【正文】 。 （ 1）分離式路基橫斷面設(shè)計形式 路基設(shè)計采用速度 100 公里 /小時，路基寬 13 米，雙向四車道，其路幅分為2179。涉及路基基底石渣換填、路床石渣處理、防護及排水（圬工） 42532m3。 施工過程中，按隧道設(shè)計技術(shù)規(guī)范及交通部規(guī)定，保證安全距離，跟進仰拱及二襯，及水溝、電纜槽等附屬工程，全力保障工程按合同工期完工。 圍巖級別 V Ⅳ Ⅲ 左洞（ m） 591 2051 1541 右洞（ m） 576 1981 1596 合計（ m） 1167 4032 3137 開挖進度按照 Ⅲ 級圍巖單洞按月進尺 120 米、 IV級圍巖單洞按月進尺 90 米、V級圍巖單洞按月進尺 40 米計算 。 三、關(guān)鍵節(jié)點工期分析 本項目隧道開挖為影響進度的關(guān)鍵性工序，關(guān)鍵節(jié)點工期計算如下： 施工棄渣便道 出口便道需要工期 1 個 月； 進 口便道需要工期 個 月。 2021 年 6 月 30日完成隧道路面 （下面層） 施工 完工 。 2021 年 4 月 30 日隧道二襯工程完工。 、 2021 年節(jié)點目標(biāo)： 2021 年 12 月 31日 累計 完成隧道 總工程量的 88%。 2021 年 12 月 31日完成路基防排工程施工總工程量的 100%。 、其他 尾工處理： 2021 年 8 月 1 日至 2021 年 10 月 31 日。 洞內(nèi)水溝： 2021 年 8 月 1 日至 2021 年 5 月 31 日。 二次襯砌： 2021 年 4 月 1 日至 2021 年 4 月 30 日。具體開工日期以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn)。 G、試驗 樣品分類存放，標(biāo)示清楚，易燃、易潮和有毒的危險樣品隔離存放，做出明顯標(biāo)記。混凝土、砂漿試件養(yǎng)護室溫度控制（ 20177。1 ） ℃ ，相對濕度控制大于 90%，養(yǎng)護水溫度（ 20177。 E、按照相關(guān)規(guī)定，試驗室 力學(xué)室 面積 ，水泥室 ， 標(biāo)養(yǎng) 室 48 m2采用 磚砌房 ，樣品室 40m2， 切割 室 48m2，水泥混凝土室 ㎡ ，集料室 30 m2，化學(xué)分析室 16m2，現(xiàn)場檢測室 16m 辦公室 40m資料檔案 室 20m2。 C、 消防設(shè)施存放處所設(shè)置提示標(biāo)示，廢舊物品存放區(qū)設(shè)置明示標(biāo)志。 試驗室懸掛授權(quán)委托書、崗位操作規(guī)程、試驗人員公示牌、試驗人員職責(zé)、試驗流程圖、試驗檢測形象進度圖等。炸藥庫距離隧道主洞口 ， 有機動車道可通行，交通運輸便利。 M、 場內(nèi) 設(shè)置 消防設(shè)施。 K、 原材料鋼筋墊高堆放離地 50cm，半成品鋼筋構(gòu)件采用鋼筋小支架或方木支墊 。 I、 金屬加工工作臺 、 卷揚機 按要求 安裝牢固、穩(wěn)定， 預(yù)防 受力時位移和傾斜。 H、 鋼筋加工場地面 采 用 15cm 厚 C20 混凝土硬化，按照使用功能分為：原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)。 F、 各種原材料、半成品或成品應(yīng)按其檢驗狀態(tài)與結(jié)果、使用部位等進行標(biāo)識。各作業(yè)區(qū)設(shè)置分區(qū)標(biāo)識牌。易發(fā)生火災(zāi)場所設(shè)置警告標(biāo)志。加工場出 入 口和場內(nèi)設(shè)置禁止標(biāo)志和警告標(biāo)志。安全通道設(shè)置禁止標(biāo)志。作業(yè)前應(yīng)進行檢查，作業(yè)中嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度，并做好設(shè)備使用、維護、保養(yǎng)記錄。 C、嚴(yán)格遵守持證上崗制度，機械操作人員必須熟悉本機的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，熟練掌握機械設(shè)備的操作規(guī)程。 主拌和站規(guī)劃圖見 34 圖： 圖 34 拌和站規(guī)劃圖 25 佐龍鎮(zhèn)嵐河大橋1料倉9570474319175宿舍6 57075707攪 拌 機 卸 料 中 心 線3152277攪拌機卸料中心線11配料斗34321161120101553廢料倉地磅洗車臺2料倉3料倉4料倉16 16 16 161065110552093443 、鋼筋加工場 A、我項目設(shè)置 在何家寨進 、 出口分別設(shè)置 1 個 鋼筋加工場 （含 鋼拱 架 加工區(qū) ） ， 占地面積共 2021 ㎡ 。所有電器設(shè)備安裝帶有 漏 電保護器的插座。 O、 電力作業(yè)人員持證上崗。 N、 施工臨時用電 遵守 現(xiàn)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。 M、 臨時用電 由電工編制 用電施工組織設(shè)計，確定電源進線、總配電箱、分配電箱的位置及線路定向，進行負荷計算，選擇變壓器容量和導(dǎo)線截面，制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。外加劑存放離四周墻體 30cm 以上 ， 存放高度不應(yīng)超過 。 K、 拌和機操作房前懸掛混凝土配合比標(biāo)識牌。 I、砂石料按規(guī)定標(biāo)志牌 標(biāo)識 材料名稱、產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量、進料時間、檢驗狀態(tài)、試驗報告號、檢驗批次等。不同粒徑、不同品種集料分倉存放， 主 拌和站 設(shè) 8 個 8m179。上料斗之間加設(shè)隔板，高度 1 米， 上頂加設(shè)活動式 輕型鋼結(jié)構(gòu)頂棚。 G、 拌和站 的 拌和樓 采取 全封閉設(shè)置，減少或防止灰塵污染空氣。 E、拌和站出入口、拌和樓控制室設(shè)置禁止、警告、指令標(biāo)志。 在場地 一 側(cè)合適位置設(shè)置 三級 沉 淀池，確保場地內(nèi)的污水可以循環(huán)利用 ， 避免環(huán)境污染 。 B、 拌和站 內(nèi)設(shè)置拌和作業(yè)區(qū)、材料計量 區(qū)、材料庫、運輸車輛停放區(qū)、試驗區(qū)及生活區(qū)， 設(shè)置 洗車臺 和污水沉淀池。 23 、拌和站 A、 項目設(shè)置 4 套拌和站 ， 何家寨隧道進出口分別設(shè)置 1 套水泥混凝土拌和站及 1套噴射混凝土站。 G、便道便橋的養(yǎng)護組織專門的養(yǎng)護隊伍，配備必要的機械、工具和材料，對施工便道進行養(yǎng)護。 根據(jù)計算的承載力和寬度設(shè)置限高、限重、限速標(biāo)志牌。 D、便道經(jīng)過水沖溝地段，埋置圓管涵或設(shè)置過水路面，做到排水暢通。 B、 ALC07 標(biāo)施工區(qū)間的便道總長度 ，（原鄉(xiāng)村水泥路約 2Km，寬度，擬加寬便道長約 3Km,擴寬寬度 至 ）， C、施工便道設(shè)置路拱，兩側(cè)設(shè)排水溝 ，溝底寬和深度 40cm，排水暢通。同時采用 20cm 厚半剛性基層或砂礫墊層 +20cm 厚 C30 水泥混凝土面層進行硬化處理。 、施工便道 A、根據(jù)現(xiàn)場實際情況新建便橋及臨時施工便道。 生活 、后勤 用房設(shè) 有 宿舍、 廚房、餐廳 、 洗漱室、 浴室。 B、項目經(jīng)理部布局 項目經(jīng)理部 采用租賃庭院化民房形式，場地內(nèi)設(shè)停車場 ，駐地四周 采用磚砌 22 圍墻 安裝鐵柵欄 ， 大門朝向 省道 S207， 設(shè) 專職保衛(wèi)人員，門墩懸掛項目經(jīng)理部名牌。 、項目經(jīng)理部 項目部 駐地位置 由項目經(jīng)理在進場前組織相關(guān)人員按照安全和管理要求進行調(diào)查，確定選址方案， 遵循五化建設(shè)要求，組織人員精心規(guī)劃，編制項目駐地建設(shè)方案 。 項目部生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)在隧道口附近。 、施工隊伍配置及施工任務(wù)劃分 （ 1）施工隊伍配置 根據(jù)工程特點、施工組織順序及工期要求，將本項目劃分施工單元為：隧道 21 施工單元四個；路基施工單元一個；防排水施工單元若干，根據(jù)具體進度情況確定。 16 測量隊 負責(zé)全線的導(dǎo)線、水準(zhǔn)網(wǎng)的復(fù)測，同時對全標(biāo)段施工放樣進行檢查測量。審批各種混和料的施工配合比等試驗數(shù)據(jù)。 15 工地試驗室 負責(zé)本工程的檢驗、試驗、交驗，按檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負責(zé)。 12 物設(shè) 部 按施工組織設(shè)計及合同要求，負責(zé)現(xiàn)場設(shè)備的管理，為項目施工提供保障；編制設(shè)備、配件供應(yīng)計劃，經(jīng)主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后負責(zé)實施；掌握項目各生產(chǎn)單位的工程進展情況，歸納分析設(shè)備影響進度的因素，并提出改進措施；根據(jù)項目管理特點，制定設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和實施辦法，對工程使用的機電設(shè)備的質(zhì)量和管理負責(zé)；按施工圖、施工組織設(shè)計及合同要求，負責(zé)材料訂貨、采購；編制材料、設(shè)備供應(yīng)計劃，經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后負責(zé)實施；整理保管好一切材料、機電設(shè)備的資料和報告證件等，建立管理臺帳，做好各項材料消耗和庫存統(tǒng)計工作；根據(jù)項目管理特點，制定物資設(shè)備管 理標(biāo)準(zhǔn)和實施辦法，對工程使用的材料、機電設(shè)備的質(zhì)量和管理負責(zé)。 10 質(zhì)檢部 依據(jù)質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能；負責(zé)貫徹執(zhí)行有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和施工工藝；確定質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，對全部工程質(zhì)量進行檢查指導(dǎo)；負責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項目的 QC小組活動，及時總結(jié)、推薦優(yōu)秀成果。負責(zé)編制竣工資料，參與竣工驗收；實行全面質(zhì)量管理，加強TQC教育，積極開展 QC小組活動，及時總結(jié)、推薦優(yōu)秀成果。 7 總會計師 負責(zé)項目的財務(wù)管理，組織負責(zé)全面經(jīng)濟核算，協(xié)調(diào)項目生產(chǎn)、財務(wù)管理之間的關(guān)系；負責(zé)項目資金的籌集、使用，檢查生產(chǎn)經(jīng)營各個環(huán)節(jié)的資金運用情況，講求經(jīng)濟效益；組織制訂增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支計劃，督促各部門降低消耗，提高經(jīng)濟效益；組織制定費用開支計劃，堅持費用開支標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)約費用開支；參與生產(chǎn)經(jīng)營、技術(shù)改造、工資獎金等方案的制訂和經(jīng)濟合同的研究、檢查等工作。 5 總工程師 主抓技術(shù)管理、質(zhì)量管理和重大技術(shù)方案、技術(shù)創(chuàng)新和科技攻關(guān)的制定及實施，落實質(zhì)量保證體系在全項目范圍內(nèi)的運行、執(zhí)行，并負責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計單位和業(yè)主技術(shù)部門的協(xié)調(diào)工作，負責(zé)竣工交驗。 4 項目副經(jīng)理 協(xié)助項目經(jīng)理工作，配合項目經(jīng)理完成施工生產(chǎn)工作，對項目經(jīng)理負責(zé)。 2 項目經(jīng)理 主持全面工作，全面履行項目合同，對工程質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新和成本控制負全責(zé)；負責(zé)項目經(jīng)理部內(nèi)部行政管理工作，包括人員調(diào)配、財務(wù)管理、計劃管理、對外協(xié)調(diào)和合同管理等。 、隧道工區(qū)分別作為本合同段工程的施工主體。 、安全、質(zhì)量工作，項目副經(jīng)理協(xié)助管理施工生產(chǎn)及對外協(xié)調(diào)工作。詳細組織機構(gòu)見項目管理機構(gòu)圖如 31圖。 按“精干、高效”的原則組建“中交一公局第一工程有限公司 安嵐 高速 ALC07合同 段項目經(jīng)理部”， 領(lǐng)導(dǎo)層由項目經(jīng)理、項目書記、副經(jīng)理、總工程師、項目總經(jīng)、項目總會和項目安全總監(jiān)組成； 17 下設(shè)“六部兩室一隊”分別 為：工程 部、 生產(chǎn)安全監(jiān)督 部、質(zhì)檢部、計 經(jīng)營部、物設(shè) 部、財務(wù)部、綜合辦公室、工地試驗室、測量隊。 二、施工組織機構(gòu)及任務(wù)劃分 、項目管理機構(gòu) 本公司采用項目法對工程實施組織管理，在現(xiàn)場設(shè)立項目經(jīng)理部，全權(quán)代表我單位承擔(dān)工程的實施、完成及缺陷修復(fù)等工作，服從業(yè)主的指揮和管理，服從監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查。 農(nóng)民工工資兌付目標(biāo)： 保證農(nóng)民工工資每月足額發(fā)放，做到無投訴、無上訪、無阻工事件。創(chuàng)建平安工地。 安全目標(biāo)： 杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。具體開工日期以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn)。 2） 隧道較長，左線長 4183m，縱坡 %/%；右線長 4153m，縱坡%/%，隧址區(qū)降水充灃，最大涌水量達 ,容易產(chǎn)生較多的洞內(nèi)反坡積水，洞內(nèi)施工排水不良會造成支撐基底下沉，開挖斷面不易穩(wěn)定，作業(yè)效率低下，隧道環(huán)境惡劣，道路泥濘，影響路面施工質(zhì)量 因此如何安全的通過斷層破碎帶、較差的圍巖段、克服垮塌、突泥、突水事件及反坡排水治理問題是本標(biāo)段何家寨隧道工程的難點。屬于正斷層，斷層泥厚約 3m。 （ 3） F14 斷層 該斷層與路線相交于 YK31+99 ZK31+913，長度大于 800m，產(chǎn)狀 336176。屬于正斷層，斷層泥厚 3050cm。 （ 2） F13 斷層 該斷層與路線相交于 YK30+780、 ZK30+808，長度大于 400m，產(chǎn)狀 98176。屬于正斷層，破碎帶寬 62m。 （ 1） F12 斷層 該斷層與路線相交于 YK28+138 YK28+20 ZK28+120 ZK28+188，長度大于 10km，產(chǎn)狀 44176。 難點工程 1）何家寨隧道位于秦嶺褶皺構(gòu)造帶，地處秦嶺褶皺系南緣。 貫通測量和貫通誤差的控制是確保隧道施工順利準(zhǔn)確、安全可靠的保證。常規(guī)的隧道通風(fēng)、供電方式在達到 1500m 進尺后將難以保證隧道內(nèi)正常的通風(fēng)和電力供應(yīng)，因此如何做好本隧道的通風(fēng)和供電將是影響本隧道工期和施工人員安全的重點工程。 通過以上分析，因此如何保證隧道施工進度控制是本標(biāo)段重點工程。 4）由于我標(biāo)段除隧道工程外，僅有少量短路基，與相鄰標(biāo)段的橋梁工程施工存在交叉作業(yè)現(xiàn)象。 2）工作面較少，只有隧道進出洞口共計四個工作面組織施工。 ) m 148 41034 路基盲溝、滲溝 級配碎石滲溝 (*2m) m 18303 現(xiàn)澆混凝土坡面排水結(jié)構(gòu)物 現(xiàn)澆 C20 混凝土矩形邊溝（ ） m 68 32796 現(xiàn)澆 C20 混凝土矩形截水溝（ ） m 78 57542 混凝土排水溝 現(xiàn)澆 C20 混凝土矩形溝（ 200cm150cm） m 52 71240 仰斜式排水孔 m Φ110mmPVC排水管 m 67976 Φ150mmPVC排水管 m 20 2845 油水分離池 C15 混凝土 m3 16250 C30 混凝土 m3 52717 光圓鋼筋 （ HPB30