)基地。鑒于汽車零部件工業(yè)對整個汽車制造業(yè)的重要性，以及該行業(yè)的發(fā)展水平嚴(yán)重滯后于汽車制造業(yè)整體水平，我們不得不關(guān)注汽車零部件工業(yè)的發(fā)展。 144 頁． 第三章我國汽車制造業(yè)零部件采購管理現(xiàn)狀分析 第一節(jié)我國汽車零部件工業(yè)發(fā)展的歷史演變 零部件工業(yè)是發(fā)展汽車制造業(yè)的基礎(chǔ)，沒有強(qiáng)大的汽 車零部件工業(yè)，就不可能有強(qiáng)大的汽車制造業(yè)。因此，采購管理效率的提高不僅能夠擴(kuò)大企業(yè)的利益空間、降低運(yùn)行成本，而且對于提升企業(yè)核心競爭力、企業(yè)信譽(yù)等方面都是至關(guān)重要的。保證企業(yè)自身物料需求以及采購產(chǎn)品的質(zhì)量 ，是采購管理的主要目標(biāo)，這樣才能保證生產(chǎn)、服務(wù)的J 下常運(yùn)作，提高產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量。 4．協(xié)調(diào)供應(yīng)商，規(guī)范供應(yīng)鏈 物資采購要實(shí)現(xiàn)和資源市場的紐帶用作，就要建立起與市場的良好關(guān)系，即協(xié)調(diào)供應(yīng)商。也就意味著，我們要運(yùn)用各種各樣的采購策略，使總的采購費(fèi)用最小。因此，要保證采購的貨物能夠達(dá)到企業(yè)生產(chǎn)所需要的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量合格。因此，要求采購適時適量。具體有以下四個目標(biāo)： 10 1．適時適量為企業(yè)提供所需的物料和服務(wù) 提供適時適量的物料和服務(wù)，以使整個組織正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這是采購部門的第一要務(wù)。采購中的控制職能既包括對內(nèi)部采購流程控制、庫存控制、資金控制和采購人員行為控制，也包括對外部供應(yīng)商的控制和市場風(fēng)險(xiǎn)的控制。第一版．第 15 頁． 圖 1 采購管理內(nèi)容示意圖 資料來源：梁軍，千金云，采購管理，電子二 1：業(yè)出版社， 2021 年 5 月 第一版，ppll 9 沈小靜。采購工作也需要大家的協(xié)同配合，因此溝通與協(xié)調(diào)職能顯得尤為突出。要摒棄因人設(shè)崗的傳統(tǒng)做法，以是否為產(chǎn)品價(jià)值的形成做出貢獻(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置崗位和人員。 2．組織職能 戰(zhàn)略規(guī)劃為我們描繪了一幅宏偉的藍(lán)圖，組織職能就是要將這一美好的理想變成現(xiàn)實(shí)。 9 1．計(jì)劃職能 計(jì)劃是管理的重要職能，組織、協(xié)調(diào)與控制職能都是圍繞著計(jì)劃職能開展工作的。采購管理的內(nèi)容 如圖 l所示。 10 頁． 8‘敏捷性：即迅速行動和更快地滿足備種需求的能力． 第三節(jié)采購管理的內(nèi)容與目標(biāo) 一、采購管理的內(nèi)容 采購管理是為維護(hù)企業(yè)利益、實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)，對企業(yè)的采購活動和過程進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制活動。為提高敏捷性，靠單一企業(yè)是不行的，必須運(yùn)用供應(yīng)鏈管理的思想，使各節(jié)點(diǎn)企業(yè)專注于自 身的一兩項(xiàng)核心競爭力，最大化地利用其他節(jié)點(diǎn)企業(yè)的競爭優(yōu)勢，迅速適應(yīng)不斷變化的市場。顧客不僅希望越來越短的交貨期，更看重敏捷性 8。為了滿足這些要求又不使成本大幅上升，就必須對顧客的需求迅速做出響應(yīng)。一個企業(yè)即使其產(chǎn)品一度被認(rèn)為已充分滿足要求，也可 能很快被提供更好質(zhì)量的競爭對手搶走部分市場份額。 (三 )加強(qiáng)采購管理對提高企業(yè)的敏捷性的貢獻(xiàn) 企業(yè)間競爭帶來了產(chǎn)品更新?lián)Q代速度的加快。有資料顯示，一些企業(yè)花在增值活動上的時間只占交貨期的 10％，其余 90％的時間都是無效勞動，致使增加了成本。交貨期的長短取決于產(chǎn)品的現(xiàn)有庫存狀況、生產(chǎn)周期、外購所需時間、交貨頻率等。 (二 )加強(qiáng)采購管理對縮短交貨期的貢獻(xiàn) 從顧客角度看，交貨期即從訂貨到交貨所經(jīng)歷的時間。產(chǎn)品價(jià)值中的一半左右是由采購部門或者既是供應(yīng)商提供的，所以，最終產(chǎn)品的質(zhì)量在很大程度上取決于采購管理。采購管理作為企業(yè)價(jià)值鏈中的重要一環(huán)，不論從成本、質(zhì)量的角度，還是從交貨 期和敏捷性上考慮，都對企業(yè)競爭力的提升具有重要意義。 三、采購管理對提升企業(yè)競爭力的貢獻(xiàn) 隨著市場競爭的加劇，影響企業(yè)的競爭力的要素也越來越多。 同時，采購問題一直是銀行貸款項(xiàng)目檢查中重點(diǎn)討論的中心問題。一般來說，銀行貸款是按照項(xiàng)目實(shí)施中實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用予以支付的，因此如果采購延誤就會影響銀行對貸款支付的進(jìn)程，采購的進(jìn)度基本上決定了支付的快慢。采購工作是項(xiàng)目執(zhí)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并且是構(gòu)成項(xiàng)目執(zhí)行的重要內(nèi)容。現(xiàn)在很多企業(yè)對供應(yīng)商的利用范圍逐漸擴(kuò)大，從原來的原材料和零部件擴(kuò)展到半成品，甚至于成品。 (五 )采購管理在企業(yè)經(jīng)營中占據(jù)重要地位 隨著時代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，許多企業(yè)都將供應(yīng)商看作是自身企業(yè)開發(fā)與生產(chǎn)的延伸，并與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，在自己不用直接進(jìn)行投資的前提下，充分利用供應(yīng)商的能力為自己開發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)品。研發(fā)人員經(jīng)常會感覺到，因?yàn)椴少彶坏侥撤N物料，或者受到某種加工工藝的限制，導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案難以實(shí)現(xiàn)。因此，產(chǎn)品銷售 工作質(zhì)量的高低，很大程度上取決于物資采購的質(zhì)量，而銷售活動 的拓展和創(chuàng)新也與產(chǎn)品采購的規(guī)模和構(gòu)成有直接聯(lián)系。采購成本的高低會直接影響到企業(yè)最終產(chǎn)品的定價(jià)情況和整個供應(yīng)鏈的最終獲利情況，只有通過企業(yè)內(nèi)部之問以及與外部的采購協(xié)同作業(yè)，供應(yīng)鏈系統(tǒng)方可準(zhǔn)時響應(yīng)用戶的需求，同時降低庫存成本。在整個供應(yīng)鏈條上，采購處于制造廠商與供應(yīng)商連接的界面，溝通生產(chǎn)需求與物資供應(yīng)的樞紐?！彪S著全球經(jīng)濟(jì)的形成，市場競爭更加激烈，競爭方式已由原來企業(yè)與企業(yè)之間的競爭轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。 (二 )采購管理在供應(yīng)鏈管理中占據(jù)重要地位 采購管理是供應(yīng)鏈管理中的重要一環(huán)。為了提高經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)在組織物資的采購前，必須注重對采購工作的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和監(jiān)控。從全球范圍看，工業(yè)企業(yè)