【正文】 開模力通過斜導(dǎo)柱作用于滑塊，迫使滑塊在 。 主要由斜導(dǎo)柱、滑塊和定位裝置等零部件組成。在塑件脫模前先將活動(dòng)型芯抽出，然后再從模中頂出塑件，完成活動(dòng)型芯抽出和復(fù)位的機(jī)構(gòu)叫做抽芯機(jī)構(gòu)。 材料的選擇及配合公差的確定：復(fù)位桿的材料選用 T8 鋼，淬火至 55HRC，模板與復(fù)位桿配合的孔的極限偏差為 H8/f7。用 T T10 做成，淬火至 55~60HRC。 （ 3）頂出導(dǎo)向零件：在頂出塑件時(shí) 為了避免墊板和 頂桿固定板扭曲傾斜而折斷頂桿， 尤其對細(xì)長頂桿更應(yīng)防止產(chǎn)生這種折斷現(xiàn)象，故常設(shè)有 導(dǎo)向零件，導(dǎo)柱一般不應(yīng)少于 2 個(gè)，這里就設(shè)置為 4 個(gè)。限位釘 通常用 T8 但 在此次設(shè)計(jì)的模具中使用 4 個(gè)，且用 T8 制成，淬火至 55HRC。 （ 2）限位釘：為了提高頂出板再復(fù)位后與模具的動(dòng)模座板有比較好的接觸性能和方便復(fù)位距離的調(diào)整，可采用限位釘裝于頂出板與模具的動(dòng)模之間。 頂桿的形狀圖如下： 圖 37 頂桿示意圖 5 頂桿與固定板的連接形式 頂桿與固定板的連接形 式如下圖所示： 圖 38 頂桿與固定板的連接形式 圖中 s 為頂桿與頂桿孔的配合尺寸，一般 s 取 2～ 3d, s=28=16mm。其各部分尺寸為頂桿的直徑 d， 根椐經(jīng)驗(yàn)值取 ～ 12mm， 這里取 d=12mm， D 一般取 d+（ 4～ 6） mm， 取 D=16mm；軸肩 H 一般取 4～ 6mm，取 H=5mm。頂桿不宜設(shè)在塑件最薄處，以免塑件變形或損壞 。 奇瑞 汽車 工具箱蓋 模具的頂桿可將其設(shè)置在靠近上邊緣的內(nèi)部和靠近內(nèi)部凸起部分的邊緣，這樣可以使塑件脫模力均勻，防止塑件變形。 3 頂桿的位置 頂桿的頂出位置在脫模阻力大的地方，蓋和箱類塑件側(cè)面是阻力最大的地方，因此在端 面設(shè)置頂桿是最理想的，而在里面設(shè)置頂桿時(shí)，以靠近側(cè)壁的地方為好 。 結(jié)合設(shè)計(jì)要求 平頭頂桿最簡單，裝配也方便，所以 奇瑞 汽車 工具箱蓋 模具 選用 平頭頂桿作為頂桿 脫模機(jī)構(gòu)。 奇瑞 汽車 工具箱蓋 內(nèi)表面的上部 一般 可以采用 18 個(gè)頂桿脫模機(jī)構(gòu)來完成內(nèi)表面上部的脫模動(dòng)作 。 綜上所述，結(jié)合 設(shè)計(jì) 要求 采用頂桿脫模機(jī)構(gòu)，成型活動(dòng)鑲塊及側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)共同來充當(dāng)脫模機(jī)構(gòu)，完成產(chǎn)品的頂出。 2 承接輸送裝置 為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，使掉落下來的塑件及澆注系統(tǒng)凝料等落在承接器中，并通過傳送裝置而送離注射機(jī)。 （ 5）脫模時(shí)必須克服制品和注射模之間懂得摩擦力，因此要求脫模機(jī)構(gòu)中各有關(guān)脫模的零部件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，剛度和硬度 。 （ 3）由于注射機(jī)合模系統(tǒng)與注射機(jī)內(nèi)部帶有推出裝置，為了便于在動(dòng)模的一邊 。 （ 2） 脫模機(jī)構(gòu)應(yīng)保證不損傷塑件的外觀表面 。故可以利用人工來將汽車工具箱蓋 產(chǎn)品從模具上取下來。取出有時(shí)依靠人工，有時(shí)依靠機(jī)械手。 （ 2） 非掉落取出。 取出機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 1 取出機(jī)構(gòu)的方式 （ 1） 掉落取出 ：就是使塑件或澆注系統(tǒng)凝料等掉落取出的方法。 常用的引氣裝置有： （ 1）鑲拼式側(cè)隙引氣 （ 2）氣閥式引氣：彈簧氣閥式和頂桿閥式。當(dāng)脫模時(shí)，由于受到大氣壓力的作用，造成脫模困難，如采用強(qiáng)行脫模，勢必使塑件發(fā)生變形或損壞，影響塑件質(zhì)量。 （ 2）如果利用間隙來排溢不能滿足，則需另開排氣槽。排氣槽應(yīng)開設(shè)在型腔最后被充滿的地方。 因此要設(shè)有排溢系統(tǒng)。 在高速注射成型時(shí)，考慮排氣是很必要的。 排溢引氣系統(tǒng)設(shè)計(jì) 排溢 、引氣 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1 排溢設(shè)計(jì) 排溢是指排出充模熔料中的前鋒冷料和模具內(nèi)的氣體等。球形和圓錐 拉料桿頭部制成正圓錐形的，依靠塑料收縮的包緊 力而將主流道凝料拉緊，這種拉料桿與推板頂出機(jī)構(gòu)同時(shí)選用，既起到拉料作用，又起到分流錐的作用，其缺點(diǎn)是小型塑件不便開設(shè)冷料穴，綜合考慮設(shè)計(jì)模具及這種形式的適合范圍，故不選用。防止冷料堵塞澆口或進(jìn)入模具型腔 ， 以提高塑件的熔體強(qiáng)度。并在 頂 出行程中將它脫出模外，動(dòng)模一側(cè)應(yīng)設(shè)有拉料桿。冷料穴又叫冷料井。 （ 6） 澆口位置的選擇應(yīng)防止料流將型腔、型芯、嵌件擠壓變形。 （ 4） 澆口位置的選擇應(yīng)有利于型腔內(nèi)氣體的排出。 （ 2） 澆口應(yīng)開設(shè)在塑件斷面最厚處。查表可知使用 ABS 材料，塑件重量為 400g 時(shí)， d=4mm,D=7mm. 3 澆口位置的選擇 齊齊哈爾大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 24 澆口 的位置 開設(shè)正確與否，對 塑件的質(zhì)量影響 很大 ， 因此合理的選擇澆口的位置是提高塑件質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。這種澆口及流道成一定角度與型腔連接。 2 澆口形式的選擇 澆口的形式 ： （ 1） 側(cè)澆口 ：普通側(cè)澆口、扇形澆口 、平縫式澆口、護(hù)耳式澆口、隙式澆口 （ 2） 點(diǎn) 澆口 ：一般點(diǎn)澆口和潛伏式澆口 （ 3） 盤環(huán)型 澆口 ：盤狀澆口、分流澆口、直接澆口、輪輻式澆口、爪形澆口、圓形澆口 結(jié)合 設(shè)計(jì)采用的是 雙 型腔的模具，而 雙 型腔通常先用直接澆口、盤環(huán)型澆口 、 點(diǎn)澆口等型式，而像普通盆形、罩形、殼形塑件，外形不大的各式容器，都可以成功地采用側(cè)澆口 、 點(diǎn)澆口和潛伏式澆口，綜 合 考慮 工具箱蓋 的模具設(shè)計(jì)，則采用潛伏式澆口。 1 澆口的斷面設(shè)計(jì) 澆口的斷面形狀常用圓形和矩形，而矩形澆口用得比較廣泛。 澆口的設(shè)計(jì) 澆口又稱 進(jìn)料口或內(nèi)流道。由模具結(jié)構(gòu)確定，應(yīng)盡可能短些為好。分流道尺寸應(yīng)在 ～ 之間選取。 （ 4）從加工方便出發(fā)，常用 U 形、梯形、正六邊形截面。 （ 2）從減小散熱面積考慮，分流道的截面宜采用圓形。 1 分流道的截面設(shè)計(jì) （ 1）根據(jù)理論分析可知，在同等截面面積的條件下，正方形的周邊最長，圓形最短。 作用： 分流道是主流道與進(jìn)料口之間的一段通道。根椐 工具箱蓋 的生產(chǎn)批量選取整體式，根據(jù)澆注套的實(shí)際工作齊齊哈爾大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 22 環(huán)境，澆注套的材料選用 45 鋼，并淬火至 55HRC。 澆注套的結(jié)構(gòu)形式有以下幾種：整體式和分體式。 通常主澆道可取 小于 或等于 60mm。 （ 6） 襯套 的球形凹坑深度常取 3~5mm， )2~1(12 mmRR ?? 。 （ 3） 主澆道截面直徑的推薦值可查表 512[7] （ 4） 主流道大端 處 應(yīng)呈圓角，其半徑常取 r=1~3mm,以減小料流轉(zhuǎn)向速度時(shí)的阻力。內(nèi)壁必須光滑，表面粗糙度應(yīng)有 mRa ?? 。 主流道的斷面形狀常為圓形 。作用： 主流道是指注射機(jī)噴嘴與模具接觸處到分流道的一段塑料熔體流的通道，一般呈圓錐形。 （ 6） 澆注系統(tǒng)的容積要盡量小，以減小材料消耗。 （ 4） 對多型腔要盡量做到同一時(shí)間完成充型。 （ 2） 塑料在流道中內(nèi)的流動(dòng)應(yīng)為層流，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)充滿型腔。 澆注系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 澆注系統(tǒng)的組成 澆注系統(tǒng)是指模具中從注塑機(jī)噴嘴開始到型腔為止的塑件流動(dòng)通道，其由 主流道、分流道、澆口和冷料穴等幾部分組成 。而表面為材料選用的是 45 鋼，為了減少材料的種類，與凹模材料相對應(yīng)，凸模材料也選用 45 鋼，淬火至 55HRC。參考表 511[7]可知 成型零件選用 45 鋼，淬火至 55HRC。 滿足條件： mmH M 0 )( ?? ?? （ 3）孔成型邊距尺寸計(jì)算： 磨損后增大的成型中心邊的計(jì)算公式為 [7]： ? ? 2241 MsScpM LSL ???????? ???? (35) 式中 cpS —— 塑 件的平均收縮率， 2 m inm ax SSScp ??； M? —— 塑件成型尺寸設(shè)計(jì)公差，sM ????????? 53~51； 齊齊哈爾大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 20 s? —— 塑件公差； ○ 1 mmLS 28? ， S? 查表 15[7]得， mmS ?? ， ??M 0 .5 % 0 .3 % 0 .4 %2cpS ??? ? ? mmL M % ????????? ???? ○ 2 mmLs 220? ， S? 查表 15[7]得， mmS ?? ， mmM ?? 0 .5 % 0 .3 % 0 .4 %2cpS ??? ? ? mmL M % ????????? ???? 成型零件材料及材性要求 成型零件所用材料的性能及粗糙度 要求通常有以下幾個(gè)方面： （ 1） 拋光性能； （ 2） 強(qiáng)度韌性，一定的硬度和耐磨性； （ 3） 耐熱性； （ 4） 耐磨蝕性； （ 5） 使用壽命； （ 6） 加工性能； （ 7） 成本和經(jīng)濟(jì)性。結(jié)合設(shè)計(jì)要求及凹模結(jié)構(gòu)選用整體凹模式。 凸模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 凸模是成型塑件內(nèi)形的成型零件，型芯是成型塑件上孔德成 型零件，兩者并無嚴(yán)格的區(qū)別。 mmmmE hpctPmh 39。 ?????? ?? 按剛度計(jì)算 3439。 mmmmE hcptpmc 5 43 4 ???? ???? ? 按強(qiáng)度條件和剛度條件計(jì)算的側(cè)壁厚度可知，按強(qiáng)度計(jì)算的側(cè)壁厚度較大，故選擇凹模側(cè)壁厚度為 9mm。 滿足條件： ? ? 0 0 4 ?? ??ML (圓孔 ) ? ? mscpss xQddD ??????0腔 嗆D —— 型腔內(nèi)形（內(nèi)徑）尺寸（ mm） sd —— 塑件外徑基本尺寸（ mm）， sd =25 mm s? —— 塑件公差，查表 15[7]得 s? = cpQ —— 塑件平均收縮率（ %）， cpQ =% 齊齊哈爾大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 17 x—— 綜合修正系數(shù)， x= m? —— 模具成型尺寸設(shè)計(jì)公差， 一般 m? =（ 31~51 ） s? ， m? = 31 s? = ? ? mscpss xQddD ?????? 0腔 =? ? mmm % ??? ????? （ 3）、凹模型腔側(cè)壁及底部壁厚計(jì)算： 模具型腔的類型屬于矩形凹模整體式型腔，查表 52[7]可知，按強(qiáng)度要求和剛度要求計(jì)算結(jié)果如下： 側(cè)壁： 按強(qiáng)度計(jì)算 [7]： pmc Pht ??? (31) 式中 ct —— 凹模型腔側(cè)壁厚度； mP —— 模腔壓力（ MPa） ， mP =40MPa； h—— 凹模型腔的深度（ mm） ， h=25mm； ? —— 系數(shù)，查表 55[7]可得 ? =； p? —— 為材料的許用應(yīng)力（ MPa） ， 由于凹模采用的是 45 鋼 ， 故 p? =。 滿足條件： mmL M 0 )( ?? ?? ○ 2 塑件孔 2： （長度方向） sL =35mm， minS =%， ? 查表 15[7]得， ? = ML =[(1+%) 35+]= 校核： z? 取 5? 得 z? =, c? =6? =, maxS =% ss LL ??????? %39。 )( ?? ??ML mm （ 2） 凹 模型芯的尺寸計(jì)算： 計(jì)算公式： ? ?? ?0m in1ZsM LSL ?????? 齊齊哈爾大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 16 校核公式： ssCZM LLSL ???? m a x?? ○ 1 塑件孔 1： （長度方向） sL =85mm， minS =%， ? 查表 15[7]得 ， ? = ML =[(1+%)85+]= 校核： z? 取5?得 z? =， c? =6?=， maxS =% sS LL ??????? %39。 滿足條件 ： )( ?? ??ML mm b、短邊： sL =290mm， maxS =%， ? 查表 15 [7]得， ? = ML =(1＋ %)= 校核： z? 取 5? 得 z? =， c? =6? =, minS =% ss LL ??????? 8 9% 9 0) 9 0(39。 綜上所述， 常用方法是成型零件工作尺寸的公差帶法： （ 1） 凹模的徑向尺寸 ，查表（ 321） [15]得 ： 計(jì)算公式： ? ? ???? sM LSL m a x1 校核公式 ： ML + Z? + C? + minS ? SL ? SL 式中 sL —— 塑件基本尺寸（ mm）； ML —— 成型零件工作尺寸（ mm）； maxS —— 最大收縮率； minS —— 最小 收縮率； ? —— 塑件公差值（ mm），查表 15[7]可得 ABS 材料的尺寸精度為 4； z? —— 成型零件制造公差（ mm），其值可取 6~3 ?? ； c? —— 成型零件的的磨損量（ mm），一般取 6? 。同