汽車行駛特性(參考版)
2024-08-01 21:22本頁面
【正文】 cosα＜ 1， sinα≠tgα＝ i， λDImax=fcosα+sinα 解此三角函數(shù)方程式 ， 得最大坡角： 三 、 汽車的爬坡能力 222Im2ImIm 11c o sa r c s i nffDfD axaxax ????????ag)if(D ?????? 汽車的爬坡能力 是指汽車在良好路面上等速行駛時克服了其它行駛阻力后所能爬上的縱坡度 。 某一排檔的最高速度 Vmax ： ??? m axm axnr3 7 ?汽車的最小穩(wěn)定速度 ：是指滿載 （ 不帶掛車 ） 在路面平整堅實的水平路段上 ， 穩(wěn)定行駛時的最低速度（ 即臨界速度 Vk） 。 臨界速度： 每一排檔 最大動力因數(shù) Dmax對應(yīng)的速度 ，用 Vk表示 。GG????式中： ξ——海拔系數(shù) ， 見圖 25 或 ξ=（ 105H） 其中 ， H為海拔高度 （ m） ； G——滿載時汽車的總重力 （ N） ； G’——實際裝載時汽車的總重力 （ N） 。 K A VGrUMGRGTD 2TW ???????當(dāng)?shù)缆匪诘夭辉诤Ｆ矫嫔?， 汽車也不是滿載 ， 由于海拔增高 ， 氣壓降低 ， 使發(fā)動機輸出功率 、 汽車的驅(qū)動力及空氣阻力都隨之降低 ， 所以 ， 應(yīng)對動力因數(shù) D進(jìn)行修正 。 一 、 汽車的動力因數(shù) 汽車的運動方程式： T = Rw+RR+RI 改變形式 ， T Rw= RR+RI 上式等號左端 TRw稱為汽車的 后備驅(qū)動力 ， T、RW之值均與汽車的構(gòu)造和行駛速度有關(guān) 。 汽車的動力性能：指汽車所具有的加速 、 上坡 、 最大速度等的性能 。 即 汽車行駛的必要條件 （ 即驅(qū)動條件 ） ： T=R 驅(qū)動力小于或等于輪胎與路面之間的附著力 ， 即 T≤ ?Gk 式中： ?——附著系數(shù) ， 主要取決于路面的粗糙程度和潮濕泥濘程度 ， 軋?zhí)サ幕y和氣壓 ， 以及車速和荷載等 ， 計算時可按表 25選用； Gk——驅(qū)動輪荷載 ， 一般情況下 ， 小汽車為總重的 ～ ， 載重車為總重的 ～ 。 其驅(qū)動平衡方程式（ 也稱汽車的運動方程式 ） 為 T=R=Rw+RR+RI 代入表達(dá)式 ， 汽車的運動方程式為 ： ?三 、 汽車的運動方程式與行駛條件
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