物流配送的產(chǎn)生與發(fā)展講義(參考版)
2025-03-12 22:30本頁面
【正文】 謝謝 觀賞 WPS Office Make Presentation much more fun WPS官方微博 kingsoftwps 。 配送作業(yè)方式 。 2. 強(qiáng)大的物流信息技術(shù)。除了商場(chǎng)之外，沃爾瑪還有一類沃爾瑪超級(jí)中心，這是在過去 8 年中才開發(fā)出來的。 目前，美國有 1800 多家沃爾瑪商場(chǎng)。第一配送中心供貨給個(gè)州 32 個(gè)商場(chǎng)。 沃爾瑪案例 ： 沃爾瑪公司的總部在阿肯色州的一個(gè)小城市本頓維爾。 （ 3）倉儲(chǔ)型 美國福來明公司的食品配送中心是典型的倉儲(chǔ)式配送中心。該配送中心是沃爾瑪公司獨(dú)資建立的，專為本公司的連鎖店按時(shí)提供商品，確保個(gè)點(diǎn)的穩(wěn)定經(jīng)營。配送中心 24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，配送半徑一般為 50公里。 美國配送中心的類型（新型配送中心、信息標(biāo)準(zhǔn)化、共同組配） （ 1）批發(fā)型 該類型配送中心主要靠計(jì)算機(jī)管理。這樣的配送形式，既可解決小型零售商團(tuán)規(guī)模小、資金少而難以實(shí)現(xiàn)低成本經(jīng)營的問題，也提高了批發(fā)商自身在市場(chǎng)的占有率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了充分利用物流設(shè)施的社會(huì)效益。我國企業(yè)應(yīng)盡快建立這種戰(zhàn)略聯(lián)盟參與競(jìng)爭(zhēng)，最好是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)盟，這樣才比較容易確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 （五）與物流勞務(wù)的供需雙方形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系 在西方，工業(yè)或商業(yè)企業(yè)與物流企業(yè)長(zhǎng)期結(jié)盟形成較穩(wěn)固的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系已相當(dāng)普遍。至于彈性制造系統(tǒng)（ FMS）、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（ CIMS）、制造資源系統(tǒng)（ MRP）、公司資源計(jì)劃（ ERP）以及供應(yīng)鏈管理等物流理論和技術(shù)對(duì)于第三方物流企業(yè)也同樣重要。 （四）先進(jìn)信息技術(shù)和物流技術(shù)的充分應(yīng)用 進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，信息化是第三方物流企業(yè)成長(zhǎng)的必然要求。在未來生產(chǎn)實(shí)踐中，可考慮實(shí)行資本金使用效果考核、監(jiān)督制度和企業(yè)資產(chǎn)保值增值制度，并制定出相應(yīng)的獎(jiǎng)懲條例，以此迫使企業(yè)決策者增強(qiáng)效益觀念，自覺地調(diào)整生產(chǎn)方式，提高生產(chǎn)的專業(yè)化水平，為發(fā)展配送制奠定堅(jiān)實(shí)的社會(huì)基礎(chǔ)。構(gòu)建核心能力主要應(yīng)從如下幾個(gè)方面入手：知識(shí)技能的積累，技術(shù)體系的完善，組織管理體系的建設(shè)，信息體系的培育，企業(yè)文化的建設(shè)等。 四、我國配送業(yè)的發(fā)展策略 （一）構(gòu)建企業(yè)核心能力 企業(yè)核心能力指企業(yè)開發(fā)獨(dú)特產(chǎn)品、發(fā)展獨(dú)特技術(shù)和發(fā)明獨(dú)特營銷手段的能力。 四）現(xiàn)代化程度低 目前我國物流設(shè)施雖然數(shù)量多，但總體水平不高，在物流領(lǐng)域新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用也相對(duì)較少，絕大多數(shù)企業(yè)物流方面的技術(shù)裝備水平還很低。而由于上述制度改革尚未到位，企業(yè)根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理原則對(duì)物流資源的再配置就會(huì)受到阻礙。這些制度方面的改革，目前還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營的需要，也不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革的要求。據(jù)北京一家專門為外國企業(yè)服務(wù)的獵頭公司介紹，一些外國公司或其所屬合資企業(yè)對(duì)物流經(jīng)理的需求近年來開始增加，北京人才市場(chǎng)上基本符合企業(yè)要求的物流經(jīng)理人選還非常少。值得注意的是，國外的物流企業(yè)要求物流從業(yè)人員必須接受職業(yè)教育，獲得從業(yè)資格后，才能從事物流和配送方面的工作。 （二）人才短缺 從國外物流和配送的發(fā)展過程看，企業(yè)要求物流和配送方面的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具有一定的物流知識(shí)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這不僅是一種社會(huì)資源的浪費(fèi)，還會(huì)給我國流通新格局的形成帶來一定的困難。許多配送中心經(jīng)營者依然受傳
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