【正文】 ，嚴格按照起吊操作規(guī)程進行施工。 汛期要經(jīng)常保持與河道管理部門的聯(lián)系。接班時，必須對機具檢查一次，并做好記錄。 夜間施工應(yīng)由足夠的照明。 自卸汽車 除應(yīng)遵守上述載重汽車的各條規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定： （ 1） 發(fā)動機啟動后應(yīng)檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內(nèi)嚴禁載人； （ 2） 當裝載高度超過車廂攔板時，應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動； 22 （ 3） 卸料起斗時，應(yīng)檢視上空有無電線，防止刮斷。當發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)需要牽引時，應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動作。 （ 4） 向運輸車輛上卸土時應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。 （ 3） 在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進。 （ 2） 行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不宜過大。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。 裝載機作業(yè) （ 1） 起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面 左右。向運土車輛卸土時，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。 （ 4） 對吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進行保養(yǎng)、檢修拆換時，應(yīng)將鏟斗和吊桿放落地面，然后再進行維修。 （ 3） 在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉。 （ 2） 工作位置必須平坦穩(wěn)固。一般應(yīng)不小于 ，堆放材料及 機具時應(yīng)不小于 。 基坑周邊嚴禁超堆荷載?；A(chǔ)施工中，挖土、吊運、澆筑混凝土等作業(yè)，嚴禁碰撞支撐，并不得在支撐上放置重物。 開挖中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時，應(yīng)立即加固防護。 經(jīng)常觀察周圍地面是否發(fā)生異常情況，周邊的沉降度 。上崗前應(yīng)進行考試，合格后上崗，不合格的重新進行培訓、考試。定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機具設(shè)備和勞動保護用品。施工危險地段要設(shè)置安全 警示牌，以防意外事故發(fā)生。施工現(xiàn)場嚴格按照“安全標準工地”的要求執(zhí)行。提高施工人員的安全意識，切實樹立“安全第一”的思想，建立完善的安全工作保證體系。具體措施如下： 進行全面的、針對性的安全技術(shù)交底。 嚴格遵守當?shù)氐沫h(huán)境保護政策，為了確保環(huán)境得到保護，不管任何時候都接受監(jiān)理工程師、業(yè)主的環(huán)保人員及政府有關(guān)環(huán)保機構(gòu)的工作人員的檢查，認真按照監(jiān)理工程師的安排去執(zhí)行。 施 工場地內(nèi)，各種安全、消防、環(huán)保、衛(wèi)生的警告標志齊全，并懸掛于醒目位 20 置。 嚴格按規(guī)范施工，對施工便道要經(jīng)常灑水，防止灰塵飛揚并做好施工用水的處理工作。 第四章 文明施工 、 環(huán)境保護 和安全防護措施 積極開展文明施工窗口達標活動，施工現(xiàn)場周圍道路平整無積水。 認真閱讀 設(shè)計文件，防止漏用、錯用施工圖。在施工全過程中，教育所有人員尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理工程師和質(zhì)量檢查人員。各級質(zhì)檢人員要明確崗位責任制和工作職責標準，堅持做好經(jīng)常性的質(zhì)量監(jiān)督工作，及時解決施工中存在的質(zhì)量問題。 做到質(zhì)量管理規(guī)范化、制度化。 實行工程質(zhì)量承包責任制。 配備符合任職資格的試驗人員和經(jīng)過計量檢定的儀器設(shè)備，確保填料、原材料、半成品和成品符合技術(shù)標準。 做好施工前的技術(shù)準備工作，逐級進行書面及口頭技術(shù)交底，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質(zhì)量標準。 19 ⑦ 服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險。 ⑤ 備好防雨、防凍物品和施工人員的雨衣和雨靴及冬季防護設(shè)備。 混凝土工程剛澆筑和砌筑完成時要覆蓋好，必要時采取搭棚防雨，不能讓雨水沖刷。 （ 6）雨季施工措施 ① 施工現(xiàn)場做到排水通暢。 2）混凝土拆模后的灑水養(yǎng)護，濕養(yǎng)護應(yīng)不間斷，不得形成干濕循環(huán)。當條件許可時，也可采取在混凝土表面噴霧降溫、濕潤空氣等養(yǎng)護措施，在模板底部采取預(yù)先冷卻的技術(shù)措施等。 5）混凝土澆筑前應(yīng)將模板或基底噴水潤濕 ， 澆筑宜連續(xù)進行。 3） 混凝土入模溫度不高于 30℃ ， 澆筑場地應(yīng)遮蔭，以降低模板、鋼筋的溫度；也可在模板、鋼筋和地基上噴水以降溫，但在澆筑時不能有附著水。 （ 5）夏期施工措施 ① 混凝土的澆筑 1）夏（熱）期澆筑混凝土前，應(yīng)作好充分準備，備足施工設(shè)備，保證連續(xù)進行澆筑；混凝土從攪拌機到入模的傳遞時間及澆筑時間要盡量縮短，并盡快開始養(yǎng)護。 2） 養(yǎng)護至設(shè)計強度的 75%后即可停止養(yǎng)護，拆除暖棚（最好在白天溫度最高時拆除）?；炷翝沧⑼戤吅?，承臺頂面用篷布搭在預(yù)先已架好的橫向棚頂支架上，將承臺四周的篷布拉起后與頂棚連接并固定在支架上，從而形成一個整體的封閉暖棚。 ② 養(yǎng)護溫度控制 1） 考慮到大體積混凝土的養(yǎng)生及冬期施工的要求，可將冷卻管適當延長 ，在混凝土表面布置管路，將承臺內(nèi)部的熱量用來進行承臺冬期施工養(yǎng)護。保溫養(yǎng)護措施可采取在混凝土面表面覆蓋草袋并加蓋一層薄膜或在混凝土表面蓄水加熱保溫等辦法進行。 ⑩ 加強保溫、保濕養(yǎng)護，延緩降溫速率，防 止混凝土表面干裂。拌合混凝土時，可根據(jù)當時的氣溫變化，調(diào)整拌制用水溫度，如采用熱水拌制，水溫不應(yīng)高于 80℃，如施工時，氣溫較高，可采用低溫水拌制混凝土，并采取對骨料進行噴水降溫或塔棚遮蓋，對混凝土運輸機具進行保溫防曬等措施，降低混凝土的拌和溫度。 ⑧ 控制混凝土的入模溫度，選擇低溫季節(jié)施工，盡量避 開高溫季節(jié)施工。 在養(yǎng)護期間冷卻管繼續(xù)通水，直到混凝土處于降溫階段，出口的水溫與氣溫之差小于5℃后方才停止通水，停止通水后應(yīng)采用壓風機將冷卻水管內(nèi) 殘留水壓出，并將進、出水口用木塞封閉。 循環(huán)冷卻管排出的水，在混凝土灌注未完以前，應(yīng)立即排出承臺模板外，不得排至混凝土頂面。因此，循環(huán)冷卻水的流量可控制在 ～ ，使進、出口水的溫差不大于 6℃，進水溫度和出水溫度要作記錄，并測定每根冷卻水管不同時間的流量。冷卻循環(huán)水管安裝完畢，要進行通水試驗，保證管路及接頭暢通且不漏水。 冷卻水管安裝時，要與鋼筋骨架或支撐桁架固定牢靠，防止混凝土灌注過程中水管變形或接頭脫落而發(fā)生堵水或漏水。 冷卻循環(huán)水管可采用普通鋼管，按照冷卻水由熱中心區(qū)流向邊區(qū)的原則，進水管口宜設(shè)在近混凝土中心處，出水管口設(shè)在混凝土邊區(qū)處，也可根據(jù)具體情況設(shè)置。 ⑦ 冷卻水管埋設(shè) 部分承臺在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部埋設(shè)冷卻水管和測溫點，通過冷卻水循環(huán) ，降低混凝土內(nèi)部溫度，減小內(nèi)表溫差，控制混凝土內(nèi)外溫差小于 25℃。以減少水泥用量和用水量，降低水化熱。 ④ 選用經(jīng)過篩處理的優(yōu)質(zhì)中砂，細度模量控制在 ，泥污含量不應(yīng)大于 1%。 ② 選用低水化熱的水泥。 （ 4）大體積混凝土施工措施 為控制承臺大體積混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部因水泥水化熱引起的絕熱溫升，防止因混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)、外溫差過大而產(chǎn)生的溫度裂紋，在承臺混凝土施工中可采取以下幾種降溫防裂措施： ① 優(yōu)化施工組織方案，嚴格施工工藝，加強施工管理，從原材料的選擇，混凝土的拌制、澆注，到承臺混凝土灌注結(jié)束后的養(yǎng)護等各項工序都要有專人負責，層層嚴格把關(guān)，嚴肅施 工紀律，加強質(zhì)量意識。抽水完畢，再用 30cm 砼進行找平 ，砂漿墊層頂面要求達到承臺底面設(shè)計標高。灌注砼過程中，利用測繩加大導管埋深監(jiān)測頻率和密度。 水封導管使用前應(yīng)試拼試壓和進行水密試驗，并按試驗時順序編號標注；每個導管在砍球之前必須復測導管懸空 ,以確?？城虺晒?。 （ 3）封底砼施工 鋼板樁圍堰施工完成后，焊接 5 組支撐架，支撐架用型鋼拼裝而成，并將支撐架懸掛于圍堰內(nèi)支撐和內(nèi)圈梁上，做為圍堰封底的澆筑平臺。 d、組拼時，須用鋼尺準確地丈量導管長度，并做出標記組拼記錄。 b、導管必須不漏不裂，組拼后應(yīng)做水密試驗，試驗壓力應(yīng)為導管入水深度水頭壓力的 16 倍 。 （ 2）水下封底施工準備 ① 導 管的布置：由于圍堰面積較大，圍堰內(nèi)基樁較多，為使水下混凝土與鋼板樁，鋼護筒外壁有良好的結(jié)合，做到有效的防水，根據(jù)圍堰結(jié)構(gòu)的具體情況及導管灌注有效半徑r=4m 等因素，布置 φ300mm 混凝土導管。 h、拆除原第二層內(nèi)支撐鋼筋牛腿，將第二層內(nèi)支撐及圈梁整體下放至 + 處，待安裝穩(wěn)定后，圍堰內(nèi)開挖至封底混凝土底 。 g、拆除第一層內(nèi)支撐原臨時牛腿，將第一層內(nèi)支撐及圈梁整體下放至 + 處。 e、圍堰內(nèi)抽水（或開挖）至 +91m，在板樁上焊接內(nèi)支撐鋼筋牛腿，在標高 + 處安裝第二層內(nèi)支撐。 c、拆除導向臨時撐桿及導向臨時牛腿。 （ 3）施工內(nèi)支撐 a、圍堰內(nèi)抽水至 +(根據(jù)實際圖紙調(diào)整 )米， 根據(jù)需要 割除部分護筒，在板樁上焊接內(nèi)支撐鋼筋牛腿。10cm ，鋼板樁軸線偏差 ≤177。插打過程中需仔細觀察，如發(fā)現(xiàn)傾斜需立即采用導鏈調(diào)整以確保鋼板樁插打的豎直度。鋼板樁插打順序：先上游側(cè)，后兩側(cè)，再下游側(cè)。 b、拼裝焊接內(nèi)外圈梁、導向及部分內(nèi)支撐（當施工水位低于 + 米時，現(xiàn)場可將導向安裝于標高 +95 米處）。若合攏有誤，用導鏈或滑輪組對拉使之合攏，合攏后，再逐根打到設(shè)計深度。在插打鋼板樁時，第一根鋼板樁必須插正、打正，以免影響后面的鋼板樁。插打時，在鋼板樁和鋼護筒之間設(shè)置臨時拉桿和內(nèi)外圈梁，防止鋼板樁在沒有合攏前，受水流沖擊和其他動荷載作用而傾覆。 鋼板樁圍堰吊運插打與合攏 （ 1）施工方案 鋼板樁采用汽車通過棧橋運至墩位平臺處，由 QUY50 履帶吊機和 35t 龍門吊機配合作業(yè)，負責鋼板樁的起吊安裝。 （ 6）質(zhì)量要求 嚴格檢查降水井管過濾器質(zhì)量，打井深度及過濾管深度須符合設(shè)計要求。觀測井用于觀測在降水過程中地下水位的變化，除在基坑內(nèi)布置觀測井外，為了控制基坑外的水位變化，在坑外一定范圍內(nèi)布置觀測井。 b、預(yù)先布置必要的水平位移及沉降觀測點，定期觀測場區(qū)周邊的位移及沉降，以掌握降水對周邊結(jié)構(gòu)物的影響，以便采取有效措施。 c、成立搶修小組，保證設(shè)備或管線有故障時能及時檢修或更換。 （ 4）抽水運行 降水井施工完成以后，進入正式抽水運行階段，此階段要求保證降水的連續(xù)性，主要措施是： a、保證供電不能中斷，備用發(fā)電機要在 30分鐘內(nèi)啟動并網(wǎng)。 c、用活塞洗井，直至水路暢通，再安裝深井水泵試抽。 14 （ 3） 井點安裝 a、采用鉆機成孔。 圍堰水流深井點平面布置示意圖施工水位+8 9 .0 m板樁頂+9 3. 0m基坑底+8 3. 0m板樁底+7 7. 0m原地面+9 2. 0m井底標高+6 7 .0 m立面示意圖附注： 計。 主橋 67～ 70墩承臺深井降水施工 （ 1） 降水布置 根據(jù)計算，擬在圍堰外側(cè)設(shè)置 9 眼 25 米深的降水井，井孔內(nèi)徑 30 厘米，具體布置見圖 1： 圖 1 深井降水示意圖 （ 2）水電設(shè)計 深井降水出水量較大，結(jié)合現(xiàn)場情況，抽出的水采用一定長度的排水管排如黃河。組樁及單樁的鎖口內(nèi)，涂以黃油混合物油膏（重量配合比為：黃油：瀝青 ：干鋸末：干粘土 =2： 2： 2： 1），以減少插打時的摩阻力，并加強防滲性能。鎖口通不過或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷，采用冷彎，熱敲，焊補、鉚補、割除、接長等方法加以整修。 16m， 圍堰設(shè)計鋼板樁樁頂標高 +，設(shè)防水位 +。 概況 主橋 71～ 78墩鋼板樁采用拉森－ Ⅳ 鋼板樁， 每根長 16m，板寬 ，板高 ，板厚 ， 鋼板樁圍堰平面布置按照 32m179。 h、在養(yǎng)護結(jié)束后，并確保承臺抗壓強度達到設(shè)計強度的 75%時，及時將承臺回填。在此養(yǎng)護期間冷卻管繼續(xù)通水，直到混凝土處于降溫階段，出口的水溫與氣溫之差小于 5