x機(jī)車車輛廠合資合作和技術(shù)引進(jìn)工作總結(jié)-文庫(kù)吧
2025-06-23 20:07 本頁(yè)面
【正文】 弓裝置。目前國(guó)內(nèi) 160km/h速度以上的受電弓研制還是空白，所以應(yīng)盡快填補(bǔ)這項(xiàng)空白。我們主要研制內(nèi)容有：受電弓特性，包括靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性；受電弓 結(jié)構(gòu)重量及剛度阻尼等參數(shù)；氣動(dòng)裝置及其控制系統(tǒng)；適合國(guó)內(nèi)網(wǎng)線的耐磨滑板；靈敏度、可靠性良好的自動(dòng)降弓裝置。采用的方式是：引進(jìn)國(guó)外受電弓先進(jìn)的生產(chǎn)制造技術(shù)，不斷消化、吸收，逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。 三、對(duì)北方集團(tuán)公司下一步合資合作、技術(shù)引進(jìn)工作的建議 目前集團(tuán)公司依據(jù) 20xx年科技計(jì)劃制定原則，確定了 20xx 年重點(diǎn)科技項(xiàng)目，在電力機(jī)車研發(fā)方面主要有以下幾項(xiàng)： 200km/h 交流傳動(dòng)電力機(jī)車的研制； 六軸交流傳動(dòng)電力機(jī)車研制； 160km/h 交直客運(yùn)電力機(jī)車的研制； 集團(tuán)公司在組織實(shí)施這些項(xiàng)目時(shí)，我們提出幾 點(diǎn)建議供參考： 集團(tuán)公司內(nèi)部要作為一個(gè)統(tǒng)一整體，合理配置有限的科技資源，并最大限度地充分利用集團(tuán)公司外部的科技資源，包括與科研院所、大學(xué)院校的聯(lián)合，以及與國(guó)外公司先進(jìn)技術(shù)的合作。 集團(tuán)公司要重視信息情報(bào)工作，在公司內(nèi)部建立融科技信息和商業(yè)信息為一體的信息網(wǎng)絡(luò)。收集國(guó)外最新的科技信息和資料，及時(shí)了解國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)情況，為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及其決策做好服 中國(guó)最大的管理資源中心 (大量免費(fèi)資源共享 ) 第 2 頁(yè) 共 4 頁(yè) 務(wù)。 為了集團(tuán)公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，集團(tuán)公司要有自己的人才戰(zhàn)略。要有計(jì)劃有步驟地培養(yǎng)各類管理人才和高新技術(shù)人才，并有相應(yīng)措施留住人才和用好人才。這樣才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中 立于不敗之地，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司的跨越式發(fā)展目標(biāo)。 x機(jī)車廠 20xx 年 7 月 26 日 x 愛(ài)碧璽鑄造有限公司 工 作 總 結(jié) x 愛(ài)碧璽鑄造有限公司 1996 年 4 月 28 日成立以來(lái)，經(jīng)過(guò)兩年零三個(gè)月的籌建，于 1998年 8 月正式投產(chǎn)。在鐵道部有關(guān)司局和中車南北集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的熱情關(guān)心和支持下，經(jīng)過(guò)全體員工共同努力，在短短的三年時(shí)間里，克服了設(shè)備故障率高、廢 品率高及生產(chǎn)效率低的困難，產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量迅速提高，截止 20xx 年 6 月末，已實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，并大幅度彌補(bǔ)歷年虧損，累計(jì)利潤(rùn)達(dá)到 2584 萬(wàn)元，并成功地開(kāi)發(fā)出 HDZA84
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