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正文內(nèi)容

物流與供應(yīng)鏈管理第5章(參考版)

2025-01-24 22:52本頁(yè)面
  

【正文】 (二)運(yùn)輸合理化的作用 (1)物品合理化運(yùn)輸能節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用 , 降低物流成本 (2)合理的運(yùn)輸縮短了運(yùn)輸時(shí)間 、 加快了物流速度 (3)運(yùn)輸合理化可以節(jié)約運(yùn)力 , 緩解運(yùn)力緊張的狀況 , 節(jié)約能源 (三)運(yùn)輸合理化的影響因素 運(yùn)輸距離 合理運(yùn)輸?shù)挠绊懸蛩? 運(yùn)輸環(huán)節(jié) 運(yùn)輸工具 運(yùn)輸時(shí)間 運(yùn)輸費(fèi)用 (四)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化的途徑 運(yùn)輸合理化的主要途徑 開(kāi)展中短距離鐵路公路分流,“以公代鐵”的運(yùn)輸 發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系 配載運(yùn)輸 盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸 采取減少動(dòng)力投入 , 增加運(yùn)輸能力的有效措施求得合理化 提高運(yùn)輸工具實(shí)載率 “四就”直撥運(yùn)輸 發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具 通過(guò)流通加工,使運(yùn)輸合理化 演講完畢,謝謝觀看! 。 ( 棄水走陸 、 鐵路過(guò)近運(yùn)輸 、 運(yùn)輸工具承載能力選擇不當(dāng) ) 托運(yùn)方式選擇不當(dāng) ( 8) 可以選擇最好的托運(yùn)方式而未選擇 , 造成運(yùn)力浪費(fèi) 、費(fèi)用支出加大 。 這種形式的不合理運(yùn)輸不僅會(huì)浪費(fèi)裝卸勞力 , 增加作業(yè)和負(fù)擔(dān) , 而且會(huì)增加物資損耗和出入庫(kù)手續(xù) , 延緩了流通速度 , 造成費(fèi)用的增加和占用多的不利情況 倒流運(yùn)輸 ( 5) 貨物從銷(xiāo)售地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運(yùn)地回流的一種運(yùn)輸現(xiàn)象 。 ( 3) 由于車(chē)輛過(guò)分專(zhuān)用 , 無(wú)法搭運(yùn)回程貨 , 只能單程實(shí)車(chē) , 單程回空周轉(zhuǎn) 。 ( 1) 能利用社會(huì)化運(yùn)輸而不用 , 卻依靠自備車(chē)送貨提貨 , 這往往出現(xiàn)單程重車(chē) , 單程空駛的不合理運(yùn)輸 。 重慶 A 上海 E B1 B2 4 5 C1 C2 C3 4 2 5 D1 D3 5 6 7 5 3 D2 4 3 5 4 6 6 5 4 最短路線法 重慶 A 上海 E B1 B2 4 5 C1 C2 C3 4 2 5 D1 D3 5 6 7 5 3 D2 4 3 5 4 6 6 5 4 最短路線法 A B1 B2 C1 C2 C3 C4 D1 D2 D3 E1 E2 E3 F1 F2 G 5 3 1 3 6 8 7 6 3 6 8 5 3 3 8 4 2 2 2 1 3 3 3 5 2 5 6 6 4 3 最短路線法 第四節(jié) 物流運(yùn)輸合理化 (一)不合理運(yùn)輸?shù)姆绞? 返程或起程空駛 ( 1) 不合理運(yùn)輸?shù)?最嚴(yán)重形式 。 A B1 B2 C1 C2 C3 D1 D2 D3 E1 E2 E3 F1 F2 G 5 3 1 3 6 8 7 6 3 6 8 5 3 3 8 4 2 2 2 1 3 3 3 5 2 5 6 6 4 3 C4 最短路線法 A B1 B2 C1 C2 C3 D1 D2 D3 E1 E2 E3 F1 F2 G 5 3 1 3 6 8 7 6 3 6 8 5 3 3 8 4 2 2 2 1 3 3 3 5 2 5 6 6 4 3 C4 最短路線法 (二)運(yùn)輸線路選擇的方法 最短路線法 第三種方法 是 動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法 。 它的基本思想是列舉出所有可能發(fā)生的方案和結(jié)果 , 再對(duì)它們一一進(jìn)行比較 , 求出最優(yōu)方案 。 按照網(wǎng)絡(luò)中點(diǎn)的分布 , 可以把它分為 4個(gè)階段 , 而作為多階段決策問(wèn)題來(lái)研究 。 (一)運(yùn)輸線路選擇的原則 原 則 費(fèi)用最小 動(dòng)態(tài)性 簡(jiǎn)化流程 適度 重慶 A 上海 E B1 B2 4 5 C1 C2 C3 4 2 5 D1 D3 5 6 7 5 3 D2 4 3 5 4 6 6 5 4 (二)運(yùn)輸線路選擇的方法 最短路線法 (二)運(yùn)輸線路選擇的方法
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