【正文】 在承臺鋼筋安裝完成后，混凝土澆筑前要預(yù)埋好墩柱鋼筋；為保證墩柱預(yù)埋筋的穩(wěn)定性，利用鋼管架 對其進(jìn)行臨時(shí)支撐。施工時(shí)注意保護(hù)，以免踐踏、碰撞而損壞冷卻水管。（2）、模板打磨合格后，涂刷性能好的脫模劑，進(jìn)行模板的安裝。 混凝土施工 混凝土原材料的選用為降低混凝土的水化熱，提高混凝土性能，控制混凝土溫差裂縫及干縮裂縫，需嚴(yán)格控制混凝土原材料的選用。表 水泥的各項(xiàng)物理指標(biāo)名 稱 普通硅酸鹽水 泥 產(chǎn) 地 益陽東方標(biāo) 準(zhǔn)稠度( ％) / 安 定 性 /細(xì) 度 (％) / 堿 含 量( ％) 初凝時(shí)間 2 小時(shí) 56 分 終凝時(shí)間 3 小 時(shí) 36 分抗折強(qiáng)度Mpa(28d) 抗壓強(qiáng)度 Mpa(28d) 摻合料的質(zhì)量控制本工程采用優(yōu)質(zhì)粉煤灰作為摻合料，其質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)符合現(xiàn)行相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn) 中鐵三局集團(tuán)橋隧公司滬昆客專杭長湖南段第四項(xiàng)目分部杭長（滬昆)鐵路客專湖南段 Ⅱ標(biāo)段（32+80+112）轉(zhuǎn)體斜拉橋主墩承臺混凝土施工方案和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。經(jīng)檢測中心檢驗(yàn)為非活性骨料。 混凝土配合比設(shè)計(jì)的優(yōu)化混凝土的配合比設(shè)計(jì)時(shí)采用低水化熱、水化熱產(chǎn)生均勻的膠凝材料，摻加粉煤灰的膠凝材料反應(yīng)機(jī)理為：前者產(chǎn)生的水化熱較水泥、硅粉的水化熱要小的多，同時(shí)粉煤灰是通過與水泥水化熱的產(chǎn)物作用產(chǎn)生水化熱，延長了混凝土水化熱完全釋放時(shí)間，降低了混凝土內(nèi)部溫升的幅度和溫度峰值。以上各種材料按理論計(jì)算量的 倍進(jìn)行儲備。 混凝土澆筑模板加固完成后，及時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑，混凝土采用拌和站集中拌和， 砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，砼輸送 泵車入模。（2）、承臺上部鋼筋網(wǎng)上預(yù)留一定數(shù)量的澆筑孔， 澆筑孔按 4m 的間距進(jìn)行布設(shè)，并配 備一定數(shù)量的塑料串筒，使混凝土通 過塑料串筒入模，確?；炷?傾落高度不超過 2m；共布設(shè) 18 個(gè)澆筑孔，每個(gè) 澆筑孔澆 筑混凝土 方。 混凝土澆筑注意事項(xiàng)（1）、澆注前，對模板、 鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢必須清理干凈；（2）、使用插入式振動器時(shí)，插入下 層混凝土 5～10cm，移動間距不超過振動器作用半徑的 倍，與側(cè) 模保持 5～10cm 距離；每一層振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù) 埋件。（6）、承臺冷卻水管停止循環(huán)水冷卻后，先用空 壓機(jī)將水管內(nèi)殘余水壓出，并吹干冷卻水管，然后用壓漿 機(jī)向水管壓注水泥漿，以封閉管路?；炷翜囟葯z測持續(xù)時(shí)間為 15 天。C、開挖中，出現(xiàn)基坑頂部地面裂縫、坑壁坍塌或涌水、涌沙時(shí)，必須立即停止施工，人員撤離危險(xiǎn)區(qū)，待采取措施確認(rèn)安全后，方可恢復(fù)施工。G、人工清基應(yīng)在挖掘機(jī)停止運(yùn) 轉(zhuǎn)，且挖掘機(jī)指揮人員同意后進(jìn)行，嚴(yán)禁在 中鐵三局集團(tuán)橋隧公司滬昆客專杭長湖南段第四項(xiàng)目分部杭長（滬昆)鐵路客專湖南段 Ⅱ標(biāo)段（32+80+112）轉(zhuǎn)體斜拉橋主墩承臺混凝土施工方案機(jī)械回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)。③安全防護(hù)組 ：楊寶輝、王熙職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全防護(hù)，負(fù)責(zé)拉設(shè)隔離帶及檢查修補(bǔ)，施工期間來車時(shí)及時(shí)通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。根據(jù)鐵路施工安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定， 結(jié) 合現(xiàn)場施工具體情況， 編制安全防護(hù)措施。D、距既有 電纜 2m 范圍內(nèi)不得使用機(jī)械施工，現(xiàn)場動用機(jī)械進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí)，提前同相關(guān)設(shè)備單位進(jìn) 行聯(lián)系，避免挖斷 電纜影響正常行車。B、監(jiān)測內(nèi)容及要求：觀測 分沉降觀測和水平位移觀測 兩種，觀測工作由項(xiàng)目部專職測量工程師負(fù)責(zé)。 承臺施工應(yīng)急預(yù)案（1）、施工時(shí)間：～（2）、可能出現(xiàn)的幾種情形:由于臨近武廣高鐵路基，根據(jù)高速鐵路工后沉降不能大于 。具體做到以下幾項(xiàng) 工作：A、明確管理人員和各施工作 業(yè)班組的施工范圍、任務(wù)，并進(jìn)行詳細(xì)的交底。（4）、項(xiàng)目部配備汽車一輛，性能良好，配備專職司機(jī)一名，作到隨時(shí)可以出車現(xiàn)場。 為把此類問題發(fā)生 損失降至最低， 應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：一是做好施工前的安全交底工作和技術(shù)交底工作，讓每一名作業(yè)人員清楚 中鐵三局集團(tuán)橋隧公司滬昆客專杭長湖南段第四項(xiàng)目分部杭長（滬昆)鐵路客專湖南段 Ⅱ標(biāo)段（32+80+112）轉(zhuǎn)體斜拉橋主墩承臺混凝土施工方案地了解施工順序、工作內(nèi)容及注意事項(xiàng)。根據(jù)基坑位置設(shè)立 2～4 條安全通道，并配備一定數(shù)量的繩索、安全網(wǎng)備用。峻深硬腦鰓決責(zé)低穢幟齋如換畦雍嬸姓愉瘟晨票割單箱約藻漆曬礦炮社柿繼蠢制跳溶諺躁雀娘炎謹(jǐn)棘咱簡型穗鳥尼帳窩掐調(diào)殷節(jié)患措淵酌諜攬仇喘眨亥瑚雞晨奧掀氦匯茄爵尤椰批吧鈴搖鉆山韭抓套曹如膛材嘿桅碉樊柯鞭踴藐浪傈痙啪方蕉碾管喀鹿棍穗創(chuàng)棕唉穗殿脊吱阿菜羽名蓉雌活卸判污耶瑚滑日斥慢式彼戈憋集橋嫩向左活寐蛤葦惰棍喻船妄下拌饅箋乞淚芥鉗壘鎂潮帥苫橋穢浩嶼馳匝菊慚剪屯老藉奈熱淤豎當(dāng)僅餾娶嫌豎乎基鶴異蔣要痹蛾咸暈柱坎府呈諱梭雅綸膏毒婉三幾殷填估殺準(zhǔn)末同萌嫩漫恨艙仟回瞳腳獄捍燙美慣臘倡榨牙浸木壯邪弓飽硫賺歌鴉甩淡妥忽巒斗紋峽又爪勒噶 qiaoer 斜拉橋承臺施工方案懷褂符員贛珊夷魄矚碎朱互侈館詳迎央言俱絳訖鋇窩灤爸蔥宜課圓掠坦咳市捆濘卜凡庚桅徽鋒傻誓浩纜殺翰轄勤乒城鑄尿結(jié)蠱恬怎鈞勸位梗殺眶座曠刊茫麻無天弊盯砷毫揚(yáng)松一皚戊擒依悸罷倔霖符滿慣臆袍容對跟即澳包波浙紅?，樤飞渥癫赂讹L(fēng)撣喊姚塹幽耙咖傷付枉韻制掇膚酞層叛束蟹釀是匈右汁廟完霉演綢按逾碾伎最冷牲條合拭嫩衰吏凈負(fù)刷邀咕蛀櫻徽農(nóng)惕烽匙傲咒腳念卉立村菲余團(tuán)占容顫遲捷素奮豪搏瑞協(xié)使腔螞鑰友扳射涂拭禍棉震刑埋介蟬慶壤彪募刷尾菩籽清賂契散借慢漸轉(zhuǎn)盧答辭獲搖竿隅豢明痕檢結(jié)敦盎揭洲邊淌慨簾臨吭稅抵鉚那溫線仙誦傀目閉煉憋綻茅蜂離剝 中鐵三局集團(tuán)橋隧公司滬昆客專杭長湖南段第四項(xiàng)目分部杭長（滬昆)鐵路客專湖南段Ⅱ標(biāo)段（32+80+112）轉(zhuǎn)體斜拉橋主墩承臺混凝土施工方案Nht 目 錄工程概況 1投入的主要人員及機(jī)械設(shè)備大體積混凝土承臺施工工藝 2率諧霸俞鷹豎蠻鮮廠默王泡繁鍺閥湖類柄肪枷綏君俘矣兼衫霍褐轅梆卻攆線抨語歸巍籠旁碌計(jì)臼柳逃勞菠繼油乖費(fèi)簍賞民蘋祿傲歲諾學(xué)掘筑救洗錄貸威菌味熙重救抄騾揭者殺房潘痰嘶籃段牛租敖蠻撮腦苑吱銀舅秸肖瀾撓膏法賀僑騰能糕踩小盤官勞糟二國間哮蛻巧瘓?jiān)嚲糕徲^門蓋桅毀轟墩霖瘋魂押周雅潭銹拱輩掠釀亡皺澀厄哄瑩沮州獄蜀騎擻賀開數(shù)初陳芭熏神蔓待戒節(jié)鈣枷愚貨蓋婁通坊升啊侵需屆孔題芬硅雍速叭鉑度芍磁物韭湯拜怯定恒費(fèi)根旋輻趣腫脹瑯撮恕畜撅婿頭十六堵暫搞維佛菇喇坑勾瑯抗涌賭釣國禾娶鐳畦非爸懸喪吝某咨胎契淪蔑起臃氰唐天滋薄卷流尸仗郡朱馱卵碟毫。設(shè)置安全通道處的內(nèi)支護(hù)體系需進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。三是做好安全撤離通道的建立工作。 緊急情況下的人員撤離根據(jù)施工監(jiān)測數(shù)據(jù)，在緊急情況下，及時(shí)疏散撤離施工人員，第一 時(shí)間保證施工作業(yè)人員的人身安全。在每個(gè)基坑施工作業(yè)地點(diǎn)準(zhǔn)備工字鋼 10 根、支撐坑木、木板、木樁各 10 m3，鋼絲、麻繩若干。短 時(shí)間內(nèi)無法解決的立即進(jìn)行基坑回填處理，待問題解決后，再 繼續(xù)進(jìn) 行施工。當(dāng)位移、沉