【正文】 210 第三節(jié) 供應(yīng)鏈管理基本方法 四、企業(yè)資源計劃 (ERP) 1. ERP的概念 是整合了企業(yè)管理理念、業(yè)務(wù)流程、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、 人力物力、計算機硬件和軟件于一體的企業(yè)資源管理 系統(tǒng)。 ◇必須建立共同的成果評價體系。 ◇必須利用準確、適時的信息以支持有效的市場、生產(chǎn)及后勤決策。 206 第三節(jié) 供應(yīng)鏈管理基本方法 3. 應(yīng)用 ECR時必須遵守五個基本原則： ◇以較少的成本，不斷致力于向食品雜貨供應(yīng)鏈客戶提供更優(yōu)的產(chǎn)品、更高的質(zhì)量、更好的庫存服務(wù)以及更多的便利服務(wù)。 其優(yōu)勢在于供應(yīng)鏈各方為提高消費者滿意這一共同的 目標進行合作，分享信息和決策，它是一種把以往處 于分散狀態(tài)的供應(yīng)鏈節(jié)點有機聯(lián)系在一起以滿足消費 者需要的工具。 200 第三節(jié) 供應(yīng)鏈管理基本方法 一 、 快速反應(yīng) (Quick Response, QR) 1. QR的含義 快速反應(yīng)系統(tǒng)是指在供應(yīng)鏈管理中，為了實現(xiàn)共同 的目標，零售商和制造商之間建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，利用 EDI等信息技術(shù)，進行銷售時點的信息交換以及訂貨補 充等其他經(jīng)營信息的交換，用多頻度小數(shù)量配送式連 續(xù)補充商品，以實現(xiàn)縮短交納周期，減少庫存，提高 顧客服務(wù)水平和企業(yè)競爭力的供應(yīng)鏈管理方法。 通過消除放置 、 儲存和取貨的操作 ， 極 大地降低了分銷成本 。 197 第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理中的物流運作系統(tǒng) 商店 的基本 情況 實際銷 售與預期 銷售 安全庫 存水平 物流 有效訂貨 數(shù)量 準確的 商店庫存 水平 影響 需求的特 殊因素 CAO系統(tǒng)在訂單中要考慮下列因素 198 第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理中的物流運作系統(tǒng) 四 、 通過式運輸系統(tǒng) 通過式運輸系統(tǒng)是一個配銷系統(tǒng) ， 倉庫和配銷中心 接收的貨物不是用于儲存 ， 而是要馬上配給到零售 商店 。 195 第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理中的物流運作系統(tǒng) 賣方管理庫存的實施步驟： 1. 建立顧客情報信息系統(tǒng) 2. 建立銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng) 3. 建立供應(yīng)商與分銷商 (批發(fā)商 ) 的合作框架協(xié)議 4. 組織機構(gòu)的變革 196 第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理中的物流運作系統(tǒng) 三、計算機輔助訂貨系統(tǒng) 計算機輔助訂貨系統(tǒng) (CAO)是一個基于零售的系統(tǒng)， 當貨架上的存貨低于預定水平時，或者根據(jù) POS數(shù)據(jù) 產(chǎn)品銷售量達到一定程度時， CAO系統(tǒng)自動生成商店 補貨訂單。 194 二、供應(yīng)商管理庫存 第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理中的物流運作系統(tǒng) 供應(yīng)商管理庫存 (Vendor Managed Inventory, VMI） 是生產(chǎn)廠家等上游企業(yè)對零售商等下游企業(yè)的庫存進 行管理和控制 。 每個環(huán)形包含的內(nèi)容 190 （ 2） 推 / 拉觀點 第一節(jié) 供應(yīng)鏈管理概述 191 3. 供應(yīng)鏈管理的主要職能 第一節(jié) 供應(yīng)鏈管理概述 營銷管理 物流一體 化管理 生產(chǎn)過程管理 財務(wù)管理 192 二、供應(yīng)鏈管理模式分析 第一節(jié) 供應(yīng)鏈管理概述 特點： 1. 以客戶價值為導向的“需求動力”模式 2. 以供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)上的信息集成與共享為條件 3. 供應(yīng)鏈的競爭新概念 193 第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理中的物流運作系統(tǒng) 一、第三方物流系統(tǒng) 是一種實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈集成的有效方法和策略 ， 它通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運輸和提供后勤服務(wù) ， 把 企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給專門的物流管理部門來承擔 ， 特別是一些特殊的物流運輸業(yè)務(wù) 。 ④管理系統(tǒng)的復雜度增加、系統(tǒng)邊界日益模糊。 ②管理視域極大拓寬。 供應(yīng)鏈管理的目標在于提高用戶服務(wù)水平和降低總的交易成本 ， 并且尋求兩 個目標之間的平衡 （ 這兩個目標往往有沖突 ） 。 而輔助領(lǐng) 域主要包括客戶服務(wù) 、 制造 、 設(shè)計工程 、 會計核算 、 人力資源 、 市場營銷 。 186 第一節(jié) 供應(yīng)鏈管理概述 供應(yīng)鏈管理可細分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域 。 供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計劃為指導，以各種技術(shù)為支持，尤 其以 Inter/Intra為依托，圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流（主要指制造 過程）、滿足需求來實施的。 181 2. 供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型 第一節(jié) 供應(yīng)鏈管理概述 核心企業(yè)供應(yīng)鏈中的成員企業(yè) n 2 3 1 2 1 1 n 2 1 3 n 1 2 1 n 2 n 1 2 n 1 3－n層的客戶 顧客/最終客戶 n 3－n層的供應(yīng)商 最初的供應(yīng)商 核心企業(yè) 第一層 用戶 第二層 用戶 3－ n層的 顧客 /最終用戶 第二層的 供應(yīng)商 第一層的 供應(yīng)商 3－最初的 供應(yīng)商 n 1 n 182 3．供應(yīng)鏈主要具有以下特征 第一節(jié) 供應(yīng)鏈管理概述 復雜性 動態(tài)性 面向用戶需求 交叉性 183 穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和動態(tài)的供應(yīng)鏈 平衡的供應(yīng)鏈和傾斜的供應(yīng)鏈 有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈 4. 供應(yīng)鏈可分為以下幾種類型 第一節(jié) 供應(yīng)鏈管理概述 184 二、供應(yīng)鏈管理的各環(huán)節(jié)與職能 第一節(jié) 供應(yīng)鏈管理概述 1. 供應(yīng)鏈管理概述 （ 1）概念 供應(yīng)鏈管理是用系統(tǒng)的觀點通過對供應(yīng)鏈中的物 流、信息流和資金流進行設(shè)計、規(guī)劃、控制與優(yōu)化， 以尋求建立供、產(chǎn)、銷企業(yè)以及客戶間的戰(zhàn)略合作伙 伴關(guān)系，最大限度地減少內(nèi)耗，實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率 的最優(yōu)化，并保證供應(yīng)鏈成員取得相應(yīng)的績效和利益 ，來滿足顧客需求的整個管理過程。它是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計算機技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進的管理手段，針對社會需求，嚴格按用戶的訂貨要求，進行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時、定點、定量地交給沒有范圍限度的各類用戶，滿足其對商品的需求。配送包含了商流活動和物流活動，也包含了物流中若干功能要素，它是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是 “ 配 ” 和 “ 送 ” 的有機結(jié)合體。 163 二、物流中心的特點 （ 1）開放性（ 2）實時性 （ 3）完整性（ 4）個性化 （ 5）信息化 第一節(jié) 物流中心概述 三、物流中心的功能 （ 1）運輸功能 （ 2）儲存功能 （ 3）裝卸功能 （ 4）包裝功能 （ 5）流通加工功能 （ 6）物流信息處理功能 164 二、物流中心的種類 （ 1）集貨中心 （ 2）轉(zhuǎn)運中心 （ 3）送貨中心 （ 4）加工中心 （ 5）配送中心 （ 6）物資中心 2．根據(jù)物流中心的規(guī)模劃分 企業(yè)物流中心 專業(yè)物流中心 社會物流中心 全球物流中心 第一節(jié) 物流中心概述 1．根據(jù)物流中心的功能劃分 165 3．根據(jù)物流中心的運營主體劃分 根據(jù)不同的管理和運營主體可以把物流中心分為廠商運營的物流中心、批發(fā)商運營的物流中心、零售商運營的物流中心和第三方運營的物流中心。 信息采集與處理設(shè)備主要包括計算機及網(wǎng)絡(luò) 、 信息識別裝置 、 傳票傳遞裝置 、通信設(shè)備等 。 前移式叉車 內(nèi)燃式叉車 電瓶叉車 149 第二節(jié) 物流自動化設(shè)備 側(cè)面叉車 集裝箱叉車 150 第二節(jié) 物流自動化設(shè)備 4. 牽引車 151 第二節(jié) 物流自動化設(shè)備 電動 托盤 堆垛 機 巷道 堆垛 機 152 第二節(jié) 物流自動化設(shè)備 6. 其他裝卸搬運設(shè)備 手推車 手動液壓升降 平臺車 153 第二節(jié) 物流自動化設(shè)備 三、自動分揀系統(tǒng)設(shè)備 常見 的自 動分 揀機 滾柱式分揀機 懸掛式分揀機 浮出式分揀機 翻板分揀機 托盤式分揀機 膠帶分揀機 鋼帶式分揀機 154 第二節(jié) 物流自動化設(shè)備 四、集裝單元化設(shè)備 集裝單元化設(shè)備是指用集裝單元化的形式進行儲存、 運輸作業(yè)的物流裝備 ， 主要包括集裝箱 、 托盤 、 滑板 、 集裝袋 、 集裝網(wǎng)絡(luò) 、 貨捆 、 集裝裝卸設(shè)備 、 集裝運輸設(shè)備 、 集裝識別系統(tǒng)等 。 138 第二節(jié) 物流自動化設(shè)備 儲存設(shè)備 貨架、托盤、計量設(shè)備、通風設(shè)備、溫濕度控制設(shè)備、養(yǎng)護設(shè)備和消防設(shè)備等 裝卸搬運設(shè)備 叉車、手推車、手動托盤搬運車、各種輸送機、托盤收集機、自動引導機、升降機、堆垛機等 自動分揀系統(tǒng)設(shè)備 分揀機 信息采集與處理設(shè)備 計算機及網(wǎng)絡(luò)、信息識別裝置、傳票傳遞裝置、通信設(shè)備等 集裝單元化設(shè)備 集裝箱、托盤、滑板、集裝袋、集裝網(wǎng)絡(luò)、貨捆、集裝裝卸設(shè)備、集裝運輸設(shè)備、集裝識別系統(tǒng)等。一般控制軟件由通信模塊、輸入與信息顯示模塊、運動（位置、速度）控制模塊、故障檢測與處理模塊、特殊功能模塊等模塊組成。它具有信息處理、系統(tǒng)監(jiān)控、系統(tǒng)控制、系統(tǒng)管理、信息反饋等主要功能。 （ 2）出庫時要考慮： “ 先入先出 ” 的原則、未滿單元先出原則、均勻分布的原則等。 5．貨架的尺寸 通常貨架高度在 8m— 50m之間。 （ 4）被動輥式貨架。 （ 2）流動貨架。 （ 5）很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實現(xiàn)倉庫的機械化及自動化管理。 （ 3）貨架中的貨物，存取方便，便于清點及計量，可做到先進先出。 2．貨架的功能及作用 （ 1）貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴大倉庫儲存能力。 第一節(jié) 倉庫自動化 118 1．貨架的概念 一般而言，貨架泛指存放貨物的架子。 （ 2）調(diào)節(jié)供需功能。 （ 6）為生產(chǎn)指揮和決策提供有效依據(jù)。 （ 4）加快物資周轉(zhuǎn)，降低成本。 （ 2）自動存取，節(jié)省人力，提高工作效率。 射頻識別技術(shù)在物流中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在： （ 1）信息采集管理 （ 2）運輸管理 （ 3）倉儲管理 （ 4）安全管理 第四節(jié) 射頻技術(shù) 三、射頻識別技術(shù)的應(yīng)用 110 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流 第四章 電子商務(wù) 與現(xiàn)代物流自動化技術(shù) 111 第一節(jié) 倉庫自動化 自動化立體倉庫是在不直接進行人工處理的情況下能自動地存儲和取出物料的系統(tǒng)，作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的一個重要組成部分，它是一種多層次存放貨物的高架倉庫系統(tǒng)，它是把計算機與信息管理和設(shè)備控制集成起來，能按照控制指令要求自動完成貨物的存取作業(yè)，并能對庫存的貨物進行自動管理，達到倉儲技術(shù)的全面自動化。 一、無線射頻的概念 107 二、射頻識別系統(tǒng) RFID系統(tǒng)在具體的應(yīng)用過程中，根據(jù)不同的應(yīng)用目的和應(yīng)用環(huán)境，系統(tǒng)的組成會有所不同，但從RFID系統(tǒng)的工作原理來看，系統(tǒng)一般都由信號發(fā)射機、信號接收機、發(fā)射接收天線幾部分組成。 無線射頻識別技術(shù)適用的領(lǐng)域：物料跟蹤、運載工具和貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合，要求頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場合尤為適用。 二、全球定位系統(tǒng)技術(shù)（ GPS） 第三節(jié) 自動跟蹤技術(shù) 105 2． GPS系統(tǒng)的組成 GPS系統(tǒng)包括以下三個部分： GPS衛(wèi)星 (空間部分 )；地面支撐系統(tǒng) (地面監(jiān)控部分 )； GPS接收機 (用戶部分 )。一是 NAVSTAR系統(tǒng)，由美國研制，歸美國國防部管理和操作；一是 GLONASS系統(tǒng)，為俄聯(lián)邦所有。該系統(tǒng)具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力。 第三節(jié) 自動跟蹤技術(shù) 104 1． GPS概述 GPS（ Global Positioning System），全球定位系統(tǒng)。 完整的 GIS物流分析軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型。 一、地理信息系統(tǒng)技術(shù)（ GIS） 103 2．地理信息系統(tǒng)的組成 一個地理信息系統(tǒng)主要由五部分組成，即硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員、模型。 其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無論它來自數(shù)據(jù)庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。 （ 4）在配送中心作業(yè)流程中的應(yīng)用。 （ 2）在生產(chǎn)管理中的應(yīng)用。 2．二維條碼的概念 二維條碼是用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面（二維方向上）分布的黑白相同的圖形記錄數(shù)據(jù)符號信息的 3．二