【正文】 儲存是物流中的重要環(huán)節(jié)，儲存功能相對整個(gè)物流體系來說，既有緩沖與調(diào)節(jié)的作用，也有創(chuàng)值與增效的功能。 第三節(jié) 物流活動的要素 33 3．儲存合理化 儲存合理化就是用最經(jīng)濟(jì)的方法實(shí)現(xiàn)儲存的功能。 ⑤采用有效的 “ 先進(jìn)先出 ” 方式。 ⑨采用集裝箱、集裝袋、托盤等儲運(yùn)裝備一體化的方式。 第三節(jié) 物流活動的要素 36 2．包裝在物流中的功能 (1)保護(hù)功能 (4) 效率功能 (5) 便利功能 (3) 跟蹤功能 (2)促銷功能 第三節(jié) 物流活動的要素 37 3．包裝的分類 （ 1）銷售包裝，又稱為商業(yè)包裝或內(nèi)包裝。 （ 3）包裝箱。 搬運(yùn)是指在同一場所 (通常指某一個(gè)物流結(jié)點(diǎn)，如倉庫、車站或碼頭等 )，對物品進(jìn)行水平移動為主的物流作業(yè)。 第三節(jié) 物流活動的要素 43 4．裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的原則 (1)提高機(jī)械化水平 (2)減少無效作業(yè) (3)集裝單元化 (4)提高裝卸活性 (5)利用重力 (6)搬運(yùn)的順暢 (7)系統(tǒng)化 第三節(jié) 物流活動的要素 44 1．流通加工的概念及其特點(diǎn) 流通加工是指商品在生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。需要指出的是，它絕不是對生產(chǎn)加工的取消或代替。 在物流活動中起著神經(jīng)系統(tǒng)的作用。 第三節(jié) 物流活動的要素 48 2．物流信息在物流系統(tǒng)中的作用 首先，物流信息不僅指與物流活動有關(guān)的信息，而且包含與其他流通活動有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場信息等。 1．運(yùn)輸管理 2．配送管理 3．儲存管理 4．裝卸搬運(yùn)管理 5．包裝管理 6．流通加工管理 第二節(jié) 物流管理的基本內(nèi)容 56 二、物流成本管理 物流成本是指產(chǎn)品在空間位移（含靜止）過程中所耗費(fèi)的活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。 總之，如能準(zhǔn)確地計(jì)算出物流成本，就可以運(yùn)用成本數(shù)據(jù)大大提高物流管理的效率。 （ 4）通過效率化的配送降低物流成本。 (4)按發(fā)生的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)劃分為進(jìn)貨費(fèi)用、儲存費(fèi)用和銷售 費(fèi)用。 第二節(jié) 物流管理的基本內(nèi)容 62 三、物流服務(wù)管理 1．物流服務(wù)目標(biāo) （ 1）顧客滿意度。 物流增值服務(wù)的范圍涉及到大量的業(yè)務(wù)活動。 （ 2）物流系統(tǒng)外信息是在物流活動以外發(fā)生但對物流活動有影響的信息，包括訂貨合同信息、交通運(yùn)輸信息、供方信息、需方信息、市場信息、政策信息等。 3．物流信息的特點(diǎn) 4．物流信息的作用 現(xiàn)代物流信息在物流活動中起著神經(jīng)系統(tǒng)的作用，主要通過它的幾項(xiàng)基本功能來實(shí)現(xiàn)，包括： （ 1）市場交易活動功能。 68 5．物流信息管理系統(tǒng) (LMIS) 信息系統(tǒng)是對信息進(jìn)行收集、存貯、檢索、加工和傳遞，使其得到利用的人機(jī)交互系統(tǒng)。 ③自動化倉庫應(yīng)用管理系統(tǒng)。 第二節(jié) 物流管理的基本內(nèi)容 71 （ 3）物流管理信息系統(tǒng)建立過程中應(yīng)注意的問題 首先，要明確建設(shè)目標(biāo)。物流管理必須實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化，在構(gòu)筑某一個(gè)環(huán)節(jié)時(shí)，應(yīng)首先著重于系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)，即要求各個(gè)環(huán)節(jié)相互配合，使物流的全過程處于一個(gè)均衡協(xié)調(diào)的系統(tǒng)中。所謂物流合理化，就是使物流設(shè)備配置和一切物流活動趨于合理。 80 物流信息化的管理由以下標(biāo)準(zhǔn)組成： ①物流信息 —— 商品化； ②物流信息收集 —— 數(shù)據(jù)庫化和代碼化； ③物流信息處理 —— 電子化和計(jì)算機(jī)化； ④物流信息傳遞 —— 網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化； ⑤物流信息存儲 —— 數(shù)字化。 第一節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)技術(shù) 87 4． EDI的特點(diǎn) 第一節(jié) 電子數(shù)據(jù)交換 (EDI)技術(shù) ⑴單證格式化 ⑵報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)化 ⑶處理自動化 (4)運(yùn)作規(guī)范化 88 ? 所謂 EDI標(biāo)準(zhǔn)，就是指貿(mào)易各方在進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)必須遵循的格式和要求。聯(lián)合國推薦的 EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)由 UN/ECE印刷為《聯(lián)合國貿(mào)易數(shù)據(jù)交換指南》 (UNEDID)，它包括 10個(gè)部分。它是由一組粗細(xì)不同，黑白（或彩色）相間的條、空及其相應(yīng)的字符（數(shù)字、字母 ?? ）組成的標(biāo)記， “ 條 ” 指對光線反射率較低的部分， “ 空 ” 指對光線反射率較高的部分，這些條和空組成的數(shù)據(jù)表達(dá)一定的信息，并能夠用特定的設(shè)備識讀，轉(zhuǎn)換成與計(jì)算機(jī)兼容的二進(jìn)制和十進(jìn)制信息。 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 94 條碼技術(shù)的發(fā)展 早在 20世紀(jì) 40年代后期，美國喬 .伍德蘭（ Joe Wood Land）和貝尼 .西欠弗（ Beny Silver）兩位工程師就開始研究用代碼表示食品項(xiàng)目和相應(yīng)的自動識別設(shè)備，并于 1949年獲得了美國專利。商品編碼是代表商品的數(shù)字化信息，而商品條碼是表示這一信息的符號。 二、物流條碼與商品條碼的區(qū)別 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 97 2．物流條碼 物流條碼是供應(yīng)鏈中用以標(biāo)識物流領(lǐng)域中具體實(shí)物的一種特殊代碼，它是由一組黑白相間的條、空組成的圖形，利用識讀設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)自動識別、自動數(shù)據(jù)采集，在整個(gè)供應(yīng)鏈過程中，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)廠家、配銷業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、消費(fèi)者等環(huán)節(jié)的共享數(shù)據(jù)。 四、二維條碼 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 101 （ 1）在物料管理中的應(yīng)用。 五、條碼技術(shù)在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用 第二節(jié) 物流條碼技術(shù) 102 第三節(jié) 自動跟蹤技術(shù) 1．地理信息系統(tǒng)概述 GIS地理信息系統(tǒng)，是以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時(shí)地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。 3． GIS技術(shù)在物流中的應(yīng)用 GIS技術(shù)應(yīng)用于物流分析，是指利用 GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù)。全球定位系統(tǒng)是利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測時(shí)和測距，使在地球上任何地方的用戶，都能計(jì)算機(jī)出他們所處的方位。因?yàn)橥ǔ＠玫氖?NAVSTAR系統(tǒng)，故又將這一全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)稱為 GPS。如香港的車輛自動識別系統(tǒng) —— 駕易通，采用的主要技術(shù)就是無線射頻技術(shù)。 一、自動化倉庫概述 112 第一節(jié) 倉庫自動化 113 1．自動化倉庫的特點(diǎn) （ 1）采用高層貨架存儲提高了空間利用率及貨物管理質(zhì)量。 （ 5）適當(dāng)加工，提高效益。 （ 3）信息查詢功能。 第一節(jié) 倉庫自動化 二、貨架 119 （ 2）存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。 第一節(jié) 倉庫自動化 120 3．貨架的形式 （ 1）貨格式貨架。 第一節(jié) 倉庫自動化 121 （ 5）托盤貨架 第一節(jié) 倉庫自動化 122 （ 6）倍深式托盤貨架 第一節(jié) 倉庫自動化 123 （ 7）懸臂貨架 第一節(jié) 倉庫自動化 124 （ 8）輕型貨架 第一節(jié) 倉庫自動化 125 （ 9）后推式貨架 第一節(jié) 倉庫自動化 126 （ 10）積層式貨架 第一節(jié) 倉庫自動化 127 （ 11）駛?cè)胧截浖? 第一節(jié) 倉庫自動化 128 （ 12）駛出式貨架 第一節(jié) 倉庫自動化 129 （ 13）橫梁式貨架 第一節(jié) 倉庫自動化 130 （ 14）窄巷道式貨架 第一節(jié) 倉庫自動化 131 4．貨架的材料 目前國內(nèi)外大多數(shù)立體倉庫都采用鋼貨架，鋼筋混凝土貨架的突出優(yōu)點(diǎn)是防火性能好，抗腐蝕能力強(qiáng)，維護(hù)保養(yǎng)簡單。 三、自動化倉庫的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng) 第一節(jié) 倉庫自動化 133 1．自動化倉庫計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的組成 立體倉庫計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)由三級組成，它們分別是管理級、監(jiān)控級與實(shí)時(shí)控制級。 第一節(jié) 倉庫自動化 137 第二節(jié) 物流自動化設(shè)備 物流自動化設(shè)備是指用于儲存、裝卸 搬運(yùn)、分揀、信息采集與處理等物流活動 的設(shè)備和裝備的總稱。 155 第二節(jié) 物流自動化設(shè)備 156 第二節(jié) 物流自動化設(shè)備 157 第二節(jié) 物流自動化設(shè)備 158 第二節(jié) 物流自動化設(shè)備 五 、 信息采集和處理設(shè)備 信息采集與處理設(shè)備是現(xiàn)在物流系統(tǒng)中用于物流信息進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確采集 、 傳輸與處理等的各種現(xiàn)代化設(shè)備和技術(shù)的總稱 。 第一節(jié) 物流中心概述 166 一 、 物流中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則與方法 1．物流中心規(guī)劃的內(nèi)容 2．物流中心設(shè)計(jì)的原則 3．物流中心設(shè)計(jì)的方法 第二節(jié) 物流中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì) 167 1．基礎(chǔ)規(guī)劃資料的搜集 規(guī)劃資料的分析 3．做好建設(shè)物流中心的基本條件的調(diào)查 4．弄清物流中心的設(shè)計(jì)條件 5．作業(yè)區(qū)域設(shè)施的設(shè)計(jì) 6．設(shè)計(jì)物流中心的信息系統(tǒng) 二、物流中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)的程序 第二節(jié) 物流中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì) 168 7．物流中心的建筑規(guī)劃 8．運(yùn)營系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 9．物流機(jī)械設(shè)備的選定 10．總投資及各種費(fèi)用的估算 11．根據(jù)預(yù)期投資和年預(yù)期收益計(jì)算出預(yù)期投資回收期 12．詳細(xì)設(shè)計(jì)方案的評估 13．施工設(shè)計(jì) 第二節(jié) 物流中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì) 169 一、物流配送概述 1．物流配送的概念 物流配送（簡稱配送）是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，企業(yè)根據(jù)客戶的要求，用最有效的方式在配送中心或其他配送地點(diǎn)備貨，并將貨物送交用戶的一種經(jīng)濟(jì)活動。 第三節(jié) 物流配送 175 四、新型物流配送中心 新型物流配送中心的特征 （ 1）目標(biāo)系統(tǒng)化 （ 2）功能集成化 （ 3）組織網(wǎng)絡(luò)化 （ 4）服務(wù)系列化 （ 5）經(jīng)營市場化 （ 6）流程自動化 （ 7）手段現(xiàn)代化 （ 8）反應(yīng)速度快 （ 9）作業(yè)規(guī)范化 （ 10）管理法制化 第三節(jié) 物流配送 176 2．物流配送中心運(yùn)作類型 （ 1）物流配送中心按運(yùn)營主體的不同，大致有四種類型 ①以制造商為主體的配送中心 ②以批發(fā)商為主體的配送中心 ④以倉儲運(yùn)輸業(yè)者為主體的配送中心 ③以零售業(yè)為主體的配送中心 第三節(jié) 物流配送 177 （ 2）從物流配送應(yīng)用的模式上來看有三種主要類型 ①集貨型配送模式 ②散貨型配送模式 ③混合型配送模式 第三節(jié) 物流配送 178 3．電子商務(wù)下新型物流配送中心應(yīng)具備的條件 應(yīng)具備的條件 （ 1）高水平的企業(yè)管理 （ 2）高素質(zhì)的人員配置 （ 3）高水平的裝備配置 第三節(jié) 物流配送 179 第一節(jié) 供應(yīng)鏈管理概述 一、供應(yīng)鏈的定義與特點(diǎn) 1. 定義 供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。 供應(yīng)鏈管理主要包括計(jì)劃、合作、控制從供應(yīng)商到用戶的物料（零部件和 成品等）和信息。 供應(yīng)鏈管理關(guān)心的并不僅僅是物料實(shí)體在供應(yīng)鏈中的流動 ， 除了企業(yè)內(nèi)部與企 業(yè)之間的運(yùn)輸問題和實(shí)物分銷以外 ， 還包括其他內(nèi)容 。 ③管理要素更加多樣、包容度大大增加。 通過外包給第三方 物流承包者 ， 企業(yè)能夠把時(shí)間和精力放在自己的核心 業(yè)務(wù)上 ， 提高了供應(yīng)鏈管理和運(yùn)作效率 。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)跟蹤商店內(nèi)所有商品的存貨， 調(diào)整進(jìn)貨與銷售。 199 第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理中的物流運(yùn)作系統(tǒng) 五、 POS系統(tǒng) 銷售時(shí)點(diǎn)信息（ Point of Sale, POS）系統(tǒng)是指通過 自動讀取設(shè)備（如收銀機(jī)）在銷售商品時(shí)直接讀取商 品銷售信息，如商品名、單價(jià)、銷售數(shù)量、銷售時(shí)間 、銷售店鋪、購買顧客等，并通過通信網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī) 系統(tǒng)傳送至有關(guān)部門進(jìn)行分析、加工，以提高經(jīng)營效 率的系統(tǒng)。 205 第三節(jié) 供應(yīng)鏈管理基本方法 2. ECR出現(xiàn)的背景 1993年美國食品市場營銷協(xié)會提出，后被零售商 和制造商所接納并被廣泛地應(yīng)用于實(shí)踐。 ◇產(chǎn)品必須隨其不斷增值的過程，從生產(chǎn)到包裝，直到流動到最終客戶的購物籃中，以確?？蛻裟茈S時(shí)獲得所需產(chǎn)品。 211 第三節(jié) 供應(yīng)鏈管理基本方法 2. ERP的組成部分 （ 1） ERP系統(tǒng)的功能目標(biāo) ①支持企業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略的戰(zhàn)略經(jīng)營系統(tǒng) ②實(shí)現(xiàn)全球大市場營銷戰(zhàn)略與集成化市場營銷 ③完善企業(yè)成本管理機(jī)制，建立全面成本管理系統(tǒng) ④應(yīng)用新的技術(shù)開發(fā)和工程設(shè)計(jì)管理模式 ⑤建