公路水路交通“十一五”人才工作規(guī)劃-文庫(kù)吧
2025-07-19 00:11 本頁(yè)面
【正文】 要求人才工作要圍繞交通發(fā)展大局及其中心工作，加強(qiáng)人才資源開發(fā)與管理，全面提升人才資源保障和智力支持能力?！ 。ǘ┙ㄔO(shè)創(chuàng)新型交通行業(yè)，解決交通改革發(fā)展中的重大問(wèn)題和突出矛盾，要求加快高層次、高技能創(chuàng)新人才的培養(yǎng) 高層次、高技能人才在交通改革與發(fā)展中地位重要、作用突出。面臨我國(guó)公路水路交通改革與發(fā)展出現(xiàn)的大量新情況、新問(wèn)題，必須依靠具有創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力的高層次、高技能創(chuàng)新人才，運(yùn)用他們的聰明才智破難題、攻難關(guān)。要圍繞交通改革與發(fā)展中的重大問(wèn)題和突出矛盾，把高層次、高技能創(chuàng)新人才隊(duì)伍建設(shè)擺上重要位置，加大培養(yǎng)力度，提高培養(yǎng)效果?！ 。ㄈ┍ＷC交通工程質(zhì)量，提高運(yùn)輸服務(wù)水平，要求大力加強(qiáng)基層單位的專門人才隊(duì)伍的建設(shè) 交通行業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)密集型行業(yè)，從業(yè)人員中90%以上在交通建設(shè)和運(yùn)輸服務(wù)等一線工作，其素質(zhì)和能力在很大程度上決定了交通發(fā)展的質(zhì)量和效益。而基層單位是行業(yè)人才保障最薄弱的環(huán)節(jié)，必須大力進(jìn)行充實(shí)和培養(yǎng)?！ 。ㄋ模?shí)施西部大開發(fā)和中部崛起戰(zhàn)略，要求重點(diǎn)支持中西部地區(qū)交通人才隊(duì)伍的建設(shè) 要針對(duì)中西部地區(qū)工作條件艱苦、人才引進(jìn)困難、容易流失的實(shí)際情況，采取相應(yīng)的傾斜政策，創(chuàng)造良好的人才環(huán)境，鼓勵(lì)和吸引各類人才到中西部地區(qū)建功立業(yè)，支持中西部地區(qū)引進(jìn)急需人才、穩(wěn)定現(xiàn)有人才、培養(yǎng)民族人才。提倡和引導(dǎo)東部發(fā)達(dá)地區(qū)為中西部地區(qū)的人才培養(yǎng)和智力支持提供服務(wù)?！ 。ㄎ澹┻m應(yīng)人才資源配置市場(chǎng)化趨勢(shì)，要求交通行業(yè)樹立大人才觀，著眼于國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)人才資源開發(fā) 隨著市場(chǎng)化、全球化進(jìn)程不斷加快和交通事業(yè)快速發(fā)展對(duì)人才的大量需求，要求交通行業(yè)必須在完善人才機(jī)制和改善人才環(huán)境方面下功夫，堅(jiān)持以人為本，建立健全與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的人才選拔、培養(yǎng)、引進(jìn)、使用、評(píng)價(jià)機(jī)制，營(yíng)造有利于人才成長(zhǎng)的環(huán)境，讓全社會(huì)及海內(nèi)外的優(yōu)秀人才為交通發(fā)展貢獻(xiàn)才華和智慧。 三、人才工作的指導(dǎo)思想、基本原則及總體目標(biāo) （一）指導(dǎo)思想和基本原則 “十一五”交通人才工作要以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo), 堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和人才觀，以實(shí)現(xiàn)交通人才快速成長(zhǎng)為目標(biāo)，以提高自主創(chuàng)新能力為重點(diǎn)，不斷優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)，提升人才素質(zhì)，健全人才機(jī)制，改善人才環(huán)境，造就一支數(shù)量足、能力強(qiáng)、素質(zhì)高、作風(fēng)硬的交通人才隊(duì)伍，為實(shí)現(xiàn)公路水路交通又快又好發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)有力的人才保障和智力支持。交通人才工作堅(jiān)持以下基本原則： ——堅(jiān)持黨管人才原則。黨管人才主要是管宏觀、管政策、管協(xié)調(diào)、管服務(wù)。各級(jí)黨政主要負(fù)責(zé)同志要樹立強(qiáng)烈的人才意識(shí)，善于發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)人才、集聚人才、服務(wù)人才，做到知人善任、唯才是舉、廣納群賢，實(shí)行人才管理與人才服務(wù)并重?！ 獔?jiān)持整體推進(jìn)原則。堅(jiān)持管理人才、技術(shù)人才和技能人才三支隊(duì)伍建設(shè)一起抓，注重三支人才隊(duì)伍建設(shè)的整體推進(jìn)，著重培養(yǎng)造就一大批適應(yīng)現(xiàn)代交通建設(shè)的高層次和高技能人才，帶動(dòng)整個(gè)交通行業(yè)人才隊(duì)伍的建設(shè)?！ 獔?jiān)持分類指導(dǎo)原則。針對(duì)管理人才、技術(shù)人才和技能人才等各類人才的不同特點(diǎn)和成長(zhǎng)規(guī)律，實(shí)行分類指導(dǎo)。抓住人才培養(yǎng)、引進(jìn)和使用三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，創(chuàng)新人才工作機(jī)制，改善人才成長(zhǎng)的環(huán)境和條件，使各類人才各得其所、各盡其能?！ 獔?jiān)持協(xié)調(diào)發(fā)展原則。緊密配合國(guó)家和行業(yè)重大戰(zhàn)略的實(shí)施，采取有力措施，促進(jìn)人才在區(qū)域、部門和單位之間的合理分布。尤其要重視和支持中西部地區(qū)、民族地區(qū)和基層單位交通人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展?！ 獔?jiān)持市場(chǎng)調(diào)節(jié)原則。適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制在人才資源配置中的基礎(chǔ)性作用。逐步發(fā)展和不斷完善交通人才市場(chǎng)體系，強(qiáng)化人力資本觀念，引導(dǎo)人才合理流動(dòng)，推動(dòng)人才資源的結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)人才資源優(yōu)化和高效配置。 ?。ǘ┛傮w目標(biāo) 1．總體目標(biāo) 到2010年，加強(qiáng)交通人才開發(fā)與管理的機(jī)制保障體系、服務(wù)保障體系和安全保障體系建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)高層次、高技能和緊缺性人才培養(yǎng)，使人才資源保障和智力支持能力基本適應(yīng)公路水路交通又快又好發(fā)展的需要?！ ?．具體目標(biāo) ——交通行業(yè)各類人才總量達(dá)到600萬(wàn)人，人才密度提高到12%，實(shí)現(xiàn)人才總量增長(zhǎng)快于從業(yè)人員的增長(zhǎng)。與此同時(shí)，人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)得到明顯改善，人才隊(duì)伍素質(zhì)得到明顯提高，人才資源分布得到合理調(diào)整，人才緊缺狀況得到明顯緩解?！ 鸩浇⒊浞?
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