【正文】 平臺行走千斤頂用同一油路控制，確保兩側(cè)同步前進；(7)制定詳細的施工工藝措施，嚴格按操作規(guī)程操作；(8)掛藍在澆筑、行走過程中為全封閉狀態(tài)，可以做到防水、防電、防墜物等；(9)在施工關(guān)鍵段、通過關(guān)鍵位置時，要點施工；(10)在主橋施工中進行全過程監(jiān)測監(jiān)控，確保施工安全。掛藍施工技術(shù)保證措施(1)澆筑完成后的主梁已成為可以獨立承載的結(jié)構(gòu)；(2)掛藍在工廠加工制作，在現(xiàn)場組裝后進行等載試壓，取得相應(yīng)的受力、變形等參數(shù)，并經(jīng)路局有關(guān)部門、甲方、監(jiān)理驗收合格后投入使用；(3)掛藍設(shè)計按最不利荷載組合計算，吊索安全系數(shù)在6倍以上；(4)掛藍后支點支撐在已澆主梁上，由后掛鉤和吊索共同受力，前支點由斜拉索和吊索共同受力，增加了安全儲備；(5)設(shè)計了活動拱架，使得掛藍平臺整體下降只需50cm，保證了施工期間鐵路安全限界的要求；(6)掛藍導梁和平臺采用分步行走，操作簡便，易于安全控制。②合攏段混凝土澆筑應(yīng)選擇在一天中的最低溫度時間進行，這樣可使混凝土在早期凝結(jié)過程中處于升溫受壓狀態(tài)，不會出現(xiàn)不得的拉應(yīng)力。(4)斜拉索套管定位需準確，以保證斜拉索受力符合設(shè)計要求。監(jiān)控的主要對象是梁體的標高、斜拉索索力和塔柱變位，同時必須考慮主梁受體系溫差影響引起的標高變化。斜拉橋工程質(zhì)量保證措施(1)利用全站儀三維座標的功能，同時測出每個測點的三維座標，對勁性骨架及斜拉索錨固箱套筒及模板進行準確定位。②因素識別根據(jù)已施工梁段識別出來的影響因素，對未來梁段的因素進行預(yù)測。將分析的結(jié)果與理論分析數(shù)據(jù)對比，為施工控制提供一套理論軌跡的對比數(shù)據(jù)。i調(diào)整后進行結(jié)構(gòu)行為預(yù)測分析，預(yù)告下一梁段索力和主梁標高。，修正結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)，進行結(jié)構(gòu)行為預(yù)測分析。觀測為施工與控制提供實測數(shù)據(jù)。⑤斜拉索第三次張拉，掛籃脫空待前移。 ③澆筑混凝土一半后第二次張拉斜拉索。通過測試為施工提供更接近實際情況的設(shè)計參數(shù)，以進一步修正施工過程各理想狀態(tài)數(shù)據(jù)。管理機構(gòu)依據(jù)得到監(jiān)理工程師批準的施工控制方案制定專門的管理制度、規(guī)定、方法，并在施工中嚴格執(zhí)行，確保施工控制順利實施。振動頻率測力計定期標定。當千斤頂?shù)氖褂贸^圖紙規(guī)定的使用時間，或使用期間出現(xiàn)異常情況，均進行一次校驗。校驗時，千斤頂活塞的運行方向與實際張拉工作狀態(tài)一致。校驗千斤頂用的試驗機或彈簧測力計的精度不低于177。，必須配備相應(yīng)的測力傳感器控制千斤頂?shù)膹埨Α．斎鄙偕鲜鰯?shù)據(jù)時，可采用+20℃為基準溫度，并報監(jiān)理認可。施工測試盡量做到準確，使測試誤差對施工控制的影響減到最小程度。施工測試是指對施工中的斜拉橋結(jié)構(gòu)狀態(tài)產(chǎn)生影響的幾何參數(shù)如梁段各種尺寸等，物理力學參數(shù)如彈性模量、容重、熱脹系數(shù)、荷載、索力、梁和索塔應(yīng)力應(yīng)變等的測試。②復核測量：為掌握施工結(jié)構(gòu)的狀態(tài)所進行的復核測量安排在環(huán)境溫度變化較小的時段。①即時測量：在斜拉索張拉過程中進行必要的同步測量。標高采用精密水準儀進行測量。平面坐標以萊卡TC2000全站儀采用三維坐標法測量。為避免索塔基礎(chǔ)沉降對水準基點影響，水準點至少每月與永久基點校核一次。在原控制網(wǎng)基礎(chǔ)上加密后，對梁段坐標、索塔變位測量的網(wǎng)點為二等控制點，由橋址處永久性基點引至索塔承臺的水準點為二等水準點，由該二等水準點通過標定的鋼尺傳遞到下橫梁和零號塊上梁頂面處和索塔塔肢部位建立水準點。、施工荷載的重量及其位置，每階段均予以登記，以便每段梁段施工時加以核對，進行分析與調(diào)整。，測量數(shù)據(jù)作為下一段施工的控制依據(jù)。以上觀測數(shù)據(jù)與施工程序中預(yù)計控制值進行校核，其偏差需在規(guī)定范圍內(nèi)，并防止同向偏差的累計。，復測已完成的前段梁標高。掛籃立模、斜拉索張拉在環(huán)境溫度變化較小時進行，盡量消除溫度對施工控制的影響。，梁段混凝土對稱澆注。在調(diào)整拉力時對索塔和相應(yīng)主梁梁段進行索力、高程和位移觀測。超過規(guī)定范圍則檢查原因，必要時報告監(jiān)理工程師與設(shè)計單位共同商計，采取適當方法進行控制調(diào)整。不論是初張力的張拉，還是復測、調(diào)索的張拉，凡不符合拉索、主梁施工安裝所允許偏差時，必須向監(jiān)理工程師報告，由設(shè)計、監(jiān)理、施工三方共同確定調(diào)整方法并經(jīng)業(yè)主批準后進行調(diào)整。，所有錨具和配件必須符合圖紙規(guī)定，全部或抽樣檢驗，確實符合圖紙要求后方可使用。兩側(cè)不對稱的拉索或設(shè)計拉力不同的拉索，按圖紙規(guī)定的拉力、分階段同步張拉。，對稱于主塔，對稱于橋中心線均衡地進行。積極與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理部門聯(lián)系，及時匯報、反映情況。合理施工狀態(tài)：根據(jù)施工方法，以合理成橋狀態(tài)為目標，用正裝迭代法或倒拆法反算各施工梁段的安裝索力和立模（定位）標高。 合理設(shè)計狀態(tài)確定包括合理成橋狀態(tài)和合理施工狀態(tài)合理成橋狀態(tài)：確定成橋狀態(tài)下的主梁、塔的彎矩、應(yīng)力。② 因素預(yù)測根據(jù)已施工梁段識別出來的因素，用灰色模型對未來施工梁段的對應(yīng)因素進行預(yù)測。考慮了結(jié)構(gòu)的幾何非線性、混凝土的收縮與徐變，有平面和空間結(jié)構(gòu)模型，有施工過程中計算所需的各種常用功能（如施工掛籃受力模擬、安裝單元、拆除單元、單向支承、移動荷載等計算功能）。采用前進分析與倒退分析方法，利用計算機對結(jié)構(gòu)進行正向與反向拼裝計算，可找出結(jié)構(gòu)理想狀態(tài)所需數(shù)據(jù)。這不但為施工提供有關(guān)數(shù)據(jù)，更為結(jié)構(gòu)預(yù)測分析提供實際數(shù)據(jù)，使控制更為有效。我們將建立完善、精確的觀測系統(tǒng)，正確、合理的結(jié)構(gòu)分析系統(tǒng)及反饋控制分析系統(tǒng)，以實現(xiàn)對結(jié)構(gòu)行為的預(yù)測與控制。根據(jù)目前結(jié)構(gòu)的實測參數(shù)預(yù)測未來施工梁段的相應(yīng)參數(shù)，并根據(jù)這些參數(shù)的變化分析結(jié)構(gòu)線型和內(nèi)力的變化，這就是施工控制中的結(jié)構(gòu)預(yù)測。參數(shù)識別就是在施工過程中對設(shè)計參數(shù)進行修正。我公司將聘請施工控制專家并組織本公司有豐富施工控制經(jīng)驗的人員，保證施工控制研究順利進行所需要的設(shè)備和資金，確保高質(zhì)量完成本橋施工。 施工控制的組織形式施工部門不僅要在施工操作和管理上進行有力配合，而且還要在結(jié)構(gòu)分析等各方面參與設(shè)計部門所組織的施工控制工作。結(jié)合各施工階段的結(jié)構(gòu)受力特點，第一次張拉（空掛籃）與第二次張拉（梁面混凝土澆筑一半）以標高控制為主，同時兼顧索力值。即適當控制索力，使梁、塔內(nèi)力處于最優(yōu)狀態(tài)。通過索力調(diào)整，使成橋后主梁和塔中控制應(yīng)力誤差值不大于3％。2％；橫向相對誤差不宜大于2％。20mm范圍之內(nèi)；橫向相對誤差不宜大于5mm；梁軸線偏位不宜大10mm。 施工控制的原則以標高和梁塔內(nèi)力作為控制目標，以索力作為調(diào)控手段。均會使實際施工的標高和索力與設(shè)計值不相符。由于板梁斜拉橋剛度較差，屬于超靜定的柔性結(jié)構(gòu)，施工中，往往會出現(xiàn)實際情況偏移設(shè)計目標值，形成一定的誤差。合攏段勁性骨架鎖定和澆筑混凝土選在氣溫低且溫度穩(wěn)定的夜間進行。然后檢查兩側(cè)梁段標高，利用配重（水箱等）調(diào)整合攏段標高。 圖T325 邊跨合攏方案圖在完成懸澆梁段和支架現(xiàn)澆段后，即可進行主跨合龍。先合攏邊跨、再合攏主跨。單次張拉工藝流程如下：啟動張拉油泵，活塞頂住拉桿螺帽帶動拉桿向張拉方向延伸活塞行程完畢后，擰緊反力架下拉桿螺帽，啟動張拉油泵，千斤頂回油擰緊活塞前拉桿螺帽，重復上述工作，直至張拉到設(shè)計值第三次張拉至設(shè)計值后，斜拉索張拉端錨頭超出索塔錨墊板，將錨頭螺帽帶好。斜拉索的張拉嚴格按設(shè)計要求的工藝程序進行，保證對稱進行、分級張拉。張拉機具應(yīng)由專人使用和維護，并定期檢驗標定。張拉工作開始前，對張拉千斤頂和油壓表進行配套標定，確定張拉力與油壓表讀數(shù)之間的曲線關(guān)系。斜拉索總體安裝施工工藝見圖T324。前支點掛籃端掛索，可采用類似工藝完成。在索塔張拉錨墊板上安放反力架、千斤頂、斜拉索張拉端錨具螺帽和拉桿螺帽，將拉桿牽引過錨墊板，給拉桿上好螺帽，拆去牽引索與吊索，用千斤頂按計算值回縮拉桿。起動各卷揚機，并輔以塔吊協(xié)助將張拉端錨具牽引至套筒口。T323 主塔處扁擔梁掛索及平車放索示意圖斜拉索張拉端錨具牽引至索塔下方后，將拉桿旋入錨頭，在張拉端錨頭以下預(yù)先確定的位置斜拉索上設(shè)置兩個保護性長抱箍，防止斜拉索在掛索過程，產(chǎn)生較大的彎折損壞斜拉索的PE套。斜拉索掛索采用多點法。在無索區(qū)梁頂上設(shè)置大噸位慢速卷揚機，其鋼絲繩通過塔柱內(nèi)轉(zhuǎn)向滑輪下放與斜拉索塔柱端錨頭連接，將斜拉索沿滾筒或平滾（在梁頂面上布設(shè)一些平滾，防止斜拉索在梁面上磨損）牽引至索塔下方無索區(qū)。放索架事先固定在掛索對應(yīng)位置。 圖T322 邊墩橫梁現(xiàn)澆圖 斜拉索的安裝斜拉索在專業(yè)生產(chǎn)廠家制作打盤后，根據(jù)廠家提供的索盤尺寸設(shè)計制作放索架，放索架上設(shè)置2個剎車，以便在放索時對速度加以控制。支架橫橋向布置9根鋼管樁，順橋向布置3排鋼管樁，用型鋼I36和[22作橫向聯(lián)系，其上布軍用梁作現(xiàn)澆平臺。如此反復。此時可將先澆段的支架予以拆除。為了確保施工安全，邊跨比主跨先行一段澆筑混凝土，以此作為壓重。 邊跨在支架上現(xiàn)澆施工邊跨在支架上現(xiàn)澆。主梁預(yù)應(yīng)力和斜拉索的張拉要保持對稱、同步進行，防止偏載引起主梁混凝土開裂。掛藍施工工藝流程見圖T320。掛籃現(xiàn)場拼裝見下圖： T319。掛藍組裝完成后，進行試壓，以消除其非彈性變形，檢驗掛籃的安全性能，并測試其彈性性能，以便為施工控制計算提供準確數(shù)據(jù)。利用軍用梁導梁上的四個吊桿將掛藍提起就位，安裝好后掛鉤，即完成了掛藍的組裝。 由于 0號塊的長度不夠，在拼裝軍用梁時，先將其一個三角架對稱放于0塊上，并用錨桿與0塊固結(jié)。在0和1塊位置用軍用墩（或萬能桿件等）拼一支架平臺，用塔吊將掛藍的縱梁、橫梁、模板支架、模板等逐一吊起，在支架上組裝掛藍。（5） 牽索掛藍所承受的水平反力，通過掛藍縱梁將其傳遞給抗剪塊，最終施加在梁體上。掛藍構(gòu)造及特點：（1） 該掛藍由三部分組成：軍用梁導梁、模板平臺及懸吊走行系統(tǒng)（升降系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、牽索安裝錨固系統(tǒng)、抗水平力系統(tǒng)、調(diào)位系統(tǒng)等）；（2）吊桿只承受掛籃自重力。為此，擬采用短平臺牽索掛藍為宜。本橋也擬采用牽索掛藍施工。而利用斜拉橋斜拉索的效用，能大大改善受力條件，有效減輕掛藍自重，增加懸澆長度。斜拉橋中跨主梁采用掛藍懸臂澆筑施工。施工期內(nèi)必須加強對臨時固結(jié)的觀察，具體布置詳見圖T317塔梁臨時固結(jié)示意圖?，F(xiàn)澆工藝詳見圖T316支架現(xiàn)澆梁段施工工藝框圖?；炷琳駬v密實、養(yǎng)護好。然后綁扎鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道，裝側(cè)模、端模，經(jīng)驗收合格后澆筑混凝土。在順橋向墩柱外側(cè)2m位置的承臺上加一排Ф100鋼管柱，下橫梁順橋向兩側(cè)預(yù)埋牛腿螺栓，在鋼管柱與下橫梁預(yù)埋牛腿頂部架設(shè)貝雷梁，與下橫梁一起形成施工平臺。0塊及邊跨1號段在支架上現(xiàn)澆→中跨掛籃拼裝→掛籃試壓→掛籃就位、掛索→邊跨支架現(xiàn)澆和中跨掛籃懸澆→邊跨合攏→主跨合攏 。為了保證施工安全，邊跨比中跨先行澆筑一段作為壓重。每段梁設(shè)一根橫梁，橫梁底部為馬蹄形，底寬50 cm，肋寬30 cm。 斜拉橋主梁施工斜拉橋主梁采用雙主肋斷面， m ， m，頂板厚25cm，、全長55+125+55=235m。水泥漿自調(diào)制至灌入孔道的延續(xù)時間，一般不宜超過30～45min，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動。G、孔道壓漿張拉后，應(yīng)盡早壓漿。(3)張拉施工由專人負責指揮，專人記錄，在測量伸長值時，應(yīng)停止開動千斤頂。F、安全操作注意事項(1)張拉時，千斤頂后面嚴禁站人，以防預(yù)應(yīng)力鋼筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。(2)對于斷絲的處理一般采用提高其他鋼絞線的控制張拉力作為補償，但其最大超張力不得大于極限標準荷載的80%。(6)整體張拉時應(yīng)保證每根鋼絞線受力均勻。(4)錨具安裝位置要準確，錨墊板承壓面、錨環(huán)的安裝面必須與孔道中心線垂直，錨具中心線必須與孔道中心線重合，保證錨具和夾片均勻受力，且受力方向為軸向受力。(2)錨環(huán)夾片應(yīng)保證規(guī)定的硬度值，否則張拉后有可能產(chǎn)生內(nèi)縮過大或滑絲。(5)在張拉中間階段測量的延伸量及相應(yīng)的拉力。(3)在張拉完成時的最后拉力及測得的延伸量。(1)每個測力計、壓力表、油泵及千斤頂?shù)蔫b定號。僅水溶性油劑可用于管道系統(tǒng)，且在灌漿前清洗掉。6%以內(nèi)，否則采取以下的若干步驟。(5)當計算延伸量時，應(yīng)根據(jù)試樣或試驗證書確定彈性模量。如果大于上述允許值，應(yīng)重新張拉，或更換錨具后重新張拉。當預(yù)應(yīng)力鋼絞線由很多單根組成時，每根應(yīng)作出記號，以便觀測任何滑移。在把松弛的預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉緊后，應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼絞線的兩端精確地標以記號，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的延伸量或回縮量即從該記號起量。B、張拉步驟：(1) 0→10%設(shè)計噸位（初應(yīng)力值作延伸量的標記）→控制張拉力（保持5分鐘，測延伸量）→錨固。(5