【正文】 L/3000 終張拉／放張后 30d 時(shí) 頂、底板厚 +10mm、 0 檢查最大誤差處 擋碴墻厚度 177。 8mm 檢查 1/4L、跨中、 3/4L 和梁兩端 腹板厚度 +10mm、 5mm 檢查 1/4L、跨中、 3/4L 底板寬度 177。 20mm 檢查橋面及底板兩側(cè) 橋梁跨度 177。 第 20 頁(yè) 2 梁體表面裂紋 橋面保護(hù)層、擋碴墻、端隔墻、遮板、力筋封端和轉(zhuǎn)折器處凹穴封堵等，不允許有寬度大于 的表面裂紋，其它部位梁體表面不允許有裂紋。 預(yù)制梁產(chǎn)品外觀、尺寸偏差及其它質(zhì)量要求 項(xiàng)次 項(xiàng) 目 要 求 備 注 1 梁體及封端混凝土外觀 平整密實(shí)，整潔，不露筋，無(wú)空洞，無(wú)石子堆壘，橋面流水暢通 對(duì)空洞、蜂窩、漏漿、硬傷掉角等缺陷，需修整并養(yǎng)護(hù)到規(guī)定強(qiáng)度。 預(yù)制梁靜活載撓度ψ f實(shí)測(cè)≤ 。 預(yù)制梁成品的混凝土保護(hù)層厚度在 90％保證率下不小于 30mm（抽樣總數(shù)不小于600點(diǎn)）。 混凝土抗氯離子滲透性試件的氯離子滲透電量小于 1000C。 混凝土抗凍性試件在凍融循 環(huán)次數(shù) 200次后，重量損失不超過(guò) 5％、相對(duì)動(dòng)彈性模量不低于 60％。運(yùn)梁車(chē)載梁運(yùn)行時(shí)，沿預(yù)先設(shè)置的道路紅線(xiàn)前進(jìn)。 輪胎式運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁：運(yùn)梁車(chē)采用四支點(diǎn)支承梁體，在裝梁時(shí)應(yīng)保持箱梁重心位于運(yùn)梁車(chē)四支點(diǎn)對(duì)角線(xiàn)中心。運(yùn)梁時(shí)，運(yùn)架一體機(jī)退出與取梁臺(tái)位呈平行位置，輪組旋轉(zhuǎn) 90。取梁時(shí)，運(yùn)架一體機(jī)行至取梁臺(tái)位，輪組旋轉(zhuǎn) 90。吊梁行走應(yīng)保持在低位（梁底距存梁臺(tái)位支承臺(tái)面上方約 300mm高度）進(jìn)行，當(dāng)運(yùn)行到距存梁臺(tái)位（運(yùn)梁車(chē)） 3m 左右時(shí)停車(chē)，待梁體穩(wěn)定后起升梁體到高出存梁臺(tái)位（運(yùn)梁車(chē)） 300mm左右位置，再將梁體移至存梁臺(tái)位（運(yùn)梁車(chē)）上方，調(diào)整梁體位置直 第 19 頁(yè) 到滿(mǎn)足存梁臺(tái)位（運(yùn)梁車(chē)）承載要求后平緩落梁。 箱梁裝車(chē)可以采用 450t 提梁龍門(mén)吊進(jìn)行；箱梁運(yùn)輸可以采用輪胎式運(yùn)梁車(chē)進(jìn)行；也可以采用運(yùn)架一體機(jī)進(jìn)行裝梁、運(yùn)梁作業(yè)。 箱梁裝車(chē)： ，方可裝車(chē)發(fā)運(yùn)。 箱梁縱向移位，采用 2 臺(tái) 450t 提梁龍門(mén)吊進(jìn)行縱移作業(yè)。移梁小車(chē)上安裝豎向千斤頂，頂部設(shè)鉸并設(shè)連通、防震緩沖裝置。 （ 1）箱梁在臺(tái)座上完成初張工序，檢查合格，將移 梁小車(chē)置于箱梁兩端底部； （ 2）對(duì)好位后四臺(tái) 250t千斤頂起頂，將梁體重量完全落于移梁小車(chē)上； （ 3）利用連續(xù)頂推千斤頂牽引移梁小車(chē)，使小車(chē)前進(jìn)到存梁股道上，將箱梁落于存梁股道上，進(jìn)行終張拉、壓漿、養(yǎng)護(hù)等后續(xù)工序施工； （ 4）橫移梁小車(chē)置于待出運(yùn)箱梁底部，頂起箱梁。 ，將梁頂起后，抽出移梁小車(chē)上的墊板，千斤頂回油，將梁落在梯形存梁股道的混凝土平臺(tái)上，完成整個(gè)箱梁的移運(yùn)工作。 箱 梁滑移： ，即可以在場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行移、運(yùn)作業(yè)，以便騰出臺(tái)座供下一跨梁使用。 ，充分保持混凝土濕潤(rùn)，防止封端混凝土與梁體之間產(chǎn)生裂紋。 ，先將錨墊板表面粘漿和錨環(huán)上的封錨砂漿鏟除干凈，鑿毛、清理工作之后，在錨具的四周及鋼絞線(xiàn)端部涂以聚氨酯防水涂料（符合 TB/T2965規(guī)定）進(jìn)行防水處理。 封錨工程： ，抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求。 30m，若超過(guò) 30m則壓力增加 。首先由一端以 的恒壓力向另一端壓送水泥漿，當(dāng)另一端溢出的稀漿變濃之后 ，達(dá)到規(guī)定的稠度后，保壓 2min 以上，封閉出漿口，繼續(xù)壓漿到壓力達(dá)到 ，管道出漿口應(yīng)裝有三通管，必需確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時(shí)，方可封閉保壓，漿體注滿(mǎn)管道后，應(yīng)在 下持壓 2min，壓漿最大壓力不宜超過(guò)。 啟動(dòng)電機(jī)使攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后加水，再緩慢均勻地加入水泥，拌合時(shí)間不少于1min；然后將調(diào)好的水泥漿放入壓漿罐，壓漿罐水泥漿進(jìn)口處設(shè) 過(guò)濾網(wǎng)，以防雜物堵管。 ，清水沖洗，高壓風(fēng) 吹干，安裝兩端錨墊板上壓漿孔、聯(lián)接管和 第 17 頁(yè) 聯(lián)接閥，進(jìn)行封錨，抽真空。 壓漿水泥采用強(qiáng)度等級(jí)不低于 級(jí)低堿硅酸鹽水泥或低堿普通硅酸鹽水泥，摻入粉煤灰應(yīng)符合《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》 。采用真空輔助灌漿工藝。 終張拉 完成后， 24 小時(shí)后檢查確認(rèn)無(wú)滑絲斷絲現(xiàn)象即可切割錨外多余鋼絞線(xiàn)，用角磨機(jī)切割。在梁體混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的 80%和模板拆除后進(jìn)行初張拉，初張拉后梁體方可移出制梁臺(tái)位，在存梁臺(tái)位上完成終張拉。張拉時(shí)根據(jù)測(cè)試的管道 摩阻及喇叭口摩阻試驗(yàn)數(shù)據(jù)，調(diào)整張拉力，實(shí)行張拉力和伸長(zhǎng)值指標(biāo)雙控，張拉以張拉力控制為主，以鋼束伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。 、兩端同步進(jìn)行張拉，按設(shè)計(jì)張拉順序施工。初張后梁體方可吊出臺(tái)位。張拉數(shù)量及張拉力值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)應(yīng)力束張拉前，應(yīng)清除管道內(nèi)雜物和積水。油表檢驗(yàn)與千斤頂視為一個(gè)單元進(jìn)行檢驗(yàn)，千斤頂在張拉作業(yè)前必須與油表配套校正 ,其校正系數(shù)不大于 。 預(yù)應(yīng)力施工采用 ZB4500油泵供油，用 YCW250B千斤頂進(jìn)行縱向張拉，張拉油表不低于 。預(yù)應(yīng)力成孔采用預(yù)埋波紋管、內(nèi)穿塑料管的方法施工。 編束時(shí)應(yīng)先將鋼絞線(xiàn)用梳溜板理順，并盡量使各根鋼絞線(xiàn)松緊一致。 下料與編束：鋼絞線(xiàn)的下料采用砂輪切割機(jī)切割。對(duì)于冬季施工澆注的混凝土要采取覆蓋養(yǎng)護(hù)，當(dāng)平均氣溫低于 5℃時(shí)，要按冬季施工方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，箱梁表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。恒溫時(shí)每 2小時(shí)測(cè)一次溫度，升、降溫時(shí)每 1小時(shí)測(cè)一次，防止混凝土裂紋產(chǎn)生。 蒸汽養(yǎng)護(hù)定時(shí)測(cè)溫度，并作好記錄。箱梁的內(nèi)室降溫較慢，可適當(dāng)采取通風(fēng)措施。升溫速度不超過(guò) 10℃ /h；恒溫不超過(guò) 45℃，混凝土芯部溫度不宜超過(guò) 60℃，個(gè)別最大不得超過(guò) 65℃。 靜停期間應(yīng)保持棚溫不低于 5℃，灌注完 4h后方可升溫。 ，并輸入蒸汽控制梁體周?chē)臐穸群?溫度。 混凝土養(yǎng)護(hù)工程： 、保溫養(yǎng)護(hù)。 振動(dòng)棒只能用于沒(méi)有波紋管部分混凝土的震搗，如腹板上部、底板部分，預(yù)埋件周?chē)?，?yán)禁將震動(dòng)棒支倚在鋼筋上震動(dòng)，以免鋼筋、預(yù)埋件移位或變形。在底模、側(cè)模上安裝高頻振動(dòng)器，在箱梁內(nèi)模上安裝高頻振動(dòng)器。在每次混凝土施工中應(yīng)對(duì)：塌落度、含氣量、入模 第 15 頁(yè) 溫度、模板表面溫度等指標(biāo)進(jìn)行控制，以保證混凝土耐久性指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。用 2臺(tái)布料機(jī)對(duì)稱(chēng)布料、連續(xù)灌注，以水平分層（灌注 厚度不大于 300mm）、斜向分段（工藝斜度為 1:4～ 1:5）的施工工藝左右對(duì)稱(chēng)灌注。同時(shí)，應(yīng)觀察混凝土泵的壓力和系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進(jìn)行泵送。 ，混凝土泵應(yīng)處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)。泵送之前先對(duì)泵管進(jìn)行潤(rùn)滑，潤(rùn)滑物采用 1： 2水泥砂漿。 ： ，應(yīng)仔細(xì)鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度。 ，應(yīng)先經(jīng)過(guò)熱工計(jì)算，并經(jīng)試驗(yàn)確定水和骨料需要預(yù)熱的最高溫度，以保證混凝土入模溫度滿(mǎn)足要求。 ，拌制服從灌注，以免灌注工作因故停頓而使機(jī)內(nèi)儲(chǔ)存混 凝土。 1%，粗、細(xì)骨料的稱(chēng)量177。原材料的投料順序?yàn)樯啊嗉皳胶土稀?fù)合型外加劑→水→碎石→外加劑。 （ 10）當(dāng)混凝土原材 料、施工環(huán)境溫度等發(fā)生較大變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整混凝土配合比。根據(jù)實(shí)測(cè)拌合物的表觀密度，求出校正系數(shù)，對(duì)理論配合比進(jìn)行校正（即以理論配合比中每項(xiàng)材料用量乘以校正系數(shù)后獲得的配合比作為混凝土配合比）。 （ 7）根據(jù)上述不同配合比對(duì)應(yīng)混凝土拌合物的性能、抗壓強(qiáng)度、抗裂性以及耐久性能試驗(yàn)結(jié)果，按照工作性能優(yōu)良、強(qiáng)度和耐久性滿(mǎn)足要求、經(jīng)濟(jì)合理的原則，從不同配合比中選擇一個(gè)最適合的配合比作為理論配合比。其中，抗壓強(qiáng)度試件每種配合比制作 4組，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)至 1d、 3d、 28d、 56d時(shí)試壓，試件的邊長(zhǎng)可選擇 150mm或 100mm