【正文】 20xx 年 7 月，三期工程全部竣工，投入使用。 三期工程 20xx 年 1 月，完成項目初步設計； 20xx 年 2—3 月，在初步設計獲得批準后，完成施工圖設計。 20xx 年 6 月，準備進場施工所需專用工具、設備，簽訂有關合 同，進場準備，三通一平工作； 20xx 年 7 一 11 月，完成土建、水電安裝施工，設備、電器、易耗品定購按照，人員培訓。 20xx 年 7 月，一期工程竣工，投入使用。 一期工程 20xx 年 7—8 月，完成項目初步設計； 20xx 年 9—10 月，在初步設計獲得批準后，完成施工圖設計。 第十章 實施進度 一、實施進度 項目建設期二年。工作人員每年至少進行一次健康檢查， 必要時進行臨時檢查，新上崗或臨時上崗員工，必須經健康檢查取得 健康合格證方可上崗工作，并建立員工健康檔案。 為滿足項目建成后的經營、管理和技術要求，將做到培 訓先行， 在設備安裝和調試時，各主要設備使用人員即可進行崗前技能培訓， 對各服務崗位人員進行崗前訓練，并經考核合格，方準上崗，以保證 項目順利實施。 專業(yè)技術人員和一般工作人員均從當地招聘，對具有相關工作經 驗的人員將優(yōu)先考慮。 餐飲部，定員 1 人，負責商務中心的經營和管理。 業(yè)務部，定員 7 人，負責 4S 店、汽車超市、汽車配件超市、 二手車交易等經營部門的管理和服務。 人力資源部，定員 1 人，負責公司的人力資源配置， 日常考核，工作統(tǒng)籌等。 組織機構圖如下： 董事會 總經理 經理辦公室 人力資源部 財務部 業(yè)務部 策劃部 餐飲部 4S 店、汽車超市等 售后服務及汽車修配 XX 商務中心 二、勞動定員 根據組織機構設置，勞動定員為 88 人，擬分為管理層 5 人，中 層管理層 8 人，普通員工 75 人。項目建成后，企業(yè)主要設置總經理辦、人力資源部、財 務部、業(yè)務部、策劃部、餐飲部等。工程設計、施工、設備購置安裝等工作，均按照招投標、建 設監(jiān)理制和合同管理制的規(guī)定執(zhí)行，確保工程進度和質量要求。 第九章 組織機構與勞動定員 一、組織機構 依據現(xiàn)代企業(yè)制度組建，該項目實 行實行董事會領導下的經理負 責制。工藝設備布置充分利用高低位差，減少動力設備及能耗費 用。 嚴格遵守計量法規(guī)，做到三級計量，并加強對生產各工序的 能耗管理，落實能耗承包制度，同時對職工加強節(jié)能教育，提高職工 節(jié)能意識。 工程采用的工藝路線合理，可充分節(jié)約能量。 二、主要節(jié)能措施 各建筑物盡可能采用南北朝向，有利于建筑物的采光和自然通風。 第八章 節(jié)能措施 一、設計依據： 《中華人民共和國節(jié)約能源法》 《節(jié)約能源管理暫行條例》 國家計劃委員會計交能 [1997]2542 號《關于固定資產投資工 程項目可行研究報告 “節(jié)能篇 (章 )”編制及評估的規(guī)定》。而對于包裝廢棄物可由工作人員綜合利用制作成 城鎮(zhèn)內的建筑添加物或裝飾或者作為可回收利用資源處理。 在汽貿城內設置垃圾桶、清潔車等設施設備，并配置清潔人員及 時清掃、分類、集中，每天由垃圾車運送到市政垃圾處理場進行無害 化處理。這樣 既可消除廢氣，又 可美化環(huán)境。 廢氣治理 在餐廳廚房設置油煙凈化設備處理油煙廢氣，使其達到《大氣污 染物綜合排放標準》 (DB4427—89)的相應規(guī)定標準。 二、治理措施 廢水治理 飲食污水和汽車檢修污水都含有油分，不能直接排放，要進行過 濾處理，隔渣隔油后再與生活污水一起作生化處理。 廢棄物 主要廢棄物是員工、顧客丟棄的生活垃圾，此外還有銷售商品的 包裝廢棄物。該項目的用水主要 為市政給水，年用水量為 100 噸，其廢水排放量按用水量的 90％計算，則為 90 萬噸 。 廢水。此外，還有少量的清洗 油污，酒店的含油污水和油煙廢氣、商品的包裝材料。 四、排水 汽貿城為綜合性汽車經銷單位，不會對水資源造成污染，生活用 廢水可直接排入園區(qū)內地下污水管網。 三、消防 項目面積較大，且內部易燃易爆品甚多，應增加消防設施的設置， 汽貿城內部設置消防栓，室外消防栓沿道路設置，間距不大于 120 米， 用水量 20L／ s；室內各層均應設置室內消防栓，用水量最大 30L／ s。 第六章 公用工程 一、供配電 XX 汽貿城在 XX 旗物流園區(qū)規(guī)劃范圍內，園區(qū)統(tǒng) 一建設配電站。 (6)XX 商務中心 建筑風格采用現(xiàn)代風格，典雅大方，流線似的造型又使該商務中 心顯得活潑而有生機，裝修考究，每一個細節(jié)的設計都與汽車息息相 關，充分體現(xiàn)出汽車文化的妙趣橫生和動感，與汽貿城整體風格協(xié)調 一致。同 時免費提供標準買賣合同、相關表格及機動車交易相關的咨詢服務： 專業(yè)評估二手車；提供汽車安全服務；二手車信息上網服務等多項服務，為廣大消費者提供了較為優(yōu)良的購車環(huán)境，帶來二手車交易市場的 繁榮。是 XX 市東南部旗縣規(guī)模最大、品種最完善、服務最為優(yōu) 良的汽車用品專類購物中心。 (3)配件及用品市場 汽車配件及用品超市，擬建成配件齊全，品種繁多，服務周到 的汽車配件及用品市場。 人員團隊方面 專業(yè)人才素質不高，團隊不穩(wěn)定 售后服務方面 專賣店的經營重銷售，輕售后和美容、維修等后續(xù)服務。 售后保障 以前是賣車為主，隨著競爭的加大， 4S 店商家越來越注重服務品牌的建立，而且 4S 店的后盾是廠家，所以在售后服務方面得到保障。 汽車 4S 店的特點 信譽度方面 4S 店有一系列的客戶投訴、意見、索賠等管理，給車主留下良好的印象。是新車展示、銷售一體的汽車展示大廳， 清新高雅的裝飾，寬敞明亮的展車位，并配套有用戶接 待區(qū)、用戶洽 談區(qū)、用戶休息區(qū)等配套服務設施，舒適的購車環(huán)境讓每一位顧客有 一種賓至如歸的感覺。采用一店一棟的門面排列，方便顧客前往洽談 生意，正面風格爭取既保持一致，又能體現(xiàn)各自品牌的文化、形象特 色。 (3)努力體現(xiàn)地方文化的傳統(tǒng)與內涵，探索時代性、地方性的結 合，近期效益與遠期效益的結合，社會價值、環(huán)境等方面效益的結合。高檔次、可以提供汽車商貿、修配等多種功能的綜合汽貿城。 二、地理位置 本項目位于 XX 旗新惠鎮(zhèn)北城鄉(xiāng)結合部，中敖產業(yè)園南。其他貨流，主要考慮借助主路出入倉庫及物流中心信息流，包括擬建寬帶網，形成市場內部及外部的現(xiàn)代通訊網絡。停車場分為三類：一是地面集中停車，分 布在大型公建附近，二是半地下集中停車，分布在商務中心下，滿足員工的需要，三是地面臨時停車，布置在每組建筑物入口處，方便到訪來客。 在此次規(guī)劃設計中，各個功能分區(qū)之間及建筑物周邊及主要區(qū)內 道路兩旁都布置了大面積的綠化，配合場地中的噴泉、戲水池、主題 雕塑等景觀設計，既有效地劃分、又有機地串聯(lián)起主要的功能區(qū)，同 時，也美化環(huán)境，充分體現(xiàn)經濟效益、社會效益、環(huán)境效益并重的生 態(tài)化設計原則，力圖成為集汽車商貿、游憩、休閑為一體的現(xiàn)代汽貿 企業(yè)，提高該 公司的綜合競爭力。二期用地形成兩個功能分區(qū)，第一功能分區(qū)布置汽車超市、二手車交易市場，形成一個 功能完善的其他品牌汽車和二手車銷售區(qū)第二功能區(qū)；集中布置汽車用品 (汽車配件 )超市、汽車裝潢車間、汽車維修車間，形成一個較為完整的展示、銷售、服務功能區(qū)。其中：一期工程用地 33000 平方米，二、三期工程占地 69700 平方米。三期工程建設 XX 商務中心。建設東風標致、東風雪鐵龍兩個品牌汽車 4S 店，集整車銷售、售后服務、備件供應、信息反饋于一體。 第五章 工程建設方案 一、項目組成及場地規(guī)則 項目組成 本項目規(guī)劃用地 144 畝，整個工程分為三期進行建設。 近年來，全旗堅持強化基礎，調整結構，完善服務，搞活流通，注重農業(yè)綜合效益，走農業(yè)產業(yè)化之路，使農業(yè)生產條件明顯改善，農民生活水平逐步提高。 XX 旗自然景觀迷人。 30 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（蘇木）全部實現(xiàn)電話自動化。 XX 旗交通便利，京通鐵路橫貫東西 7 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，設有 8 個站點，國道 111 線和 305 線是十字交叉從新惠鎮(zhèn)通過。全旗現(xiàn)有耕地面積 270 萬畝，林地面積 518 萬畝，草地面積 108 萬畝，農牧林資源豐富。 由于 XX 旗地形地貌多樣，生物、氣候條件各異土壤類型較多，有棕壤、褐鈣土、草甸土、潮土、沼澤土及風沙土 7 個土類，全旗土壤總面積 萬畝。