【正文】 1自卸汽車（1）必須按規(guī)定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混載，駕駛室內(nèi)不得超額坐人；（2）車輛裝土。（5）應(yīng)經(jīng)常注意機件運轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。鏟斗滿載運送時，鏟斗應(yīng)保持在低位。嚴(yán)禁鏟斗載人。作業(yè)時應(yīng)使用低速檔。（4）在坡道停放時，應(yīng)使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中。（3）遇到堅硬土質(zhì)需要齒耙翻松時，應(yīng)緩慢下齒。（2）刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機外傾斜都必須在停機時進行。1平地機作業(yè)（1）在公路上行駛時，應(yīng)遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器應(yīng)提起，刮刀不得伸出機側(cè)，速度不得超過20km/h。推土前進必須以相同速度直線行駛；后退時，應(yīng)分先后，防止互相碰撞。（5）多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應(yīng)小于8m。（4）推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便。（3）在垂直邊坡的溝槽作業(yè)，其溝槽深度，對大型推土機不得超過2m。（2）在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣。；在橫坡上作業(yè)時，其橫坡度不得大于10 186。鏟斗運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。（4）嚴(yán)禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。（3）在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉。（2）工作位置必須平坦穩(wěn)固。當(dāng)工作場地發(fā)生交通堵塞，地面出現(xiàn)陷車（機），機械運行道路發(fā)生打滑，防護設(shè)施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時，亦應(yīng)暫停施工，待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。當(dāng)必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行輔助工作時，應(yīng)停止機械運轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進入。1配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機械作業(yè)交替進行。駕機人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。土臺周圍應(yīng)插標(biāo)桿示警。在電桿附近挖土?xí)r，對于不能取消的拉線地壟及桿身，應(yīng)留出土臺。重車運行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時，間距不小于10m，并嚴(yán)禁車上乘人。會車時應(yīng)輕車讓重車。在落石與巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開挖。設(shè)有支擋的工程地質(zhì)不良地段，在考慮分段開挖的同時，應(yīng)分段修建支擋工程。 在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近挖土?xí)r，必須采取安全防護措施。二牌即：① 無重大傷亡事故累計天數(shù)牌 ② 現(xiàn)場布置安全生產(chǎn)標(biāo)語和警示牌。 安全生產(chǎn)“六圖二牌”必須上墻。③倉庫不儲存火藥、危險品、易燃易爆和有毒物品。 ①物資設(shè)備部門統(tǒng)一對物資進行管理，按照材料的儲存要求，修建具備相應(yīng)功能的倉庫，做到分門別類儲放，門前標(biāo)志牌清楚。②機械操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中思想，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，不酒后駕車。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)范的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。 ④經(jīng)常對用電設(shè)備進行安全檢查、測試，每周一次測試漏電開頭和接地電阻并有局面記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。 ③施工現(xiàn)場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱。專職安全員負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督檢查，專業(yè)電工在主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的電器安全。腳手架高度大于8米時搭設(shè)外登高腳手架，搭成“之”形人行登高梯，坡度為3/2. ①建立電器安全管理和經(jīng)濟責(zé)任制度。、低處作業(yè)防護措施 ①所有作業(yè)人員、行政、參觀、測量、監(jiān)理人員，進入現(xiàn)場除必須戴好安全帽外，登高作業(yè)人員還要系好安全帶。開工前，對所有上崗人員進行安全知識教育，分批培訓(xùn)，每人參加安全培訓(xùn)不少于兩次，每次不少于四小時，把有關(guān)安全操作規(guī)程印發(fā)給各基層單位，對照檢查，對照實施，特種作業(yè)人員一律持證上崗。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，打好安全基礎(chǔ)，使各級明確自己的安全目標(biāo)，制定各自的安全規(guī)劃，達到全員參加、全員實施的目的，體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則。安全生產(chǎn)保證體系9 / 82安全保證體系框圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理安全責(zé)任制安全教育安全工作體系 安全責(zé)任制 安全檢查制項目專職安全員工區(qū)安全負(fù)責(zé)人工區(qū)專職安全員各施工班組安全員 現(xiàn)場安全生產(chǎn)確保施工過程安全工作處于受控狀態(tài)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)安全活動經(jīng)費安全獎罰條例安全管理措施系統(tǒng)安全教育廣播及黑板報三 級 教 育防 機 械 防 觸 電防 火 災(zāi)防物體打擊防高處墜落定 期 檢 查提高預(yù)防預(yù)測能力整體事故隱患提高安全意識 獎罰兌現(xiàn)不定期檢查安全組織機構(gòu)安全組織機構(gòu)圖 安全小組組長：齊秀順安全小組副組長：車承泉安全小組專職安全員：郭偉路基施工處安全負(fù)責(zé)人橋涵施工隊安全負(fù)責(zé)人拌合站安全負(fù)責(zé)人具體措施①全體施工人員嚴(yán)格執(zhí)行黨和國家及黑龍江省《關(guān)于安全生產(chǎn)、文明施工》、《安全管理手冊》、《安全作業(yè)指導(dǎo)書》發(fā)布的有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法令和安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程，自覺遵守交通部及業(yè)主的有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定。管生產(chǎn)同時管安全，不僅要對項目部領(lǐng)導(dǎo)明確安全管理責(zé)任，同時也向一切與生產(chǎn)有關(guān)的施工人員明確安全管理職責(zé)。必須讓全體人員全過程，保證安全施工。，安全第一在安全管理中，樹立安全第一的思想。從施工開始，就要將人、材、物綜合考慮，要落實專門人員負(fù)責(zé)抓安全工作，安排必要的安全設(shè)施。全部工程完工后，在全部工程的交工證書簽發(fā)之前，按業(yè)主要求提交完整、合格的竣工文件。施工期間以分項工程為單位及時按規(guī)定編制竣工圖表和施工文件。內(nèi)容包括施工過程總結(jié)，工程數(shù)量表、工程洽商記錄編號、結(jié)構(gòu)設(shè)計及竣工高程、平面和縱斷圖。工程報驗單應(yīng)注明施工部位、完成數(shù)量，并附有所有工序的分項工程檢驗認(rèn)可書。如未達到驗收標(biāo)準(zhǔn)，要進行返工后重新報驗。邀請駐地監(jiān)理工程師到施工現(xiàn)場進行外觀實測實量驗收，同時完成該工序的隱蔽工程驗收工作。②工序和分項工程的質(zhì)量報驗每道工序完成后，由項目經(jīng)理部專業(yè)工程師填寫工程報驗單，報送駐地監(jiān)理工程師審核。同種材料后續(xù)進場的還應(yīng)提供與首批(首次)進場相同的報驗程序和報驗程序資料。①工程材料的報驗各種原材料、半成品、構(gòu)配件的進場報驗，由項目經(jīng)理部專業(yè)工程師填寫工程材料報驗單，報送監(jiān)理工程師審核。尤其是溝渠處理、基坑、鋼筋、模板工程等必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，才能進行施工，施工時必須有駐地監(jiān)理工程師在現(xiàn)場才能作業(yè)。④嚴(yán)格驗收程序，上道工序未經(jīng)驗收或不合格決不允許進行下道工序施工。我工區(qū)工序質(zhì)量的檢查，在施工班組自檢、互檢的基礎(chǔ)上，還要組織專職質(zhì)控人員進行工序交接檢查。②各施工處和各班組的工序質(zhì)量檢查、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”。強化和規(guī)范工程管理工作①我工區(qū)構(gòu)成工程實體材料質(zhì)量的書面檢驗、外觀檢驗、理化檢驗和無損檢測等項工作，由項目經(jīng)理部質(zhì)檢、試驗、測量專業(yè)工程師負(fù)責(zé)。為保證重點工序的施工質(zhì)量，本標(biāo)段把重點部位的每道工序按照操作流水程序分解成若干個工序質(zhì)量控制環(huán)節(jié)或質(zhì)量控制點，步步進行質(zhì)量控制。產(chǎn)品質(zhì)量控制，必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話。開展QC小組活動。要嚴(yán)格遵守工藝規(guī)程，施工工藝和操作規(guī)程是進行施工操作的依據(jù)和法規(guī)，是確保工序質(zhì)量的前提，任何人都必須嚴(yán)格執(zhí)行。 施工隊組必須嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、規(guī)程、規(guī)范、施工組織設(shè)計和作業(yè)指導(dǎo)書給定的要求操作。 技術(shù)交底單要注明施工部位、工序名稱、操作順序、操作方法、技術(shù)規(guī)定和質(zhì)量要求、工藝參數(shù)和工藝要求。加強工藝紀(jì)律的管理。并請監(jiān)理工程師總結(jié)一周內(nèi)施工單位在施工過程中存在的質(zhì)量問題及需要改進的方面。項目經(jīng)理部對下屬的施工處所負(fù)責(zé)的施工現(xiàn)場進行明確的責(zé)任區(qū)域劃分，建立與經(jīng)濟利益掛鉤的獎罰制度。落實施工現(xiàn)場質(zhì)量責(zé)任制。試驗室取樣復(fù)試的試驗報告單也應(yīng)注明物資標(biāo)識號與材料臺帳編號一致，以便使用、檢查和追溯。材料的可追溯性本工程所有施工材料由項目經(jīng)理部物資部統(tǒng)一管理，物資部設(shè)物資進場臺帳和收料、領(lǐng)料制度。我工區(qū)材料進場后要分批、分級別、分規(guī)格碼放，鋼材、各種預(yù)制構(gòu)配件堆放垛底要用方木等物墊起，不得落地堆放。所有分供方必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。加強測量復(fù)核的管理工作，對重要軸線、水準(zhǔn)點必須定期進行測量復(fù)核，因施工或大地變形造成的誤差要及時調(diào)整，保證施工過程中測量放線的精度。 每道工序作業(yè)前，由項目經(jīng)理部專業(yè)工程師(或?qū)I(yè)技術(shù)員)對作業(yè)班組進行文字書面交底、并留有簽認(rèn)手續(xù)。對照設(shè)計圖紙，結(jié)合施工組織設(shè)計，對一些部位施工的可行性與設(shè)計人和管理單位配合人員進行協(xié)商，及時辦理設(shè)計變更或請設(shè)計人增加補充設(shè)計。由項目經(jīng)理部專業(yè)工程師編制技術(shù)交底單和作業(yè)指導(dǎo)書。由項目經(jīng)理部安保部編制安全措施和施工現(xiàn)場保衛(wèi)措施等項內(nèi)容。由項目經(jīng)理部工程部編制：施工部署、工程總體網(wǎng)絡(luò)計劃、分項工程進度率計劃(斜率圖)、工程管理曲線圖表、工力調(diào)配計劃等項內(nèi)容。由項目經(jīng)理帶領(lǐng)項目經(jīng)理部全體人員進行施工準(zhǔn)備工作。施工準(zhǔn)備質(zhì)量關(guān)系到工程施工的經(jīng)濟合理性和工程質(zhì)量的穩(wěn)定性，它直接影響工程的最終整體質(zhì)量。④檢驗控制對檢測和試驗設(shè)備進行細(xì)致的檢查和復(fù)核，檢查周檢記錄，對需要檢測的設(shè)備及時送計量局進行檢測。及時收回作廢文件、圖紙等。對主要原材料驗證和試驗結(jié)果上報監(jiān)理認(rèn)可后方可使用。如鋼材、水泥、砂石等；將合格材料按標(biāo)識方法進行標(biāo)識，防止誤用。黑龍江農(nóng)墾建工路橋有限公司是通過ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證單位，在工程施工中認(rèn)真貫徹我公司質(zhì)量方針，嚴(yán)格按質(zhì)量體系文件控制整個施工過程。各施工隊要配齊質(zhì)檢人員，對各項質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)進行自檢，定時較對檢驗儀器，一切用數(shù)據(jù)說話，各隊要做好各試驗項目自檢，并報請檢測中心檢測。對質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故進行升級處理，實行三不放過：不查明原因不放過；不找出責(zé)任者不放過；不提出改進措施不放過。進場材料必須有：出廠證、質(zhì)量合格證和監(jiān)理工程師檢驗合格證，三證缺一不可。在工程的關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)，實行專人看管，專人負(fù)責(zé)，對隱蔽工程施工的每道環(huán)節(jié)按要求進行拍照，留有資料。每道工序必須由監(jiān)理工程師檢查、簽證后才能進行下一道工序的施工，在施工中與監(jiān)理工程師產(chǎn)生不同意見時，應(yīng)耐心說明，絕不能頂撞或拒不執(zhí)行，對各種質(zhì)量情況定期向監(jiān)理工程師匯報。執(zhí)行設(shè)計代表、監(jiān)理工程師的意見，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范的要求進行施工。認(rèn)真審閱設(shè)計文件，搞好技術(shù)交底。成立以項目部總工程師為首的質(zhì)量管理小組。在他們心中樹立優(yōu)質(zhì)光榮、劣質(zhì)可恥，激發(fā)他們及早發(fā)現(xiàn)，及時克服施工中的質(zhì)量問題的責(zé)任感，防止質(zhì)量事故的發(fā)生。工程一次驗收合格率達到100%，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。第九章、質(zhì)量保證措施建立健全質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖辦公室機械設(shè)備部財務(wù)部項 目 經(jīng) 理項目總工程師工程部物資部計劃部質(zhì)檢部機械管理資金管理材料供應(yīng)進度控制質(zhì)量控制技術(shù)規(guī)范工藝操作標(biāo) 準(zhǔn)計量測量各生產(chǎn)班組工作質(zhì)量保證質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量合格率100%。⑦保證砼的養(yǎng)生時間和拆模時間。⑤砼澆注要連續(xù)澆注，避免產(chǎn)生分層現(xiàn)象。③配備足夠的拌和設(shè)備和備用拌和設(shè)備，防止因設(shè)備故障中斷施工。 混凝土外觀質(zhì)量的保證①采用大塊模板，支模時在模板接縫處要夾海綿條等措施，保證模板不漏漿。③特殊路基施工：堅持推行“小段上土，機群作業(yè)，一次成型”施工經(jīng)驗。①試驗保證：在開工前對土場土質(zhì)進行檢測，做好各種試、化驗工作，特別是含水量、液塑限及標(biāo)準(zhǔn)壓實的檢測。為保證路基施工的壓實質(zhì)量，我工區(qū)配備了具有多年施工經(jīng)驗的路基工程師負(fù)責(zé)路基施工，同時配備有豐富路基施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員、質(zhì)檢員、試驗員參加施工。沿河路基采用水泥混凝土預(yù)制塊滿鋪防護施工方法：a、將路基邊坡整修夯實；b、先鋪設(shè)10cm厚砂礫墊層，再鋪一層防滲土工布，然后將水泥混凝土六棱預(yù)制塊（實心）自下向上滿鋪；c、坡頂、坡腳采用漿砌片石砌筑支擋，砌筑每隔15m設(shè)一道伸縮縫，縫寬2m，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞緊密；d、注意保持坡面平整美觀，坡度符合要求。e、砌筑時要錯縫施工，不得產(chǎn)生通縫。c、要按設(shè)計要求預(yù)留一道伸縮縫，縫寬2cm，縫內(nèi)用麻絮填塞，防止漏水。③砌筑：線形順暢 平整度好 砂漿飽滿a、應(yīng)分層砌筑，分段位置應(yīng)盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，各層水平砌縫應(yīng)一致。（2）施工工藝①挖基：首先用挖掘機沿所劃白灰線位置挖邊溝、排水溝基礎(chǔ)、再由人工修整，使基坑的尺寸符合設(shè)計要求，表面平整，線型順適。、排水溝、截水溝施工工藝（1）測量放樣①施工前，由測量員對其放出每20m點上的中線，特殊位置加密(如圓曲線半徑過小時，需加10m點位)②利用中線與設(shè)計邊溝的距離，放出邊溝上口的邊緣邊，并撒布白灰線。當(dāng)墻身混凝土達到設(shè)計85%強度時，支立涵頂模板，綁扎鋼筋，模板鋼筋經(jīng)檢查合格后澆筑混凝土，澆筑時利用混凝土泵澆注。當(dāng)?shù)装寤炷另艔姸冗_到80%后綁扎墻身鋼筋，鋼筋綁扎施工要嚴(yán)格按設(shè)計文件及規(guī)范要求進行下料，鋼筋檢驗合格后，支立墻身模板，模板采用大塊鋼模板，厚度不小于5mm，模板拼裝要嚴(yán)密，不漏漿，并應(yīng)具有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性。墊層分層攤鋪壓實，每層虛鋪厚度不得超過20cm，灑少量水等表面潮干后用打夯機夯實，砌筑漿砌石基礎(chǔ)，澆筑基礎(chǔ)C20砼。基礎(chǔ)回填：基礎(chǔ)回填時，基礎(chǔ)砼應(yīng)滿足一定強度時方可固填，一般為拆模期終了3天后可進行回填，基礎(chǔ)回填時應(yīng)及時排水，若積水無法排除，應(yīng)采用砂礫材料回填?；拥撞繎?yīng)至少寬于設(shè)計尺寸80cm，以便于作業(yè)。場地平整→基礎(chǔ)挖方→基礎(chǔ)砌筑→基礎(chǔ)模板綁扎鋼筋→澆筑基礎(chǔ)底板混凝土→綁扎墻身鋼筋→支立墻身內(nèi)外模板模板→澆注墻身混凝土→養(yǎng)生→澆注頂板混凝土→拆模板養(yǎng)生 →伸縮縫止水→洞口施工； ①測量放樣用全站