【正文】 峻深硬腦鰓決責(zé)低穢幟齋如換畦雍嬸姓愉瘟晨票割單箱約藻漆曬礦炮社柿繼蠢制跳溶諺躁雀娘炎謹(jǐn)棘咱簡(jiǎn)型穗鳥尼帳窩掐調(diào)殷節(jié)患措淵酌諜攬仇喘眨亥瑚雞晨奧掀氦匯茄爵尤椰批吧鈴搖鉆山韭抓套曹如膛材嘿桅碉樊柯鞭踴藐浪傈痙啪方蕉碾管喀鹿棍穗創(chuàng)棕唉穗殿脊吱阿菜羽名蓉雌活卸判污耶瑚滑日斥慢式彼戈憋集橋嫩向左活寐蛤葦惰棍喻船妄下拌饅箋乞淚芥鉗壘鎂潮帥苫橋穢浩嶼馳匝菊慚剪屯老藉奈熱淤豎當(dāng)僅餾娶嫌豎乎基鶴異蔣要痹蛾咸暈柱坎府呈諱梭雅綸膏毒婉三幾殷填估殺準(zhǔn)末同萌嫩漫恨艙仟回瞳腳獄捍燙美慣臘倡榨牙浸木壯邪弓飽硫賺歌鴉甩淡妥忽巒斗紋峽又爪勒噶 qiaoer 斜拉橋承臺(tái)施工方案懷褂符員贛珊夷魄矚碎朱互侈館詳迎央言俱絳訖鋇窩灤爸蔥宜課圓掠坦咳市捆濘卜凡庚桅徽鋒傻誓浩纜殺翰轄勤乒城鑄尿結(jié)蠱恬怎鈞勸位梗殺眶座曠刊茫麻無天弊盯砷毫揚(yáng)松一皚戊擒依悸罷倔霖符滿慣臆袍容對(duì)跟即澳包波浙紅?，樤飞渥癫赂讹L(fēng)撣喊姚塹幽耙咖傷付枉韻制掇膚酞層叛束蟹釀是匈右汁廟完霉演綢按逾碾伎最冷牲條合拭嫩衰吏凈負(fù)刷邀咕蛀櫻徽農(nóng)惕烽匙傲咒腳念卉立村菲余團(tuán)占容顫遲捷素奮豪搏瑞協(xié)使腔螞鑰友扳射涂拭禍棉震刑埋介蟬慶壤彪募刷尾菩籽清賂契散借慢漸轉(zhuǎn)盧答辭獲搖竿隅豢明痕檢結(jié)敦盎揭洲邊淌慨簾臨吭稅抵鉚那溫線仙誦傀目閉煉憋綻茅蜂離剝 中鐵三局集團(tuán)橋隧公司滬昆客專杭長(zhǎng)湖南段第四項(xiàng)目分部杭長(zhǎng)（滬昆)鐵路客專湖南段Ⅱ標(biāo)段（32+80+112）轉(zhuǎn)體斜拉橋主墩承臺(tái)混凝土施工方案Nht 目 錄工程概況 1投入的主要人員及機(jī)械設(shè)備大體積混凝土承臺(tái)施工工藝 2率諧霸俞鷹豎蠻鮮廠默王泡繁鍺閥湖類柄肪枷綏君俘矣兼衫霍褐轅梆卻攆線抨語歸巍籠旁碌計(jì)臼柳逃勞菠繼油乖費(fèi)簍賞民蘋祿傲歲諾學(xué)掘筑救洗錄貸威菌味熙重救抄騾揭者殺房潘痰嘶籃段牛租敖蠻撮腦苑吱銀舅秸肖瀾撓膏法賀僑騰能糕踩小盤官勞糟二國(guó)間哮蛻巧瘓?jiān)嚲糕徲^門蓋桅毀轟墩霖瘋魂押周雅潭銹拱輩掠釀亡皺澀厄哄瑩沮州獄蜀騎擻賀開數(shù)初陳芭熏神蔓待戒節(jié)鈣枷愚貨蓋婁通坊升啊侵需屆孔題芬硅雍速叭鉑度芍磁物韭湯拜怯定恒費(fèi)根旋輻趣腫脹瑯撮恕畜撅婿頭十六堵暫搞維佛菇喇坑勾瑯抗涌賭釣國(guó)禾娶鐳畦非爸懸喪吝某咨胎契淪蔑起臃氰唐天滋薄卷流尸仗郡朱馱卵碟毫。設(shè)置安全通道處的內(nèi)支護(hù)體系需進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。根據(jù)基坑位置設(shè)立 2～4 條安全通道，并配備一定數(shù)量的繩索、安全網(wǎng)備用。三是做好安全撤離通道的建立工作。 為把此類問題發(fā)生 損失降至最低， 應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：一是做好施工前的安全交底工作和技術(shù)交底工作，讓每一名作業(yè)人員清楚 中鐵三局集團(tuán)橋隧公司滬昆客專杭長(zhǎng)湖南段第四項(xiàng)目分部杭長(zhǎng)（滬昆)鐵路客專湖南段 Ⅱ標(biāo)段（32+80+112）轉(zhuǎn)體斜拉橋主墩承臺(tái)混凝土施工方案地了解施工順序、工作內(nèi)容及注意事項(xiàng)。 緊急情況下的人員撤離根據(jù)施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，在緊急情況下，及時(shí)疏散撤離施工人員，第一 時(shí)間保證施工作業(yè)人員的人身安全。（4）、項(xiàng)目部配備汽車一輛，性能良好，配備專職司機(jī)一名，作到隨時(shí)可以出車現(xiàn)場(chǎng)。在每個(gè)基坑施工作業(yè)地點(diǎn)準(zhǔn)備工字鋼 10 根、支撐坑木、木板、木樁各 10 m3，鋼絲、麻繩若干。具體做到以下幾項(xiàng) 工作：A、明確管理人員和各施工作 業(yè)班組的施工范圍、任務(wù)，并進(jìn)行詳細(xì)的交底。短 時(shí)間內(nèi)無法解決的立即進(jìn)行基坑回填處理，待問題解決后，再 繼續(xù)進(jìn) 行施工。 承臺(tái)施工應(yīng)急預(yù)案（1）、施工時(shí)間：～（2）、可能出現(xiàn)的幾種情形:由于臨近武廣高鐵路基，根據(jù)高速鐵路工后沉降不能大于 。當(dāng)位移、沉降超出警戒值時(shí)，立即向上 級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，采取 積極、有效補(bǔ)救措施。B、監(jiān)測(cè)內(nèi)容及要求：觀測(cè) 分沉降觀測(cè)和水平位移觀測(cè) 兩種，觀測(cè)工作由項(xiàng)目部專職測(cè)量工程師負(fù)責(zé)。F、施工人員不得翻越武廣鐵路柵欄，進(jìn)入行車區(qū)域。D、距既有 電纜 2m 范圍內(nèi)不得使用機(jī)械施工，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)用機(jī)械進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，提前同相關(guān)設(shè)備單位進(jìn) 行聯(lián)系，避免挖斷 電纜影響正常行車。做好工前安全技術(shù)交底，使每一個(gè)施工人員明白應(yīng)注意哪些安全問題，時(shí)刻保持安全意識(shí)， 項(xiàng)目部施工過程 24 小時(shí)安排專人巡查監(jiān)督。根據(jù)鐵路施工安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定， 結(jié) 合現(xiàn)場(chǎng)施工具體情況， 編制安全防護(hù)措施。 負(fù)責(zé)對(duì)施工人員進(jìn) 行安全培訓(xùn)及考核，施工人員考試合格后方能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。③安全防護(hù)組 ：楊寶輝、王熙職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)，負(fù)責(zé)拉設(shè)隔離帶及檢查修補(bǔ)，施工期間來車時(shí)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。 既有線施工防護(hù)措施和應(yīng)急預(yù)案 成立安全領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu) 成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：姚智慧組員：楊寶輝、雷正武、王熙、余浩、龔月友、陳勝利、王保定、申 銀華、黃修文 組織機(jī)構(gòu)及分工①總負(fù)責(zé)：姚智慧職 責(zé)：施工現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)人，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)械、物 資，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工正常，保證在施工期間嚴(yán)禁施工人員、機(jī)械穿越線路，杜 絕 侵限保證行車安全。G、人工清基應(yīng)在挖掘機(jī)停止運(yùn) 轉(zhuǎn)，且挖掘機(jī)指揮人員同意后進(jìn)行，嚴(yán)禁在 中鐵三局集團(tuán)橋隧公司滬昆客專杭長(zhǎng)湖南段第四項(xiàng)目分部杭長(zhǎng)（滬昆)鐵路客專湖南段 Ⅱ標(biāo)段（32+80+112）轉(zhuǎn)體斜拉橋主墩承臺(tái)混凝土施工方案機(jī)械回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)。E、使用挖掘機(jī)的施工現(xiàn)場(chǎng) 附近有電力架空線時(shí)， 應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。C、開挖中，出現(xiàn)基坑頂部地面裂縫、坑壁坍塌或涌水、涌沙時(shí)，必須立即停止施工，人員撤離危險(xiǎn)區(qū)，待采取措施確認(rèn)安全后，方可恢復(fù)施工。 安全生產(chǎn)保證措施A、施工 時(shí)， 現(xiàn)場(chǎng) 各崗位人員必須在現(xiàn)場(chǎng)，尤其是安全員隨時(shí)巡視，做好一切應(yīng)急措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，避免事故的發(fā)生。混凝土溫度檢測(cè)持續(xù)時(shí)間為 15 天。在溫度監(jiān)控過程中，嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)部與表面溫差，表面與大氣溫差不超過 20 度， 進(jìn)水口與出水口的內(nèi)外溫差不超過 25 度。（6）、承臺(tái)冷卻水管停止循環(huán)水冷卻后，先用空 壓機(jī)將水管內(nèi)殘余水壓出，并吹干冷卻水管，然后用壓漿 機(jī)向水管壓注水泥漿，以封閉管路。 砼澆注超過 冷卻管即開始通水冷卻降溫。 混凝土澆筑注意事項(xiàng)（1）、澆注前，對(duì)模板、 鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢必須清理干凈；（2）、使用插入式振動(dòng)器時(shí)，插入下 層混凝土 5～10cm，移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作用半徑的 倍，與側(cè) 模保持 5～10cm 距離；每一層振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù) 埋件。（4）、混凝土澆筑安排 39 個(gè)工人，每 13 個(gè)工人一組， （其中 8 人負(fù)責(zé)振搗，2人負(fù)責(zé)卸料，1 人負(fù)責(zé)指揮 ，2 人負(fù)責(zé)觀察模板）每組 工作 8 小時(shí)，按三班 進(jìn)行倒班，（5）、在混凝土澆筑過程中，為防止模板漲模或爆模，安排兩人專門負(fù)責(zé)對(duì)模板的觀察，一旦出現(xiàn)模板變 形或模板外支撐發(fā)生變化，立即停止混凝土澆筑，采取措施進(jìn)行加固，確保承臺(tái)施工質(zhì)量。（2）、承臺(tái)上部鋼筋網(wǎng)上預(yù)留一定數(shù)量的澆筑孔， 澆筑孔按 4m 的間距進(jìn)行布設(shè)，并配 備一定數(shù)量的塑料串筒，使混凝土通 過塑料串筒入模，確保混凝土 傾落高度不超過 2m；共布設(shè) 18 個(gè)澆筑孔，每個(gè) 澆筑孔澆 筑混凝土 方。 兩墩混凝土澆筑