【正文】 23年 1月 1日前在商品包裝上必須使用 RFID標簽（射頻識別技術(shù)，又稱電子標簽）；余下的 8萬多家供貨商最遲要在2023年 1月 1日前采用該技術(shù)。當前有兩個公開 GPS系統(tǒng)可以利用。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區(qū)地圖，顯示對象包括人口、銷售情況、運輸線路以及其他內(nèi)容。 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 98 3．物流條碼與商品條碼的區(qū)別 (1)應用領(lǐng)域不同 (2)標識目標不同 (3)采用的碼制不同 (4) 服務環(huán)節(jié)不同 (5)標準維護不同 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 99 三、物流條碼技術(shù)標準 （ 1）碼制標準 （ 2）應用標準 （ 3）產(chǎn)品包裝標準 ①通用商品條碼 ②交插二五條碼 ③貿(mào)易單元 128條碼 ①位置碼 ②儲運單元條碼 ③條碼應用標識 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 100 1．二維條碼產(chǎn)生 在 20世紀 90年代發(fā)明了二維條碼。 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 95 3．條碼技術(shù)的主要應用領(lǐng)域 其他行業(yè) 零售業(yè) 倉儲管理與 物流跟蹤業(yè) 郵電通訊業(yè) 交通運輸業(yè) 比較典形的應用 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 96 1．商品條碼 商品編碼是指用一組阿拉伯數(shù)字標識商品的過程，這組數(shù)字稱為代碼。 物流 EDI參與單位有貨主（如生產(chǎn)廠家、貿(mào)易商、批發(fā)商、零售商等）、承運業(yè)主（如獨立的物流承運企業(yè)等）、實際運送貨物的交通運輸企業(yè)（鐵路企業(yè)、水運企業(yè)、航空企業(yè)、公路運輸企業(yè)等）、協(xié)助單位（政府有關(guān)部門、金融企業(yè)等）和其他的物流相關(guān)單位（如倉庫業(yè)者、專業(yè)報送業(yè)者等）。通俗地講， EDI(電子數(shù)據(jù)交換 )是指按照協(xié)議，對具有一定結(jié)構(gòu)特征的標準經(jīng)濟信息，經(jīng)過電子數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡，在商業(yè)貿(mào)易伙伴的電子計算機系統(tǒng)之間進行交換和自動處理。 75 2．物流標準化的意義 3．物流標準化的方法 (1)物流基礎(chǔ)模數(shù) (2)物流模數(shù) (3)以分割及組合的方法確定物流各環(huán)節(jié)尺寸 第三節(jié) 物流管理思想 76 第三節(jié) 物流管理思想 物流合理化是物流管理追求的總目標。 ⑤實時信息采集系統(tǒng)。 （ 4）支持決策和戰(zhàn)略功能。物流信息是物流活動中各個環(huán)節(jié)生成的信息，一般是隨著從生產(chǎn)到消費的物流活動的產(chǎn)生而產(chǎn)生的信息流，與物流過程中的運輸、保管、裝卸、包裝等各種功能有機結(jié)合在一起，是整個物流活動順利進行所不可缺少的物流資源。 (6)按支付方劃分為本企業(yè)支付的物流成本和其他企業(yè) 支付的物流成本。 （ 2）通過實現(xiàn)供應鏈管理來降低物流成本。 第三，物流信息有助于提高物流企業(yè)的決策水平和管理的科學化。 (4)流通加工的組織者是從事流通工作的商業(yè)企業(yè)，他們能密切結(jié)合流通的需要進行，流通加工由商業(yè)或物資流通企業(yè)完成，而生產(chǎn)加工則由生產(chǎn)企業(yè)完成。 (4)按裝卸搬運對象分 分為散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸等。 4．包裝容器 （ 1）包裝袋。 ⑦采用有效的監(jiān)測清點方式。 (2)降低運輸成本，提高運輸效率。 1．運輸在物流中的地位 (1)運輸是物流的主要功能要素之一 (2)運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一 (3)運輸可以創(chuàng)造 “ 場所效用 ” (4)運輸是 “ 第三個利潤源 ” 的主要源泉 第三節(jié) 物流活動的要素 29 2．運輸?shù)墓δ? (1)產(chǎn)品轉(zhuǎn)移 (2)產(chǎn)品儲存 3．運輸方式的特點 運輸方式可分為鐵路運輸、公路運輸、水運、航空運輸和管道運輸五種。 2．物流子系統(tǒng) 物流系統(tǒng)包括了作業(yè)子系統(tǒng)和信息子系統(tǒng)兩大部分。 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級政府的高度重視。從物流的范圍來看，包括包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸、配送等諸種活動。 5 二、國內(nèi)外物流的現(xiàn)狀 1. 我國物流現(xiàn)狀 第一節(jié) 物流的產(chǎn)生與發(fā)展 企業(yè)物流是全社會物流活動的重點，物流服務需求快速增長。 三、物流的功能 第一節(jié) 物流的內(nèi)容、分類和功能 18 一、物流系統(tǒng)的概念和作用 概念 : 物流系統(tǒng)就是為實現(xiàn)一定目標而設(shè)計的由各相互作用、相互依賴的物流要素所構(gòu)成的有機整體。同時，通過對系統(tǒng)的分析和評價，肯定系統(tǒng)、運用系統(tǒng)，并對系統(tǒng)的 “ 價值” 做出評價。 第三節(jié) 物流活動的要素 31 1．儲存在物流中的地位 儲存在物流體系中是惟一的靜態(tài)環(huán)節(jié)，也有人稱之為時速為零的運輸。 ④加速總的周轉(zhuǎn)，提高單位產(chǎn)出。 1．包裝在物流中的地位 在社會再生產(chǎn)過程中，包裝處于生產(chǎn)過程的末尾和物流過程的開端，它既是生產(chǎn)的終點，又是物流的起點。 (1)包裝的輕薄化 (2)包裝的大型化 (3)符合集裝單元化和標準化的要求 (4)包裝的機械化和省力化 第三節(jié) 物流活動的要素 39 四、裝卸搬運 裝卸是物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備或卸下的過程。是對生產(chǎn)加工的一種輔助及補充。 物流信息在現(xiàn)代物流中起著舉足輕重的作用，它關(guān)系到現(xiàn)代物流的現(xiàn)代過程。 其次，根據(jù)物流成本計算結(jié)果，制訂物流計劃，調(diào)整物流活動并評價物流活動效果，便于通過統(tǒng)一管理和系統(tǒng)優(yōu)化降低物流費用，還可以確定物流活動中不合理環(huán)節(jié)的責任者。 (3)按經(jīng)濟性質(zhì)劃分為生產(chǎn)性流通費用和純粹流通費用。是指獨特的或特別的活動，使廠商們能夠通過共同努力提高其效益和效率。 （ 3）動態(tài)性強、更新快。 ②物流資源調(diào)度系統(tǒng)。 第二節(jié) 物流管理的基本內(nèi)容 72 一、系統(tǒng)化管理 二、標準化管理 三、合理化管理 四、信息化管理 第三節(jié) 物流管理思想 73 第三節(jié) 物流管理思想 物流系統(tǒng)化，是指把物流各種環(huán)節(jié)視為一個大系統(tǒng)，進行整體設(shè)計和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)、最好的配合，充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能的效率，實現(xiàn)物流整體的合理化。 第三節(jié) 物流管理思想 78 2．要實現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化，必須注意以下幾個方面 （ 1）倉儲合理化 （ 2）運輸合理化 （ 3）配送合理化 （ 4）物流成本合理化 （ 5）建立健全物流信息系統(tǒng) 第三節(jié) 物流管理思想 79 第三節(jié) 物流管理思想 1．管理的思想與原則 物流服務強調(diào) 5 Rights的理念：以最少的成本，在正確的時間（ right time）、正確的地點(right location)、正確的條件 (right condition)、將正確的商品 (right goods)送到正確的顧客 (right customer)手中。 ? EDIFACT標準包括一系列涉及到的電子交換標準、指南和規(guī)則。 條碼技術(shù)包括條碼的編碼技術(shù)、條形符號設(shè)計技術(shù)、快速自動識別技術(shù)等?？s短版商品條碼的代碼由 8位數(shù)字組成，簡稱 EAN8碼。 （ 4）在配送中心作業(yè)流程中的應用。 第三節(jié) 自動跟蹤技術(shù) 104 1． GPS概述 GPS（ Global Positioning System），全球定位系統(tǒng)。 無線射頻識別技術(shù)適用的領(lǐng)域：物料跟蹤、運載工具和貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合，要求頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場合尤為適用。 （ 4）加快物資周轉(zhuǎn)，降低成本。 2．貨架的功能及作用 （ 1）貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉庫空間，提高庫容利用率，擴大倉庫儲存能力。 （ 4）被動輥式貨架。一般控制軟件由通信模塊、輸入與信息顯示模塊、運動（位置、速度）控制模塊、故障檢測與處理模塊、特殊功能模塊等模塊組成。 163 二、物流中心的特點 （ 1）開放性（ 2）實時性 （ 3）完整性（ 4）個性化 （ 5）信息化 第一節(jié) 物流中心概述 三、物流中心的功能 （ 1）運輸功能 （ 2）儲存功能 （ 3）裝卸功能 （ 4）包裝功能 （ 5）流通加工功能 （ 6）物流信息處理功能 164 二、物流中心的種類 （ 1）集貨中心 （ 2）轉(zhuǎn)運中心 （ 3）送貨中心 （ 4）加工中心 （ 5）配送中心 （ 6）物資中心 2．根據(jù)物流中心的規(guī)模劃分 企業(yè)物流中心 專業(yè)物流中心 社會物流中心 全球物流中心 第一節(jié) 物流中心概述 1．根據(jù)物流中心的功能劃分 165 3．根據(jù)物流中心的運營主體劃分 根據(jù)不同的管理和運營主體可以把物流中心分為廠商運營的物流中心、批發(fā)商運營的物流中心、零售商運營的物流中心和第三方運營的物流中心。 供應鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計劃為指導，以各種技術(shù)為支持，尤 其以 Inter/Intra為依托，圍繞供應、生產(chǎn)作業(yè)、物流（主要指制造 過程）、滿足需求來實施的。 ②管理視域極大拓寬。 195 第二節(jié) 供應鏈管理中的物流運作系統(tǒng) 賣方管理庫存的實施步驟： 1. 建立顧客情報信息系統(tǒng) 2. 建立銷售網(wǎng)絡管理系統(tǒng) 3. 建立供應商與分銷商 (批發(fā)商 ) 的合作框架協(xié)議 4. 組織機構(gòu)的變革 196 第二節(jié) 供應鏈管理中的物流運作系統(tǒng) 三、計算機輔助訂貨系統(tǒng) 計算機輔助訂貨系統(tǒng) (CAO)是一個基于零售的系統(tǒng)， 當貨架上的存貨低于預定水平時，或者根據(jù) POS數(shù)據(jù) 產(chǎn)品銷售量達到一定程度時， CAO系統(tǒng)自動生成商店 補貨訂單。 其優(yōu)勢在于供應鏈各方為提高消費者滿意這一共同的 目標進行合作，分享信息和決策，它是一種把以往處 于分散狀態(tài)的供應鏈節(jié)點有機聯(lián)系在一起以滿足消費 者需要的工具。 210 第三節(jié) 供應鏈管理基本方法 四、企業(yè)資源計劃 (ERP) 1. ERP的概念 是整合了企業(yè)管理理念、業(yè)務流程、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、 人力物力、計算機硬件和軟件于一體的企業(yè)資源管理 系統(tǒng)。 206 第三節(jié) 供應鏈管理基本方法 3. 應用 ECR時必須遵守五個基本原則： ◇以較少的成本，不斷致力于向食品雜貨供應鏈客戶提供更優(yōu)的產(chǎn)品、更高的質(zhì)量、更好的庫存服務以及更多的便利服務。 197 第二節(jié) 供應鏈管理中的物流運作系統(tǒng) 商店 的基本 情況 實際銷 售與預期 銷售 安全庫 存水平 物流 有效訂貨 數(shù)量 準確的 商店庫存 水平 影響 需求的特 殊因素 CAO系統(tǒng)在訂單中要考慮下列因素 198 第二節(jié) 供應鏈管理中的物流運作系統(tǒng) 四 、 通過式運輸系統(tǒng) 通過式運輸系統(tǒng)是一個配銷系統(tǒng) ， 倉庫和配銷中心 接收的貨物不是用于儲存 ， 而是要馬上配給到零售 商店 。 ④管理系統(tǒng)的復雜度增加、系統(tǒng)邊界日益模糊。 186 第一節(jié) 供應鏈管理概述 供應鏈管理可細分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域 。配送包含了商流活動和物流活動，也包含了物流中若干功能要素，它是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是 “ 配 ” 和 “ 送 ” 的有機結(jié)合體。 138 第二節(jié) 物流自動化設(shè)備 儲存設(shè)備 貨架、托盤、計量設(shè)備、通風設(shè)備、溫濕度控制設(shè)備、養(yǎng)護設(shè)備和消防設(shè)備等 裝卸搬運設(shè)備 叉車、手推車、手動托盤搬運車、各種輸送機、托盤收集機、自動引導機、升降機、堆垛機等 自動分揀系統(tǒng)設(shè)備 分揀機 信息采集與處理設(shè)備 計算機及網(wǎng)絡、信息識別裝置、傳票傳遞裝置、通信設(shè)備等 集裝單元化設(shè)備 集裝箱、托盤、滑板、集裝袋、集裝網(wǎng)絡、貨捆、集裝裝卸設(shè)備、集裝運輸設(shè)備、集裝識別系統(tǒng)等。 5．貨架的尺寸 通常貨架高度在 8m— 50m之間。 （ 3）貨架中的貨物，存取方便，便于清點及計量，可做到先進先出。 （ 6）為生產(chǎn)指揮和決策提供有效依據(jù)。 一、無線射頻的概念 107 二、射頻識別系統(tǒng) RFID系統(tǒng)在具體的應用過程中，根據(jù)不同的應用目的和應用環(huán)境，系統(tǒng)的組成會有所不同，但從RFID系統(tǒng)的工作原理來看，系統(tǒng)一般都由信號發(fā)射機、信號接收機、發(fā)射接收天線幾部分組成。該系統(tǒng)具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力。 其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無論它來自數(shù)據(jù)庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。它貫穿整個貿(mào)易過程，并通過物流條碼數(shù)據(jù)的采集、反饋，提高整個物流系統(tǒng)的經(jīng)濟效益。這種稱為 “ 公牛眼 ” 的代碼，圖案很像微型射箭靶，靶的同心環(huán)由圓和空白繪成。 第一節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)技術(shù) 二、 EDI的標準 89 1． EDIFACT