【正文】 （5）應經常注意機件運轉聲響，發(fā)現異響應立即停車排除故障。如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位。嚴禁鏟斗載人。作業(yè)時應使用低速檔。（4）在坡道停放時，應使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。（3）遇到堅硬土質需要齒耙翻松時，應緩慢下齒。（2）刮刀的回轉與鏟土角的調整以及向機外傾斜都必須在停機時進行。1平地機作業(yè)（1）在公路上行駛時，應遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器應提起，刮刀不得伸出機側，速度不得超過20km/h。推土前進必須以相同速度直線行駛；后退時，應分先后，防止互相碰撞。（5）多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應小于8m。（4）推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便。（3）在垂直邊坡的溝槽作業(yè)，其溝槽深度，對大型推土機不得超過2m。（2）在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。；在橫坡上作業(yè)時，其橫坡度不得大于10 186。鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。（4）嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。（3）在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉。（2）工作位置必須平坦穩(wěn)固。當工作場地發(fā)生交通堵塞，地面出現陷車（機），機械運行道路發(fā)生打滑，防護設施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時，亦應暫停施工，待恢復正常后方可繼續(xù)施工。當必須在機械作業(yè)范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。1配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行。駕機人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。土臺周圍應插標桿示警。在電桿附近挖土時，對于不能取消的拉線地壟及桿身，應留出土臺。重車運行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時，間距不小于10m，并嚴禁車上乘人。會車時應輕車讓重車。在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設置攔截設施后再行開挖。設有支擋的工程地質不良地段，在考慮分段開挖的同時，應分段修建支擋工程。 在靠近建筑物、設備基礎、電桿及各種腳手架附近挖土時，必須采取安全防護措施。二牌即：① 無重大傷亡事故累計天數牌 ② 現場布置安全生產標語和警示牌。 安全生產“六圖二牌”必須上墻。③倉庫不儲存火藥、危險品、易燃易爆和有毒物品。 ①物資設備部門統(tǒng)一對物資進行管理，按照材料的儲存要求，修建具備相應功能的倉庫，做到分門別類儲放，門前標志牌清楚。②機械操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規(guī)程，工作時集中思想，謹慎工作，不擅離職守，不酒后駕車。電工有權拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)范的工作指令，安全員有權制止違反用電安全的行為，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。 ④經常對用電設備進行安全檢查、測試，每周一次測試漏電開頭和接地電阻并有局面記錄，發(fā)現問題，及時整改。 ③施工現場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標準電源箱。專職安全員負責巡視監(jiān)督檢查，專業(yè)電工在主管部門的領導下，負責施工現場的電器安全。腳手架高度大于8米時搭設外登高腳手架，搭成“之”形人行登高梯，坡度為3/2. ①建立電器安全管理和經濟責任制度。、低處作業(yè)防護措施 ①所有作業(yè)人員、行政、參觀、測量、監(jiān)理人員，進入現場除必須戴好安全帽外，登高作業(yè)人員還要系好安全帶。開工前，對所有上崗人員進行安全知識教育，分批培訓，每人參加安全培訓不少于兩次，每次不少于四小時，把有關安全操作規(guī)程印發(fā)給各基層單位，對照檢查，對照實施，特種作業(yè)人員一律持證上崗。認真貫徹執(zhí)行“安全生產，預防為主”的方針，打好安全基礎，使各級明確自己的安全目標，制定各自的安全規(guī)劃，達到全員參加、全員實施的目的，體現“安全生產、人人有責”的原則。安全生產保證體系黑龍江農墾建工路橋有限公司安全保證體系框圖安全領導小組組 長：項目經理副組長：項目副經理安全責任制安全教育安全工作體系 安全責任制 安全檢查制項目專職安全員工區(qū)安全負責人工區(qū)專職安全員各施工班組安全員 現場安全生產確保施工過程安全工作處于受控狀態(tài)，實現安全生產目標安全活動經費安全獎罰條例安全管理措施系統(tǒng)安全教育廣播及黑板報三 級 教 育防 機 械 防 觸 電防 火 災防物體打擊防高處墜落定 期 檢 查提高預防預測能力整體事故隱患提高安全意識 獎罰兌現不定期檢查安全組織機構安全組織機構圖 安全小組組長：齊秀順安全小組副組長：車承泉安全小組專職安全員：郭偉路基施工處安全負責人橋涵施工隊安全負責人拌合站安全負責人具體措施①全體施工人員嚴格執(zhí)行黨和國家及黑龍江省《關于安全生產、文明施工》、《安全管理手冊》、《安全作業(yè)指導書》發(fā)布的有關安全生產方針、政策、法令和安全生產技術規(guī)程，自覺遵守交通部及業(yè)主的有關安全生產的管理規(guī)定。管生產同時管安全，不僅要對項目部領導明確安全管理責任，同時也向一切與生產有關的施工人員明確安全管理職責。必須讓全體人員全過程，保證安全施工。，安全第一在安全管理中，樹立安全第一的思想。從施工開始，就要將人、材、物綜合考慮，要落實專門人員負責抓安全工作，安排必要的安全設施。全部工程完工后，在全部工程的交工證書簽發(fā)之前，按業(yè)主要求提交完整、合格的竣工文件。施工期間以分項工程為單位及時按規(guī)定編制竣工圖表和施工文件。內容包括施工過程總結，工程數量表、工程洽商記錄編號、結構設計及竣工高程、平面和縱斷圖。工程報驗單應注明施工部位、完成數量，并附有所有工序的分項工程檢驗認可書。如未達到驗收標準，要進行返工后重新報驗。邀請駐地監(jiān)理工程師到施工現場進行外觀實測實量驗收，同時完成該工序的隱蔽工程驗收工作。②工序和分項工程的質量報驗每道工序完成后，由項目經理部專業(yè)工程師填寫工程報驗單，報送駐地監(jiān)理工程師審核。同種材料后續(xù)進場的還應提供與首批(首次)進場相同的報驗程序和報驗程序資料。①工程材料的報驗各種原材料、半成品、構配件的進場報驗，由項目經理部專業(yè)工程師填寫工程材料報驗單，報送監(jiān)理工程師審核。尤其是溝渠處理、基坑、鋼筋、模板工程等必須經監(jiān)理工程師驗收合格后，才能進行施工，施工時必須有駐地監(jiān)理工程師在現場才能作業(yè)。④嚴格驗收程序，上道工序未經驗收或不合格決不允許進行下道工序施工。我工區(qū)工序質量的檢查，在施工班組自檢、互檢的基礎上，還要組織專職質控人員進行工序交接檢查。②各施工處和各班組的工序質量檢查、嚴格執(zhí)行“三檢制”。強化和規(guī)范工程管理工作①我工區(qū)構成工程實體材料質量的書面檢驗、外觀檢驗、理化檢驗和無損檢測等項工作，由項目經理部質檢、試驗、測量專業(yè)工程師負責。為保證重點工序的施工質量，本標段把重點部位的每道工序按照操作流水程序分解成若干個工序質量控制環(huán)節(jié)或質量控制點，步步進行質量控制。產品質量控制，必須經過嚴格檢查，一切用數據說話。開展QC小組活動。要嚴格遵守工藝規(guī)程，施工工藝和操作規(guī)程是進行施工操作的依據和法規(guī)，是確保工序質量的前提，任何人都必須嚴格執(zhí)行。 施工隊組必須嚴格按照設計圖紙、規(guī)程、規(guī)范、施工組織設計和作業(yè)指導書給定的要求操作。 技術交底單要注明施工部位、工序名稱、操作順序、操作方法、技術規(guī)定和質量要求、工藝參數和工藝要求。加強工藝紀律的管理。并請監(jiān)理工程師總結一周內施工單位在施工過程中存在的質量問題及需要改進的方面。項目經理部對下屬的施工處所負責的施工現場進行明確的責任區(qū)域劃分，建立與經濟利益掛鉤的獎罰制度。落實施工現場質量責任制。試驗室取樣復試的試驗報告單也應注明物資標識號與材料臺帳編號一致，以便使用、檢查和追溯。材料的可追溯性本工程所有施工材料由項目經理部物資部統(tǒng)一管理，物資部設物資進場臺帳和收料、領料制度。我工區(qū)材料進場后要分批、分級別、分規(guī)格碼放，鋼材、各種預制構配件堆放垛底要用方木等物墊起，不得落地堆放。所有分供方必須經過監(jiān)理工程師的批準。加強測量復核的管理工作，對重要軸線、水準點必須定期進行測量復核，因施工或大地變形造成的誤差要及時調整，保證施工過程中測量放線的精度。 每道工序作業(yè)前，由項目經理部專業(yè)工程師(或專業(yè)技術員)對作業(yè)班組進行文字書面交底、并留有簽認手續(xù)。對照設計圖紙，結合施工組織設計，對一些部位施工的可行性與設計人和管理單位配合人員進行協商，及時辦理設計變更或請設計人增加補充設計。由項目經理部專業(yè)工程師編制技術交底單和作業(yè)指導書。由項目經理部安保部編制安全措施和施工現場保衛(wèi)措施等項內容。由項目經理部工程部編制：施工部署、工程總體網絡計劃、分項工程進度率計劃(斜率圖)、工程管理曲線圖表、工力調配計劃等項內容。由項目經理帶領項目經理部全體人員進行施工準備工作。施工準備質量關系到工程施工的經濟合理性和工程質量的穩(wěn)定性，它直接影響工程的最終整體質量。④檢驗控制對檢測和試驗設備進行細致的檢查和復核，檢查周檢記錄，對需要檢測的設備及時送計量局進行檢測。及時收回作廢文件、圖紙等。對主要原材料驗證和試驗結果上報監(jiān)理認可后方可使用。如鋼材、水泥、砂石等；將合格材料按標識方法進行標識，防止誤用。黑龍江農墾建工路橋有限公司是通過ISO9002質量體系標準的認證單位，在工程施工中認真貫徹我公司質量方針，嚴格按質量體系文件控制整個施工過程。各施工隊要配齊質檢人員，對各項質量技術指標進行自檢，定時較對檢驗儀器，一切用數據說話，各隊要做好各試驗項目自檢，并報請檢測中心檢測。對質量缺陷和質量事故進行升級處理，實行三不放過：不查明原因不放過；不找出責任者不放過；不提出改進措施不放過。進場材料必須有：出廠證、質量合格證和監(jiān)理工程師檢驗合格證，三證缺一不可。在工程的關鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)，實行專人看管，專人負責，對隱蔽工程施工的每道環(huán)節(jié)按要求進行拍照，留有資料。每道工序必須由監(jiān)理工程師檢查、簽證后才能進行下一道工序的施工，在施工中與監(jiān)理工程師產生不同意見時，應耐心說明，絕不能頂撞或拒不執(zhí)行，對各種質量情況定期向監(jiān)理工程師匯報。執(zhí)行設計代表、監(jiān)理工程師的意見，嚴格按照招標文件和技術規(guī)范的要求進行施工。認真審閱設計文件，搞好技術交底。成立以項目部總工程師為首的質量管理小組。在他們心中樹立優(yōu)質光榮、劣質可恥，激發(fā)他們及早發(fā)現，及時克服施工中的質量問題的責任感，防止質量事故的發(fā)生。工程一次驗收合格率達到100%，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。第九章、質量保證措施建立健全質量保證體系質量保證體系框圖辦公室機械設備部財務部項 目 經 理項目總工程師工程部物資部計劃部質檢部機械管理資金管理材料供應進度控制質量控制技術規(guī)范工藝操作標 準計量測量各生產班組工作質量保證質量目標：工程質量合格率100%。⑦保證砼的養(yǎng)生時間和拆模時間。⑤砼澆注要連續(xù)澆注，避免產生分層現象。③配備足夠的拌和設備和備用拌和設備，防止因設備故障中斷施工。 混凝土外觀質量的保證①采用大塊模板，支模時在模板接縫處要夾海綿條等措施，保證模板不漏漿。③特殊路基施工：堅持推行“小段上土，機群作業(yè)，一次成型”施工經驗。①試驗保證：在開工前對土場土質進行檢測，做好各種試、化驗工作，特別是含水量、液塑限及標準壓實的檢測。為保證路基施工的壓實質量，我工區(qū)配備了具有多年施工經驗的路基工程師負責路基施工，同時配備有豐富路基施工經驗的工程技術人員、質檢員、試驗員參加施工。沿河路基采用水泥混凝土預制塊滿鋪防護施工方法：a、將路基邊坡整修夯實；b、先鋪設10cm厚砂礫墊層，再鋪一層防滲土工布，然后將水泥混凝土六棱預制塊（實心）自下向上滿鋪；c、坡頂、坡腳采用漿砌片石砌筑支擋，砌筑每隔15m設一道伸縮縫，縫寬2m，縫內用瀝青麻絮填塞緊密；d、注意保持坡面平整美觀，坡度符合要求。e、砌筑時要錯縫施工，不得產生通縫。c、要按設計要求預留一道伸縮縫，縫寬2cm，縫內用麻絮填塞，防止漏水。③砌筑：線形順暢 平整度好 砂漿飽滿a、應分層砌筑，分段位置應盡量設在沉降縫或伸縮縫處，各層水平砌縫應一致。（2）施工工藝①挖基：首先用挖掘機沿所劃白灰線位置挖邊溝、排水溝基礎、再由人工修整，使基坑的尺寸符合設計要求，表面平整，線型順適。、排水溝、截水溝施工工藝（1）測量放樣①施工前，由測量員對其放出每20m點上的中線，特殊位置加密(如圓曲線半徑過小時，需加10m點位)②利用中線與設計邊溝的距離，放出邊溝上口的邊緣邊，并撒布白灰線。當墻身混凝土達到設計85%強度時，支立涵頂模板，綁扎鋼筋，模板鋼筋經檢查合格后澆筑混凝土，澆筑時利用混凝土泵澆注。當底板混凝土砼強度達到80%后綁扎墻身鋼筋，鋼筋綁扎施工要嚴格按設計文件及規(guī)范要求進行下料，鋼筋檢驗合格后，支立墻身模板，模板采用大塊鋼模板，厚度不小于5mm，模板拼裝要嚴密，不漏漿，并應具有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性。墊層分層攤鋪壓實，每層虛鋪厚度不得超過20cm，灑少量水等表面潮干后用打夯機夯實，砌筑漿砌石基礎，澆筑基礎C20砼。基礎回填：基礎回填時，基礎砼應滿足一定強度時方可固填，一般為拆模期終了3天后可進行回填，基礎回填時應及時排水，若積水無法排除，應采用砂礫材料回填。基坑底部應至少寬于設計尺寸80cm，以便于作業(yè)。場地平整→基礎挖方→基礎砌筑→基礎模板綁扎鋼筋→澆筑基礎底板混凝土→綁扎墻身鋼筋→支立墻身內外模板模板→澆注墻身混凝土→養(yǎng)生→澆注頂板混凝土→拆模板養(yǎng)生 →伸縮縫止水→洞口施工； ①測量放樣用全站儀定出涵洞中心位置，復測無誤后，然后沿平行于涵位中心線的前后方向和橫向兩側設置牢固控制樁，控制樁應該在機