【正文】 （ 3）動態(tài)性強、更新快。 （ 3）工作協(xié)調(diào)功能。 ②物流資源調(diào)度系統(tǒng)。 第二節(jié) 物流管理的基本內(nèi)容 70 （ 2）物流信息系統(tǒng)的組成 簡單地說，物流信息系統(tǒng)一般由管理子系統(tǒng)、采購子系統(tǒng)、倉儲管理子系統(tǒng)、庫存子系統(tǒng)、生產(chǎn)子系統(tǒng)、銷售子系統(tǒng)、配送子系統(tǒng)、運輸子系統(tǒng)、財務(wù)子系統(tǒng)、決策支持子系統(tǒng)所組成，各子系統(tǒng)均有自己特有的功能，系統(tǒng)的各個組成部分之間具有相關(guān)性。 第二節(jié) 物流管理的基本內(nèi)容 72 一、系統(tǒng)化管理 二、標(biāo)準(zhǔn)化管理 三、合理化管理 四、信息化管理 第三節(jié) 物流管理思想 73 第三節(jié) 物流管理思想 物流系統(tǒng)化，是指把物流各種環(huán)節(jié)視為一個大系統(tǒng)，進行整體設(shè)計和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)、最好的配合，充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能的效率，實現(xiàn)物流整體的合理化。它是對物流設(shè)備配置和物流活動組織進行調(diào)整改進，實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的過程。 第三節(jié) 物流管理思想 78 2．要實現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化，必須注意以下幾個方面 （ 1）倉儲合理化 （ 2）運輸合理化 （ 3）配送合理化 （ 4）物流成本合理化 （ 5）建立健全物流信息系統(tǒng) 第三節(jié) 物流管理思想 79 第三節(jié) 物流管理思想 1．管理的思想與原則 物流服務(wù)強調(diào) 5 Rights的理念：以最少的成本，在正確的時間（ right time）、正確的地點(right location)、正確的條件 (right condition)、將正確的商品 (right goods)送到正確的顧客 (right customer)手中。 85 2． EDI的基本內(nèi)涵 (1)EDI是面向商業(yè)文件 (2)交換的信息是 “ 按照協(xié)議 ” 形成的，是 “ 具有一定結(jié)構(gòu)特征的 ” (3)利用計算機與通訊網(wǎng)絡(luò)來完成標(biāo)準(zhǔn)格式的數(shù)據(jù)傳輸，傳輸渠道中無人工干預(yù) (4)EDI信息的最終用戶通過計算機應(yīng)用軟件系統(tǒng)自動處理傳遞來的數(shù)據(jù) 第一節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)技術(shù) 86 3． EDI的產(chǎn)生背景 EDI其實是電子商務(wù)的先驅(qū)和早期形式，最早始于 20世紀(jì) 60年代，而 EDI的概念直到 20世紀(jì) 70年代才出現(xiàn)，l960年初，由聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會 (UN/ECE)發(fā)起，研討貿(mào)易文件的簡化及標(biāo)準(zhǔn)化問題，一般認為這是有關(guān)EDI的最早探討。 ? EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)包括一系列涉及到的電子交換標(biāo)準(zhǔn)、指南和規(guī)則。 第一節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)技術(shù) 92 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 一、條碼技術(shù)概述 條碼與條碼技術(shù)的概念 所謂條碼，它是利用光電掃描閱讀設(shè)備識讀并實現(xiàn)輸入計算機的一種特殊代碼。 條碼技術(shù)包括條碼的編碼技術(shù)、條形符號設(shè)計技術(shù)、快速自動識別技術(shù)等。 商品編碼與商品條碼是兩個不同的概念?？s短版商品條碼的代碼由 8位數(shù)字組成，簡稱 EAN8碼。 2．二維條碼的概念 二維條碼是用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面（二維方向上）分布的黑白相同的圖形記錄數(shù)據(jù)符號信息的 3．二維條碼的分類 二維條碼可以分為堆疊式二維條碼和矩陣式二維條碼。 （ 4）在配送中心作業(yè)流程中的應(yīng)用。 一、地理信息系統(tǒng)技術(shù)（ GIS） 103 2．地理信息系統(tǒng)的組成 一個地理信息系統(tǒng)主要由五部分組成，即硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員、模型。 第三節(jié) 自動跟蹤技術(shù) 104 1． GPS概述 GPS（ Global Positioning System），全球定位系統(tǒng)。一是 NAVSTAR系統(tǒng)，由美國研制，歸美國國防部管理和操作；一是 GLONASS系統(tǒng)，為俄聯(lián)邦所有。 無線射頻識別技術(shù)適用的領(lǐng)域：物料跟蹤、運載工具和貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合，要求頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場合尤為適用。 射頻識別技術(shù)在物流中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在： （ 1）信息采集管理 （ 2）運輸管理 （ 3）倉儲管理 （ 4）安全管理 第四節(jié) 射頻技術(shù) 三、射頻識別技術(shù)的應(yīng)用 110 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流 第四章 電子商務(wù) 與現(xiàn)代物流自動化技術(shù) 111 第一節(jié) 倉庫自動化 自動化立體倉庫是在不直接進行人工處理的情況下能自動地存儲和取出物料的系統(tǒng)，作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的一個重要組成部分，它是一種多層次存放貨物的高架倉庫系統(tǒng)，它是把計算機與信息管理和設(shè)備控制集成起來，能按照控制指令要求自動完成貨物的存取作業(yè)，并能對庫存的貨物進行自動管理，達到倉儲技術(shù)的全面自動化。 （ 4）加快物資周轉(zhuǎn)，降低成本。 （ 2）調(diào)節(jié)供需功能。 2．貨架的功能及作用 （ 1）貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴大倉庫儲存能力。 （ 5）很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實現(xiàn)倉庫的機械化及自動化管理。 （ 4）被動輥式貨架。 （ 2）出庫時要考慮： “ 先入先出 ” 的原則、未滿單元先出原則、均勻分布的原則等。一般控制軟件由通信模塊、輸入與信息顯示模塊、運動（位置、速度）控制模塊、故障檢測與處理模塊、特殊功能模塊等模塊組成。 前移式叉車 內(nèi)燃式叉車 電瓶叉車 149 第二節(jié) 物流自動化設(shè)備 側(cè)面叉車 集裝箱叉車 150 第二節(jié) 物流自動化設(shè)備 4. 牽引車 151 第二節(jié) 物流自動化設(shè)備 電動 托盤 堆垛 機 巷道 堆垛 機 152 第二節(jié) 物流自動化設(shè)備 6. 其他裝卸搬運設(shè)備 手推車 手動液壓升降 平臺車 153 第二節(jié) 物流自動化設(shè)備 三、自動分揀系統(tǒng)設(shè)備 常見 的自 動分 揀機 滾柱式分揀機 懸掛式分揀機 浮出式分揀機 翻板分揀機 托盤式分揀機 膠帶分揀機 鋼帶式分揀機 154 第二節(jié) 物流自動化設(shè)備 四、集裝單元化設(shè)備 集裝單元化設(shè)備是指用集裝單元化的形式進行儲存、 運輸作業(yè)的物流裝備 ， 主要包括集裝箱 、 托盤 、 滑板 、 集裝袋 、 集裝網(wǎng)絡(luò) 、 貨捆 、 集裝裝卸設(shè)備 、 集裝運輸設(shè)備 、 集裝識別系統(tǒng)等 。 163 二、物流中心的特點 （ 1）開放性（ 2）實時性 （ 3）完整性（ 4）個性化 （ 5）信息化 第一節(jié) 物流中心概述 三、物流中心的功能 （ 1）運輸功能 （ 2）儲存功能 （ 3）裝卸功能 （ 4）包裝功能 （ 5）流通加工功能 （ 6）物流信息處理功能 164 二、物流中心的種類 （ 1）集貨中心 （ 2）轉(zhuǎn)運中心 （ 3）送貨中心 （ 4）加工中心 （ 5）配送中心 （ 6）物資中心 2．根據(jù)物流中心的規(guī)模劃分 企業(yè)物流中心 專業(yè)物流中心 社會物流中心 全球物流中心 第一節(jié) 物流中心概述 1．根據(jù)物流中心的功能劃分 165 3．根據(jù)物流中心的運營主體劃分 根據(jù)不同的管理和運營主體可以把物流中心分為廠商運營的物流中心、批發(fā)商運營的物流中心、零售商運營的物流中心和第三方運營的物流中心。它是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計算機技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進的管理手段，針對社會需求，嚴格按用戶的訂貨要求，進行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時、定點、定量地交給沒有范圍限度的各類用戶，滿足其對商品的需求。 供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計劃為指導(dǎo)，以各種技術(shù)為支持，尤 其以 Inter/Intra為依托，圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流（主要指制造 過程）、滿足需求來實施的。 而輔助領(lǐng) 域主要包括客戶服務(wù) 、 制造 、 設(shè)計工程 、 會計核算 、 人力資源 、 市場營銷 。 ②管理視域極大拓寬。 每個環(huán)形包含的內(nèi)容 190 （ 2） 推 / 拉觀點 第一節(jié) 供應(yīng)鏈管理概述 191 3. 供應(yīng)鏈管理的主要職能 第一節(jié) 供應(yīng)鏈管理概述 營銷管理 物流一體 化管理 生產(chǎn)過程管理 財務(wù)管理 192 二、供應(yīng)鏈管理模式分析 第一節(jié) 供應(yīng)鏈管理概述 特點： 1. 以客戶價值為導(dǎo)向的“需求動力”模式 2. 以供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)上的信息集成與共享為條件 3. 供應(yīng)鏈的競爭新概念 193 第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理中的物流運作系統(tǒng) 一、第三方物流系統(tǒng) 是一種實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈集成的有效方法和策略 ， 它通過協(xié)調(diào)企業(yè)之間的物流運輸和提供后勤服務(wù) ， 把 企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包給專門的物流管理部門來承擔(dān) ， 特別是一些特殊的物流運輸業(yè)務(wù) 。 195 第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理中的物流運作系統(tǒng) 賣方管理庫存的實施步驟： 1. 建立顧客情報信息系統(tǒng) 2. 建立銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng) 3. 建立供應(yīng)商與分銷商 (批發(fā)商 ) 的合作框架協(xié)議 4. 組織機構(gòu)的變革 196 第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理中的物流運作系統(tǒng) 三、計算機輔助訂貨系統(tǒng) 計算機輔助訂貨系統(tǒng) (CAO)是一個基于零售的系統(tǒng)， 當(dāng)貨架上的存貨低于預(yù)定水平時，或者根據(jù) POS數(shù)據(jù) 產(chǎn)品銷售量達到一定程度時， CAO系統(tǒng)自動生成商店 補貨訂單。 通過消除放置 、 儲存和取貨的操作 ， 極 大地降低了分銷成本 。 其優(yōu)勢在于供應(yīng)鏈各方為提高消費者滿意這一共同的 目標(biāo)進行合作，分享信息和決策，它是一種把以往處 于分散狀態(tài)的供應(yīng)鏈節(jié)點有機聯(lián)系在一起以滿足消費 者需要的工具。 ◇必須利用準(zhǔn)確、適時的信息以支持有效的市場、生產(chǎn)及后勤決策。 210 第三節(jié) 供應(yīng)鏈管理基本方法 四、企業(yè)資源計劃 (ERP) 1. ERP的概念 是整合了企業(yè)管理理念、業(yè)務(wù)流程、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、 人力物力、計算機硬件和軟件于一體的企業(yè)資源管理 系統(tǒng)。 ◇必須建立共同的成果評價體系。 206 第三節(jié) 供應(yīng)鏈管理基本方法 3. 應(yīng)用 ECR時必須遵守五個基本原則： ◇以較少的成本，不斷致力于向食品雜貨供應(yīng)鏈客戶提供更優(yōu)的產(chǎn)品、更高的質(zhì)量、更好的庫存服務(wù)以及更多的便利服務(wù)。 200 第三節(jié) 供應(yīng)鏈管理基本方法 一 、 快速反應(yīng) (Quick Response, QR) 1. QR的含義 快速反應(yīng)系統(tǒng)是指在供應(yīng)鏈管理中，為了實現(xiàn)共同 的目標(biāo)，零售商和制造商之間建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，利用 EDI等信息技術(shù)，進行銷售時點的信息交換以及訂貨補 充等其他經(jīng)營信息的交換，用多頻度小數(shù)量配送式連 續(xù)補充商品，以實現(xiàn)縮短交納周期，減少庫存，提高 顧客服務(wù)水平和企業(yè)競爭力的供應(yīng)鏈管理方法。 197 第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理中的物流運作系統(tǒng) 商店 的基本 情況 實際銷 售與預(yù)期 銷售 安全庫 存水平 物流 有效訂貨 數(shù)量 準(zhǔn)確的 商店庫存 水平 影響 需求的特 殊因素 CAO系統(tǒng)在訂單中要考慮下列因素 198 第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理中的物流運作系統(tǒng) 四 、 通過式運輸系統(tǒng) 通過式運輸系統(tǒng)是一個配銷系統(tǒng) ， 倉庫和配銷中心 接收的貨物不是用于儲存 ， 而是要馬上配給到零售 商店 。 194 二、供應(yīng)商管理庫存 第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理中的物流運作系統(tǒng) 供應(yīng)商管理庫存 (Vendor Managed Inventory, VMI） 是生產(chǎn)廠家等上游企業(yè)對零售商等下游企業(yè)的庫存進 行管理和控制 。 ④管理系統(tǒng)的復(fù)雜度增加、系統(tǒng)邊界日益模糊。 供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高用戶服務(wù)水平和降低總的交易成本 ， 并且尋求兩 個目標(biāo)之間的平衡 （ 這兩個目標(biāo)往往有沖突 ） 。 186 第一節(jié) 供應(yīng)鏈管理概述 供應(yīng)鏈管理可細分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域 。 181 2. 供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型 第一節(jié) 供應(yīng)鏈管理概述 核心企業(yè)供應(yīng)鏈中的成員企業(yè) n 2 3 1 2 1 1 n 2 1 3 n 1 2 1 n 2 n 1 2 n 1 3－n層的客戶 顧客/最終客戶 n 3－n層的供應(yīng)商 最初的供應(yīng)商 核心企業(yè) 第一層 用戶 第二層 用戶 3－ n層的 顧客 /最終用戶 第二層的 供應(yīng)商 第一層的 供應(yīng)商 3－最初的 供應(yīng)商 n 1 n 182 3．供應(yīng)鏈主要具有以下特征