城軌運(yùn)營(yíng)管理第一章(參考版)
2025-01-07 12:52本頁(yè)面
【正文】 據(jù)國(guó)家發(fā)改委和建設(shè)部提供的資料顯示 ， 2023年 ， 中國(guó)將有超過(guò) 6100公里的軌道交通線路 ， 我國(guó)的城市軌道交通具有良好的發(fā)展前景 。 ? 我國(guó)城市軌道交通發(fā)展 我國(guó)的城市軌道交通發(fā)展經(jīng)過(guò)了 45年的歷程 ， 經(jīng)歷過(guò)一段曲折 ， 如今已進(jìn)入高速發(fā)展的時(shí)期 。 ? 我國(guó)城市軌道交通發(fā)展 2023年 ， 上海有 11條地鐵線路 ， 總營(yíng)運(yùn)里程達(dá) 420km。 此后又于 2023年開(kāi)通了 2號(hào)線和明珠線 。 ? 我國(guó)城市軌道交通發(fā)展 上海市在 90年代初開(kāi)始興建地鐵 。 ? 我國(guó)城市軌道交通發(fā)展 2023年 10月 ， 天津?yàn)I?？焖佥p軌開(kāi)通 ， 線路全長(zhǎng) 。 北京市城市軌道交通 2023年線網(wǎng)由 30條線組成 ， 總長(zhǎng)度為 1177公里 。 ? 我國(guó)城市軌道交通發(fā)展 2023年 1月 ， 北京城市鐵路 13號(hào)東直門(mén) — 西直門(mén)段全線貫通 ， 線路全長(zhǎng) 。 ? 我國(guó)城市軌道交通發(fā)展 上世紀(jì) 60年代后 ， 上述城市開(kāi)始陸續(xù)拆除有軌電車線路 。 ? 我國(guó)城市軌道交通發(fā)展 東北地區(qū)的大連于 1909年 、沈陽(yáng)于 1925年 、哈爾濱于 1927年 、 長(zhǎng)春于1941年 、 鞍山于 1955年等相繼建成了有軌電車系統(tǒng) 。 1906年 ， 天津開(kāi)通了有軌電車線路 。 常見(jiàn)城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)技術(shù)特性 —— 自動(dòng)導(dǎo)向交通系統(tǒng) 二、軌道交通的發(fā)展概況 ?城市軌道交通的起源 ?世界城市軌道交通發(fā)展 ?我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展 ?1806年的歐洲出現(xiàn)了最早的城市軌道交通 ? 城市軌道交通的起源 ?馬拉軌道車興起于 19世紀(jì)中葉 ? 城市軌道交通的起源 ?1814年英國(guó)人將蒸汽機(jī)車運(yùn)用于軌道車上 ? 城市軌道交通的起源 ?1825年英國(guó)人修建了 21km長(zhǎng)的世界第一鐵路 ? 城市軌道交通的起源 ?有軌電車的出現(xiàn) （ 1881年 ， 德國(guó)柏林 ） ? 城市軌道交通的起源 ?1896德國(guó)西門(mén)子公司制造的有軌電車 ? 城市軌道交通的起源 ?1895年 美國(guó)芝加哥出現(xiàn)了動(dòng)車組 ? 城市軌道交通的起源 ? 初步發(fā)展階段 （ 1863—— 1924） ? 停滯萎縮階段 （ 1924—— 1949） ? 再發(fā)展階段 （ 1949—— 1969） ? 高速發(fā)展階段 （ 1970—— 今 ） ? 世界城市軌道交通發(fā)展 城市軌道交通的發(fā)展趨勢(shì)：高技術(shù) 、 低成本 、 人性化 ? 世界城市軌道交通發(fā)展 ? 我國(guó)城市軌道交通發(fā)展 1899年 ， 德國(guó)西門(mén)子公司在北京馬家堡到哈德門(mén)修建了在中國(guó)是第一條 有軌電車線路 。 (4)每小時(shí)單向最大運(yùn)送能力 :8400—25000人 。 (2)每節(jié)車廂的乘客人數(shù) :70人 。 列車通常采用短編組 ， 大多為 2輛編組 。 ?車輛： 自動(dòng)導(dǎo)向交通系統(tǒng)車輛為輕小型 ， 車體寬度在 2m左右 ， 長(zhǎng)度多為 4—8m， 車輪采用橡膠輪胎 。 最大坡度可達(dá) 7%至 10%， 最小曲線半徑可達(dá) 10至 30m。 (5
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