x機(jī)車(chē)車(chē)輛廠合資合作和技術(shù)引進(jìn)工作總結(jié)(參考版)
2025-07-17 20:07本頁(yè)面
【正文】 x機(jī)車(chē)廠 20xx 年 7 月 26 日 。 原材料價(jià)格上漲 20xx 年初，隨 著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)，各種原材料價(jià)格開(kāi)始上漲，我公司主要原材料廢鋼、型砂及其他材料的價(jià)格也不同程度地上漲， 20xx 年底廢鋼供應(yīng)十分緊張，兩次因廢鋼供應(yīng)中斷而停產(chǎn)，公司多次提高廢鋼收購(gòu)價(jià)格，提價(jià)幅度達(dá)到 15%~20%，其他主要消耗材料如型砂，也由于運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題，價(jià)格上漲 15%，這對(duì)剛剛扭虧為盈的公司經(jīng)營(yíng)增加了一定的壓力。 公司面對(duì)的國(guó)際市場(chǎng)主要是東南亞一帶，批量小、品種復(fù)雜，短期內(nèi)公司投入產(chǎn)出不平衡，這無(wú)形中增加了出口的難度。 出口市場(chǎng)尚未打開(kāi) 按照《合營(yíng)合同》的規(guī)定，公司的產(chǎn)品要有 20%進(jìn)行出口，來(lái)取得外匯的平衡。 這些變化必然對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重大的影響，這種不穩(wěn)定的市場(chǎng)需求，給公司人員調(diào)配、資源平衡造成了一定的困難 。 為滿足市場(chǎng)要求， 從 7 月份起生產(chǎn)各部門(mén)連續(xù)加班，不斷提高產(chǎn)量， 9月份生產(chǎn)加班接近30%，幾乎沒(méi)有一天休息，在滿足客戶需求的同時(shí)公司付出了沉重的加班費(fèi)用。 市場(chǎng)需求不穩(wěn)定，給生產(chǎn)組織帶來(lái)困難 近年來(lái)鐵路車(chē)輪市場(chǎng)起伏較大， 1998 年 8 月投產(chǎn)時(shí)，預(yù)測(cè)近期車(chē)輪需求為 18 萬(wàn)個(gè)，鑄鋼車(chē)輪的市場(chǎng)僅為 5~6 萬(wàn)個(gè) ，公司董事會(huì)及高層領(lǐng)導(dǎo)多次與鐵道部有關(guān)部門(mén)溝通，但在 1999 年底預(yù)測(cè) 20xx 年市場(chǎng)時(shí)，也僅僅是 6 萬(wàn)個(gè)車(chē)輪，公司現(xiàn)有生產(chǎn)能力完全能夠滿足要求，并且熱處理只開(kāi)一臺(tái)環(huán)形爐，造型工部和機(jī)加工工部設(shè)備不同程度地閑置，公司原計(jì)劃 1999 年改造 2電爐事宜也擱置。通過(guò)這些辦法，進(jìn)一步加強(qiáng)了公司的基礎(chǔ)管理。 020xx0400006000080000100000120xx01400001 9 9 8 年8 1 2 月 1999年 20xx年 2 0 0 1 年1 6 月計(jì)劃實(shí)際 中國(guó)最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共享 ) 第 4 頁(yè) 共 4 頁(yè) 20xx 年 6 月，公司又借鑒“海爾”集團(tuán)的經(jīng)驗(yàn)，在公司各部門(mén)推行“日事日清”制度，要求各個(gè)部門(mén)每天都必須將本部門(mén)本天的工作整理總結(jié)，對(duì)未完成事項(xiàng)進(jìn)行跟蹤。同時(shí)廣開(kāi)言路、建立總經(jīng)理周五接待日，從不同層次聽(tīng)取員工對(duì)企業(yè)發(fā)展和運(yùn)行
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