【正文】 張拉穩(wěn)壓時間除最大一級應穩(wěn)壓25min外，其余每級持荷穩(wěn)壓時間應控制在10min左右。張拉前應將錨墊板表面清除干凈，錨具安裝應與錨墊板和千斤頂密切對中，并與錨索軸線方向垂直，千斤頂軸線與錨索軸線應在同一條直線上。張拉采用雙控工藝，即錨下張拉力和錨索延量，以張拉力控制為主，延伸量作為校核。模板安裝時應注意保護層的控制和模板的加固牢靠，模板采用拼裝式鋼模板或竹膠模板，安裝采用短錨桿固定在坡面上，砼澆筑時應注意砼的振搗和豎梁尺寸的控制，邊澆筑邊振搗，保證密實度。確保與錨孔保持順直，斜托頂面與錨孔軸線應保持垂直，錨墊板尺寸誤差控制在177。鋼筋在加工場加工半成品，運至現(xiàn)場安裝。土質(zhì)邊坡采用人開挖地梁槽，石質(zhì)邊坡采用風鎬開鑿地梁槽。錨索框架梁澆筑施工框架施工前，需先將該部分邊坡進行修整。錨固注漿下錨后及時進行注漿，漿體為1:1水泥砂漿，強度不低于40MPa。下索：錨索編制完成后，經(jīng)檢查錨固段長度及各部件是否正確，準確無誤后按對應孔號下入錨索孔內(nèi)。在錨固段安置隔離架和緊箍環(huán)、安裝錨索末端導向帽、自由段防腐處理，在自由段鋼絞索上涂銹漆及脫水黃油，外套PVC防腐管在末端安置止水環(huán)，并用膠布纏繞；在錨固段、自由段、交界處需特別注意綁扎牢固，以防止注漿時，水泥漿進入自由段。） Ls—實際孔深（m） Lm—錨墩及錨具厚度（m） Lq—千斤頂長度（m） d—預留長度（m）編束：按孔號截取錨索體材料，鋼絞線必須采用機械切割，嚴禁電弧切割，同時也不得采用焊接。除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處應剔除。清孔完成后，應將孔口暫時封堵，避免碎屑雜物進入孔內(nèi)。石屑和巖粉通過大量高壓空氣沿孔向孔口吹出，孔口處粉塵過大，易礙操作工人的視線影響操作，必須對孔口進行噴灑水霧的除塵方法，使巖粉與水霧同時沉積于地面，以保證動力不易損壞及影響操作工人的健康。之內(nèi)。鉆孔過程使用測斜儀檢測鉆孔的角度及順直度，及時糾偏，保證鉆孔斜度控制在允許誤差177。當采用注漿護壁時，在漿液中可摻入適當劑量的速凝劑（初凝時間控制在3～8min），漿液初凝后即可繼續(xù)鉆進。在鉆孔過程中，對每個孔的地層變化、鉆進狀態(tài)、地下水及一些特殊情況，要及時反饋、采取措施。以確保邊坡地質(zhì)條件不被惡化，保證孔壁穩(wěn)定性。 施工工序見 表55《預應力錨索框架防護施工工藝框圖》 造孔： 放樣布孔，根據(jù)邊坡開挖面的立面圖，按設計要求將錨孔位置放在坡面上，采用φ50鋼管腳手架搭設施工作業(yè)平臺，平臺用錨桿固定于坡面。③、機械設備配置本標段內(nèi)需加固治理的邊坡數(shù)量大，邊坡高陡，機械配備以輕便、靈活和滿足工期為原則。在路塹開挖過程中結(jié)合現(xiàn)場的實際，動態(tài)跟蹤設計，發(fā)現(xiàn)與設計出入較大的地質(zhì)、水文情況及時反饋給設計單位及監(jiān)理工程師處理，避免盲目施工。為了保證路基邊坡的穩(wěn)定，邊坡加固與路塹開挖交替進行，邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級。⑸錨索框架與錨桿框架施工①、工程概況本標段錨索框防護共3段，分別為：ZK81+842～+874左側(cè)第3階、K86+256～+272左側(cè)第3階，K86+688～+832左側(cè)第3階，錨索共計1760米；錨桿框防護共3段，分別為：ZK85+930～ZK86+002左側(cè)第4階、K86+553～+595左側(cè)第3階、K86+690～+780左側(cè)第5階，錨桿共計2720米。③填料攤鋪碾壓臺背填料應在最佳含水量下用壓路機分層壓實，每層壓實厚度以拉帶層間1/2厚控制。在安裝過程中應注意拉帶的鋪設方向盡量與面板垂直，且兩端平順。面板安裝采用吊裝方式進行施工，安裝時一律用經(jīng)緯儀定位、掛線操作，應使面板間相吻合，使之接觸良好，安裝縫應均勻、順直、平整，做到面板砌筑橫平豎直，始終保持與基礎垂直砌筑，嚴防錯臺和鼓肚現(xiàn)象發(fā)生，嚴禁外傾，內(nèi)傾坡度為1/100～1/200，當不符合要求時必須立即返工；要做到層層檢查擋土墻平整度、垂直度是否符合規(guī)范要求；同時注意外觀整齊，同層面板保持在同一標高上。b、面板的預制與安裝面板采用鋼模集中預制，制作模具時應滿足倒角的要求，并保證面板光滑平整。②施工方法及要求臺背填筑的施工順序：清基→施作基礎→將鋼筋砼拉帶定位、錨固→分層攤鋪、壓實填料至下一層拉帶的鋪設標高→進行下一層拉帶的定位、錨固……直至臺背填土完畢。砌體施工工序見表54《砌體防護工程施工工藝框圖》。砌體砂漿終凝后應及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不少于7天。砌體應分段、分層座漿砌筑，鑲面石應采用一順一丁或二順一丁排列，腹石砌筑與鑲面石大致齊平，相互咬合緊密。砌筑第一層基礎時，如基底為基巖，應將清洗、濕潤基坑表面，再座漿砌筑。b、砌體砌筑墻體應根據(jù)伸縮縫與沉降縫的設置分段施砌，泄水孔、砂礫反濾層與墻體同步進行，沉降縫和泄水孔按設計位置布設。③、施工方法a、砌體基坑開挖基坑采用人工或挖掘機（必要是采用松動爆破）分段開挖，人工配合整修。揭膜：噴播施工完畢后，要定期灑水，當幼苗植株長到5～6cm或23片葉時，揭去無紡布?；靥钔粒哼x用路基清表的耕植土或粘性土填入三維網(wǎng)內(nèi)，用掃帚將填土掃平，填土平均厚度7cm，填土后坡面應平整，無網(wǎng)包外露、懸空和空包現(xiàn)象。掛網(wǎng)：～，然后自上而下平鋪坡底，相鄰網(wǎng)與網(wǎng)間搭接寬度不小于20cm，坡頂間距50cm，以保證網(wǎng)墊鋪設后與坡面緊貼，不使出現(xiàn)扭曲、折皺、懸空。b、施工方法及要求：根據(jù)設計要求和實際情況，選用合適的網(wǎng)墊，確保滿足設計要求。 ②三維植被網(wǎng)本合同段路塹高坡段較多，對于第4～5階穩(wěn)定的邊坡，當其任意一階邊坡為土質(zhì)，坡率大于1：1且邊坡高度大于5m時，按設計要求邊坡采用三維網(wǎng)加播草籽防護。全挖路塹兩側(cè)邊坡防護交替施工，以免影響路塹開挖進度，禁止同側(cè)上、下級邊坡防護同時施工，的確需同時施工時，上級邊坡必須設置安全可靠的防護罩以確保施工安全。防護工程 防護工程施工安排考慮與路基開挖、路堤填筑同步進行。臨時排水設施盡量與永久性排水設施結(jié)合考慮。溝槽回填采用中粗砂或砂礫填料，并人工夯拍密實?？v向排水溝和清淤井在底基層形成后施工，溝身、墻身與路面之間采用小型夯實機械夯填密實。3 、路面排水工程施工為防止路面積水下滲和路塹段地下水下滲浸泡路床，設計的路面排水形式為在中央分隔帶中央設置外徑80mm、內(nèi)徑50mm塑料盲管作為縱向排水、間隔35m設一道φ75 mm塑料橫向排水管，并視會水方向在超高地段外幅路面內(nèi)側(cè)設縱向間隙式排水溝，在縱向排水溝下每隔30m設一道清淤井，間隔120m設一道集水井。④引水口堵塞：，設置為不帶孔的排水管。③排水管安裝：鉆孔達到設計深度后，利用高壓風進行清孔，清孔應在鉆孔完成后及時進行，以免塌孔造成排水管不能安裝到底。其施工要點如下：①施工準備：路塹邊坡面排水施工在坡面分級防護施工完成后進行，坡面防護施工時在防護體內(nèi)預埋φ120mm鋼管做為導向管，然后施做防護體。⑵、路塹邊坡排水工程施工根據(jù)設計資料，本合同段局部邊坡山坡上體內(nèi)地下水較高，為解除邊坡內(nèi)的靜水力，保證邊坡穩(wěn)定，避免邊坡滲水引起高邊坡病害，設計采用平式鉆孔排水。c、路面結(jié)構(gòu)排水設施施工前，必須完成漿片邊溝工作，施工中隨時將實際情形與設計圖對照，如發(fā)現(xiàn)不符之處，可及時通知設計單位和監(jiān)理工程師，會審研究解決方案。排水溝、截水溝應自成體系，就近排入河溝、箱渠內(nèi)。e、路基側(cè)溝施工時，靠線路中心側(cè)須設置泄水孔，以便于排除路基內(nèi)的積水，防止永久性積水造成路基病害。施工時采取掛線作業(yè)，保證大面平順，砌筑施工嚴格按照有關施工規(guī)范和技術標準執(zhí)行。在路塹路堤交接處，側(cè)溝順接引向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝中，不得使路堤坡腳受水流沖刷和積水浸泡。①、排水工程施工工藝要點：a、路基排水溝槽按設計坡比放線、開挖和砌筑，開挖時防止出現(xiàn)較大超欠挖，對超挖部分要夯填密實，欠挖部分清挖至設計斷面。排水工程⑴、路基排水工程在路基施工過程中，及時施作邊溝、急流槽、截水溝及排水溝等設施，逐步完善排水系統(tǒng)，防止地表水沖刷邊坡，保證路基邊坡的穩(wěn)定。 二、排水及防護工程施工排水工程主要有邊溝、排水溝、截水溝、急流槽等工程；防護及支擋工程類型較多，包括植草、三維植被網(wǎng)、拱形骨架、護面墻、護坡、擋土墻、加筋擋土墻、錨桿、錨索框架等項目內(nèi)容。沉降縫處端面應豎直、平整、上下不得交錯，填縫料應具有彈性、不透水，并應填塞緊密。蓋板澆筑后應適時進行灑水養(yǎng)護。蓋板鋼筋工加工場制作成半成品，運至現(xiàn)場綁扎焊接成型。嚴格控制施工配合比，混凝土采用機械拌和，手推車入模，插入式振搗器振搗。面層與腹石采用丁順相間，一丁一順或二順一丁排列，使其連接緊密，相互咬緊，上下層堅縫應相互錯開，砂漿應嚴格按設計配合比拌制，并按規(guī)定質(zhì)檢頻率抽檢，確保砂漿強度達到設計要求，做到砌體砂漿飽滿，砌縫寬度、錯縫距離及表面平整度符合設計及規(guī)范要求，勾縫牢固整齊美觀。⑵基礎、墻身施工 基礎、墻身采用漿砌石人工砌筑。基坑為基巖需進行爆破時，采用小藥量型松動爆破。 施工方法 ⑴基坑開挖涵身基礎施工前，首先進行涵址的復測，根據(jù)復測結(jié)果及設計幾何尺寸，繪制出涵洞縱橫軸線控制點，并據(jù)此合理布置施工場地，設置好臨時截水溝，以保證排水暢通。 施工順序 測量放樣→基礎開挖→基底清理及檢驗→砌筑基礎→砌筑臺身→澆注臺帽砼→現(xiàn)澆蓋板→附屬工程施工→涵背回填。 材料：涵洞蓋板采用30鋼筋砼現(xiàn)澆，漿砌片塊石，涵基采用現(xiàn)澆鋼筋砼、漿砌片塊石，帽石均采用20砼現(xiàn)澆（線外涵洞采用15砼）；進、出口型式均采用八字墻。第三節(jié) 涵洞、通道、排水及防護工程施工 一、涵洞及通道施工 本合同段共有涵洞13座，其中主線10座，交叉接線1座，改路接線2座，；通道1座。⑴對于高填方段先進行路基填筑壓實至路槽頂設計標高下2m處布設一層25cm厚的鋼筋網(wǎng)加筋墊層，施工尺寸及質(zhì)量符合設計和規(guī)范要求。⑶對于結(jié)合部填方路段采用挖設臺階，其臺階的開挖長度和寬度符合設計要求，使原狀土和填筑土良好銜接，保證壓實度，確保路基不產(chǎn)生不均勻沉降。⑴沿結(jié)合部交界處路基開挖8080cm縱橫向盲溝，確保結(jié)合部排水暢通。池塘處地基處理的施工順序：圍堰→抽水→清除軟弱土層（含清淤泥）→挖臺階→填砂→填筑路堤→抽水→修整池塘內(nèi)的路堤形狀→挖基→砌筑護腳。清除軟弱土層后，換填砂礫，砂礫層所用砂礫材料選用級配良好的砂礫材料，采用推土機進行攤鋪，力求攤鋪均勻。路堤填筑施工工序見表52《路堤填筑施工工藝框圖》。填筑時應分層進行填筑，分層松鋪厚度宜小于20cm，通道、涵洞缺口兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實。每層鋪填厚度應根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm,且石塊最大粒徑不大于層厚的2/3。當石料含量低于30%時，按填土路堤進行。壓實質(zhì)量的檢測采用沉降差法或水袋法，檢測合格后方可進行上一層填筑。⑶填石路堤的壓實和質(zhì)量檢測填石路堤填料石塊本身是密實而不能壓縮的，壓實工作是使各石塊之間松散接觸狀變?yōu)榫o密咬合狀態(tài)。如果石塊級配較差，細料明顯偏少，石塊的空隙較大，應在攤鋪初平的填石層面鋪灑一層碎石或石屑料。填筑時按先低后高，兩側(cè)碼砌后中間卸料，水平分層進行。⑵石方填筑方法本合段填石路堤采用分層填筑逐層壓實的填筑方法，采用挖掘機挖裝，自卸汽車裝運，重型推土機攤鋪，人工配合找平，重型壓路機（18t25t）壓實施工。填石路堤填筑前，針對沿線不同的石料來源，按規(guī)定要求填筑一段長度不小于100m（全幅路基），試驗路段嚴格按照技術規(guī)范的規(guī)定工藝流程和分層厚度，碾壓遍數(shù)進行。填石路基的填筑 石方填筑中嚴格按照技術規(guī)范的有關規(guī)定分層填筑，采用工作質(zhì)量18t以上的重型振動壓路機碾壓。③填方區(qū)段兩側(cè)坡腳應做好臨時排水溝，施工中注意保持排水溝的暢通，填土層面應修成24%施工橫坡以利排水，防止積水浸泡路基。挖方側(cè)在行車道范圍內(nèi)的寬度不足一個行車道時，應挖夠一個行車道寬度，在上路床范圍內(nèi)的，應按上路床要求處理。⑸路堤填筑注意事項①半填半挖路基必須從填方坡腳開始挖成內(nèi)傾臺階，逐臺填筑。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。壓實度采用振動壓路機壓實，開始碾壓時，第一遍先靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。每層填土寬度應以設計寬度每邊多填寬30cm，保證整修后邊坡壓實度和有效尺寸。⑵土方填筑按路堤橫向全斷面寬度分成水平層，逐層向上填筑；若原地面不平，從最低處分層填筑分層壓實；原地面縱坡大于10％地段，采用縱向分層填筑法施工。②技術規(guī)范要求下路堤：液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土；上路堤：液限大于40%、塑性指數(shù)大于16的土，不得直接作為路堤填料。事先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設施，特別是雨季施工更要加強這方面工作。在施工中，按規(guī)定要求的頻率進行每層填料的壓實度試驗。填筑時由最低一層臺階開始分層填筑壓實，將所有臺階填完后，按一般路基填筑。當?shù)孛鏅M坡陡于1:?；渍綁簩嵍葢_90%以上，零填挖路床頂面以下030cm范圍內(nèi)壓實度應達到95%。 路堤施工前準備工作⑴開工前技術準備，在全面熟悉設計文件交底的基礎上，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設備、材料準備情況，編制實施性的施工組織設計，并報監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準同意后即提出開工報告，獲監(jiān)理工程師批準后，即組織施工。路堤填筑按三階段、四區(qū)段、八流程施工。⑵、土方、石方路基的檢查，實測項目均應滿足《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中有關規(guī)定。⑹、爆破器材存放地點應嚴格做好安全保衛(wèi)措施，做好爆破物品的領銷手續(xù)，嚴防爆破器材流失。⑷、要嚴格控制爆破飛石范圍，必要時可用草、砂袋或其他柔韌的物體覆蓋。⑵、開挖應自上而下，嚴禁開挖“神仙土”。挖方邊坡從開挖面向下分級刷坡，刷坡后的邊坡不得陡于設計坡率，刷坡符合設計坡率，及時進行坡面防護。同一排孔必須同時起爆。石質(zhì)邊坡施工為合理控制邊坡的超挖、欠挖現(xiàn)象，石質(zhì)邊坡采用光面爆破技術。檢查爆破效果和影響：估算爆破方量，計算每方用藥量，總結(jié)經(jīng)驗為下次爆破服務，此外還要調(diào)查