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某斜拉橋主梁施工方案(參考版)

2024-10-29 11:54本頁(yè)面
  

【正文】 LL15~L L16門洞示意圖圍擋掛閃燈56a工 字鋼50cm, 長(zhǎng)12m, 共24根工 字鋼A厚砼30cm砂礫石厚砼30cm砂礫石 33 。 主梁彎曲應(yīng)力及撓度計(jì)算 最大彎矩: Mmax=qL2/8= 103 92/8= 106( N I56a 工字鋼: L1=12m, q1= kg /m, Ix=65600cm4, Wx=2340cm3, [σ ]=215Mpa; 工字鋼: L2=12, q2=; 碗扣式鋼管架(橫桿步距 ): [N]=25KN。支架基礎(chǔ)采用 200cm 1300cm 40cm 的 C15 砼基礎(chǔ),地基承載力 [σ 地 ]=200Kpa,將基底夯實(shí), 基礎(chǔ)下?lián)Q填 30 cm 厚砂礫石。根據(jù)實(shí)際地形、跨徑及跨下凈空需要擬采用 24 根 I56 工字鋼作為主梁,凈跨為 9m,支架頂采用 工字鋼作承重梁。、工字鋼橫梁與立柱及立柱與地錨之間采用焊接鋼板(加焊三角鋼板加固)及螺栓連接。、工字鋼橫梁與立柱及立柱與地錨之間采用焊接鋼板(加焊三角鋼板加固)及螺栓連接。 m) 最大彎曲應(yīng)力: σ max= Mmax/16Wx= 106/16 875 106 =(Mpa)[σ ]=215 Mpa 最大撓度 : fmax=5qL4/(384E16Ix) =5 103 64/(384 1011 16 15800 108) =(m)L/600=6/600=(m) 支架立桿計(jì)算 一根立桿承受荷載: N=( qL1/2 +31q2L2) /105 =( 103 8/2+5 12) /105 =( KN) [N]=25KN 地基承載力計(jì)算 架管自重: G=30( KN) 29 基礎(chǔ)承受荷載: P=105N+G=105 +30=1269( KN) 基礎(chǔ)承載力:σ =1269/( 13 ) =[σ 地 ] =200Kpa 根據(jù)以上計(jì)算可得主梁工字鋼彎曲應(yīng)力和撓度、支架受力及地基承載力均滿足要求。 經(jīng)計(jì)算主梁承受均布荷載 q=(其中砼 280KN/m,模板 10KN/m, I36工字鋼 ,人群及施工荷載 10KN/m)。 計(jì)算基本數(shù)據(jù) 門架計(jì)算跨徑 L=6m,簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu),以 6 m 跨按簡(jiǎn)支梁計(jì)算。支架立桿采用 30cm 60cm 間距,步距采用 60cm。擬采用 16根 I36 工字鋼作為主梁,凈 跨為 6m。 m) 最大彎曲應(yīng)力: σ max= Mmax/24Wx= 106/24 2340 106 =(Mpa)[σ ]=215 Mpa 最大撓度 : fmax=5qL4/(384E24Ix) =5 103 94/(384 1011 24 65600 108) =(m)L/600=9/600=(m) 碗扣支架立桿計(jì)算 一根立桿承受荷載: N=( qL1/2+31q2L2) /175 =( 103 12/2+5 12) /205 =( KN) [N]=25KN 地基承載力計(jì)算 架管自重: 27 G=30( KN) 基礎(chǔ)承受荷載: P=205N+G=205 +30=( KN) 基礎(chǔ)承載力:σ =( 13 2) =120Kpa[σ 地 ] =200Kpa 根據(jù)以上計(jì)算可得主梁工字鋼彎曲應(yīng)力和撓度、支架受力及地基承載力均滿足要求。 經(jīng)計(jì)算主梁承受均布荷載 q=(其中砼 470KN/m,模板 10KN/m, I56工字鋼 ,人群及施工荷載 10KN/m)。 計(jì)算基本數(shù)據(jù) 門架計(jì)算 跨徑 L=9m,簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)。支架立桿采用 30cm 30cm間距,步距采用 60cm。 812cm方木cm木板混凝土cm酚醛覆模板15cm方木812cm方木鋼管護(hù)欄立掛密目網(wǎng)普通段排架橫斷面木板c m 厚3 :7 灰土處理排水溝單位:m mΦ 16螺栓812方木1215方木普通段排架縱斷面cm 3: 7灰土處理 25 排水溝 木板c m 厚3 :7 灰土處理配重段排架橫斷面8 1 2c m 方木cm 木板混凝土cm 酚醛覆模板1 5 cm 方木8 1 2c m 方木鋼管護(hù)欄立掛密目網(wǎng)間距1. 5 m單位:m mΦ 16螺栓 8 12 方木12 15 方木壓重段排架縱斷面cm 3 :7灰 土處理 26 1跨線門架計(jì)算 說(shuō)明 本門架橫跨立軍路,位于 LL15~ LL16 墩之間。 地基承載力計(jì)算 普通段箱梁 允許地基承載力 [σ 地 ]=300Kpa 每根架管自重: G=1KN 每根立桿對(duì)應(yīng)基礎(chǔ)承受荷載: P=N+G=+1= 基礎(chǔ)承載力:σ = 17/( 13 ) =175Kpa[σ 地 ]=300Kpa ∴ 滿足要求。 : 普通段箱梁 ∑ q=( q1+q2+q3+q4+q5) B+3q6 +2q7 =( 26+2+3++) +3 +2 = N=∑ q=< 〔 N〕 =30KN ∴ 滿足要求。 :間距 B=,跨徑 l=(只驗(yàn)算最不利的普通段箱梁) 側(cè)模采用 5cm 厚、 20cm 寬板材,光面釘酚醛覆膜膠合板,立木 、斜撐 用 8 12cm方木,間距 60cm,斜撐豎向間距 60cm。 12 15 方木驗(yàn)算: 普通段箱梁 間距 B=,跨徑 l= ∑ q= ( q1+q2+q3+q4+q5 ) B+3q6 = ( 26+2+3++ ) +3 =M=ql2/10= σ =M/W= 103/ 104=<〔 σ 〕 =11MPa f=ql4/150EI=( 103 ) /( 150 9 109 106) = < [ω ]=L/250=900/250= ∴ 滿足要求。 B=, L= ∑ q=( q1+q2+q3+q4+ q 配 ) B=( 26+2+3++24) =11KN/m M=ql2/10=11 σ =M/W= 103/ 104= MPa<〔 σ 〕 =11MPa f=ql4/150EI=11 103 ( 150 9 109 106) = < [ω ]=L/250=450/250= ∴ 滿足要求 8 12 方木驗(yàn)算: 普通段箱梁 間距 B=,跨徑 l= ∑ q=( q1+q2+q3+q4+q5) B=( 26+2+3++) =M=ql2/10= σ =M/W= 103/ 104=<〔 σ 〕 =11MPa f=ql4/150EI=( 103 ) /( 150 9 109 106) = < [ω ]=L/250=900/250= ∴ 滿足要求。 B=, L= ∑ q=( q1+q2+q3+q4) B=( 26+2+3+) =M=ql2/10= σ =M/W= 103/ 104=<〔 σ 〕 =11MPa f=ql4/150EI= 103 ( 150 9 109 106) = < [ω ]=L/250=450/250= ∴ 滿足要求 壓重段箱梁 箱梁 模板采用 5cm 厚、 20cm 寬板 材, 橫 橋向滿鋪,光面釘酚醛覆膜膠合板,下放 8 12 方木, 順 橋向放置,間距 45cm。 混凝土自重: q1=γ h=26 1=26KN/m2 配重混凝土: q 配 =( 35 KN/m3 ) /( 36m 5m)= 24KN/m2 沖擊荷載: q2=2KN/m2 人群荷載: q3=3KN/m2 酚醛覆膜膠合板自重: q4=γ h=6 =木板自重: q5=γ h=6 =8 12cm 方木自重 (按每米 3根) : q6=γ h=6 =12 15cm 方木自重 (按每米 2 根) : q7=γ h=6 =模板計(jì)算 普通段箱梁 21 箱梁 模板采用 5cm 厚、 20cm 寬板材, 橫 橋向滿鋪,光面釘酚醛覆膜膠合板,下放 8 12 方木, 順 橋向放置,間距 45cm。 12cm 15cm 方木 : W= 104m3, I= 106m4。 8cm 10cm 方木 : W= 104m3, I= 106m4。門洞基礎(chǔ)采用 20混凝土,其下地基根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理,使地基承載力不小于 200KPa?;A(chǔ)用石灰土處理,地基承載力按 控制。 橫桿采用 120cm 間距,順橋向設(shè) 9道斜撐,橫橋向設(shè) 4 道斜 撐。在冬季箱梁模板、鋼筋的施工過(guò)程中要特別注意防火、防風(fēng)、防雪的準(zhǔn)備工作,在現(xiàn)場(chǎng)備足冬施物資及消防材料, 并設(shè)專人負(fù)責(zé)。 ,做到施工不擾民。施工現(xiàn)場(chǎng)道路經(jīng)常灑水,專人清理。土方和其它散料運(yùn)輸時(shí),各種裝運(yùn)車輛必須加封苫蓋,防止遺撒。既要方便沿線居民生活,又要保證為工程順利施工創(chuàng) 造良好環(huán)境條件。 X 市施工現(xiàn)場(chǎng)管理法規(guī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)文明施工和交通安全管理工作。做到每個(gè)施工人員懂法、守法,共同創(chuàng)造便民、利民、不擾民的良好社會(huì)環(huán)境。于門洞前方 15m處設(shè)置限高門梁,攔截超高車輛,避免撞擊。 ,通道兩側(cè)迎車方向設(shè)防撞墩、紅燈、閃燈及導(dǎo)向標(biāo)志等,并于通道頂設(shè)限高標(biāo)志。 ,調(diào)運(yùn)大型整體模板時(shí)必須栓接牢固方可拆除調(diào)換。 ,必須設(shè)警戒區(qū),嚴(yán)禁下方有人進(jìn)入。先拆非承重模 板,后拆承重的模板及支撐。空中作業(yè)系安全帶, 上下高臺(tái)作業(yè)要 走安全梯道,梯道釘防滑條,兩側(cè)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高護(hù)欄并掛密目式安全網(wǎng),避免墜落事故。
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