【正文】 電纜在室外一般采用直埋。 項目建成后的建筑物各功能單元按國家推薦照度標準進行照明設(shè)計，例如： ①計算機房為： 200Lx； ②衛(wèi)生間、樓梯間為： 30Lx； ③辦公室、會議室、接等室等為： 150Lx； ④營業(yè)廳為 ： 200Lx。 電氣照明 照明系統(tǒng)采用三相五線制，工作電壓為 220V，照明裝置一般采用節(jié)能熒光燈和白熾燈，以節(jié)能熒光燈為主。所有用電設(shè)備均為 380／ 220V,10kV外電源經(jīng)變壓后為 ／ ，供各用電負荷。 電照防雷 直接采用市政供電系統(tǒng)，站內(nèi)設(shè)置專用配電房，配置高低壓配電裝置及變壓器；電源引自附近的 高壓線路。 ④雨水管道采用加蓋水溝及鋼筋混凝土管道。 ②消防管道采用熱浸鍍鋅鋼管。 ②本項目生產(chǎn)用水中可實現(xiàn)循環(huán)使用，減少外排。火災(zāi)延續(xù)時間按 2 小時計。 則生活用水量為 530 m3／ d。 綠化用水按 2L／ m2． d 計，用水量 400 m3／ d。 用水量 生活給水：按 60L／人． d計，用水量 lOt7d，時變化系數(shù) K 取 。 ③飲用開水 由電熱水器 加熱供給。 ②廠內(nèi)給水系統(tǒng)布置 廠內(nèi)生產(chǎn)（消防）生活給水系統(tǒng)由康王工業(yè)園分路引入，在廠內(nèi)連成貫通環(huán)狀，以保證不間斷供水。 設(shè)計依據(jù) ①《室外排水設(shè)計規(guī)范》 GB5 001420xx； ②《室外給水設(shè)計規(guī)范》 GB5001320xx； ③《建筑給排水設(shè)計規(guī)范》 GB5001520xx； ④《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB5001620xx； ⑤《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》 GB5 014 020xx； ⑥《污水排入城市下水道水質(zhì)標準》 CJ3008219990 ⑦國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范和標準 設(shè)計范圍 本項目生產(chǎn)、生活、消防給水系統(tǒng)，以及排水系統(tǒng)。場地內(nèi)污水主要以場地洗車污水和生活污水為主，由各 單體建筑物經(jīng)污水管道送至污水處理點處理達標后排入市政污水管網(wǎng)；雨水由雨水口、通過檢查井收集后排入市政雨水管網(wǎng)。管網(wǎng)布置為枝狀，生活及消防合一系統(tǒng)。 給水及污水排放 建設(shè)期及投產(chǎn)初期，場地給水采用市政水網(wǎng)，場地內(nèi)用水主要為生活及消防用水。室內(nèi)消防用水量為 10升 /秒，室外消防用水量為 15升 /秒。其他建筑要求按照建筑消防有關(guān)規(guī)范和要求設(shè)置必要的消防設(shè)施，需要設(shè)置自動報警和噴淋系統(tǒng)的，尚需進行專門設(shè)計 。 安全疏散及消防要求 本項目的耐火等級不低于二級，應(yīng)有消防和加壓設(shè)備，場地內(nèi)室外采用低壓給水系統(tǒng)，設(shè)置室外消火栓。在進行立面設(shè)計時，要考慮到其形式與沿路景觀和環(huán)境美化效果的相互銜接和呼應(yīng)；平面設(shè)計時，主要考慮展示功能的合理布置以及各種人流、車流形成的流線組織。 主建筑的立面和平面設(shè)計：汽車微型車農(nóng)用車市場是對外開放的門戶和窗 口。 （ 2）汽車進出站口的要求 a、符合城市規(guī)劃、交通管理要求； b、汽車城是一個規(guī)模較大的集貨運、貿(mào)易、倉儲和服務(wù)為一體的的綜合大型汽車城，車輛進口和出口應(yīng)分別獨立設(shè)置并符合有關(guān)規(guī)范要求，均設(shè)有必要的引道，滿足駕駛員視線的要求。 d、布局合理，分區(qū)明確，流線簡捷，既要滿 足物流中心使用功能，又要組織好物流、車流作業(yè)，避免物、人、車流的交叉。 b、應(yīng)符合《岳陽市總體發(fā)展規(guī)劃》對生產(chǎn)功能和建設(shè)內(nèi)容的要求。 初步總平設(shè)計方案 本項目統(tǒng)一進行總平規(guī)劃，建筑物分二期進行建設(shè)。按常住人口計算的人均生產(chǎn)總值為 34658 元，增長 %。 20xx 年全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元 ,比上年增長 %。 近年來，加速發(fā)展的岳陽受到了國內(nèi)外的廣泛贊譽和倍加青睞，被《福布斯》雜志評為中國 大陸最適宜開設(shè)工廠的20 個城市之一、最適宜發(fā)展物流的 25 個城市之一，被國家商務(wù)部評為 ? 十一五 ? 期間跨國公司最佳投資城市和加工貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移重點承接地。岳陽，位于湖南省東北部，總面積 ，總?cè)丝?550萬，現(xiàn)轄平江、岳陽、華容、湘陰 4個縣，臨湘、汨羅 2個縣級市，岳陽樓、云溪、君山 3 個城市區(qū)和岳陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、南湖風(fēng)景區(qū)、屈原管理區(qū)。 項目的抗震設(shè)防要求 本工程項目建設(shè)的建筑物為多建筑物和單層建筑，根據(jù)抗震設(shè)計規(guī)范《 GBJ1189》及湖南抗震辦公室編制的《湖南地震區(qū)域圖》，本工程處在地震 6 度區(qū)，主要 建筑結(jié)構(gòu)按 6度設(shè)防。平時風(fēng)速白天大于夜間，特別是 5~7 月的偏南風(fēng)，白天常有 4~5級，夜間只有 1 級左右。 全年盛行風(fēng)向為西北風(fēng)，靜風(fēng)多出現(xiàn)在夜間，占累計年風(fēng)向的 15%。日最多降雨量 ，最長連續(xù)降雨日數(shù)為18天，連續(xù) 10天降雨量最多為 。 年均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫 ℃。 項目的氣候條件 岳陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)微型車農(nóng)用車市場建設(shè)項目可行性研究報告 29 本項目選址岳陽市位于岳陽京港澳連接線 6 至 北側(cè) ， 岳陽市處于中亞熱帶向北亞熱帶過度地區(qū)，屬大陸性濕潤季風(fēng)氣候。 擬建站址的水文地質(zhì)條件 本工程項目選址位于岳陽京港澳連接線 6 至 側(cè) ，根據(jù)現(xiàn)有的地質(zhì)資料判斷，無不良地質(zhì)現(xiàn)象，場地穩(wěn)定，適宜興建建（構(gòu)）筑物，能夠滿足項目建設(shè)多層建筑物的建設(shè)要求。岳陽市現(xiàn)有的供電能力可滿足項目的生產(chǎn)和生活用電。由變電站引 10KV 供電線路至場地內(nèi)的配電房 。 項目的供電條件 據(jù)初步計算，項目配備 6 臺 2500kVA的變壓器即可滿足需要。 項目的供水條件 根據(jù)項目等級和建設(shè)規(guī)模估算，本工程項目近期生產(chǎn)及生活最大日用水量約為 500m3/d，遠期根據(jù)規(guī)劃建設(shè)的規(guī)模最大日用水量達 1000 m3/d。 岳陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)微型車農(nóng)用車市場建設(shè)項目可行性研究報告 28 市政建設(shè)及生活設(shè)施：當(dāng)?shù)氐男l(wèi)生、郵政、電信與無線通訊、文化教育基礎(chǔ)設(shè)施齊全，配套服 務(wù)到位。 岳陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)緊鄰長江黃金水道城陵磯港，可憑江上抵重慶、下達上海。 岳陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)距長沙黃花機場 135 公里，距武漢天河機場 185公里，全程為高速公路。 物流交通及其它公用設(shè)施 岳陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)高速公路網(wǎng)稠密，京港澳高速、 107 國道、杭瑞高速、隨岳高速穿區(qū)而過，通過京港澳高速公路驅(qū)車 1 個半小時即可到長沙市， 2 個半小時到達武漢市。項目地已有市自來水公司主供水管道通過，項目建設(shè)期用水和建成后用水有 保證。已有高壓供電線路沿岳陽大道架設(shè)，項目建設(shè)期岳陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)微型車農(nóng)用車市場建設(shè)項目可行性研究報告 27 用電和建成后辦公服務(wù)設(shè)施用電有保證。這個位置輻射周邊各個縣市區(qū)，有著非常的交通優(yōu)勢和輻射效益，有著非常良好的建設(shè)發(fā)展空間。地處一湖（洞庭湖）兩原（江漢平原、 (洞庭湖平原）三?。ㄏ妗⒍?、贛）五線（京廣鐵路、京港澳高速公路、 107 國道、長江及武廣高速鐵路）的多元交匯點上，特別是岳陽洞庭湖大橋的通車，構(gòu)成了?融通東西?、?南北貫通?的便捷交通網(wǎng)。 項目交通運輸和公用設(shè)施條件 岳陽市位于湖南省東北部，緊靠洞庭湖，是湖南省的北大門，素有?湘北門戶?之稱，與湖北、江西兩省相鄰 39。 （詳見湖南省 岳陽 經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 汽車微型車農(nóng)用車市場總平面圖） 建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模 岳陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)微型車農(nóng)用車市場建設(shè)項目可行性研究報告 25 表 41 建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模 序 號 指 標 單位 指標值 備注 1 總用地面積 m2 150317 約 225 畝 2 凈用地面積 m2 150317 3 總建筑面積 m2 140129 4S 店 m2 86625 配套用房 m2 21504 微型車市場 ㎡ 320xx 4 建筑占地面積 ㎡ 51765 5 容積率 6 建筑密度 27% 7 綠地率 20% 岳陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)微型車農(nóng)用車市場建設(shè)項目可行性研究報告 26 第五章 選址及建設(shè)條件 項目場址 建設(shè)地址位于岳陽京港澳連接線 6 至 公里北側(cè) ，距離岳陽市區(qū) 6公里，毗鄰高速，距離京廣澳高速 。 項目的創(chuàng)新性：在岳陽市建設(shè)大型汽車微型車農(nóng)用車市場將是該地區(qū)一個創(chuàng)新性的舉動，將會給岳陽市和周邊地區(qū)的汽車市場帶來巨大推動力。 項目的功能性：目前，市級汽車服務(wù)市場散、亂、小的特點很明顯，岳陽市和周邊地區(qū)尚缺乏一個可以多功能的市場，通過該項目的建設(shè)，將形成一個功能齊全，服務(wù)全面的專業(yè)性汽車服務(wù)市場。本項目屬于岳陽汽車走廊 項目子項目。 綜上所述，岳陽市汽車銷售市場，通過政府出臺鼓勵汽車消費的措施和人們的收入的提高，岳陽汽車消費市場正處于快速發(fā)展階段 。在汽車銷售行業(yè)的帶動下，汽車維修、汽車相關(guān)產(chǎn)品、石油制品等相關(guān)行業(yè)也得到很大的發(fā)展。 20xx年全市機動車保有量情況如下： 表 32 20xx 年岳陽市汽車保有量情況 汽車保有量（萬輛） 凈增（萬輛） 增幅 (%) 汽車 總量 汽車類型 載客 載貨 營運情況 客車 汽車 岳陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)微型車農(nóng)用車市場建設(shè)項目可行性研究報告 23 私人用車 汽車 轎車 進口汽車 汽車 汽車市場規(guī)模不斷壯大 全市共有 19 家 4S 汽車服務(wù)店在不到 20xx 米的巴陵東路聚集，還有 1 家大型汽車配件市場， 2家二手車交易市場，汽車零售市場已形成一定規(guī)模。 機動車保有量高速增長 20xx 年，岳陽市機 動車保有量為 萬輛，增長%。 橫向比較銷量居前 岳陽在 14 月總量第三、增速第一； 16 月增速有所放緩居第三位，限額以上企業(yè)汽車類零售額與省內(nèi)部分地市比較情況如下： 表 31 20xx 年 16 月湖南省部分城市汽車銷售情況 地區(qū) 14月 16月 零售額（億元） 增幅 (%) 增幅 (%) 長沙 84 岳陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)微型車農(nóng)用車市場建設(shè)項目可行性研究報告 22 株州 湘譚 衡陽 郴州 岳陽 小排量車倍受青睞 從目前對汽車消費市場監(jiān)測的情況來看， 15家重點監(jiān)測企業(yè)轎車日均銷售 臺。 岳陽市汽車市場分析 汽車消費市場增速加快 20xx 年 16 月全市限額以上汽車銷售企業(yè)實現(xiàn)零售額，同比增長 %。 目前，中南汽車世界項目一期、二期均已完成開發(fā)建設(shè)，新車交易市場、手車市場、卡車市場、汽配五金機電城、物 流園均已建成開業(yè)，已經(jīng)成為湖南地區(qū)最大的新車二手車、 汽配、五金機電、物流綜合市場，是湖南省委、省政府明文岳陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)微型車農(nóng)用車市場建設(shè)項目可行性研究報告 21 確定重點扶持的?七大市場’’之一， 20xx 年，實現(xiàn)市場交易額 125億元，稅收近 4 億元。新車展示廳占地面積 13216m2，可同時容納 400 多臺汽車展銷；汽車專賣店區(qū)占地 208 有 4S 轎車、旅行車／越野車、微型車／皮卡車和貨車等銷售區(qū)域；汽車配件城擁 有臨街經(jīng)營門面 1572 個 ，面積 38278m2。 長沙中南汽車貿(mào)易中心現(xiàn)狀 20xx年，新項目?中南汽車世界?正式啟動，它位于長沙新城區(qū)內(nèi) 319 國道與京港澳高速交匯處，總用地面積 300畝，總建筑面積 200 萬 m2，總投資 28億人民幣。主要呈現(xiàn)以下幾個特征：一是轎車成銷售主題車型；二是國產(chǎn)轎車為銷售主體；三是中檔轎車成為消費者首選?，F(xiàn)有汽車銷售市場的經(jīng)營主體包括國有資本、集體資本、民營資本以及其他民間資本，形成了各種資本同時運作的多主題競爭 格局。 多樣化的銷售模式 目前湖南形成了由汽車專營模式，汽車商店模式，準汽車大道模式和他們之間相結(jié)合構(gòu)成的多樣化金字塔的銷售模式。 消費者的汽車消費理念不夠成熟 相對于其他沿海地區(qū)的消費者，湖南消費者的汽車消費理念顯然還不夠成熟，對于汽車的理解以及品牌的忠誠度都不是很高。 湖南汽車市場發(fā)展概況及趨勢 湖南汽車市場特點 市場規(guī)模增長迅速 據(jù)市場調(diào)查， 20xx 年到現(xiàn)在，國內(nèi)一線汽車市場（北京、上海、廣東等地）的增長率不是很理想，一般保持在 35%左右，部分地區(qū)還出現(xiàn)了負增長。財政部、工業(yè)和信息化部等政府部門制作的《中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、問題及政策建議》報告認為，中國汽車市場將長期存在這樣兩個?具有特殊性的車輛市場?。私人消費不僅成為中國汽車的消費主力，而且與國際汽車市場的消費漸趨同步。其中，雙 C 汽車（即： CITY Car）市場的銷量由 20xx年的 20xx年的 萬輛，平均增幅為%。自中國放開轎車價格開始至今的 8年，恰是中國速度被認知的過程。人口眾多的新城鎮(zhèn)市場將是汽車市場爭奪的下一個重點。在諸多的內(nèi)容中， 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展被擺到了重要的位置上。 隨著中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整，新城鎮(zhèn)市場將成為汽車市場爭奪的重點 20xx年，隨著中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整，深入更細分的消費領(lǐng)域成為一種趨勢。隨著整車銷售進入微利期，而售后服務(wù)日益顯山露水，發(fā)展汽車售后市場