【正文】 靠近既有線施工時。涵洞接長施工前，根據(jù)設計院交樁點、設計圖紙準確放出中線位置，進行涵洞精確的定位及高程控制。沙障防護必須符合相關技術標準、規(guī)范以及圖紙要求，監(jiān)理抽查合格后，再進行下一道工序的施工。種植土質(zhì)應基本滿足植物生長需要，如土質(zhì)太差，在栽植前換填種植土，以保證種植草成活。外漏高度不大于15cm。沿方格網(wǎng)線平鋪樹枝，扎制材料要垂直“線”排放，并置中間位置于線上。并在坡面上掛線或石灰打線放出1m1m的方格網(wǎng)，方格網(wǎng)與坡腳線成45度（或135度）的角。 樹枝沙障施工工藝框圖②施工方法整平邊坡，清除坡面松土、石屑等。過軌管埋設時兩段應用泡沫填充劑或軟布等封堵，并在每根管中預設兩根Φ4mm鐵絲，以便穿纜，鐵絲露出管口400mm。對于基床表層不換填地段的路塹，應在路塹施工至路基面高程后埋設，基坑內(nèi)全部采用C25素混凝土回填。 管線過軌施工工藝框圖②施工方法各類過軌管的埋設深度應置于基床表層底面一下1m。車站、貨場、正線與支線交匯等處防護柵欄應保證開口位置距封閉處200m以上。防護柵欄跨越水溝等設施時，下部應采用混凝土篦子或金屬網(wǎng)片封閉。防護柵欄應從橋臺下包圍錐體封閉線路。柵欄底部距離地面高度嚴禁大于5cm。③控制要點防護柵欄安裝要做到“嚴、直、齊、美”，線路封閉嚴實，不留間隙；沿線路方向順直，不忽遠忽近；防護柵欄頂端與下端縱向過渡平滑整齊，不忽高忽低；要求整體效果美觀，避免給人零亂感覺。門柱預制時設置“禁止入內(nèi)”的警示標志。埋入立柱時，應嚴格控制好位置，定位后，用混凝土澆注，并保證立柱橫向不移位，豎向要垂直。 防護柵欄①工藝流程。混凝土澆筑采用插入式振搗，初凝之前表面用較硬的鋼絲刷拉毛。混凝土成品模板采用專用木?；蜾撃Ｗ鐾饽＃_座的混凝土底板作為預制構件的底模。排水系統(tǒng)的漿砌砌體每隔10～15m設一道沉降縫，沉降縫縫寬1～2cm，縫內(nèi)全斷面填塞瀝青麻筋。塊石及鑲面片石由人工用花錘修面修邊，塊石一丁一順分層砌筑，要求砂漿飽滿，無瞎縫、通縫，勾縫采用平縫壓槽工藝。路塹開挖過程中按設計圖紙及時施作永久及臨時排水設施。不具備施作排水工程的地段，先做好臨時排水設施，條件許可時及時完成永久排水工程。施工前對照現(xiàn)場核對全線排水系統(tǒng)的設計，檢查路基側溝、排水溝、集水井等地表排水設施與天然溝渠和路基面排水、坡面排水、電纜溝槽兩側排水的銜接情況，確保設計的排水工程組成完整的排水系統(tǒng)。選擇適宜當?shù)氐臍夂蚝屯寥罈l件的鄉(xiāng)土灌木樹種。噴水時注意控制噴頭與坡面的距離和移動速度，保證坡面不形成徑流，沖走混合物料及草種。把水、噴播物料和種子人工拌合均勻，并送至高壓噴射機內(nèi)，噴射機盡可能與邊坡面成垂直，注意噴射厚度要均勻，不留死角。根據(jù)選取的土壤肥力、肥料種類、土質(zhì)特點、當?shù)貧夂蚣八牡染唧w情況，選定噴播物料，并通過試驗分析確定配比，以改善路基邊坡土壤的酸堿度和土壤肥力。 綠色防護⑴播草籽及客土植草①工藝流程。清除漿砌表面浮渣，勾縫。排除危險，人工刷坡，清除松散土石。施工前應先清刷坡面松動土層、石塊，對松散部分進行夯實，并按設計要求填補坑凹，使坡面大體平整密實。 空窗式護坡施工工藝流程圖②施工方法首先測定施工范圍內(nèi)的護坡位置和坡比。包括基礎、護墻、空窗、截水槽。為便于養(yǎng)護，在適當位置設置階梯踏步。漿砌片石鋪砌自下而上。溝槽開挖骨架按設計要求在每條骨架的起訖點掛線放樣，然后開挖骨架溝槽，溝槽尺寸根據(jù)設計圖紙要求而定。施工前應先清刷坡面松動土層、石塊，對松散部分進行夯實，并按設計要求填補坑凹，使坡面大體平整密實。 拱形骨架護坡施工工藝流程②施工方法首先測定施工范圍內(nèi)的護坡位置和坡比。 拱形骨架護坡。 路基附屬工程本區(qū)段路堤、撒草料種灌木防護、三維生態(tài)防護、沙障、空心磚防護。沉降觀測要求按《國家一、二等水準測量規(guī)范》二等水準測量的技術要求施測。 路基沉降觀測頻次表序號觀測階段觀測頻次備注1填筑一般1次/天2沉降量突變2－3次/天3兩次填筑間隔時間較長1次/3天4填筑完成完成后6個月內(nèi)1次/15天5完成后6個月后1次/月觀測控制指標：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10mm，坡腳水平位移速 率每晝夜不大于5mm。根據(jù)路堤周圍地表水平位移及隆起情況，控制填土速率，以確保路堤施工安全和穩(wěn)定。路肩沉降量精密水準儀用于監(jiān)測路肩沉降情況，測定路基的沉降及判斷路基不均勻沉降情況。 路基沉降觀測項目表觀測項目儀器名稱目的全斷面地基沉降量、路基中線沉降量沉降板用于沉降管理和穩(wěn)定監(jiān)測。路基填筑時，在邊坡外設置邊樁及路基中心線地面上設置地基沉降觀測設備，路基填筑過程中進行位移和沉降觀測。路基經(jīng)過整修后，做到肩棱明顯、路拱坡面符合設計要求。如路堤邊坡缺土幫坡，須挖出臺階分層夯實，臺階挖至硬質(zhì)土體，寬度和高度不小于50cm。路面整形時保證基床表層質(zhì)量，做到路肩的肩棱明顯、路拱坡面符合設計要求。每層施工完成后要嚴格按照驗標要求的試驗方法、試驗點數(shù)、檢驗頻次，逐層分段、分部進行試驗檢測。基床表層的填筑按驗收基床底層、攪拌運輸、攤鋪碾壓、檢測修整“四區(qū)段”和拌和運輸、分層攤鋪、填料整平，碾壓夯實、檢測簽證、修整養(yǎng)生“六流程”的施工工藝組織施工。采用重型振動壓路機時，嚴格按照首件工程試驗段確定的壓實參數(shù)和程序控制壓實速度和壓實遍數(shù)，使其達到規(guī)定壓實度，且表面平整?；脖韺硬捎肂組料物理改良為A組料進行填筑。①工藝流程。A組填料運輸至現(xiàn)場后分層攤鋪、分層碾壓。每層施工完成后要嚴格按照驗標要求的試驗方法、試驗點數(shù)、檢驗頻次，逐層分段、分部進行試驗檢測。養(yǎng)生期間勿使改良土過濕，更不能忽干忽濕，應控制好交通，除灑水車外應封閉交通。整修養(yǎng)生：路基邊坡壓實采用挖掘機改裝的夯實設備進行邊坡夯實，路堤邊坡應平順、密實、穩(wěn)固。碾壓過程中，表面應始終保持濕潤，嚴禁有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生。碾壓夯實：當混合料接近最佳含水率時，用重型壓路機在路基全寬內(nèi)碾壓至要求的壓實密度，碾壓完成后表面應無明顯的碾壓輪痕跡。在整型過程中，嚴禁車輛通行。當因故中斷超過2h時，應設置橫向施工縫，橫向接縫應采用搭接施工。分層填筑壓實厚度根據(jù)壓實機具和試驗段確定的方法進行，一般宜不小于100m。對于出現(xiàn)的坑洼應進行平整。攤鋪整平：根據(jù)松鋪厚度計算每車混合料的攤鋪面積，確定堆放密度。拌合好的混合料應盡快運送到鋪筑現(xiàn)場。現(xiàn)場攤鋪后混合料的顏色應均一。改良土混合料的最佳含水量控制方案是如土的天然含水量距最佳含水量差距不大時，在廠拌設備拌和時將水成霧狀均勻地噴入改良土中拌和均勻；如土的天然含水量距最佳含水量差距較大時考慮在取土場分塊灌水燜土。在拌和設備內(nèi)拌制改良土混合料時，需拌和均勻，混合料中不應含有大于10mm的土塊；并應使混合料的組成和含水率（要根據(jù)天氣情況調(diào)整拌和時的含水率與碾壓時最佳含水率的關系）達到規(guī)定的要求。拌和運輸：改良土混合料采用穩(wěn)定土拌和設備在拌和場集中進行拌和，同時配備碎土設備消除土壤的土塊。測量放樣：在施工現(xiàn)場附近引臨時水準點，報監(jiān)理審批，嚴格控制標高；在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m，橫向應分別在路基兩側及路基中心設方格網(wǎng)樁?；驳讓拥奶钪打炇栈住嚢柽\輸、攤鋪碾壓、檢測修整“四區(qū)段”和拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗、修整養(yǎng)護“六流程”的施工工藝組織施工。①施工工藝 。，用小型振動壓實設備進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應通過工藝試驗確定。 路堤與路塹過渡段施工工藝流程圖②施工方法過渡段填筑前，應平整地基表面，碾壓密實；并應挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設計要求做成臺階狀。當過渡段浸水時，浸水部分的填料還應滿足滲水的要求。 路堤與路塹過渡段示意圖（強風化硬質(zhì)巖石、軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹）半挖半填路基，當路塹基床為一般土質(zhì)、軟質(zhì)巖石、強風化硬質(zhì)巖石時，換填與路堤相同填料，并設置4%的向外排水坡。 路堤與路塹過渡段示意圖（弱風化硬質(zhì)巖石地層）當路堤與路塹連接處為強風化硬質(zhì)巖石、軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時，先沿原地面縱向挖成1:，再在1:。壓路機碾壓不到的部位應用小型振動壓實設備分層進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，最小壓實厚度不宜小于15cm，碾壓遍數(shù)應通過試驗確定。壓路機碾壓時，不得影響結構物的穩(wěn)定。 路堤與橫向結構物過渡段施工工藝流程圖②施工方法橫向構筑物兩端的過渡段填筑必須對稱進行，并應與相鄰路堤同步施工。路堤基底原地面平整后，用振動壓路機碾壓密實，壓實度滿足規(guī)范要求。當橫向結構物與線路斜交時，過渡段采用斜交正做，即沿線路方向結構物與路基的兩交點之間部分路基填料A組土，壓實標準同過渡段，之后設置標準正交過渡段。過渡段填料和壓實標準與相鄰基床表層相同，基床表層以下過渡段范圍內(nèi)采用A組填料分層填筑，壓實標準應符合基床底層的要求。 路堤與橫向結構物過渡段處理圖（h≤） 路堤與橫向結構物過渡段處理圖（h＞）：L=2+2（），H—涵洞處路堤高度(m)。用小型振動壓實設備進行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應通過工藝試驗確定。 橋路過渡段施工工藝流程圖②施工方法過渡段路堤應與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。橋臺與路堤本體過渡段間設置由無砂混凝土滲水板、無砂混凝土滲水板基礎、軟式透水管、軟式透水管基礎（C25混凝土）四部分組成的排水系統(tǒng)，軟式透水管直徑φ100mm，由軟式透水管將水引出路基以外。當過渡段浸水時，浸水部分的填料還應滿足滲水土的要求。 路堤與橋臺過渡段路堤與橋臺連接處設置過渡段，過渡段長度L=2（）+5，h路堤高度，采用倒梯形。為保證路基施工進度，不能同時施工的困難地段，可采取在橋臺后預留一定長度的路堤填筑段并按照規(guī)范要求做出臺階，待過渡段施工條件成熟后與過渡段一起施工。根據(jù)現(xiàn)場考察、結構物以及實際地形地貌，管段內(nèi)過渡段較多；過渡段填筑受構筑物施工進度制約，且分層填筑進度緩慢，所以在施工中必須合理的安排施工順序，嚴格控制施工質(zhì)量，避免過渡段施工進度滯后而成為控制工程。填補凹坑應采用與路基面種類相同的填料并予壓實。路塹施工接近塹底時，應鑒別核對土質(zhì)，按施工圖斷面測量放樣，開挖修整。平臺應有向路基側溝排水的坡度。坡面應平順，無明顯的局部高低差及浮石、渣堆、雜物等。路塹施工應盡量考慮移挖作填，符合填料使用條件的土用作路堤填料，必須棄舍時應本著“高土高棄、低土低棄、劣土廢棄、優(yōu)土還田”的原則，合理規(guī)劃棄土場，防止堆置不當影響路塹邊坡的穩(wěn)定或造成水土流失、淤塞排灌溝渠等病害。對邊坡較高的軟弱、松散巖質(zhì)路塹，宜采用分級開挖，并與分級分段支擋、分級分段防護和坡腳預加固措施相結合。地表為Ⅱ類砂，直接采用挖裝機械進行施工。在路塹施工期間要注意檢查維護；如發(fā)現(xiàn)路塹或邊坡內(nèi)有滲流時，應根據(jù)滲流的位置及流量大小設置排水設施，降低地下水位或將地下水引出。 路塹施工工藝圖②施工方法路塹開挖前應首先做好塹頂截水溝、天溝，路塹開挖過程要始終保證排水暢通。一般地段采用橫向臺階分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進”的方式施工；合理安排運土通道與掘進工作面的位置及施工次序，做到排水、運土、挖掘、防護互不干擾，以確保開挖順利進行。恩陶K147+250恩陶K147+790段屬于深路塹，表層土2～4mⅡ類砂，其余為Ｗ４砂巖，硬度較小。機械設備不得直接在鋪好的土工格柵上行走，只容許沿路堤軸線方向在土面上行駛。c、格柵鋪完后，應及時填筑填料，每層按照“先兩邊，后中間”的原則對稱進行，嚴禁先填路堤中部。格柵嚴禁扭曲、皺褶、重疊，鋪設時應用手拉直，使格柵平順均勻。在壓實質(zhì)量合格后，按照設計要求位置沿路基橫向鋪設土工格柵，并注意格柵間拉直平順。每填高 ，縱向每 100m 檢查2個斷面4 點，距路基邊緣2m處2點、中間2點檢測地基系數(shù)K30。壓路機碾壓走行線路如下圖所示。各區(qū)段交接處，應互相重疊壓實，縱向搭接長度不應小于 2m，上下兩層填筑接頭錯開不小于3m。壓實順序按先兩側后中間，靜壓的方式。土埂修筑完成后開始灌水，灌水采用一次灌滿的形式，通過供水管道進行澆水，灌水時水流流速應稍大，沙基頂面上的水頭達到10cm時進行下一方格灌水。在攤鋪及整平過程中，對出現(xiàn)的集窩現(xiàn)象，安排人工配合修整。為有效控制每層虛攤厚度，初平時用水準儀進行控制，推土機初平后，再用平地機進行精平，控制層面無顯著局部凸凹。施工員確認方格內(nèi)車數(shù)準確后指揮推土機進行初平，將填料推平（必要時用平地機，裝載機配合），推平時先中間，后兩邊。每20m釘出邊線。基床以下路堤 C 組填料的粒徑不得大于30cm或攤鋪厚度的2/3。各區(qū)段或流程內(nèi)沿橫斷面全寬、縱向分層填筑。既有線路基邊坡防護拆除應分次進行，每次拆除高度不大于防護高度，邊拆除、邊填筑，避免應一次性拆除范圍過大造成路基邊坡失穩(wěn)。本線路基土石方工程主要為路基填方，土石方施工以機械施工為主，采用挖掘機配自卸汽車或推土機配鏟運機施工，壓路機碾壓。首件工程試驗段的長度不小于150m。 基床以下路堤填筑施工工藝流程圖② 施工方法本段基床以下路堤為風積沙，采用水墜法進行施工。八流程：施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水晾曬（圍堰水墜）、振碾壓夯實、檢驗簽證、路基整修。①工藝流程三階段：準備階段、施工階段、整修驗收階段。若未能達到設計規(guī)定的施工質(zhì)量要求，則繼續(xù)碾壓，直至達到設計要求為止。碾壓6～7遍，一直到規(guī)定的密實度，同時表面無明顯的輪跡，與老路面交界側應多壓2－3遍，嚴禁在已完成或正在碾壓地段上急剎車或調(diào)頭。碾壓時后輪重疊1/2，后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓時先輕后重、先低后高、先慢后快。重型碾壓時均勻碾壓。重型碾壓的加固范圍在無排水溝的路堤地段應超出路基兩側坡腳處4m，有排水溝的路堤、路塹地段應碾壓至排水溝外邊緣處。2%。按設計要求清理重型碾壓處理范圍表層粉細砂，并查看現(xiàn)場地質(zhì)情況，做相關地質(zhì)勘探，