公路水路交通“十一五”人才工作規(guī)劃(參考版)
2025-08-06 00:11本頁(yè)面
【正文】 交通行業(yè)各部門(mén)、各單位要自覺(jué)開(kāi)展文化建設(shè)，大力構(gòu)建具有部門(mén)和單位特色并充分體現(xiàn)人本理念和人文關(guān)懷的人才管理文化和人才服務(wù)文化，增強(qiáng)交通行業(yè)人才隊(duì)伍的集體觀念和團(tuán)隊(duì)精神，提高交通行業(yè)人才隊(duì)伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，為交通發(fā)展提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力和思想保證。要加強(qiáng)人才統(tǒng)計(jì)分析工作，在搜集和整理基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加工和提煉出更便于直接使用的決策信息。為此，要完善人才統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系，制定符合交通實(shí)際的人才統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。根據(jù)部印發(fā)的《交通行業(yè)職業(yè)資格制度框架》，按照統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、急需先建的原則，盡快建立交通行業(yè)當(dāng)前急需的職業(yè)資格，對(duì)關(guān)系到國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)鍵崗位實(shí)行準(zhǔn)入控制，使交通行業(yè)人才隊(duì)伍素質(zhì)不斷提高，人才結(jié)構(gòu)逐步合理，適應(yīng)交通事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的需要。以緩解目前全行業(yè)技能型人才緊缺狀況。要爭(zhēng)取國(guó)家和有關(guān)部門(mén)在資金、政策等方面的重點(diǎn)支持，同時(shí)根據(jù)技能人才的特點(diǎn)和成長(zhǎng)規(guī)律，研究制定技能人才的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、新的培養(yǎng)模式及方式、激勵(lì)措施和管理辦法等。積極引導(dǎo)和推動(dòng)企業(yè)單位和社會(huì)組織加大對(duì)交通人才隊(duì)伍建設(shè)的資金投入，努力創(chuàng)立具有交通行業(yè)特點(diǎn)的人才培養(yǎng)基金和優(yōu)秀人才專項(xiàng)資助基金，為加快人才培養(yǎng)創(chuàng)造更加有利的條件。各級(jí)交通主管部門(mén)要根據(jù)人才工作實(shí)際需要，在財(cái)政預(yù)算中安排必要的資金用于人才資源開(kāi)發(fā)與管理工作，支持高層次管理人才、專業(yè)技術(shù)人才、緊缺性人才培養(yǎng)計(jì)劃的實(shí)施?！ 。ǘ┘訌?qiáng)前期研究，為人才工作提供科學(xué)的決策支撐 以促進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展為根本出發(fā)點(diǎn)，“立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、積極籌劃、超前打算”，著眼于人才資源總量增長(zhǎng)、素質(zhì)提高、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、分布合理，針對(duì)人才資源保障與智力支持在人才體制、機(jī)制、環(huán)境和政策等方面存在的主要問(wèn)題和突出矛盾，開(kāi)展前瞻性研究，為人才工作提供科學(xué)的決策支撐?！ ∥?、加強(qiáng)人才工作的措施 ?。ㄒ唬?shù)立科學(xué)的人才觀，轉(zhuǎn)變?nèi)瞬殴ぷ鞯穆毮苤攸c(diǎn) 認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)人才工作會(huì)議和全國(guó)科技大會(huì)精神，牢固樹(shù)立以人為本的發(fā)展理念，高度重視交通人才工作，把人才工作放到更加重要的戰(zhàn)略位置，堅(jiān)持“第一把手”抓“第一資源”，建立統(tǒng)分結(jié)合、齊抓共管的格局，形成抓人才工作的強(qiáng)大合力。 ?。?）完善人才思想安全保障體系 從愛(ài)護(hù)人才、保護(hù)人才的角度出發(fā)，堅(jiān)持以教育為主、預(yù)防為主、事前監(jiān)督為主的原則，完善對(duì)干部的監(jiān)督管理機(jī)制，使人才隊(duì)伍思想過(guò)硬，在復(fù)雜的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，立得住、站得穩(wěn)，真正成為交通行業(yè)領(lǐng)頭人和骨干力量?！ ?．建立人才隊(duì)伍穩(wěn)定保障體系 ?。?）建立人才身體健康保障體系 高級(jí)人才是交通事業(yè)發(fā)展的中流砥柱，是交通人才隊(duì)伍的稀缺資源。充分利用交通行業(yè)現(xiàn)行的統(tǒng)計(jì)渠道，建立交通人才統(tǒng)計(jì)制度，加強(qiáng)人才統(tǒng)計(jì)信息分析，掌握交通人才資源在總量、結(jié)構(gòu)和分布等方面的基本狀況和變化趨勢(shì)，為主管部門(mén)研究制定人才規(guī)劃和人才政策提供科學(xué)依據(jù)。改造并整合現(xiàn)有交通人才信息系統(tǒng)，建立全國(guó)統(tǒng)一、多層次、分類(lèi)型的交通人才資源信息網(wǎng)，擴(kuò)充服務(wù)功能，定期發(fā)布交通人才的供求信息、政策信息和培訓(xùn)信息，使中國(guó)交通人才網(wǎng)成為全行業(yè)人才服務(wù)的共享平臺(tái)?！ ?．完善人才服務(wù)保障體系 建立和完善交通人才市場(chǎng)服務(wù)體系，充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制在人才資源配置中的基礎(chǔ)性作用，引導(dǎo)人才資源的合理流動(dòng)，推動(dòng)人才資源的結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)人才資源優(yōu)化和高效配置?！ 。?）建立有效的人才激勵(lì)機(jī)制 采取特殊政策和切實(shí)措施，對(duì)人才實(shí)行有效激勵(lì)，進(jìn)一步強(qiáng)化“尊重勞動(dòng)、尊重知識(shí)、尊重創(chuàng)造、尊重人才”的良好環(huán)境?！ 。?）創(chuàng)新人才使用機(jī)制 要按照“人盡其才，才盡其用，用當(dāng)其時(shí)”的原則，為更多的年輕優(yōu)秀人才提供發(fā)揮才能、體現(xiàn)價(jià)值的機(jī)會(huì)和舞臺(tái)，形成優(yōu)秀年輕人才脫穎而出的選人用人機(jī)制，最大程度激發(fā)人才隊(duì)伍的內(nèi)在活力。既可以引進(jìn)人才，也可以引進(jìn)智力，還可以引進(jìn)研究項(xiàng)目和成果。要倡導(dǎo)學(xué)術(shù)自由和民主，尊重個(gè)性，寬容失敗，努力營(yíng)造寬松和諧、健康向上的創(chuàng)新文化氛圍。一是要構(gòu)建有利于創(chuàng)新人才培養(yǎng)和成長(zhǎng)的保障機(jī)制，要以重大建設(shè)項(xiàng)目和重大科研項(xiàng)目為依托，讓優(yōu)秀青年人才在重大建設(shè)和科研實(shí)踐中得到充分鍛煉和快速成長(zhǎng)，大力提高青年人才的創(chuàng)新能力，充分發(fā)揮青年人才的創(chuàng)新潛力，讓年輕人早出成果、多出成果。要充分發(fā)揮交通行業(yè)各級(jí)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的作用，實(shí)現(xiàn)資源共享、信息互通、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，使培訓(xùn)教育資源最大限度地得到利用。創(chuàng)新人才機(jī)制，關(guān)鍵
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