【正文】 第六章 附件關(guān)于南陽(yáng)綜合運(yùn)輸樞紐客運(yùn)中心站改擴(kuò)建項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告核準(zhǔn)的批復(fù)；南陽(yáng)豫龍汽車(chē)客運(yùn)站務(wù)有限公司南陽(yáng)中心站改擴(kuò)建項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件；關(guān)于南陽(yáng)豫龍汽車(chē)客運(yùn)站務(wù)有限公司南陽(yáng)中心站改擴(kuò)建項(xiàng)目的規(guī)劃意見(jiàn)；南陽(yáng)公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)中心站改擴(kuò)建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告；關(guān)于南陽(yáng)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃的批復(fù)；《南陽(yáng)公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)中心站改擴(kuò)建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》專(zhuān)家組審查意見(jiàn)；《南陽(yáng)公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)中心站改擴(kuò)建項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》專(zhuān)家組審查意見(jiàn)答復(fù)；關(guān)于對(duì)南陽(yáng)豫龍汽車(chē)客運(yùn)站務(wù)有限公司南陽(yáng)公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)中心站改擴(kuò)建項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表的審批意見(jiàn)；企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照；土地使用證書(shū)；1中華人民共和國(guó)組織機(jī)構(gòu)代碼證；1法人證明書(shū)；1存款余額證明；1南陽(yáng)豫龍汽車(chē)客運(yùn)站務(wù)有限公司關(guān)于呈報(bào)南陽(yáng)綜合運(yùn)輸樞紐中心客運(yùn)站相關(guān)材料的真實(shí)聲明。為使這個(gè)項(xiàng)目盡快付諸實(shí)施，剩余4200萬(wàn)元尚需國(guó)家和省交通廳幫助解決，其中：請(qǐng)求國(guó)家補(bǔ)助3000萬(wàn)元。二、申請(qǐng)補(bǔ)助資金的主要建設(shè)內(nèi)容申請(qǐng)資金主要建設(shè)內(nèi)容為建筑安裝工程和設(shè)備購(gòu)置兩大方面，設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用估算總額為340萬(wàn)元。本項(xiàng)目可以很好的解決當(dāng)?shù)亟煌〒矶碌膯?wèn)題，特別在節(jié)假日客流高峰時(shí)能夠很好地解決城市內(nèi)、外交通干擾、擁堵的現(xiàn)象。合理組織城市內(nèi)外交通，體現(xiàn)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀(guān)。南陽(yáng)公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)中心站項(xiàng)目實(shí)施后基本可滿(mǎn)足上述要求。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人民生活水平的提高，對(duì)公路客運(yùn)運(yùn)輸業(yè)提出了更高的要求。提高客運(yùn)組織管理水平，升級(jí)服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，也將改變?cè)姓痉拷ㄖ浜螅O(shè)施設(shè)備陳舊，功能單一，難于全方位的為乘客提供舒適、便捷、快速、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)的狀況。完善功能，滿(mǎn)足旅客的出行需求。大部分場(chǎng)站由于建設(shè)年代長(zhǎng)久，設(shè)施、規(guī)模、管理均不能適應(yīng)城市和交通快速發(fā)展的需求。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增強(qiáng)，人民生活水平的大幅度提高，公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸中承擔(dān)的比重逐年增加，輻射范圍也逐步擴(kuò)大。如引進(jìn)的隱形投資者為承建方，則可大大減少工程支出，從而減少整個(gè)項(xiàng)目的資金需求量；（5）、省市交通行政主管部門(mén)補(bǔ)助資金。項(xiàng)目融資方案（1）、內(nèi)部融資；（2）、商業(yè)銀行貸款；（3）、在缺少相應(yīng)抵押物的情況下，可由股東提供抵押物或進(jìn)行信用擔(dān)保來(lái)取得。城市的發(fā)展離不開(kāi)便利。社會(huì)效益南陽(yáng)公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)中心站的建設(shè)對(duì)南陽(yáng)市的經(jīng)濟(jì)、交通、城市形象等多方面起到了積極的促進(jìn)作用。在收入減少10%，或項(xiàng)目費(fèi)用增加10%的不利假設(shè)條件下，各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)仍高于基準(zhǔn)值，項(xiàng)目仍具有較高的收益率，說(shuō)明項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益具有較高的穩(wěn)定性。表47 建筑安裝工程費(fèi)估算表序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量單價(jià)(元)合計(jì)（萬(wàn)元）備注一建、構(gòu)筑物　　　　　1新建站房樓 m263143500 　2司乘公寓m213492600 　3地下停車(chē)場(chǎng)m258002500 　4商店m220002600 　5門(mén)衛(wèi)、傳達(dá)室m2402000 　6配電房m21102600 　7車(chē)輛清潔、清洗臺(tái)臺(tái)位115000 　8汽車(chē)安全檢驗(yàn)臺(tái)臺(tái)位270000 　9原站房改造m228861700 　10原維修車(chē)庫(kù)改造m2462600 　11原加油站房改造m275600 　12拆除鍋爐房、浴室m2254260 　13拆除招待所m22724260 　14拆除門(mén)衛(wèi)房m218260 　　小計(jì)　　　 　二場(chǎng)區(qū)　　　　　1新建道路停車(chē)場(chǎng)m27190280 　2改造道路停車(chē)場(chǎng)m211238260 老路面改造3綠化改硬化m22810300 　4新建廣場(chǎng)面積m2570200 　5改造廣場(chǎng)面積m21890160 　6改造給排水消防外網(wǎng)工程項(xiàng)1　 　7改造供電工程項(xiàng)1　 　　小計(jì)　　　 　　合計(jì)(一+二)　　　 　表48 設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用估算表序號(hào)工程分項(xiàng)名稱(chēng)單位數(shù)量單價(jià)（元）合價(jià)(萬(wàn)元)備注一設(shè)備費(fèi)　　　　　1三品檢驗(yàn)儀項(xiàng)15050　2微機(jī)售票系統(tǒng)項(xiàng)16060　3信息系統(tǒng)設(shè)備項(xiàng)15050　4汽車(chē)維修設(shè)備項(xiàng)15050　5汽車(chē)尾氣測(cè)試設(shè)備項(xiàng)14040　6扶梯部24080　7GPS監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)16565　8安防監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)15555　9室外LED大屏幕項(xiàng)16060　10候車(chē)休息設(shè)備項(xiàng)14545　11消防設(shè)備項(xiàng)1120120　12通風(fēng)設(shè)備項(xiàng)1500500　13變壓器臺(tái)11001001000KVA14柴油發(fā)電機(jī)300KW臺(tái)19090　15汽車(chē)清洗設(shè)備項(xiàng)14040　16空調(diào)設(shè)備項(xiàng)1450450　合計(jì)　　　1855不含綜合服務(wù)樓表49其它工程費(fèi)用估算表序號(hào)費(fèi)用名稱(chēng)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)取費(fèi)依據(jù)金額（萬(wàn)元）一工程建設(shè)其它費(fèi)用　　　1建設(shè)單位管理費(fèi)建筑安裝工程費(fèi)與安裝的設(shè)備費(fèi)為基數(shù)財(cái)政部財(cái)建〔2002〕394 2工程監(jiān)理費(fèi)建筑安裝工程費(fèi)與安裝的設(shè)備費(fèi)為基數(shù)發(fā)改價(jià)格〔2007〕670 3工程設(shè)計(jì)費(fèi)建筑安裝工程費(fèi)用與設(shè)備購(gòu)置費(fèi)之和為基數(shù)《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》2002年修訂版 4編制可行性研究報(bào)告費(fèi)用　豫價(jià)房字〔1999〕337號(hào) 5評(píng)估可行性研究報(bào)告費(fèi)　豫價(jià)房字〔1999〕337號(hào) 6施工圖設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)　豫發(fā)改收費(fèi)〔2004〕155豫政〔2008〕52號(hào) 7地質(zhì)勘探費(fèi)　《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》2002年修訂版 8文物勘探費(fèi)　豫計(jì)收費(fèi)〔2001〕1724號(hào) 9工程造價(jià)咨詢(xún)費(fèi)　豫發(fā)改收費(fèi)〔2004〕1765號(hào) 10地震安全性評(píng)價(jià)　豫震發(fā)防〔2002〕12號(hào) 11環(huán)境影響評(píng)價(jià)　豫計(jì)收費(fèi)〔2002〕454號(hào)、 13市政配套費(fèi)45元/平方業(yè)主提供 14招標(biāo)代理費(fèi)　計(jì)價(jià)格[2002]1980號(hào) 　小計(jì)　　 二征地費(fèi)補(bǔ)償費(fèi)　49畝* 萬(wàn)元/畝　　合計(jì)（一+二）　　 表410預(yù)備費(fèi)用估算表序號(hào)費(fèi)用名稱(chēng)取費(fèi)基數(shù)計(jì)算公式金額（萬(wàn)元）1預(yù)備費(fèi)建筑安裝工程費(fèi)用與設(shè)備購(gòu)置費(fèi)、工程建設(shè)其它費(fèi)用之和總數(shù)為基數(shù)% 2建設(shè)期貸款利息建筑安裝工程費(fèi)用與設(shè)備購(gòu)置費(fèi)、工程建設(shè)其它費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)之和總數(shù)為基數(shù)　　　合計(jì)　　 表410 建設(shè)工程費(fèi)用估算匯總表序號(hào)費(fèi)用名稱(chēng)金額（萬(wàn)元）占總費(fèi)用比列1建安工程費(fèi) %2設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi) %3其它費(fèi)用 %4預(yù)備費(fèi) %5合計(jì) %技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表411 建筑物及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序 號(hào)名 稱(chēng)單位數(shù)量備 注1總占地面積㎡49畝2總建筑面積㎡14477新建10800 ㎡，改造3677㎡3建筑物占地面積㎡76254停車(chē)場(chǎng)和發(fā)車(chē)位面積㎡18354其中包括地下停車(chē)場(chǎng)面積5800㎡5道路面積㎡31386綠化面積㎡7建筑容積率8綠化率%239站前廣場(chǎng)㎡1890財(cái)務(wù)評(píng)估依據(jù)國(guó)家計(jì)委頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法》，按照項(xiàng)目費(fèi)用與效益同一口徑的計(jì)算原則，對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)分析及敏感性分析。詳細(xì)部門(mén)分類(lèi)見(jiàn)圖45。圖46南陽(yáng)公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)中心站應(yīng)急指揮組織方案安全應(yīng)急系統(tǒng)（1）、工作目的為了保證本項(xiàng)目安全事故應(yīng)急處理措施的及時(shí)性和有效性，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，充分發(fā)揮項(xiàng)目部在事故應(yīng)急處理中的重要作用，保障生命財(cái)產(chǎn)安全，使事故造成的損失和影響降至最低，南陽(yáng)公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)中心站配合南陽(yáng)市相關(guān)部門(mén)建立了高效、協(xié)調(diào)的安全應(yīng)急系統(tǒng)。該方案能夠很好的做到在緊急情況發(fā)生后能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)上報(bào)，協(xié)調(diào)一致，統(tǒng)一管理，高效可靠。詳見(jiàn)圖46。具體實(shí)施時(shí)間計(jì)劃見(jiàn)表46，其中勘察設(shè)計(jì)階段包括設(shè)計(jì)招投標(biāo)階段。圖44南陽(yáng)公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)中心站導(dǎo)向系統(tǒng)標(biāo)識(shí)圖例四、實(shí)施方案工期進(jìn)度安排本項(xiàng)目是南陽(yáng)市重點(diǎn)工程，也是南陽(yáng)公路運(yùn)輸樞紐建設(shè)的重要配套設(shè)施，本著精心施工、打造精品的目標(biāo)，結(jié)合項(xiàng)目具體情況及業(yè)主有關(guān)要求，本報(bào)告確定項(xiàng)目于2012年8月開(kāi)始進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)，2012年11月開(kāi)工建設(shè)，2013年10月底交工，工期12個(gè)月。相關(guān)系統(tǒng)設(shè)施的圖標(biāo)采用白色底，灰色圖案。導(dǎo)向系統(tǒng)對(duì)接方案本項(xiàng)目與當(dāng)?shù)仄渌煌ㄏ到y(tǒng)采用統(tǒng)一的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，便于旅客高效換乘和運(yùn)輸服務(wù)的合理組織。信息系統(tǒng)本站的信息系統(tǒng)主要包括計(jì)算機(jī)售票系統(tǒng)（包括微機(jī)售票系統(tǒng)、客票預(yù)訂系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、客票結(jié)算查詢(xún)系統(tǒng)等）設(shè)施、生產(chǎn)與管理系統(tǒng)（包括車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)、車(chē)輛報(bào)班系統(tǒng)、車(chē)輛銷(xiāo)班系統(tǒng)、車(chē)輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)等）設(shè)施、行包托運(yùn)管理系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)施、電子顯示（包括售票廳顯示系統(tǒng)、候車(chē)廳顯示系統(tǒng)、站前廣場(chǎng)顯示設(shè)備）設(shè)施、站內(nèi)信息查詢(xún)系統(tǒng)設(shè)施、廣播呼叫設(shè)施、智能檢票設(shè)施、行包安全檢查設(shè)施、公眾信息服務(wù)系統(tǒng)等。（4）、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本站場(chǎng)單體建筑包括站務(wù)用房、維修車(chē)庫(kù)、鍋爐房、浴池、加油站、大門(mén)等。立面造型的處理，主要考慮與主體建筑造型協(xié)調(diào)，不作過(guò)多裝飾，力求整個(gè)場(chǎng)區(qū)建筑造型、風(fēng)格、色彩既主體鮮明又協(xié)調(diào)一致。同時(shí)在立面造型上，力求使建筑呈現(xiàn)一種豐富、協(xié)調(diào)的風(fēng)格，建筑形象既要體現(xiàn)商業(yè)建筑的性格，又要有汽車(chē)客運(yùn)建筑的鮮明個(gè)性，便于更好地發(fā)揮其使用功能。交通建筑的布點(diǎn)和形象成為影響城市格局和氣質(zhì)的重要一環(huán)，并加速了城市化的進(jìn)程。站房設(shè)計(jì)方便殘疾人、老年人使用；具有冬季防寒設(shè)施、夏季隔熱、降溫措施。圖43 城市交通組織流線(xiàn)土建工程和配套工程（1）、主體建筑設(shè)計(jì)客運(yùn)站站房樓是站區(qū)內(nèi)的主體建筑，由業(yè)務(wù)及駐站、辦公等用房組成，在平面布置中應(yīng)充分考慮各個(gè)功能，并有機(jī)結(jié)合，做到功能分區(qū)明確，客流、貨流安排合理，有利安全營(yíng)運(yùn)和方便使用。站房前設(shè)置站前廣場(chǎng)、自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)、廣場(chǎng)和綠化帶很自然地把城市干道、火車(chē)站與站場(chǎng)結(jié)合起來(lái)，即相互聯(lián)系又相互獨(dú)立、達(dá)到和諧統(tǒng)一的效果。（4）、換乘流線(xiàn)具體流程見(jiàn)下圖42所示。（3）、行包流程發(fā)送流程：旅客在設(shè)于候車(chē)廳的行李托運(yùn)處辦理托運(yùn)手續(xù)，站務(wù)人員從行李托運(yùn)處按送達(dá)方向直接將行包送至旅客乘坐車(chē)輛。（2）、車(chē)輛流程出站流程：客車(chē)從停車(chē)場(chǎng)或待發(fā)車(chē)位駛?cè)氚l(fā)車(chē)站臺(tái)，待旅客、行包上車(chē)后按時(shí)駛離車(chē)位，經(jīng)車(chē)輛出站口出站。出站流程：旅客從下車(chē)位下車(chē)后，可直接從旅客出站口出站；已辦理行李托運(yùn)的，可從行李提取處提取行李后從旅客出站口出站。按照交通部《汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004）標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，車(chē)站主要功能包括；運(yùn)輸服務(wù)功能、運(yùn)輸組織功能、中轉(zhuǎn)換乘功能、通訊信息功能和輔助服務(wù)功能。內(nèi)部交通組織為了滿(mǎn)足旅客不同需求、實(shí)現(xiàn)道路客運(yùn)“安全、快捷、方便、舒適”的運(yùn)輸目的，合理地組織和設(shè)計(jì)流線(xiàn)，是客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)首要的關(guān)鍵問(wèn)題。綠化設(shè)計(jì)各站區(qū)綠化設(shè)計(jì)采用混合式綠化布局，既不過(guò)分強(qiáng)調(diào)自然面貌，又考慮到規(guī)則協(xié)調(diào)。%左右。汽車(chē)站場(chǎng)地規(guī)劃時(shí)，附屬建筑集中布置使其盡量成組、成團(tuán)布置，既可節(jié)省土地資源及管線(xiàn)，又能盡量多的留出空地用作為綠化，起到降低噪聲、阻擋風(fēng)沙，改善、美化環(huán)境的作用。旅客出站流線(xiàn)：汽車(chē)從進(jìn)站口進(jìn)站后停在旅客下站點(diǎn)，為了避雨和遮陽(yáng)下