20xx年物流師考試第五章生產(chǎn)物流模擬試題(參考版)
2024-08-15 08:07本頁(yè)面
【正文】 一般按無(wú)限能力，用倒排方法對(duì)非瓶頸資源安排作業(yè)計(jì)劃，使之與關(guān)鍵資源上的工序同步?！ 、佟熬彌_器”的管理，以防止隨機(jī)波動(dòng)，使瓶頸不至于出現(xiàn)等待任務(wù)的情況?！ ‘a(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃(MasterSchedule)應(yīng)該使受瓶頸約束的物流達(dá)到最優(yōu)，因?yàn)槠款i約束控制著系統(tǒng)的“鼓的節(jié)拍(Drumbeat)，即控制著企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)拍和產(chǎn)銷率。找出瓶頸之后，可以把企業(yè)里所有的加工設(shè)備劃分為關(guān)鍵資源和非關(guān)鍵資源。如果我們知道一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品及其組合，就可以按物料清單計(jì)算出要生產(chǎn)的零部件?！ ? 答：根據(jù)OPT的觀點(diǎn)，一個(gè)企業(yè)的計(jì)劃與控制的目標(biāo)就是尋求顧客需求與企業(yè)能力的最佳配合，一旦一個(gè)被控制的工序(即瓶頸)建立了一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡，其余的工序應(yīng)相繼得與這一倍控制主要包括以下的步驟： (1)識(shí)別企業(yè)的真正約束(瓶頸)所在是控制物流的關(guān)鍵。在OPT中，運(yùn)輸批量是從在制品的角度來(lái)考慮的，而加工批量則是從資源類型的角度來(lái)考慮的?！ ?6)批量大小應(yīng)是可變的，而不是固定的?！ 「鶕?jù)OPT的觀點(diǎn)，為了使瓶頸的產(chǎn)銷率達(dá)到最大，瓶頸上的加工批量必須打。確定運(yùn)輸批量的大小則是考慮提高生產(chǎn)過程的連續(xù)性、平行性，減少工序間的等待時(shí)間和減少運(yùn)輸工作與運(yùn)輸費(fèi)用。在自動(dòng)裝配線上，轉(zhuǎn)運(yùn)量為1，而加工批量很大。 (4)瓶頸控制了庫(kù)存和產(chǎn)銷效率 企業(yè)的非瓶頸應(yīng)與瓶頸同步，它們的庫(kù)存水平只要能維持瓶頸上的物流連續(xù)穩(wěn)定即可，過多的庫(kù)存只是浪費(fèi)，這樣平靜也就相應(yīng)地控制庫(kù)存 (5)運(yùn)輸批量可以不等于(在許多時(shí)候應(yīng)該不等于)加工批量 車間的計(jì)劃與控制的一個(gè)重要方面就是批量生產(chǎn)的確定，它影響到企業(yè)的庫(kù)存和產(chǎn)效率。因?yàn)橄到y(tǒng)的產(chǎn)出是由所能經(jīng)過的產(chǎn)品量決定的，即瓶頸制約轉(zhuǎn)產(chǎn)效率?！ ?2)非瓶頸資源的利用程度不由其本身決定，而是由系統(tǒng)的約束決定的。所以必須接受市場(chǎng)波動(dòng)這個(gè)現(xiàn)實(shí)，并在這種前提下追求物流平衡。因?yàn)椴▌?dòng)是絕對(duì)的，市場(chǎng)每時(shí)每刻都在變化。OPT則主張?jiān)谄髽I(yè)內(nèi)部追求的平衡。設(shè)計(jì)一個(gè)新廠時(shí)自然會(huì)追求生產(chǎn)過程各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)能力的平衡。物流資源指的是配合生產(chǎn)所需的物流運(yùn)作的全部資源，如卸貨區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、貨架、叉車、物流容器和工位器具等 論述題參考答案：考生可以通過進(jìn)入物流師在線模擬考場(chǎng)免費(fèi)體驗(yàn)物流師歷年真題在線測(cè)試免費(fèi)在線試題庫(kù)：最火熱物流師最新試題在線測(cè)試 OPT中物流原則是什么? 答。二是外協(xié)取貨看板，用于對(duì)供應(yīng)商的物流管理，它除了指出攸關(guān)外協(xié)特征信息外，還指出本企業(yè)名稱、外協(xié)廠名、交貨時(shí)間、數(shù)量等，它是向固定協(xié)作廠取貨的憑證。取貨看板制后工序的操作者按看板上的所列的件號(hào)、數(shù)量等信息，到前工序(或外協(xié)廠)領(lǐng)取零部件的看板。一套良好的看板管理系統(tǒng)可以成為JIT物流管理模式的有力支撐體系 在企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作和物流管理中，看板冠軍功能和應(yīng)用對(duì)象的不同，可以分為生產(chǎn)看板和取貨看板?？窗迳形茨痰膬?nèi)容，可以根據(jù)企業(yè)管樂和的需要來(lái)決定，一般包括：產(chǎn)品名稱、數(shù)量、生產(chǎn)線名稱、品種、數(shù)量、生產(chǎn)線名稱、前后工序名稱、生產(chǎn)方法、運(yùn)送時(shí)間、運(yùn)送方式和存放地點(diǎn)等。工作人員數(shù)，以適應(yīng)產(chǎn)品產(chǎn)量需求的變化 3看板的內(nèi)容會(huì)種類有哪些? 答：“看板”是一種類似通知書的卡片，是傳遞信息或占領(lǐng)的牌子，小票、信息卡和器具等。這就增強(qiáng)了生產(chǎn)單元的柔性，能迅速適應(yīng)生產(chǎn)計(jì)劃的變化和調(diào)整?！ ?2)由于U形生產(chǎn)單元的各個(gè)工序和人口都在同一位置上，這使得“拉動(dòng)式”的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)能在單元的各個(gè)工序?qū)崿F(xiàn)。少量的在制品置于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的固定位置并用貨架擺放，嚴(yán)格限定其占地范圍，即便與目視管理，又有效地防止了超量生產(chǎn)和生產(chǎn)不足等問題的產(chǎn)生?！ ? 答：精益物流系統(tǒng)工廠的總體布置采用大廠房，廠房之間平行布置、緊密排列且距離很近，門與門相對(duì)，節(jié)省生產(chǎn)占的，縮短物流且使物流順暢。 ? 答：生產(chǎn)限產(chǎn)的物項(xiàng)活動(dòng)，就是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不斷的整理、整頓、清掃、清潔、以及提高人員的素養(yǎng)。一般來(lái)說(shuō)，上層計(jì)劃為長(zhǎng)期計(jì)劃，中層計(jì)劃為中期計(jì)劃，而下層計(jì)劃為短期計(jì)劃。系統(tǒng)中還包含了反饋環(huán)節(jié)，計(jì)劃的編制分別經(jīng)過粗能力需求計(jì)劃和能力需求計(jì)劃對(duì)其可行性進(jìn)行驗(yàn)證。生產(chǎn)計(jì)劃是對(duì)產(chǎn)品編制產(chǎn)量、產(chǎn)值計(jì)劃，主生產(chǎn)計(jì)劃是對(duì)產(chǎn)品或外銷半成品編制計(jì)劃，物料需求計(jì)劃是對(duì)產(chǎn)品分解后在對(duì)自制件編制生產(chǎn)計(jì)劃、下達(dá)加工訂單的同時(shí)，對(duì)外購(gòu)件編制采購(gòu)計(jì)劃下達(dá)采購(gòu)訂單。MRP2的計(jì)劃編制是從上到下，由粗到細(xì)。這一點(diǎn)已大大超越了MRP系統(tǒng)僅對(duì)物料資源進(jìn)行計(jì)劃的范圍，從而使生產(chǎn)管理對(duì)市場(chǎng)的應(yīng)變能力增強(qiáng)。它能對(duì)生產(chǎn)中的人力、機(jī)器和材料等各項(xiàng)資源進(jìn)行計(jì)劃與控制，把生產(chǎn)能力需求計(jì)劃、車間作業(yè)計(jì)劃等納入MPR，形成一個(gè)封閉的系統(tǒng)。 ? 答：閉環(huán)MRP系統(tǒng)除物料需求計(jì)劃，還將生產(chǎn)能力需求計(jì)劃、車間作業(yè)計(jì)劃和采購(gòu)作業(yè)計(jì)劃也全部納入其中。 ? 答：MRP是物料需求計(jì)劃(MaterialsRequirementPlanning)，MRP解決了訂貨定發(fā)的不足，它是一種根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)的實(shí)際需求和預(yù)測(cè)來(lái)決定物料供應(yīng)和生產(chǎn)計(jì)劃的方法，可提供物料需求的準(zhǔn)確時(shí)間和數(shù)量，把采購(gòu)與生產(chǎn)緊密聯(lián)系在一起。裝卸搬運(yùn)的時(shí)機(jī)把握是按照客戶的要求和生產(chǎn)設(shè)備的進(jìn)度計(jì)劃組織裝卸搬運(yùn)，通過對(duì)企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)計(jì)劃的把握，合理控制裝卸搬運(yùn)時(shí)間，即決定何時(shí)開始進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)，何時(shí)完成裝卸搬運(yùn)作業(yè)，以確保能滿足生產(chǎn)設(shè)備或客戶的要求，通俗地講，裝卸搬運(yùn)的時(shí)機(jī)把握就是裝卸搬運(yùn)作業(yè)計(jì)劃的制定?！ ÷肪€與距離——曲直、長(zhǎng)短、路面、方向、傾斜等?！ ? 答：裝卸搬運(yùn)地點(diǎn)要考慮的因素有： 裝卸搬運(yùn)區(qū)域——工序間、機(jī)群間或部門間、工車間、進(jìn)出料倉(cāng)庫(kù)間等?！ √匦浴踩?、噪聲、廢氣、可靠性、操作性、維修性等?！ ?shù)量——所需搬運(yùn)物料的數(shù)量。 特性——三撞、包裝、組件、成品、脆性、體積、不規(guī)則性等?！ ?5)改善物流服務(wù)?！ ?3)提高倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的可用能力?！ ?
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