【正文】 信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)：①采用快以太網(wǎng)組網(wǎng)方式，實(shí)現(xiàn)汽車貿(mào)易城網(wǎng)站工作站電腦互聯(lián)；②租用 DDN 專線，與中電信網(wǎng)互聯(lián)并依引聯(lián)入國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)，建立網(wǎng)站平臺(tái)；③網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議采田通用的 TcP／I P 協(xié)議；④網(wǎng)際路由采用。 弱電系統(tǒng) (1)編制依據(jù) ①《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 ( GECS 72：2022)； ②《城市住宅區(qū)和辦公樓電話通信設(shè)施設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》( YD7T202293)；③《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50314—2022）；（2）編制范圍 汽車貿(mào)易城電視、電話、綜合布線及保安監(jiān)控系統(tǒng)。建筑物內(nèi)所有電氣設(shè)備正常不帶電元金屬外殼，金屬管道均應(yīng)與接地系統(tǒng)連接，形成等電位，其接地電阻值不大于 1 歐姆。電纜在室外一般采用直埋或空管暗敷設(shè)，建筑物內(nèi)電纜或?qū)Ь€均采用空管埋地或沿墻內(nèi)暗敷設(shè) 防雷與接地 項(xiàng)目建設(shè)除辦公大樓和汽車展廳屬二類防雷外，其余各建筑物均屬三類防雷，在屋面設(shè)避雷帶以防直擊雷，利用建筑物鋼筋混凝土柱體內(nèi)二根或以上主筋作為引下線，利用建筑物基礎(chǔ)底板和基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作為接地體。 項(xiàng)目建成后的建筑物各功能單元按國(guó)家推薦照度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行照明設(shè)計(jì)，例如： ①計(jì)算機(jī)房為：200Lx； ②衛(wèi)生間、樓梯間為：30Lx； ③辦公室、會(huì)議室、接等室等為：150Lx； ④營(yíng)業(yè)廳為：200Lx。 電氣照明 照明系統(tǒng)采用三相五線制，工作電壓為 220V，照明裝置一般采用節(jié)能熒光燈和白熾燈，以節(jié)能熒光燈為主。所有用電設(shè)備 均為 380／220V,10kV外電源經(jīng)變壓后為 ／，供各用電負(fù)荷。 電照防雷直接采用市政供電系統(tǒng)，站內(nèi)設(shè)置專用配電房，配置高低壓配電裝置及變壓器；電源引自附近的高壓線路。④雨水管道采用加蓋水溝及鋼筋混凝土管道。②消防管道采用熱浸鍍鋅鋼管。②本項(xiàng)目生產(chǎn)用水中可實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用，減少外排?；馂?zāi)延續(xù)時(shí)間按 2 小時(shí)計(jì)。 則生活用水量為 530 m3／d。 綠化用水按 2L／m 2．d 計(jì)，用水量 400 m3／d。 用水量生活給水：按 60L／人． d 計(jì)，用水量 lOt7d，時(shí)變化系數(shù)K 取 。 ③飲用開水 由電熱水器加熱供給。 ②廠內(nèi)給水系統(tǒng)布置 廠內(nèi)生產(chǎn)（消防）生活給水系統(tǒng)由康王工業(yè)園分路引入，在廠內(nèi)連成貫通環(huán)狀，以保證不間斷供水。設(shè)計(jì)依據(jù)①《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5 00142022；②《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500132022；③《建筑給排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500152022；④《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162022；⑤《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5 014 02022；⑥《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》CJ3008219990⑦國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)范圍本項(xiàng)目生產(chǎn)、生活、消防給水系統(tǒng)，以及排水系統(tǒng)。場(chǎng)地內(nèi)污水主要以 場(chǎng)地洗車污水和生活污水為主，由各單體建筑物經(jīng)污水管道送至污水處理點(diǎn)處理達(dá)標(biāo)后排入市政污水管網(wǎng)；雨水由雨水口、通過檢查井收集后排入市政雨水管網(wǎng)。管網(wǎng)布置為枝狀，生活及消防合一系統(tǒng)。 給水及污水排放建設(shè)期及投產(chǎn)初期，場(chǎng)地給水采用市政水網(wǎng)，場(chǎng)地內(nèi)用水主要為生活及消防用水。室內(nèi)消防用水量為 10 升/秒，室外消防用水量為 15 升/秒。其他建筑要求按照建筑消防有關(guān)規(guī)范和要求設(shè)置必要的消防設(shè)施，需要設(shè)置自動(dòng)報(bào)警和噴淋系統(tǒng)的，尚需進(jìn)行專門設(shè)計(jì)。 安全疏散及消防要求本項(xiàng)目的耐火等級(jí)不低于二級(jí)，應(yīng)有消防和加壓設(shè)備，場(chǎng)地內(nèi)室外采用低壓給水系統(tǒng)，設(shè)置室外消火栓。在進(jìn)行立面設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮到其形式與沿路景觀和環(huán)境美化效果的相互銜接和呼應(yīng)；平面設(shè)計(jì)時(shí)，主要考慮展示功能的合理布置以及各種人流、車流形成的流線組織。主建筑的立面和平面設(shè)計(jì)：汽車微型車農(nóng)用車市場(chǎng)是對(duì)外開放的門戶和窗口。（2）汽車進(jìn)出站口的要求a、符合城市規(guī)劃、交通管理要求；b、汽車城是一個(gè)規(guī)模較大的集貨運(yùn)、貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)和服務(wù)為一體的的綜合大型汽車城，車輛進(jìn)口和出口應(yīng)分別獨(dú)立設(shè)置并符合有關(guān)規(guī)范要求，均設(shè)有必要的引道，滿足駕駛員視線的要求。d、布局合理，分區(qū)明確，流線簡(jiǎn)捷，既要滿足物流中心使用功能，又要組織好物流、車流作業(yè)，避免物、人、車流的交叉。b、應(yīng)符合《岳陽(yáng)市總體發(fā)展規(guī)劃》對(duì)生產(chǎn)功能和建設(shè)內(nèi)容的要求。 初步總平設(shè)計(jì)方案本項(xiàng)目統(tǒng)一進(jìn)行總平規(guī)劃，建筑物分二期進(jìn)行建設(shè)。按常住人口計(jì)算的人均生產(chǎn)總值為 34658 元，增長(zhǎng) %。2022 年全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元,比上年增長(zhǎng) %。31 / 92近年來，加速發(fā)展的岳陽(yáng)受到了國(guó)內(nèi)外的廣泛贊譽(yù)和倍加青睞，被《福布斯》雜志評(píng)為中國(guó)大陸最適宜開設(shè)工廠的 20個(gè)城市之一、最適宜發(fā)展物流的 25 個(gè)城市之一，被國(guó)家商務(wù)部評(píng)為“十一五 ”期間跨國(guó)公司最佳投資 城市和加工 貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移重點(diǎn)承接地。岳陽(yáng)，位于湖南省 東北部，總面積 萬平方公里，總?cè)丝?550 萬，現(xiàn)轄平江、岳陽(yáng)、華容、湘陰 4 個(gè)縣，臨湘、汨羅 2 個(gè)縣級(jí)市，岳陽(yáng)樓、云溪、君山 3 個(gè)城市區(qū)和岳陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、南湖風(fēng)景區(qū)、屈原管理區(qū)。 項(xiàng)目的抗震設(shè)防要求本工程項(xiàng)目建設(shè)的建筑物為多建筑物和單層建筑，根據(jù)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范《GBJ1189 》及湖南抗震辦公室編制的《湖南地震區(qū)域圖》，本工程處在地震 6 度區(qū)，主要建筑結(jié)構(gòu)按 6 度設(shè)防。平時(shí)風(fēng)速白天大于夜間，特別是 5~7 月的偏南風(fēng)，白天常有 4~5 級(jí)，夜間只有 1 級(jí)左右。全年盛行風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)，靜風(fēng)多出現(xiàn)在夜間，占累計(jì)年風(fēng)向的 15%。日最多降雨量 ，最長(zhǎng)連續(xù)降雨日數(shù)為18 天，連續(xù) 10 天降雨量最多為 。年均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫℃。 項(xiàng)目的氣候條件本項(xiàng)目選址岳陽(yáng)市位于岳陽(yáng)京港澳連接線 6 至 公里北側(cè)，岳陽(yáng)市處于中亞熱帶向北亞熱帶過度地區(qū)，屬大陸性30 / 92濕潤(rùn)季風(fēng)氣候。 擬建站址的水文地質(zhì)條件本工程項(xiàng)目選址位于岳陽(yáng)京港澳連接線 6 至 公里北側(cè)，根據(jù)現(xiàn)有的地質(zhì)資料判斷，無不良地質(zhì)現(xiàn)象，場(chǎng)地穩(wěn)定，適宜興建建（構(gòu)）筑物，能夠滿足項(xiàng)目建設(shè)多層建筑物的建設(shè)要求。岳陽(yáng)市現(xiàn)有的供電能力可滿足項(xiàng)目的生產(chǎn)和生活用電。由變電站引 10KV 供電線路至場(chǎng)地內(nèi)的配電房。 項(xiàng)目的供電條件據(jù)初步計(jì)算，項(xiàng)目配備 6 臺(tái) 2500kVA 的變壓器即可滿足需要。 項(xiàng)目的供水條件根據(jù)項(xiàng)目等級(jí)和建設(shè)規(guī)模估算，本工程項(xiàng)目近期生產(chǎn)及生活最大日用水量約為 500m3/d，遠(yuǎn)期根據(jù)規(guī)劃建設(shè)的規(guī)模最大日用水量達(dá) 1000 m3/d。 市政建設(shè)及生活設(shè)施：當(dāng)?shù)氐男l(wèi)生、郵政、電信與無線通訊、文化教育基礎(chǔ)設(shè)施齊全，配套服務(wù)到位。岳陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)緊鄰長(zhǎng)江黃金水道城陵磯港，可憑江上抵重慶、下達(dá)上海。岳陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)距長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng) 135 公里，距武漢天河機(jī)場(chǎng) 185 公里，全程為高速公路。 物流交通及其它公用設(shè)施岳陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)高速公路網(wǎng)稠密，京港澳高速、107 國(guó)道、杭瑞高速、隨岳高速穿區(qū)而過，通過京港澳高速公路驅(qū)車 1 個(gè)半小時(shí)即可到長(zhǎng)沙市，2 個(gè)半小時(shí)到達(dá)武漢市。項(xiàng)目地已有市自來水公司主供水管道通過，項(xiàng)目建設(shè)期用水和建成后用水有保證。已有高壓供電線路沿岳陽(yáng)大道架設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)期用電和建成后辦公服務(wù)設(shè)施用電有保證。這個(gè)位置輻射周邊各個(gè)縣市區(qū)，有著非常的交通優(yōu)勢(shì)和輻射效益，有著非常良好的建設(shè)發(fā)展空間。地處一湖（洞庭湖）兩原（江漢平原、(洞庭湖平原）三?。ㄏ?、鄂、贛）五線（京廣鐵路、京港澳高速公路、107 國(guó)道、長(zhǎng)江及武廣高速鐵路）的多元交匯點(diǎn)上，特別是岳陽(yáng)洞庭湖大橋的通車，構(gòu)成了“融通東西” 、“南北貫通”的便捷交通網(wǎng)。 項(xiàng)目交通運(yùn)輸和公用設(shè)施條件 自然地理?xiàng)l件 岳陽(yáng)市位于湖南省東北部，緊靠洞庭湖，是湖南省的北大門，素有“湘北門戶 ”之稱，與湖北、江西兩省相 鄰39。 （詳見湖南省岳陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)汽車微型車農(nóng)用車市場(chǎng)總平面圖） 建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模26 / 92表 41 建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模序 號(hào)指 標(biāo) 單位 指標(biāo)值 備注1 總用地面積 m2 150317 約 225 畝2 凈用地面積 m2 1503173 總建筑面積 m2 140129 4S 店 m2 86625 配套用房 m2 21504 微型車市場(chǎng) ㎡ 320224 建筑占地面積 ㎡ 517655 容積率 6 建筑密度 27%7 綠地率 20%27 / 92第五章 選址及建設(shè)條件 項(xiàng)目場(chǎng)址建設(shè)地址位于岳陽(yáng)京港澳連接線 6 至 公里北側(cè)，距離岳陽(yáng)市區(qū) 6 公里，毗鄰高速，距離京廣澳高速 公里。項(xiàng)目的創(chuàng)新性：在岳陽(yáng)市建設(shè)大型汽車微型車農(nóng)用車市場(chǎng)將是該地區(qū)一個(gè)創(chuàng)新性的舉動(dòng)，將會(huì)給岳陽(yáng)市和周邊地區(qū)的汽車市場(chǎng)帶來巨大推動(dòng)力。項(xiàng)目的功能性：目前，市級(jí)汽車服務(wù)市場(chǎng)散、亂、小的特點(diǎn)很明顯，岳陽(yáng)市和周邊地區(qū)尚缺乏一個(gè)可以多功能的市場(chǎng)，通過該項(xiàng)目的建設(shè)，將形成一個(gè)功能齊全，服務(wù)全面的專業(yè)性汽車服務(wù)市場(chǎng)。本項(xiàng)目屬于岳陽(yáng)汽車走廊項(xiàng)目子項(xiàng)目。綜上所述，岳陽(yáng)市汽車銷售市場(chǎng)，通過政府出臺(tái)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的措施和人們的收入的提高，岳陽(yáng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段。在汽車銷售行業(yè)的帶動(dòng)下，汽車維修、汽車相關(guān)產(chǎn)品、石油制品等相關(guān)行業(yè)也得到很大的發(fā)展。 2022 年全市機(jī)動(dòng)車保有量情況如下：表 32 2022 年岳陽(yáng)市汽車保有量情況汽車保有量（萬輛） 凈增（萬輛） 增幅(%)汽車 總量 載客 汽車類型載貨 客車 營(yíng)運(yùn)情況汽車 私人用車 汽車 24 / 92轎車 進(jìn)口汽車 汽車 汽車市場(chǎng)規(guī)模不斷壯大全市共有 19 家 4S 汽車服務(wù)店在不到 2022 米的巴陵?yáng)|路聚集，還有 1 家大型汽車配件市場(chǎng)，2 家二手車交易市場(chǎng)，汽車零售市場(chǎng)已形成一定規(guī)模。 機(jī)動(dòng)車保有量高速增長(zhǎng) 2022 年，岳陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車保有量為 萬輛，增長(zhǎng) %。 橫向比較銷量居前 岳陽(yáng)在 14 月總量第三、增速第一；16 月增速有所放緩居第三位，限額以上企業(yè)汽車類零售額與省內(nèi)部分地市比較情況如下：表 31 2022 年 16 月湖南省部分城市汽車銷售情況14 月 16 月地區(qū)零售額（億元） 增幅(%) 增幅(%)長(zhǎng)沙 84 株州 23 / 92湘譚 衡陽(yáng) 郴州 岳陽(yáng) 小排量車倍受青睞 從目前對(duì)汽車消費(fèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的情況來看，15 家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)轎車日均銷售 臺(tái)。 岳陽(yáng)市汽車市場(chǎng)分析 汽車消費(fèi)市場(chǎng)增速加快 2022 年 16 月全市限額以上汽車銷售企業(yè)實(shí)現(xiàn)零售額 億元，同比增長(zhǎng) %。 目前，中南汽車世界項(xiàng)目一期、二期均已完成開發(fā)建設(shè)，新車交易市場(chǎng)、手車市場(chǎng)、卡車市場(chǎng)、汽配五金機(jī)電城、物流園均已建成開業(yè)，已經(jīng)成為湖南地區(qū)最大的新車二手車、汽配、五金機(jī)電、物流綜合市場(chǎng)，是湖南省委、省政府明文確22 / 92定重點(diǎn)扶持的“七大市 場(chǎng)’’ 之一，2022 年，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)交易額125 億元，稅收近 4 億元。新車展示廳占地面積 13216m2，可同時(shí)容納 400 多臺(tái)汽車展銷；汽車專賣店區(qū)占地 208 有 4S 轎車、旅行車／越野車、微型車／皮卡車和貨車等銷售區(qū)域；汽車配件城擁 有臨街經(jīng)營(yíng)門面 1572 個(gè)，面積 38278m2。 長(zhǎng)沙中南汽車貿(mào)易中心現(xiàn)狀 2022 年，新項(xiàng)目“中南汽車世界” 正式啟 動(dòng)，它位于長(zhǎng)沙新城區(qū)內(nèi) 319 國(guó)道與京港澳高速交匯處，總用地面積 300 畝，總建筑面積 200 萬 m2，總投資 28 億人民幣。主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特征：一是轎車成銷售主題車型；二是國(guó)產(chǎn)轎車為銷售主體；三是中檔轎車成為消費(fèi)者首選?，F(xiàn)有汽車銷售市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)主體包括國(guó)有資本、集體資本、民營(yíng)資本以及其他民間資本，形成了各種資本同時(shí)運(yùn)作的多主題競(jìng)爭(zhēng)格局。多樣化的銷售模式目前湖南形成了由汽車專營(yíng)模式，汽車商店模式，準(zhǔn)汽車大道模式和他們之間相結(jié)合構(gòu)成的多樣化金字塔的銷售模式。消費(fèi)者的汽車消費(fèi)理念不夠成熟相對(duì)于其他沿海地區(qū)的消費(fèi)者，湖南消費(fèi)者的汽車消費(fèi)理念顯然還不夠成熟，對(duì)于汽車的理解以及品牌的忠誠(chéng)度都不是很高。 湖南汽車市場(chǎng)發(fā)展概況及趨勢(shì) 湖南汽車市場(chǎng)特點(diǎn)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，2022 年到現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)一線汽車市場(chǎng)（北京、上海、廣東等地）的增長(zhǎng)率不是很理想，一般保持在 35%左右，部分地區(qū)還出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。財(cái)政部、工業(yè)和信息化部等政府部門制作的《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、問題及政策建議》報(bào)告認(rèn)為，中國(guó)汽車市場(chǎng)將長(zhǎng)期存在這樣兩個(gè)“ 具有特殊性的車輛 市場(chǎng)” 。私人消費(fèi)不僅成為中國(guó)汽車的消費(fèi)主力，而且與國(guó)際汽車市場(chǎng)的消費(fèi)漸趨同步。其中，雙 C 汽車（即：CITY Car）市 場(chǎng)的銷量由 2022 年的 萬輛增長(zhǎng)至 2022 年的 萬輛，平均增幅為 %。自中國(guó)放開轎車價(jià)格開始至今的 8 年，恰是中國(guó)速度被認(rèn)知的過程。人口眾多的新城鎮(zhèn)市場(chǎng)將是汽車市場(chǎng)爭(zhēng)奪的下一個(gè)重點(diǎn)。在諸多的內(nèi)容中，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展被擺到了重要的位置上。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，新城鎮(zhèn)市場(chǎng)將成為汽車市場(chǎng)爭(zhēng)奪的重點(diǎn)2022 年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，深入更細(xì)分的消費(fèi)領(lǐng)域成為一種趨勢(shì)。隨著整車銷售進(jìn)入微利期，而售后服務(wù)日益顯山露水，發(fā)展汽車售后市場(chǎng)顯然是更好的選擇。目前我國(guó)，汽車售后服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)明顯落后于汽1