公路水路交通“十一五”人才工作規(guī)劃-wenkub
2022-08-31 00:11:56 本頁面
【正文】 比例提高了近20個(gè)百分點(diǎn)，大專及以下學(xué)歷人員比例降低了近9個(gè)百分點(diǎn)，一大批學(xué)歷層次較高、專業(yè)知識(shí)深厚、管理經(jīng)驗(yàn)豐富的年輕干部走上各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)崗位，大大提高了政府部門的行政能力?！ 樨瀼芈鋵?shí)全國人才工作會(huì)議和全國科技大會(huì)精神，不斷推進(jìn)交通行業(yè)人才資源開發(fā)與管理工作，造就一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)較高的交通人才隊(duì)伍，為實(shí)現(xiàn)公路水路交通又快又好發(fā)展提供有力的人才保障和智力支持，制定本規(guī)劃?！ ∫弧⒔煌ㄈ瞬刨Y源現(xiàn)狀及存在的問題 ?。ㄒ唬┙煌ㄈ瞬刨Y源現(xiàn)狀 “十五”以來，隨著我國教育事業(yè)和交通事業(yè)的快速發(fā)展，人才資源開發(fā)與管理工作的不斷加強(qiáng)，交通發(fā)展的人才保障與智力支持能力得到了前所未有的提高，總體上體現(xiàn)為：人才資源總量不斷增加，人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)明顯改善，人才隊(duì)伍素質(zhì)不斷提高，人才管理機(jī)制逐步完善。%，許多青年人才脫穎而出，已成為交通事業(yè)發(fā)展的骨干力量。交通行業(yè)各部門注重在實(shí)踐中培養(yǎng)和鍛煉人才，加快了青年人才的成長(zhǎng)，促進(jìn)了全行業(yè)人才隊(duì)伍素質(zhì)和能力的普遍提高。目前交通行業(yè)在國內(nèi)外有較高知名度和較大影響力的高級(jí)專家很少，而且后繼乏人，與交通事業(yè)的大發(fā)展及其所處的地位極不相稱。公路運(yùn)輸與公路養(yǎng)護(hù)、水上運(yùn)輸、港口、公路工程與航務(wù)工程等專業(yè)和工種人才供需缺口很大?！ ?．人才開發(fā)與管理還存在體制性障礙 人才引進(jìn)在一些方面還受到戶籍、身份等方面的政策性限制；人才培養(yǎng)在經(jīng)費(fèi)、時(shí)間等方面缺乏長(zhǎng)效保障機(jī)制；選人用人機(jī)制不夠健全；人才評(píng)價(jià)體系還不完善。這就要求人才工作要圍繞交通發(fā)展大局及其中心工作，加強(qiáng)人才資源開發(fā)與管理，全面提升人才資源保障和智力支持能力。 ?。ㄈ┍ＷC交通工程質(zhì)量，提高運(yùn)輸服務(wù)水平，要求大力加強(qiáng)基層單位的專門人才隊(duì)伍的建設(shè) 交通行業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)密集型行業(yè)，從業(yè)人員中90%以上在交通建設(shè)和運(yùn)輸服務(wù)等一線工作，其素質(zhì)和能力在很大程度上決定了交通發(fā)展的質(zhì)量和效益?！ 。ㄎ澹┻m應(yīng)人才資源配置市場(chǎng)化趨勢(shì)，要求交通行業(yè)樹立大人才觀，著眼于國內(nèi)國際市場(chǎng)人才資源開發(fā) 隨著市場(chǎng)化、全球化進(jìn)程不斷加快和交通事業(yè)快速發(fā)展對(duì)人才的大量需求，要求交通行業(yè)必須在完善人才機(jī)制和改善人才環(huán)境方面下功夫，堅(jiān)持以人為本，建立健全與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的人才選拔、培養(yǎng)、引進(jìn)、使用、評(píng)價(jià)機(jī)制，營(yíng)造有利于人才成長(zhǎng)的環(huán)境，讓全社會(huì)及海內(nèi)外的優(yōu)秀人才為交通發(fā)展貢獻(xiàn)才華和智慧。各級(jí)黨政主要負(fù)責(zé)同志要樹立強(qiáng)烈的人才意識(shí)，善于發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)人才、集聚人才、服務(wù)人才，做到知人善任、唯才是舉、廣納群賢，實(shí)行人才管理與人才服務(wù)并重。針對(duì)管理人才、技術(shù)人才和技能人才等各類人才的不同特點(diǎn)和成長(zhǎng)規(guī)律，實(shí)行分類指導(dǎo)。尤其要重視和支持中西部地區(qū)、民族地區(qū)和基層單位交通人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展?！ 。ǘ┛傮w目標(biāo) 1．總體目標(biāo) 到2010年，加強(qiáng)交通人才開發(fā)與管理的機(jī)制保障體系、服務(wù)保障體系和安全保障體系建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)高層次、高技能和緊缺性人才培養(yǎng)，使人才資源保障和智力支持能力基本適應(yīng)公路水路交通又快又好發(fā)展的需要?！ 罨刹咳耸轮贫雀母?，加強(qiáng)人才管理機(jī)制研究，建立健全科學(xué)、規(guī)范、可行的人才培養(yǎng)、引進(jìn)、評(píng)價(jià)和激勵(lì)機(jī)制，優(yōu)化人才工作和人才成長(zhǎng)的環(huán)境和條件。根據(jù)《公務(wù)員法》及中組部、人事部的培訓(xùn)規(guī)定和要求，加大公務(wù)員隊(duì)伍法律知識(shí)、管理知識(shí)、現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)知識(shí)和交通專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)力度，增強(qiáng)管理干部的創(chuàng)新意識(shí)和開拓意識(shí)，提升管理干部依法行政和履行崗位職責(zé)的能力。以深入貫徹執(zhí)行《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》為重點(diǎn)，開展體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀要求的領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用、績(jī)效考核評(píng)價(jià)和“能上能下”、權(quán)力運(yùn)行監(jiān)督制約、收入分配激勵(lì)約束機(jī)制等課題的研究，不斷改進(jìn)干部考評(píng)的方式和手段，提高干部管理工作的前瞻性。適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和交通事業(yè)又快又好發(fā)展的需要，不斷創(chuàng)新機(jī)制，制定和實(shí)施促進(jìn)優(yōu)秀人才迅速成長(zhǎng)的政策和措施。加大宣傳力度，吸引高校優(yōu)秀畢業(yè)生到交通行業(yè)工作。要通過評(píng)選行業(yè)技術(shù)能手等活動(dòng)，樹立先進(jìn)典型，鼓勵(lì)和推動(dòng)更多的高技能人才快速成長(zhǎng)。要充分發(fā)揮交通行業(yè)各級(jí)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的作用，實(shí)現(xiàn)資源共享、信息互通、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，使培訓(xùn)教育資源最大限度地得到利用。要倡導(dǎo)學(xué)術(shù)自由和民主，尊重個(gè)性，寬容失敗，努力營(yíng)造寬松和諧、健康向上的創(chuàng)新文化氛圍?！ 。?）創(chuàng)新人才使用機(jī)制 要按照“人
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