【正文】 采取防范措施： 施工地點周圍（包括橋上、橋下），必須設(shè)置好防護，防止其他人員及車輛進入。 （ 3）、防護員攜帶報話機、口哨、銅線（雙線帶 2 根，單線帶 1 根）、紅黃旗、響墩、信號燈等防護用品。貨物列車：小于 190km/h 是 800m；小于 120km/h 是 1100m；小于 160km/h 是 1400m。 吊裝防護時需達到如下要求： （ 1）、單線區(qū)間（線路封鎖）施工時，要在兩端車站設(shè)置駐站防護、并在施工地點兩端設(shè)工地防護員一名，防護距離根據(jù)線路速度等級確 定防護距離。 雨天施工，應(yīng)注意防滑，車梯作業(yè)纏繞草袋防滑。 吊卸桿、柱掌握好起吊重心，保持桿、柱平穩(wěn)，吊桿轉(zhuǎn)動不得過快，嚴禁作業(yè)人員抓住桿柱懸起維持桿柱平衡。 鋼柱吊裝后每個基礎(chǔ)螺栓都必須至少戴上一個主螺母并擰緊，鋼柱整正時四角螺母、墊片配齊，螺母只可松動，不可卸下。且必須防止吊裝帶打滑，以免鋼柱滑落。 采用高強度吊裝帶吊裝 H 型鋼柱，強度必須滿足相應(yīng)的支柱起吊荷載。落鉤時應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。 起吊作業(yè)時，被起吊物必須綁扎牢固。 吊拉物件之前，必須進行試吊，離地 200— 500mm 時，檢查各支撐部位，吊裝帶的情況，確認安全后，方可繼續(xù)施工。行車或停 35 車時，鉤頭必須離地至少 2— 3 尺，起落吊桿必須鳴笛。 吊車工作時，底座平臺上禁止站人。 在沒有夯實的地面上作業(yè)時，支撐腳下應(yīng)墊平、墊牢。 在吊運物體時，必須等吊鉤、繩索綁牢固和沒有絞扣的現(xiàn)象后方可起吊。 超過 20 噸以上吊車工作時必須配備三名以上專人操作、使用與保管 (即：開車一人，操作一人，指揮一人 )。在危險處所使用吊車，嚴禁滿負荷吊運。 起重物體，應(yīng)按吊車不同角度的允許負荷吊運，嚴禁超負荷使用，吊車吊桿達不到的地方不能勉強或加長使用。每次出車前，認真檢查制動、喇叭、方向、燈光是否良好，檢查機件有無損壞，不符合起吊條件禁止使用。機械設(shè)備異常禁止進入施工現(xiàn)場。 吊車操作人員在 作業(yè)時應(yīng)集中精力，不準與他人交談，不準喝酒； 在工作時，如發(fā)現(xiàn)機器有異常聲音時，必須停車檢查 ，并進行 檢 修，嚴禁設(shè)備帶病運行。 吊車進入施工現(xiàn)場必須執(zhí)行一機一人專職防護，做到一機、一人（專職防護）、一本（機械運轉(zhuǎn)記錄本）、一牌（設(shè)備標(biāo)識牌）、一證（機械操作證），不滿足以上條件禁止進入施工現(xiàn)場。 從事吊裝作業(yè)的司機、信號工、司索工必須經(jīng)過特種作業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方可上崗。駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時與現(xiàn)場防護員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護員應(yīng)立即通知施工負責(zé)人停止作業(yè)，必要時將線路恢復(fù)到準放 行列車的狀態(tài)。駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員辦理封鎖手續(xù)，使用通信設(shè)備向現(xiàn)場防護員傳達調(diào)度命令，通報列車運行情況。施工負責(zé)人、防護員，必須攜帶列車無線調(diào)度電話等通信設(shè)備。 （ 4）建立安全監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò) 項目部建立施工安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，同時，在設(shè)備管理部門的監(jiān)護配合下安全施工，確保既有線行車安全。有效控制人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)和操作環(huán)境，時刻敲響安全警鐘。 （ 2）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制 制訂各級、各部門、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級人員的安全責(zé)任，制定嚴密的安全保證體系和措施，認真執(zhí)行國家有關(guān)勞動保護標(biāo)準和安全技術(shù)規(guī)程，作業(yè)工人遵守本工種的安全操作規(guī)程。 為強化對工程施工安全的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工程安全領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長：邢瑞江 電話： 18858171551 組 員：李躍輝 電話： 18857189919 張曉偉 電話： 18631868926 張鋒利 電話： 18691730883 劉 昊 電話： 15930884666 安全管理要求 在工程建設(shè)中始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，用安全保證制度來預(yù)防事故的發(fā)生，加強施工管理，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度。 安全措施 組織機構(gòu)和體系 組織機構(gòu)：項目部、作業(yè)隊設(shè)專職安全檢查工程師負責(zé)施工過程中的安全管理和檢查，并隨時接受建 設(shè)單位對工程項目部的安全技術(shù)措施進行監(jiān)督、檢查。 ⑥結(jié)束 完成當(dāng)天作業(yè)任務(wù)后，放倒作業(yè)凳，降下作業(yè)平臺，收回工具及剩余材料，在封閉點內(nèi)，作業(yè)車返回停放地點。作業(yè)車上人員拆除緊線利用作業(yè)車進行附加線架設(shè) 32 器、鏈條葫蘆、滑輪組、拉力計。 作業(yè)車人員正式做附加線終端，平板車上人員推轉(zhuǎn)線盤將 剩余線頭收回。 施工負責(zé)人指揮作業(yè)人員下車拉滑輪組，或利用作業(yè)車拉滑輪組，使附加線張力基本達到要求。 ④下錨 架線車過錨柱后停下，車上作業(yè)人員將附加線從特制的附加放線支架滑輪內(nèi)拿出，用繩子落下。完成后，施工負責(zé)人指揮放線車宜采用 3km/h 速度展放。施工負責(zé)人指揮作業(yè)車司機對位，升轉(zhuǎn)作業(yè)平臺至安裝位置，作業(yè)人員與起錨人員配合，將附加導(dǎo)線頭與下錨件連接牢固。將作業(yè)車與架線車（含架線平板車）解體，架線車上看線盤人員轉(zhuǎn)動線盤，將附加導(dǎo)線 31 頭拉向作業(yè)車。施工人員在封閉施工當(dāng)天提前 20 分鐘到達車站并上作業(yè)車做好準備。對安裝作業(yè)人員進行技術(shù)交底安裝培訓(xùn)，使其清楚安裝技術(shù)標(biāo)準安全注意事項。組織附加導(dǎo)線架線車組（放線平板車 +架線車（作業(yè)車改） +作業(yè)車），施工前應(yīng)將作業(yè)車停放在需作業(yè)區(qū)間的鄰近車站。 附加線架設(shè)工藝 ① 施工準備 按所架設(shè)錨段，提附加導(dǎo)線 及起、下錨所用全部材料，并進行外觀檢查。 （ 6）結(jié)束 完成當(dāng)天任務(wù)，放倒作業(yè)凳，降下作業(yè)平臺，收回工具、余料，作業(yè)車在封閉點內(nèi)返回車站。 作業(yè)車上作業(yè)人員，用支柱斜率測量儀檢測吊柱垂直度，調(diào)整采用在吊柱底部與下部固定弦桿之間加鍍鋅薄墊片的方法。 （ 5）安裝吊柱 橫梁上作業(yè)人員，將小滑輪組掛在 尼龍?zhí)咨?，作業(yè)車上人員配合將吊柱吊起。 在合適位置掛好尼龍?zhí)缀突?，穿大繩，將上下弦桿及連接螺栓吊上，安裝人員按測量好的安裝位置連接螺栓，作業(yè)車上作業(yè)人員上作業(yè)凳配合，安裝上、下弦桿。 （ 4）安裝上、下弦桿 施工人員在封閉點前全部上到作業(yè)車上。 （ 3）預(yù)配 根據(jù)平面圖和安裝圖，將安裝的吊柱及連接件配套，并編號標(biāo)識。 （ 2）腕臂底座高度計算 根據(jù)平面圖及現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)計算確定吊柱長度及上、下底座安裝位置。 作業(yè)車返回，旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺（向安裝側(cè)），作業(yè)平臺測量人員將鋼尺給橫梁測量人員，根據(jù)負責(zé)人計算出的數(shù)據(jù)從線路中心（ A）向安裝側(cè)測出吊柱安裝中心（ B），并在橫梁上作好標(biāo)記。 施工負責(zé)人指揮作業(yè)車對位，升作業(yè)臺，測量人員系安全帶，扶起作業(yè)凳上到橫梁上，系好安全帶，作業(yè)車移出。 硬橫梁安裝見下圖： Ф 5 80 120 Ф 8 Ф 25 Ф 20 定位銷圖 29 硬橫梁吊柱安裝 工藝流程 施 工 準 備 安 裝 吊 柱 結(jié) 束吊 柱 測 量 安 裝 上 下 弦 桿工 藝 流 程 圖 施工方法 （ 1）測量 先與車站聯(lián)系，確定封閉股道和封閉點。 如橫梁與實際跨度有微小差距時，可松開支柱地腳螺栓，用撬杠撬支柱底板，使橫梁與支柱連接處密貼，桿上 人員按⑤程序連接螺栓并達標(biāo)。 吊車司機緩緩落吊鉤，桿上人員扶梁對位，并利用定位銷釘，對好橫梁與支柱連接孔位，另一人配合將連接螺栓穿入連接孔，并用梅花扳手逐個循環(huán)擰緊，用力矩扳手檢測達標(biāo)。 安列停在距安裝硬橫梁位置 6— 7 米左右處， 吊車伸出吊臂落吊鉤，配合人員找出橫梁重心，系好尼龍?zhí)祝涯猃執(zhí)滋自诘蹉^上，在橫梁兩頭各系好兩條晃繩，吊車司機啟動吊車，升臂，起鉤，將橫梁緩緩吊起。 （ 3）安裝硬橫梁 先測量橫梁總長度和兩支柱間距值，應(yīng)基本吻合。 組裝時，連接螺栓穿向應(yīng)符合設(shè)計要求，即橫梁邊段與支柱連接時，螺栓從支柱外向內(nèi)方向穿，當(dāng)橫梁邊段與橫梁中段連接時，螺栓穿向由線路向田野側(cè)。 連接一半連接螺栓預(yù)組裝，用水準儀測橫梁拱度 f 值， f=（ h1+h2） /2h0。 （ 2）硬橫梁預(yù)組裝 硬橫梁檢查全部合格后，方可進行預(yù)組裝。 檢查橫梁在運輸過程中有無變形現(xiàn)象，如有，請生產(chǎn)方處理達標(biāo)。 硬橫梁安裝 工藝流程 支柱斜率測量 螺母調(diào)整與緊固 吊車上橋吊裝 吊車在橋下吊裝 27 施工方法 （ 1）施工準備 根據(jù)施工圖及材料計劃表核對橫梁各個分段，檢查橫梁邊段、中段上所標(biāo)注的號碼是否一致。施工時應(yīng)注意支柱法蘭盤上下與螺母之間均有墊片。緊固螺母時，應(yīng)對角循環(huán)緊固，主螺母緊固到標(biāo)準力矩后，上好鎖緊螺母，依次緊固鎖緊螺母。 支柱整正 先對支柱的縱線路方向和橫線路方向斜率進行檢查，對不達要求的進行調(diào)整。支柱吊裝對位時防止碰撞基礎(chǔ)螺栓，下落時要緩緩下落，防止刮傷螺紋。 安裝支柱底板下螺母墊片 支柱安裝 支柱安裝前應(yīng)核對基礎(chǔ)型號及支柱型號，作業(yè)負責(zé)人引導(dǎo)汽車吊到合適位置，打上 26 支腿，同時運桿汽車配合汽車吊運行到位。 支柱外觀質(zhì)量檢查 安裝產(chǎn)品規(guī)格書和技術(shù)標(biāo)準要求，主要檢查合格證和檢驗報告、支柱型號與標(biāo)識、外觀尺寸 、預(yù)留孔位、撓度與平直度、防腐和表面等質(zhì)量情況。對無法整改或整改不到位的基礎(chǔ)在交接時做好記錄。）。 現(xiàn)以汽車吊進行 H 支柱安裝為例，介紹接觸網(wǎng)支柱安裝。 鋼柱安裝前，先復(fù)核預(yù)埋基礎(chǔ)螺栓限界及相互間距，再安裝，達標(biāo)后，對角循環(huán)將螺母擰緊。吊裝支柱時，應(yīng)使用尼龍?zhí)谆蛲獍谙鹌す艿匿摻z套，避免破壞支柱表面。 高架橋支柱專用安裝設(shè)備為可拆裝式吊裝設(shè)備，已在多條類似工程中得到成功的應(yīng)用，適合橋梁不連續(xù)、軌道沒有鋪架時進行接觸網(wǎng)支柱安裝的要求。 主要勞動力配置 序號 分部 人數(shù)合計 管 段 里程 駐地 1 一分部（ 6個班組） 132 杭州南（含）～諸暨～義 烏站（不含） DK14+900～DK109+692 諸暨 2 二分部（ 5個班組） 95 義烏站（含）～金華西～ 龍游站（不含） DK109+692～DK199+500 金華 3 三分部（ 5個班組） 102 龍游站（含）～衢州～江 山～浙贛省界 DK199+500～DK293+500 衢州 合計 350 施工方法 支柱安裝、整正 接觸網(wǎng)支柱安裝主要采用機械化方式。 ? .專業(yè)作業(yè)隊 嚴格按照項目部及子系統(tǒng)項目部下發(fā)的施工技術(shù)標(biāo)準完成施工計劃，負責(zé)本隊施工內(nèi)容施工組織，對本專業(yè)施工范圍的質(zhì)量和安全負責(zé)。 堅持做好季度、年度安全檢查工作。負責(zé)督促作好行 駛車輛的“一?！?、“二保”工作，確保車輛的完好率在 95%以上，保證 23 車輛性能良好、正常行駛，滿足施工需要。 負責(zé)對進場的儀器儀表進行檢查，確認經(jīng)過檢測部門的定期檢測計量，并在有效使用期內(nèi)。 負責(zé)對進場的車輛進行嚴格的性能檢查、維護和保養(yǎng)。 參加有關(guān)部門召開的生產(chǎn)及物資會議，掌握施工進度和物資供應(yīng)情況，滿足施工需要。 自購材料、設(shè)備選用資信良好的廠家，其產(chǎn)品必須符合相關(guān)的國標(biāo)和部標(biāo)，并嚴格執(zhí)行檢驗制度，從根本上杜絕不合格材料、設(shè)備進入施工現(xiàn)場。 嚴格執(zhí)行《物資采購管理程序》、《進貨檢驗和試驗工作程序》、《顧客提供產(chǎn)品的控制程序》、《搬運和儲存工作程序》、《物資標(biāo)識和可追溯性程序》，及時了解掌握所到材料、設(shè)備質(zhì)量情況，確保用于工程的產(chǎn)品為合格產(chǎn)品。 參加工程驗收、開通、交付工作。 參加建設(shè)單位、項目部組織的安全質(zhì)量檢查及事故的調(diào)查分析和處理工作，跟蹤檢查整改措施的落實情況。 負責(zé)本工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、安全檢查計劃的編制，并監(jiān)督檢查實施情況。 對施工質(zhì)量和過程質(zhì)量進行檢查指導(dǎo)，特別是特殊過程 (如隱蔽工程 )進行檢查監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違章有權(quán)制止和糾正。 提報《施工組織安排》意見和工程用料計劃，審批限額用料計劃。負責(zé)編制特殊和重點項 目的施工技術(shù)方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并做好技術(shù)交底和指導(dǎo)實施工作。 ? .工程技術(shù)部長職責(zé) 受局系統(tǒng)集成項目部工程部領(lǐng)導(dǎo)，在子系統(tǒng)項目經(jīng)理部，負責(zé)本工程的施工技術(shù)管理工作，對所管工程項目負主要技術(shù)責(zé)任。參加組織安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量大檢查，確保施工安全和質(zhì)量體系的有效運作。 貫徹實施本企業(yè)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，嚴格執(zhí)行《質(zhì)量保證手冊》和《質(zhì)量程 序文件》，對工程質(zhì)量負責(zé)。 ? .接觸網(wǎng)項目分部經(jīng)理崗位職責(zé) 協(xié)助子系統(tǒng)項目經(jīng)理進行工程的工期、質(zhì)量、安全、責(zé)任成本等各管理工作。 堅決執(zhí)行黨和國家的各項方針政策，遵守財經(jīng)紀律，正確處理國家、企業(yè)、職工三分部經(jīng)理 技術(shù)主管 安質(zhì)主管 調(diào)度 物資主管 作業(yè)班組1 作業(yè)班組2 作業(yè)班組3 作業(yè)班組4 作業(yè)班組5 作業(yè)班組6 21 者的利益。定期組織安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量大 檢查，確保施工安全和質(zhì)量體系的有效運作。 貫徹實施本企業(yè)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，嚴格執(zhí)行《質(zhì)量保證手冊》和《質(zhì)量程序文件》，對工程施工質(zhì)量全面負責(zé)。 加強內(nèi)外、上下協(xié)調(diào)，負責(zé)全線施工生產(chǎn)的組織、協(xié)調(diào)和指揮工作，合理組