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高速公路路基工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)最(參考版)

2025-06-30 01:59本頁(yè)面
  

【正文】 振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈平坦泛漿。砼混合料分層進(jìn)行澆筑,厚度不得超過(guò)30cm。墩身混凝土澆筑之前必須在施工場(chǎng)地先試澆一根立柱,試澆成功后方可進(jìn)行正式澆筑。⑵模板利用吊車(chē)及倒鏈配合進(jìn)行安裝,其連接螺栓及扣件按規(guī)定上夠數(shù)量,并設(shè)好內(nèi)部支撐及拉桿。模板全部采用大塊鋼模板拼裝,模板套數(shù)根據(jù)墩臺(tái)數(shù)量、施工周期和工期安排確定,在工廠(chǎng)定點(diǎn)加工,墩身高度小于15米,一次安裝澆筑,高度大于15米時(shí),分次施工,分次施工高度不小于8米。 施工前應(yīng)清除并鑿毛基礎(chǔ)混凝土表面上的浮漿、放設(shè)十字線(xiàn)。澆注混凝土?xí)r必須充分振搗,并嚴(yán)格控制混凝土的分層厚度?;炷翝沧⑶皬?fù)核模板位置、尺寸,檢查連接是否牢固,根據(jù)情況及時(shí)調(diào)整、加固。圓模、邊模上下通過(guò)穿螺桿、卡桿橫向固定,確保樁柱與系梁平順連接及幾何尺寸。外側(cè)樁柱的圓模為開(kāi)口圓,分為兩片,在安裝時(shí)合攏,圓模開(kāi)口側(cè)折線(xiàn)延伸,延伸部分可與系梁邊模相連接。系梁鋼筋的布置須符合設(shè)計(jì)要求,并焊接牢固。同時(shí)測(cè)定樁柱中心,并校對(duì)樁頂標(biāo)高,使其達(dá)到設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。系梁基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖為主,輔以人工修整。⑸灌筑到樁身上部5米以?xún)?nèi)時(shí),可以不提升導(dǎo)管,待灌筑至規(guī)定標(biāo)高才一次提出導(dǎo)管,拔管時(shí)注意提拔及反插,保證樁芯混凝土密實(shí)度。⑷灌筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,一氣呵成。⑶首批混凝土用剪球法泄放。⑵導(dǎo)管吊裝前先試拼,并進(jìn)行水密性試驗(yàn)。具體步驟:⑴混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌和,混凝土輸送泵輸送。樁的荷載試驗(yàn)應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求編制施工設(shè)計(jì)及工藝,經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可實(shí)施。強(qiáng)度不合要求時(shí),應(yīng)及時(shí)提出報(bào)告,采取補(bǔ)救措施。換工作班時(shí),每工作班都應(yīng)制作試件。在灌注將近結(jié)束時(shí),應(yīng)核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量,以確定所測(cè)混凝土的灌注高度是否正確。當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時(shí),提升導(dǎo)管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢復(fù)正常的灌注速度。同時(shí)注意觀(guān)察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)砼面高度,以便及時(shí)提升或拆除導(dǎo)管。在灌注過(guò)程中,應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭高度。灌注過(guò)程中經(jīng)常用測(cè)深錘探測(cè)孔內(nèi)混凝土面位置,及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。② 灌注混凝土前應(yīng)將漏斗插入導(dǎo)管內(nèi),漏斗底口應(yīng)高于井孔內(nèi)水面30cm,并于該處安置隔水設(shè)施,經(jīng)檢查穩(wěn)妥后,將首批混凝土拌和物灌入漏斗和儲(chǔ)料斗內(nèi),待數(shù)量滿(mǎn)足要求后,方可開(kāi)啟隔水設(shè)施。① 灌注前,對(duì)孔深、沉碴厚度等須應(yīng)再進(jìn)行一次測(cè)定,使之滿(mǎn)足規(guī)定要求,然后立即灌注首批砼。混凝土的配制除應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定外,從氣溫、水泥品種、砼標(biāo)號(hào)、水灰比、坍落度、外加劑等方面控制砼的初凝時(shí)間,使每根導(dǎo)管的砼灌注工作,在該根導(dǎo)管首批灌注的混凝土初凝以前完成。(4)灌注水下混凝土鉆孔應(yīng)經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格后,方可開(kāi)始灌注工作。%,底管偏距不得超過(guò)20mm。(2)漏斗、導(dǎo)管的制作和安裝施工時(shí),預(yù)先把導(dǎo)管拼接好,然后用人工配合鉆機(jī)起吊安裝,并按順序登記導(dǎo)管的編號(hào)及相應(yīng)的長(zhǎng)度。④利用25t~30t吊車(chē)將鋼筋骨架吊入樁孔內(nèi),每下完一節(jié)后用鋼管或方木固位,再用吊車(chē)吊住另一節(jié)進(jìn)行焊接,吊放鋼筋骨架入樁孔時(shí),下落速度要均勻,切勿撞擊孔壁。② 加工時(shí)為了保證鋼筋與孔壁的設(shè)計(jì)保護(hù)層,在鋼筋籠主筋外側(cè)每隔2m左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置四個(gè)鋼筋“耳環(huán)”。按設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定來(lái)制作相應(yīng)的加強(qiáng)筋,然后按規(guī)定的根數(shù)布置主筋與加強(qiáng)筋,排列好后將主筋按規(guī)定的間距焊接在加強(qiáng)筋上,再按設(shè)計(jì)規(guī)定的間距焊接箍筋。(1)鋼筋籠的加工及安裝① 鋼筋籠的制作在鋼筋加工廠(chǎng)統(tǒng)一加工,分節(jié)制作,在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝。在吊入鋼筋骨架后,灌注水下混凝土之前,應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度,如超過(guò)規(guī)定,應(yīng)進(jìn)行第二次清孔,待符合要求后方可灌注水下混凝土。清孔擬采用換漿法。檢測(cè)時(shí),用鉆機(jī)將檢測(cè)籠吊入孔內(nèi)下落,直到沉入孔底,測(cè)量并記錄各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果。清孔鉆孔鉆到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,對(duì)孔位、孔深、孔徑等進(jìn)行檢查,當(dāng)其符合規(guī)范要求后進(jìn)行清孔。鉆孔采用泥漿泵直接泵送純泥漿,吸泥機(jī)抽吸孔中的渾泥漿到沉淀池進(jìn)行循環(huán)??變?nèi)泥漿始終高出孔外或地下水位1~。鉆機(jī)安裝底座和頂端必須平穩(wěn)。鉆機(jī)就位后,要將鉆頭的鉆尖準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)孔位中心。我們采用沖擊鉆機(jī)鉆孔。根據(jù)鉆孔的工程地質(zhì)情況、孔位、鉆機(jī)性能、泥漿材料條件等,選用丙烯酰胺即PHP泥漿,此泥漿具有不分散、低固相、高粘度等特點(diǎn)。制漿時(shí),可將打碎的粘土直接投入套管內(nèi),使用沖擊錐沖擊制漿,待粘土已沖攪成泥漿時(shí),即可進(jìn)行鉆孔。20030170夯填粘土2020180(150)220(190)夯填粘土護(hù)筒圖4 護(hù)筒埋設(shè)示意圖(cm)泥漿的調(diào)制泥漿池或沉淀池每墩或數(shù)墩設(shè)置一處,利用人工或機(jī)械挖坑,并于護(hù)筒口處開(kāi)挖泥漿溝通至沉淀池。③護(hù)筒的連接處要求筒內(nèi)無(wú)突出物,應(yīng)耐拉、壓,不漏水。當(dāng)鉆孔內(nèi)有水壓時(shí)。②護(hù)筒的埋置深度根據(jù)設(shè)計(jì)要求和樁位的水文地質(zhì)情況確定,一般情況下埋置深度為2~4m,特殊情況下應(yīng)加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進(jìn)行。水域護(hù)筒設(shè)置,應(yīng)嚴(yán)格注意平面位置,豎向傾斜和兩節(jié)護(hù)筒的連接質(zhì)量均需符合上述要求,沉入時(shí)可采用壓重、振動(dòng)錘擊并輔以筒內(nèi)除土的方法。護(hù)筒采用δ=10mm厚鋼板焊制,其直徑比樁徑大300mm。經(jīng)復(fù)核無(wú)誤、監(jiān)理工程師認(rèn)可后,用表格形式交鉆孔組,并注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)樁位。其后進(jìn)行樁位放樣及復(fù)核。平整場(chǎng)地根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整,場(chǎng)地為旱地時(shí),清除雜物夯打密實(shí),場(chǎng)地為淺水時(shí),采用筑島方案。精確放設(shè)各墩臺(tái)位置及縱橫向護(hù)樁,對(duì)所有控制樁用砼包裹進(jìn)行保護(hù)。(a)埋設(shè)護(hù)筒;(b)安裝鉆機(jī)、鉆進(jìn);(c)第一次清孔;(d)測(cè)定孔深;(e)吊放鋼筋籠;(f)插入導(dǎo)管;(g)第二次清孔;(h)灌注水下混凝土、拔出導(dǎo)管。施工工藝 施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔→第一次清孔→測(cè)定孔深→吊放鋼筋籠→插入導(dǎo)管→第二次清孔→灌注水下混凝土→拔出導(dǎo)管。盡量用插入式振搗器振搗,尺寸小鋼筋密,深度大不能用插入式振搗器時(shí)采用附著式振搗器。投入足夠數(shù)量的先進(jìn)大型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛,以滿(mǎn)足工程施工需要。 橋梁工程施工方案、施工方法(重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程)抓好預(yù)制梁的施工;加大人力,嚴(yán)格按計(jì)劃制梁和各種支架模板和機(jī)械設(shè)備的投入,為確保工期目標(biāo)按時(shí)完成具有非常重要的作用。⑵對(duì)路基挖方段路槽下長(zhǎng)度不小于10m的范圍內(nèi)進(jìn)行開(kāi)挖后分層填、碾壓,開(kāi)挖和填筑厚度在結(jié)合部處不小于80cm,其壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。本合同段填挖交界處路基處理區(qū)段較長(zhǎng),是本合段路基施工的關(guān)鍵部位,施工中采取有效的控制措施,確保填挖結(jié)合部的施工質(zhì)量。為防止施工中砂礫的流失,在墊層的兩端用砂袋碼砌成護(hù)腳,其高度同墊層厚度;若基底有水必須抽取并保持砂礫墊層及換填施工全過(guò)程處于無(wú)水狀態(tài),避免砂及砂礫不受淤泥及污水污染。、水田、池塘等不良地基處理山坳、水田、池塘等處的不良地基處理采用機(jī)械挖除不良土,人工清理,所清除的水田、淤泥留做邊坡防護(hù)根植土用。施工中要緊抓工期,以便路基盡早成形,自然沉降留下足夠時(shí)間。5mm,方向觀(guān)測(cè)水平角誤差為177。沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn)要求根據(jù)實(shí)際情況布置在填土高度較大、路基有可能出現(xiàn)滑動(dòng)的斷面上,橫向布置在路中心、兩側(cè)路肩處,觀(guān)測(cè)項(xiàng)目包括沉降和位移,每填層觀(guān)測(cè)一次,如果兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng),每3d 至少觀(guān)測(cè)一次。(4)回填從填方基底到路堤頂面分層固體體積率要求達(dá)到87%以上。(3)應(yīng)做好臨時(shí)排水工作,防止臺(tái)背后積水,影響路基質(zhì)量。(2)回填的范圍為:回填料底寬2m(取橋臺(tái)垂直方向),與路基結(jié)合處挖成1:1的邊坡并開(kāi)挖臺(tái)階,采用砂石混合料回填層外用粘土包邊,粘土與砂石混合料之間用一層透水土工布隔離,土工布在粘土底部反包2m。通道、涵洞缺口兩側(cè)對(duì)稱(chēng)均勻分層回填壓實(shí)。(1)臺(tái)背填料采用透水性好的填料,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)或規(guī)范要求選擇,并經(jīng)取樣檢驗(yàn)符合要求方可用于臺(tái)背、涵洞填筑,若天然透水性材料不能滿(mǎn)足要求時(shí),改用70%碎石,30%砂組成的混合料。結(jié)構(gòu)物和路基交界處由于是剛性構(gòu)造和柔性填土銜接,二者強(qiáng)度、穩(wěn)定性方面差異較大,加之填土壓實(shí)不夠,易產(chǎn)生不均勻沉降,造成今后路面起伏、開(kāi)裂和橋頭跳車(chē)。為保證在各種壓實(shí)功能機(jī)具條件下達(dá)到有效壓實(shí)深度,嚴(yán)格控制填料分層厚度,松鋪厚度不超過(guò)30cm。嚴(yán)格控制填料最大粒徑,路堤不得超過(guò)15cm,路床不得超過(guò)15cm,超過(guò)的要解小,確保壓實(shí)成效。(2)控制層厚及填料粒徑,分層壓實(shí)本路段嚴(yán)格要求在路基全寬范圍內(nèi)分層平鋪填筑,不僅有利于填平和壓實(shí),也可以保證性質(zhì)差異的土按規(guī)定層次填筑。路基采用宕渣填筑,填料粒徑路堤不得超過(guò)15cm,路床不得超過(guò)15cm。 (1)選擇合適填料,制定相應(yīng)的控制標(biāo)準(zhǔn)填料性質(zhì)是影響壓實(shí)作業(yè)的內(nèi)在因素,填筑施工應(yīng)首選利于壓實(shí)的良好填料,但是受現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件的限制,如挖方材料、經(jīng)濟(jì)運(yùn)距、借方條件等等,不可能都使用理想的填筑材料,施工時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,量材作業(yè),區(qū)別對(duì)待,采取合適的控制手段達(dá)到壓實(shí)目的。臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)和永久性排水設(shè)施相互助友愛(ài)結(jié)合施工。(3)填前排水處理也是邊界處理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。土工格柵應(yīng)均勻張拉,相鄰兩幅格柵在交界處搭接布置,橫向搭接寬度20cm 縱向搭接15cm ㎜鉛絲綁扎。土工格柵最多鋪設(shè)四層,最上層應(yīng)設(shè)在底基層下方。(2)半填半挖路段,對(duì)于原地面坡度不陡于1:5 的路段,在翻松原地面表土后分層填筑;對(duì)于原地面坡度不陡于1:5 不陡于1:2 時(shí),應(yīng)將原地面挖成不小于2m的臺(tái)階,臺(tái)階2%~4%的內(nèi)頃坡斜坡,再分層填筑;地面坡度陡于1:2 時(shí), 的臺(tái)階,并鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行加固處理。山谷底多為山坡土沖積而成,土質(zhì)松散,厚度較大無(wú)法進(jìn)行填前壓實(shí),則進(jìn)行清淤換土回填壓實(shí)處理。由于原地面與填料結(jié)構(gòu)不同,二者密度、承載能力不同,如果不對(duì)原地面進(jìn)行有效處理,易發(fā)生接合部沉降病害。4)、注意事項(xiàng):在土工格柵鋪好后,不準(zhǔn)車(chē)輛在其上行走,填土并碾壓合格后方準(zhǔn)車(chē)輛在填土面上通行;填土?xí)r一定要將土塊擊碎后方準(zhǔn)上路基;嚴(yán)格控制填料的含水量,當(dāng)含水量超過(guò)最佳值的3%時(shí)應(yīng)停止施工,進(jìn)行晾曬或改良,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后再填筑;每班收工前必須做好路基的排水,確保路基上不積水,雨天禁止施工。2)、按設(shè)計(jì)位置平順?shù)佋O(shè)土工格柵,需搭接時(shí),搭接長(zhǎng)度不小于30cm,并用鐵絲或塑料繩綁好。換填完后按路基填筑方法施工。在有泉水出露處,找準(zhǔn)泉眼,設(shè)置透水層合理排水。填層松鋪厚度控制在30cm以?xún)?nèi),用挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖裝填料,自卸車(chē)運(yùn)送;使用推土機(jī)粗平,平地機(jī)精平,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型。施工準(zhǔn)備清除掘除除施工放樣分層填筑填前碾壓完善排水系統(tǒng)坡面防護(hù)表面修整分層碾壓分層攤鋪檢查驗(yàn)收路基填筑施工順序圖路床整修路基填筑前進(jìn)行土工試驗(yàn),以確定填料種類(lèi)的最佳含水量等指標(biāo),用于指導(dǎo)控制路基填筑。路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。軟基地段先挖除淤泥及軟土層,原地面按設(shè)計(jì)處理后進(jìn)行平整、碾壓,壓實(shí)度達(dá)到93%以上。清表采用人工配合挖掘機(jī)、推土機(jī)清除地表腐質(zhì)土及雜物,運(yùn)至固定場(chǎng)地集中堆放并覆蓋,準(zhǔn)備再利用。填方路基在路槽地面0~80cm以?xún)?nèi)壓實(shí)度不小于96%,80cm~%,%。根據(jù)試驗(yàn)路段確定壓實(shí)設(shè)備的類(lèi)型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序,每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等??咨畹拇_定以不留根底和不破壞臺(tái)階底部的完整性為原則,根據(jù)具體的巖體性質(zhì)等情況確定。鉆孔間距a=(7~10)d,不偶合系數(shù)n=2~4。堵塞長(zhǎng)度取炮孔直徑的20倍,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)孔間距和光面層厚適度調(diào)整。光面爆破見(jiàn)圖32和圖33。炮孔間距a=(10~70)d (d為鉆孔直徑)最小抵抗線(xiàn)W=(7~20)d炮孔密集系數(shù)m=~,光爆效果最好。①光面爆破參數(shù)具體取值將根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定。先進(jìn)行第(1)、(2)部分的開(kāi)挖,為石料運(yùn)輸開(kāi)出施工通道,再?gòu)纳现料掳矗?)、(4)、(5)、(6)的順序開(kāi)挖,然后開(kāi)挖(7)、(8)部分,為石料運(yùn)輸開(kāi)出第二級(jí)施工平臺(tái),再?gòu)纳现料麻_(kāi)挖(9)、(10)、(11)、(12)部分,其中(4)、(6)、(10)、(12)部分需要進(jìn)行光面爆破。路塹開(kāi)挖每完成一級(jí)后,及時(shí)清理好反坡平臺(tái),并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙做好邊坡防護(hù)。對(duì)于易滑坡、坍塌地段,及時(shí)做好防護(hù)措施,如坡頂卸載等。施工前詳細(xì)復(fù)查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料,包括土石界線(xiàn)、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度,巖層的構(gòu)造特征等。爆破采用2巖石硝銨炸藥和防水乳化炸藥,用竹片或類(lèi)似材料將藥卷編串實(shí)現(xiàn)間隔裝藥。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)巖石情況和實(shí)驗(yàn)爆破效果及時(shí)調(diào)整各參數(shù)。(1)一般處石方開(kāi)挖施工工藝流程:測(cè)量放樣定邊線(xiàn)→布孔→鉆孔→爆破器材檢查與試驗(yàn)→炮孔清孔檢查→裝藥→炮口堵塞→聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò)→安全警戒→起爆→檢查爆破效果和清除瞎炮。(控制爆破)深路塹開(kāi)挖時(shí)能挖則機(jī)械開(kāi)挖,否則采取控制爆破方法。路塹或邊坡內(nèi)有地下滲流時(shí),根據(jù)滲流的位置及流量大小,設(shè)置排水溝、集水井、盲溝等措施,降低地下水或?qū)⒌叵滤抛摺B坊こ淌┕し桨?、施工方法工藝流程為:測(cè)量放線(xiàn)→施作截水溝、臨時(shí)排水→表層清理→運(yùn)至集中場(chǎng)地→開(kāi)挖→運(yùn)土→整修邊坡及防護(hù)→檢查驗(yàn)收。后附附件《資金使用計(jì)劃“S”曲線(xiàn)》資金需求計(jì)劃表年度月份需求量(萬(wàn)元)備注2013111001220141234567891011122014124003400440054006400第九章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法、施工工藝總體施工方案的制定原則為:“試驗(yàn)段先行,保證重點(diǎn),突出難點(diǎn),網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制,關(guān)鍵線(xiàn)路工序優(yōu)先,科學(xué)均衡地按期完成任務(wù)”。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行以上措施,保證資金的合理有效的運(yùn)行,與工程項(xiàng)目對(duì)資金的需求相協(xié)調(diào)。最后,制定嚴(yán)格的資金使用計(jì)劃
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