【正文】 到總量D鐵路公路公交出租車社會(huì)車輛對(duì)外交通鐵路AAAAAA公路AAAAAA城市交通公交AAAAAA出租車AAAAAA社會(huì)車輛AAAAAA其他AAAAAA出發(fā)總量AAAAAA二、建設(shè)規(guī)模的需求及確定標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)規(guī)模根據(jù)交通部現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004）的規(guī)定計(jì)算，南陽(yáng)公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)中心站建設(shè)實(shí)際需要建設(shè)用地規(guī)模為49畝。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)按照上述占地指標(biāo)，結(jié)合部頒標(biāo)準(zhǔn)，南陽(yáng)公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)中心站實(shí)際最大適應(yīng)適站量為16389人次/日，按照前述確定的改建原則，該站各設(shè)施改建規(guī)模宜按照日發(fā)量16389人次/日的一級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)模計(jì)算，以使各項(xiàng)配套設(shè)施與用地規(guī)模協(xié)調(diào)一致。原有停車場(chǎng)為8823平方米，經(jīng)過(guò)調(diào)整為10252平方米，但停車場(chǎng)的面積仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因此擬在增加地下停車庫(kù)5800平方米，使之停車場(chǎng)面積達(dá)到16052平方米，滿足適站量要求。南陽(yáng)公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)中心站站房設(shè)施配置分析對(duì)比表，見(jiàn)表41所示。 廣播室 ㎡。站房前設(shè)置站前廣場(chǎng)、自行車停車場(chǎng)、廣場(chǎng)和綠化帶很自然地把城市干道、火車站與站場(chǎng)結(jié)合起來(lái)，即相互聯(lián)系又相互獨(dú)立、達(dá)到和諧統(tǒng)一的效果。%左右。出站流程：旅客從下車位下車后，可直接從旅客出站口出站；已辦理行李托運(yùn)的，可從行李提取處提取行李后從旅客出站口出站。站房前設(shè)置站前廣場(chǎng)、自行車停車場(chǎng)、廣場(chǎng)和綠化帶很自然地把城市干道、火車站與站場(chǎng)結(jié)合起來(lái)，即相互聯(lián)系又相互獨(dú)立、達(dá)到和諧統(tǒng)一的效果。同時(shí)在立面造型上，力求使建筑呈現(xiàn)一種豐富、協(xié)調(diào)的風(fēng)格，建筑形象既要體現(xiàn)商業(yè)建筑的性格，又要有汽車客運(yùn)建筑的鮮明個(gè)性，便于更好地發(fā)揮其使用功能。導(dǎo)向系統(tǒng)對(duì)接方案本項(xiàng)目與當(dāng)?shù)仄渌煌ㄏ到y(tǒng)采用統(tǒng)一的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，便于旅客高效換乘和運(yùn)輸服務(wù)的合理組織。詳見(jiàn)圖46。表47 建筑安裝工程費(fèi)估算表序號(hào)名稱單位數(shù)量單價(jià)(元)合計(jì)（萬(wàn)元）備注一建、構(gòu)筑物　　　　　1新建站房樓 m263143500 　2司乘公寓m213492600 　3地下停車場(chǎng)m258002500 　4商店m220002600 　5門衛(wèi)、傳達(dá)室m2402000 　6配電房m21102600 　7車輛清潔、清洗臺(tái)臺(tái)位115000 　8汽車安全檢驗(yàn)臺(tái)臺(tái)位270000 　9原站房改造m228861700 　10原維修車庫(kù)改造m2462600 　11原加油站房改造m275600 　12拆除鍋爐房、浴室m2254260 　13拆除招待所m22724260 　14拆除門衛(wèi)房m218260 　　小計(jì)　　　 　二場(chǎng)區(qū)　　　　　1新建道路停車場(chǎng)m27190280 　2改造道路停車場(chǎng)m211238260 老路面改造3綠化改硬化m22810300 　4新建廣場(chǎng)面積m2570200 　5改造廣場(chǎng)面積m21890160 　6改造給排水消防外網(wǎng)工程項(xiàng)1　 　7改造供電工程項(xiàng)1　 　　小計(jì)　　　 　　合計(jì)(一+二)　　　 　表48 設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用估算表序號(hào)工程分項(xiàng)名稱單位數(shù)量單價(jià)（元）合價(jià)(萬(wàn)元)備注一設(shè)備費(fèi)　　　　　1三品檢驗(yàn)儀項(xiàng)15050　2微機(jī)售票系統(tǒng)項(xiàng)16060　3信息系統(tǒng)設(shè)備項(xiàng)15050　4汽車維修設(shè)備項(xiàng)15050　5汽車尾氣測(cè)試設(shè)備項(xiàng)14040　6扶梯部24080　7GPS監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)16565　8安防監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)15555　9室外LED大屏幕項(xiàng)16060　10候車休息設(shè)備項(xiàng)14545　11消防設(shè)備項(xiàng)1120120　12通風(fēng)設(shè)備項(xiàng)1500500　13變壓器臺(tái)11001001000KVA14柴油發(fā)電機(jī)300KW臺(tái)19090　15汽車清洗設(shè)備項(xiàng)14040　16空調(diào)設(shè)備項(xiàng)1450450　合計(jì)　　　1855不含綜合服務(wù)樓表49其它工程費(fèi)用估算表序號(hào)費(fèi)用名稱取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)取費(fèi)依據(jù)金額（萬(wàn)元）一工程建設(shè)其它費(fèi)用　　　1建設(shè)單位管理費(fèi)建筑安裝工程費(fèi)與安裝的設(shè)備費(fèi)為基數(shù)財(cái)政部財(cái)建〔2002〕394 2工程監(jiān)理費(fèi)建筑安裝工程費(fèi)與安裝的設(shè)備費(fèi)為基數(shù)發(fā)改價(jià)格〔2007〕670 3工程設(shè)計(jì)費(fèi)建筑安裝工程費(fèi)用與設(shè)備購(gòu)置費(fèi)之和為基數(shù)《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》2002年修訂版 4編制可行性研究報(bào)告費(fèi)用　豫價(jià)房字〔1999〕337號(hào) 5評(píng)估可行性研究報(bào)告費(fèi)　豫價(jià)房字〔1999〕337號(hào) 6施工圖設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)　豫發(fā)改收費(fèi)〔2004〕155豫政〔2008〕52號(hào) 7地質(zhì)勘探費(fèi)　《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》2002年修訂版 8文物勘探費(fèi)　豫計(jì)收費(fèi)〔2001〕1724號(hào) 9工程造價(jià)咨詢費(fèi)　豫發(fā)改收費(fèi)〔2004〕1765號(hào) 10地震安全性評(píng)價(jià)　豫震發(fā)防〔2002〕12號(hào) 11環(huán)境影響評(píng)價(jià)　豫計(jì)收費(fèi)〔2002〕454號(hào)、 13市政配套費(fèi)45元/平方業(yè)主提供 14招標(biāo)代理費(fèi)　計(jì)價(jià)格[2002]1980號(hào) 　小計(jì)　　 二征地費(fèi)補(bǔ)償費(fèi)　49畝* 萬(wàn)元/畝　　合計(jì)（一+二）　　 表410預(yù)備費(fèi)用估算表序號(hào)費(fèi)用名稱取費(fèi)基數(shù)計(jì)算公式金額（萬(wàn)元）1預(yù)備費(fèi)建筑安裝工程費(fèi)用與設(shè)備購(gòu)置費(fèi)、工程建設(shè)其它費(fèi)用之和總數(shù)為基數(shù)% 2建設(shè)期貸款利息建筑安裝工程費(fèi)用與設(shè)備購(gòu)置費(fèi)、工程建設(shè)其它費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)之和總數(shù)為基數(shù)　　　合計(jì)　　 表410 建設(shè)工程費(fèi)用估算匯總表序號(hào)費(fèi)用名稱金額（萬(wàn)元）占總費(fèi)用比列1建安工程費(fèi) %2設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi) %3其它費(fèi)用 %4預(yù)備費(fèi) %5合計(jì) %技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表411 建筑物及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序 號(hào)名 稱單位數(shù)量備 注1總占地面積㎡49畝2總建筑面積㎡14477新建10800 ㎡，改造3677㎡3建筑物占地面積㎡76254停車場(chǎng)和發(fā)車位面積㎡18354其中包括地下停車場(chǎng)面積5800㎡5道路面積㎡31386綠化面積㎡7建筑容積率8綠化率%239站前廣場(chǎng)㎡1890財(cái)務(wù)評(píng)估依據(jù)國(guó)家計(jì)委頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法》，按照項(xiàng)目費(fèi)用與效益同一口徑的計(jì)算原則，對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)分析及敏感性分析。項(xiàng)目融資方案（1）、內(nèi)部融資；（2）、商業(yè)銀行貸款；（3）、在缺少相應(yīng)抵押物的情況下，可由股東提供抵押物或進(jìn)行信用擔(dān)保來(lái)取得。完善功能，滿足旅客的出行需求。南陽(yáng)公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)中心站項(xiàng)目實(shí)施后基本可滿足上述要求。為使這個(gè)項(xiàng)目盡快付諸實(shí)施，剩余4200萬(wàn)元尚需國(guó)家和省交通廳幫助解決，其中：請(qǐng)求國(guó)家補(bǔ)助3000萬(wàn)元。二、申請(qǐng)補(bǔ)助資金的主要建設(shè)內(nèi)容申請(qǐng)資金主要建設(shè)內(nèi)容為建筑安裝工程和設(shè)備購(gòu)置兩大方面，設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用估算總額為340萬(wàn)元。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人民生活水平的提高，對(duì)公路客運(yùn)運(yùn)輸業(yè)提出了更高的要求。大部分場(chǎng)站由于建設(shè)年代長(zhǎng)久，設(shè)施、規(guī)模、管理均不能適應(yīng)城市和交通快速發(fā)展的需求。城市的發(fā)展離不開(kāi)便利。詳細(xì)部門分類見(jiàn)圖45。具體實(shí)施時(shí)間計(jì)劃見(jiàn)表46，其中勘察設(shè)計(jì)階段包括設(shè)計(jì)招投標(biāo)階段。信息系統(tǒng)本站的信息系統(tǒng)主要包括計(jì)算機(jī)售票系統(tǒng)（包括微機(jī)售票系統(tǒng)、客票預(yù)訂系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、客票結(jié)算查詢系統(tǒng)等）設(shè)施、生產(chǎn)與管理系統(tǒng)（包括車輛調(diào)度系統(tǒng)、車輛報(bào)班系統(tǒng)、車輛銷班系統(tǒng)、車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)等）設(shè)施、行包托運(yùn)管理系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)施、電子顯示（包括售票廳顯示系統(tǒng)、候車廳顯示系統(tǒng)、站前廣場(chǎng)顯示設(shè)備）設(shè)施、站內(nèi)信息查詢系統(tǒng)設(shè)施、廣播呼叫設(shè)施、智能檢票設(shè)施、行包安全檢查設(shè)施、公眾信息服務(wù)系統(tǒng)等。交通建筑的布點(diǎn)和形象成為影響城市格局和氣質(zhì)的重要一環(huán)，并加速了城市化的進(jìn)程。（4）、換乘流線具體流程見(jiàn)下圖42所示。按照交通部《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004）標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，車站主要功能包括；運(yùn)輸服務(wù)功能、運(yùn)輸組織功能、中轉(zhuǎn)換乘功能、通訊信息功能和輔助服務(wù)功能。汽車站場(chǎng)地規(guī)劃時(shí)，附屬建筑集中布置使其盡量成組、成團(tuán)布置，既可節(jié)省土地資源及管線，又能盡量多的留出空地用作為綠化，起到降低噪聲、阻擋風(fēng)沙，改善、美化環(huán)境的作用。序號(hào)名稱單位數(shù)量一建、構(gòu)筑物　　1新建站房樓 m263142地下停車場(chǎng)m25800二場(chǎng)區(qū)　　1新建道路停車場(chǎng)m27190　合計(jì)(一+二)　19304三、建設(shè)方案總圖設(shè)計(jì)擬改擴(kuò)建的南陽(yáng)公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)中心站地形大體呈多邊形，毗鄰火車站。 綜合服務(wù)處面積=設(shè)計(jì)年度平均日旅客發(fā)送量㎡=328㎡站務(wù)員室 站務(wù)員室面積=㎡/人當(dāng)班站務(wù)員人數(shù)+㎡ =㎡/人80人+㎡=175㎡駕乘休息室 駕乘休息室面積=發(fā)車位數(shù)(㎡) =21=63㎡調(diào)度室 ㎡生產(chǎn)輔助設(shè)施包括：汽車安全檢驗(yàn)臺(tái)、車輛清潔、清洗臺(tái)、配電室、維修車庫(kù)、門衛(wèi)、傳達(dá)室等。④、 停車場(chǎng)停車場(chǎng)的最大容量按同期發(fā)車輛的8倍計(jì)算?，F(xiàn)場(chǎng)踏勘顯示，由于該站位于城市中心組團(tuán)西部，即城市規(guī)劃的老城片區(qū)內(nèi)也是南陽(yáng)金融、商貿(mào)、服務(wù)業(yè)中心和居住綜合區(qū)內(nèi)，報(bào)告認(rèn)為，為避免給市區(qū)交通造成過(guò)大隱患，本站也不適宜過(guò)度改擴(kuò)建。根據(jù)南陽(yáng)公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)中心站適站量的預(yù)測(cè)結(jié)果和市場(chǎng)分析，該站擴(kuò)建成后第十年的2019年，年平均日旅客發(fā)送量將達(dá)到F=16389人，旅客最高聚集人數(shù)為1640人。南陽(yáng)黃牛居全國(guó)5大優(yōu)良品系之首。有線電視信號(hào)引自市有線電視網(wǎng)，線路采用同軸纜引入。對(duì)供電值班交通工具、事故備品備件進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保搶修人員24小時(shí)值班待命。經(jīng)南陽(yáng)市規(guī)劃局研究，原則同意南陽(yáng)中心站改建項(xiàng)目的建設(shè)。目前，南陽(yáng)市通航流域主要在丹江庫(kù)區(qū)，共有航線18條，全長(zhǎng)264公里，（四級(jí)），常年通航，其余為季節(jié)性通航航道，庫(kù)區(qū)共有專業(yè)運(yùn)輸船96艘，客位二千多個(gè)。由于“全國(guó)農(nóng)運(yùn)會(huì)”的召開(kāi)，項(xiàng)目已經(jīng)完成。南陽(yáng)火車站屬于焦枝線，為一等甲級(jí)客、貨運(yùn)站，日均接發(fā)客車15對(duì)半，貨車65對(duì)。該項(xiàng)目的建成將對(duì)其當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展將起到有力的促進(jìn)作用。改善了南陽(yáng)市對(duì)外窗口形象，有力地促進(jìn)了旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展該項(xiàng)目是南陽(yáng)重要的公鐵聯(lián)運(yùn)換乘樞紐，是南陽(yáng)同全國(guó)各地經(jīng)濟(jì)和旅游往來(lái)的重要橋梁，作為南陽(yáng)市對(duì)外開(kāi)放的一個(gè)窗口，客運(yùn)中心站在一定程度上代表著南陽(yáng)的對(duì)外形象。該項(xiàng)目適應(yīng)一體化運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，最大程度地便利了公鐵換乘旅客，充分發(fā)揮了公路客運(yùn)站作為綜合運(yùn)輸體系的聯(lián)結(jié)紐帶的作用，為鐵路提供了很好的集疏運(yùn)服務(wù)，進(jìn)一步提高了南陽(yáng)市的綜合交通運(yùn)輸能力。鐵路運(yùn)輸也是南陽(yáng)市對(duì)外旅客運(yùn)輸?shù)囊环N重要方式，焦枝鐵路線穿越南陽(yáng)市區(qū)，是南陽(yáng)市的主要鐵路運(yùn)輸干線。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中交通運(yùn)輸是基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè),而公路運(yùn)輸作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,也必然對(duì)經(jīng)濟(jì)有