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正文內(nèi)容

京滬高速鐵路jhtj-3標段北京至徐州段大汶河特大橋預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁掛籃施工組織設(shè)計(參考版)

2025-07-31 15:56本頁面
  

【正文】 ⑺積極配合公路管理部門的各項安全性工作,安全有矛盾處服從其安全管理。⑸在設(shè)置保通設(shè)施的同時安排人員穿上反光服裝24小時進行巡查看護,如有倒覆、損壞的及時進行修善補齊。⑶在開始設(shè)置錐筒處逐一設(shè)置導(dǎo)向標志、“前方施工,車輛慢行”、“禁止超車”、“限速”等標準尺寸的反光交通標志,施工結(jié)束處設(shè)置同尺寸的解除禁超及限速標志,所有標志表面材料均為反光材料。⑵在防護棧橋前設(shè)置限界防護架,并安裝警示燈和警示牌。嚴格崗前培訓(xùn)制度,針對跨公路施工,定期組織人員學(xué)習(xí)公路安全知識,安全生產(chǎn)的政策、法規(guī),宣傳安全生產(chǎn)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組以行車安全、施工安全、人員安全為工作職責(zé),層層簽訂安全責(zé)任書,嚴格遵守公路上安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律法規(guī)、安全規(guī)范。、行車安全保證體系及措施建立跨公路施工安全組織機構(gòu)。每個部件的連接都經(jīng)專職安全人員檢查,每步要確保掛籃施工牢固、穩(wěn)定、可靠。⑵防護欄比橋面兩側(cè)各寬2m,兩側(cè)設(shè)置欄桿,掛密眼防護網(wǎng)封閉。道路兩旁搭設(shè)防護欄,設(shè)立交通警示標識。因3段已侵占路面,計劃在2段施工完成后施行交通管制,對大堤防護道路進行封閉,以確保施工和交通安全。 安全防護方案大汶河南、北堤道路交通流量不大,且沒有大型車輛通過,但必須保證道路安全和暢通。封錨混凝土養(yǎng)護結(jié)束后,采用聚氨酯防水涂料對接縫處進行防水處理。封錨混凝土要加強搗固,要求混凝土密實,無蜂窩麻面,與梁端面平齊,封端混凝土各處與梁體混凝土的錯臺不超過2mm。綁扎封錨鋼筋之前,先將錨墊板表面的粘漿和錨環(huán)上的封錨砂漿鏟除干凈,為加強后灌部分混凝土與梁體的連接,梁端錨穴處鑿毛處理,并清洗干凈,各處的浮漿、灰碴等雜物也要清理干凈。評定漿體強度的試件在標準養(yǎng)護條件下養(yǎng)護,檢查入庫強度的試件必須隨同梁體在同樣條件下養(yǎng)護。漿體的性能檢驗嚴格按照試驗操作規(guī)程要求進行,試件取出漿口的水泥漿制作,并注明梁號及施工日期。如中途發(fā)生故障不能連續(xù)一次壓滿一個孔道時,應(yīng)立即用高壓水將未壓滿的孔道沖洗干凈,故障處理后再進行正常壓漿。⑵壓漿時,采用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)的空氣,~,~,以提高孔道壓漿的密實度。漿體從攪拌至壓入孔道內(nèi)的間隔時間不超過40min,在此時間內(nèi)要不斷攪拌。先加水,再加水泥及灌漿劑。灌漿劑的技術(shù)指標符合有關(guān)要求。⑴,摻入高性能無收縮防腐灌漿劑(經(jīng)鐵道部鑒定通過的產(chǎn)品)。孔道壓漿和封錨預(yù)應(yīng)力筋終張拉完成后,宜在48小時內(nèi)進行管道真空輔助壓漿。則相對誤差η=(ΔL實+ΔL2-ΔL1-ΔL設(shè)計)/ΔL計,相對誤差應(yīng)控制在177。從伸長值的初始值開始分別量取每一階段千斤頂張拉缸活塞外露長度和鋼絞線尾部標記點至工具錨間的距離表37 伸長值長度表示名稱張拉階段千斤頂張拉缸活塞外露長度鋼絞線尾標記至工具錨間距離1初始應(yīng)力LO1LO22倒頂應(yīng)力LD1LD23到頂后回到倒頂時應(yīng)力LD1?LD2?4設(shè)計控制應(yīng)力LK1L K25回油到初始應(yīng)力錨固LM1LM2即可得出實測伸長值=(LK1+LK2-LD1?-LD2?)+(LD1+LD2-LO1-LO2)鋼絞線回縮值=LM1+LM2-LK1-LK2該實測伸長值和鋼絞線回縮值均是包括了千斤頂內(nèi)部鋼絞線的從設(shè)計張拉應(yīng)力至設(shè)計張拉應(yīng)力時的伸長值和回縮值。Eg一鋼絞線彈性模量MPaδ一構(gòu)件彈性壓縮修正值m以上計算的伸長值為鋼絞線兩端伸長值之和。ΔL=σk?/Eg(L-KL2/2-μφLC/2)100%+δ式中σk?=σk [1(KL+μφ)/2]σk—一設(shè)計控制張拉應(yīng)力MPaK一管道對其設(shè)計位置的偏差系數(shù)μ—一孔道摩擦系數(shù)φ一孔道彎起角度之和radL一孔道長度m。⑸保證錨具承壓面與管道的垂直。為減小管道摩阻,施工中應(yīng)做到:⑴采用成品鍍鋅金屬波紋管,并應(yīng)符合≤預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管≥JG2252007要求。、油泵、油表配套標定為確保張拉力的準確性,定期(一個月且張拉次數(shù)不超過200次)對張拉設(shè)備系統(tǒng),包括千斤頂、油泵〔帶油表、膠管〕進行油壓值輸出力標定,YCW350系統(tǒng)標定在YES-500液壓式壓力機上進行,YDC240Q系統(tǒng)在YES200液壓式壓力機上進行標定,以千斤頂?shù)闹鲃庸ぷ鳡顟B(tài)為準,制成表格作為張拉時的依據(jù),當(dāng)發(fā)生下列幾種情況時應(yīng)對張拉設(shè)備進行重新標定,千斤頂經(jīng)過拆卸修理,千斤頂久置后重新啟用(規(guī)定一個月),壓力表受到碰撞或出現(xiàn)失靈現(xiàn)象,更換壓力表,張拉過程中預(yù)應(yīng)力鋼絞線突然發(fā)生成束破斷,另外,一般重新標定張拉設(shè)備前要重新校核壓力表,張拉力的準確度是控制張拉質(zhì)量的最關(guān)鍵因素。每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%,且不允許整根鋼鉸線拉斷。卸荷、松錨、換束、重新張拉至設(shè)計應(yīng)力值;c每次張拉應(yīng)有完整的原始張拉記錄,且應(yīng)在監(jiān)理工程師在場的情況下進行。但任何情況下最大超張拉力不得超過規(guī)定張拉力。然后主缸緩慢回油,鋼絞線內(nèi)縮,拉出鋼絞線更換新的鋼絞線和錨具。將千斤頂按張拉狀態(tài)裝好,一端張拉,當(dāng)鋼絞線受力伸長時,夾片被稍帶出。如遇全部卸荷,找出原因并解決,再重新張拉。f操作人員經(jīng)培訓(xùn),合格后上崗。d工具夾片重復(fù)利用磨損嚴重之后及時更換。b千斤頂和油表配套檢驗,并防止油表失靈。⑤回油至零逐項卸下大螺母、工具錨、千斤頂、反力架。③用專用扳手擰緊工作螺母。初張拉、記錄伸長值,初始值。⑶豎向為盡量減少豎向預(yù)應(yīng)力損失,豎向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)采用兩次重復(fù)張拉的方法,即在第一次張拉完成1天后進行第二次張拉,彌補由于操作和設(shè)備等原因造成的預(yù)應(yīng)力損失。⑤回油至零逐項卸下工具錨、千斤頂頂壓器。③進行頂壓,一般頂壓力不超過設(shè)計噸位60%,量取此時伸長值。①初張拉、記錄伸長值,初始值。2 橫向橫向預(yù)應(yīng)力張拉時應(yīng)注意梁段相接處的張拉次序,每一節(jié)段伸臂端側(cè)最后1根橫向預(yù)應(yīng)力在下一節(jié)段橫向預(yù)應(yīng)力張拉時進行張拉,防止由于節(jié)段接縫兩側(cè)橫向壓縮不同引起開裂。⑧回油到零,把活塞打回,逐項卸下工具錨、千斤頂、限位板、⑨切除多余鋼絞線封錨。⑥繼續(xù)加油至設(shè)計噸位對應(yīng)油壓值,量取此時鋼絞線伸長值。④回油錨固,把千斤頂油缸活塞打回。②繼續(xù)加油至初始噸位對應(yīng)油壓值的2倍,量取此時鋼絞線伸長值。⑤安裝工具錨和張拉大螺母,準備張拉。③安裝YC60A-200千斤頂與ZB4500型油泵油表油管安裝并排氣(按標定報告配套安裝)。⑶豎向①安裝工作螺母。④YDC240Q-200千斤頂頂壓器與ZB4—500S電動油泵聯(lián)接并排氣(管路要正確并檢查有無漏油)。②安裝YDC240Q-200千斤頂及頂壓器。⑧ZB4500型油泵油表油管安裝并排氣〔排氣直到無氣泡為止,按標定報告配套安裝〕⑨YCW350-200型千斤頂,ZB4500型油泵聯(lián)接并排氣(管路一定安裝正確,并檢查有無漏油)⑩安裝自動工具錨(應(yīng)與前端張拉端錨具對正,不得使工具錨與張拉端錨具之間的鋼絞線扭絞)⑾安裝工具夾片準備張拉(工具錨錐孔內(nèi)及工具夾片外均涂退錨靈,以便退錨靈活)。⑥單根預(yù)緊鋼絞線(使用YDC240Q-200千斤頂及頂壓器進行預(yù)緊,不需頂壓,預(yù)緊噸位為1噸左右)。④安裝工作夾片(錨具夾片為兩片式,后端有O型圈聯(lián)系,用打緊器把工作夾片輕輕打入工作錨錐孔中,注意夾片后端平整度)。穿束前在鋼絞線前端制做錐體穿束頭,避免電焊打火。鋼絞線下料夠一束的數(shù)量后以梳筋板梳理后用細鐵絲綁扎,以便運輸和穿束。⑴縱向①下料編束:預(yù)應(yīng)力筋即鋼絞線下料,長度按梁段長度加千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度加鋼絞線穿束時的連接長度加富余長度10cm計算,必須保證錨具外露長度不小于10cm。預(yù)施應(yīng)力過程中應(yīng)保持兩端的伸長量基本一致。、張拉操作要點預(yù)應(yīng)力分階段一次張拉完成。 圖39 縱向錨具示意圖 圖310 橫向張拉端錨具示意圖 圖311橫向錨固端錨具示意圖 圖312 豎向預(yù)應(yīng)力筋錨具示意圖縱向兩端配套YCW350-200型千斤頂,配套限位板位、自動工具錨、YDC240Q-200千斤頂及ZB4500型電動油泵,橫向張拉端配套YDC240Q-200型千斤頂及頂壓器,單孔工具錨及ZB4500型電動油泵,ZB4500型電動油泵上增加三位四通閥,工具錨配套了工具夾片、退錨靈ZB4500型電動油泵均配套了高壓油管帶連接器,精密油表,橫向固定端擠壓套的擠壓使用的是GYJ擠壓機和ZB4500型油泵。橫向張拉端錨具為M15B-4,由錨墊板、螺旋筋與孔道及錨板、工作夾片組成,構(gòu)造規(guī)格見圖310,錨墊板螺旋筋與孔道同時安裝,錨墊板安裝一定要定位準確,與孔道軸線垂直,并確保其壓漿孔暢通,錨墊板及工作夾片均在穿束后進行,錨固固定端為M15P-4,由擠壓套,墊板,螺旋筋,約束圈組成,構(gòu)造規(guī)格見圖311,該種錨具均與孔道鋼絞線同時安裝好,擠壓套在鋼絞線下料后即由擠壓機擠壓好。定位鋼筋網(wǎng)為井字形,以確保管道不浮不擺,定位準確,橫向孔道錨固端增設(shè)一個約束圈,以防鋼絞線束拉裂孔道??v向孔道由內(nèi)徑Ф80、Ф90金屬波紋管成孔,豎向孔道由內(nèi)徑Ф35金屬波紋管成孔,橫向孔道由7019扁形波紋管成孔,金屬波紋管選材為進口鋼帶。:鋼絞線孔道、錨具及張拉機具縱向每束為97Ф127Ф5或157Ф5,橫向為4-7Ф5,公稱抗拉強度為1860Mpa,105之間,鋼絞線每批進入施工現(xiàn)場前均需抽樣做抗拉強度和彈性模量實驗,實驗符合《GB/T52242003》方可進場,進場后妥善放置,嚴禁人為電焊打火或造成硬傷,并采取防銹除銹措施,下料編束,必須記錄清楚每束選用的鋼絞線捆編號,以便張拉雙控中計算伸長量中E的取值。氣溫急劇變化時不宜拆模。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時,按冬季施工處理,采取保溫措施,采用外部熱源養(yǎng)護的混凝土,當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時,養(yǎng)護完畢后,應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下才可拆除模板。 米鉆一小孔,利用水壓向四周噴射養(yǎng)生,同時在一定位置設(shè)置支管和閥門用軟水管人工補充養(yǎng)生。水管隨著懸灌的進行而向前接長。水管每隔5 米焊接一支管,支管上安裝一閥門。在0塊頂面安放一個體積約為3 立方的水箱,水箱架空2 米?;炷凉嘧⑼瓿跄?,頂板采用雙層土工布覆蓋灑水養(yǎng)生;箱內(nèi)壁采用霧狀灑水養(yǎng)生。 懸臂澆筑過程中,應(yīng)作好箱梁塊懸澆的監(jiān)測、監(jiān)控工作。腹板較高,鋼筋密集,人員無法進到腹板內(nèi)振搗,必要時可在腹板內(nèi)模上設(shè)置一定數(shù)量的天窗,保證腹板砼的振搗。雖然懸臂澆筑個別塊砼體積較大,但是水平作業(yè)面并不大,因此砼振搗時同一端同時使用四臺φ50(備用兩臺)插入式振搗棒即可滿足要求。保證腹板和頂板對稱澆筑。砼澆筑順序:底板——腹板——頂板,從懸臂端向墩身方向澆筑。為有效控制箱梁兩端的混凝土澆筑重量偏差,嚴格兩端的混凝土澆筑的盤數(shù),一盤一盤控制,兩端交叉泵送,做到兩端混凝土等量對稱進行,澆筑速度一致,使懸臂端砼數(shù)量誤差不超過設(shè)計要求。懸臂澆筑的要點是,在混凝土澆筑時力求兩端平衡。105豎向高強精軋螺紋筋垂直度每米高不大于1吊線尺量檢查不少于5處6豎向高強精軋螺紋筋間距177。混凝土澆注完畢后,頂面采用麻袋覆蓋并澆水養(yǎng)護,箱內(nèi)及側(cè)墻用流水養(yǎng)護,施工單位進行同條件養(yǎng)護試件試驗。箱梁質(zhì)量檢查包括已成型各梁段的線性檢查,截面尺寸檢查及主橋梁的中線檢查?;炷猎谡駬v平整后即進行第一次抹面,頂板混凝土應(yīng)進行二次抹面,第二次抹面應(yīng)在混凝土近初凝前進行,以防早期無水引起表面干裂。混凝土分水平分層澆筑,先底板,后腹板,再頂板,懸臂段澆注時確保每個“T構(gòu)”對稱進行,混凝土輸送從中間向兩端對稱泵送,分層澆注,每層30cm,從前端向后端澆注,在前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆注完畢,保證層間無施工冷縫。泵送處于慢速,待各方面都正常后再轉(zhuǎn)入正常泵送。1采用攪拌車運輸,兩臺泵車同時泵送。15外加劑177。23水泥177。表35 混凝土計量誤差限定表序號項目允許偏差(%)1粗骨料177?;炷猎诎韬线^程中,及時地進行混凝土有關(guān)性能(如坍落度、和易性、保水率)的試驗與觀察,前5盤每盤測定坍落度,穩(wěn)定后每20盤測一次?;炷涟韬衔锱淞喜捎米詣佑嬃垦b置。待模板、鋼筋及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)和各種預(yù)留件安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后即可進行澆筑。耐久配合比初步選定后,按耐久性的要求對選定配合比制作混凝土抗凍性、抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、抗裂性、耐腐蝕性、體積穩(wěn)定性、徐變值、抗堿骨料反應(yīng)性等的試件,按橋梁所處環(huán)境進行碳化環(huán)境、氯鹽環(huán)境、化學(xué)浸蝕環(huán)境、輻射環(huán)境的檢驗。要求膠凝材料總量不超過500kg/m坍落度45min損失不大于10%、坍落度控制在14~20cm(保證泵送)、含氣量控制在34%,對其泌水率、強度、彈性模量、耐久性進行試驗。在正式進行耐久混凝土進行試配時,按要求對混凝土用水泥、骨料、摻合料、外加劑等主要原材料的產(chǎn)品進行試驗。 耐久混凝土的施工耐久混凝土配合比選定是保證箱梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵。嚴禁摻入氯鹽類外加劑其性能要與所用水泥具有良好的適應(yīng)性,30min減水率不低于20%,堿含量小于10%,硫酸鈉含量不大于5%,%。(6)外加劑外加劑選用減水率高、坍落度損失小、適量引氣、質(zhì)量穩(wěn)定,能明顯提高混凝土耐久性的產(chǎn)品,采用的是符合《混凝土外加劑》(GB80761997)規(guī)定的或鐵道部鑒定的山西凱迪減水劑。(5)拌合用水拌合用水采用潔凈飲用水。(4)粉煤灰采用鄒城發(fā)電廠的Ⅰ級粉煤灰,要求品質(zhì)穩(wěn)定均勻、料源固定,根據(jù)耐久性要求,用量為水泥20%以上,Ⅰ級粉煤灰質(zhì)量要求:需水量比不大于100%、比表面積不大于450m2/kg、含水率≤1%、SO3%含量≤3%、細度≤12%、CI含量≤%、燒失量≤3%、活性指數(shù)7d≥70%、28d≥75%;礦渣粉采用濟南魯新新型建材有限公司產(chǎn)品。5)mm、含泥量≤%、空隙率不大于40%,其余符合TB10210和GB/T14684。壓碎指標不大于8%、母巖抗壓強度不小于100Mpa、最大粒徑不大于25mm宜為2
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